北京奔馳-奔馳C級
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
外形很好看（1123）+1 車廂很安靜（763）+1 操控性不差（675）+1 長軸高端大氣（382）+1 動力充沛（338）+1 做工精細（321）+1 照顧周到（246）+1 配置不錯（124）+1缺點：
貸款不好辦（2296）+1 后排太小（1815）+1 質(zhì)量售后一般（1377）+1 保養(yǎng)太貴（1208）+1 異響（690）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2015年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當(dāng)然是漂亮的外觀和奔馳的品牌影響力了，回頭率超高，行車質(zhì)感一流。整車的細節(jié)處理很好，體現(xiàn)以人為本的理念，HOLD功能正方便，檔桿在方向盤邊很順手。
缺點：這自帶的原廠雷達反應(yīng)速度太慢了。別的車都是滴~滴滴~滴滴滴~滴滴滴滴~~嘣，奔馳是 嘣 然后再滴滴滴滴滴雷達開始響。
外觀：家族化設(shè)計語言，即使是180也標(biāo)配了AMG外觀套件，個人認為和現(xiàn)款不帶M套件的3系和A4L比是最好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美！同級別里面就小C最好看，當(dāng)時選車的時候，看了寶馬的內(nèi)飾，3系直接略過了，當(dāng)時看了看5系的內(nèi)飾，感覺很心塞，只說內(nèi)飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：很寬裕，很夠用。雖然后排隆起較高，但是后驅(qū)車都是這樣的。而且不是特別影響。中間也很少坐人。
配置：作為奔馳入門級車來說，這款車的性價比算是很高了，雖然前面說了那么多還需改進的地方，但是，總體來講還算不錯，適合女孩子開
動力：總有人擔(dān)心1.6T不夠用，我開的Eco模式，1.6在市區(qū)和高速路都非常夠用，所以大可放心。
操控：
感覺比較適合性格淡定的人來駕駛，轉(zhuǎn)向談不上指哪打哪不過真會感覺也還不錯，快速過彎側(cè)向支撐稍有欠缺。
油耗：雖說早知道所謂的工信部綜合油耗不能信，但也不至于到10點左右的油耗，得虧平時高速跑的多才慢慢把平均油耗降下來。也罷，現(xiàn)在加油太便宜了，跟以前沒法比。所以也就無關(guān)緊要了。
舒適：座椅還是很不錯的，但是由于之前經(jīng)常坐老媽的S級所以也就沒啥感覺了。隔音效果不太好，聲音挺大的。
|
|
購買時間2015年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾完美，外觀漂亮，隔音好，舒適性強，安全性能好。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀：外觀還用說？小S。犀利的前臉，朋友建議我去改個滿天星，我覺得完全不必啊，已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對殺氣外露哦，而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說是雙柳葉型尾燈，我反正感覺就比S級的小一圈~還有排氣管，雙邊單出的造型也是非常動感。從后面一看就知道是奔馳。辨識度超高。哈哈哈。帥！
內(nèi)飾：對比了寶馬，奧迪，新C其實第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個朝著S級奔去的內(nèi)飾，估計沒有人會否定它，真的很滿意，一進去就被打動了
空間：后排腿部空間很優(yōu)秀，頭部空間不足，后排不適合180以上的人。后備箱空間還可以，目測應(yīng)該比3系小一些。
配置：雖然是同級別里價格最高的，但是看看小C多出來的那些，就覺得多出來的價格還是值得的。就是當(dāng)時談價格的時候恰逢快過年，我心里預(yù)期的東東沒有送，除此之外挺好的!
動力：0-80提速還是可以的，上了100公里每小時，提速會累點，想想對于1.6排量的車子，提速算給力了，這車的發(fā)動機調(diào)教還可以。
操控：
跟我的10款天籟比起來，這操控簡直棒呆了。轉(zhuǎn)向力度輕重可調(diào)，轉(zhuǎn)向半徑極小，掉頭只需三個車道的寬度。底盤扎實，也是明顯優(yōu)于日系車，很享受快速變道后車身迅速歸位的感覺，以前的天籟都要扭一下。
油耗：油耗應(yīng)該還會更低吧，現(xiàn)在綜合9.3的油耗，開一次高速的歷次油耗最低到過6.8。
舒適：之前開suv，所以換了轎車就覺得挺舒服的
|
|
購買時間2015年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾同級別無可挑剔，有檔次，操控可以
缺點：動力,本想上c200L，奈何銷售顧問一再推店里的現(xiàn)車180是如何的夠用了，跟200比是如何的一樣了。導(dǎo)致非常后悔。
外觀：越看越喜歡，尤其寶石藍 鈣藍 和 鈀銀這三個顏色，非常贊
內(nèi)飾：對比了寶馬，奧迪，新C其實第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個朝著S級奔去的內(nèi)飾，估計沒有人會否定它，真的很滿意，一進去就被打動了
空間：本人183，駕駛座座椅調(diào)至最低后頭部空間還有一拳，問題是腿部空間非常緊湊，經(jīng)�？呐龇较虮P和中控邊緣。副駕駛腿部空間橫向也略窄。后排腿部空間充裕，但坐墊長度不夠，中間隆起嚴(yán)重。以上應(yīng)該都是后驅(qū)車的通病，地板高。
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價格貴了不止一點，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅持一個思想，只買對的，自己喜歡就好，哈哈
動力：雖然1.6T 250的扭矩，但是普通模式爆發(fā)就很足，還沒試過S和S+，別去跟28T的ATS和328飆車就行了，其他車至少能打個平手
操控：
這個必須是杠杠滴！
油耗：油耗高速跑到6，市區(qū)太堵了，每天上下班高峰期開車，現(xiàn)在油耗到10了，個人覺得偏高，畢竟1.6的車，不過多跑跑長途應(yīng)該會很好。
舒適：奔馳的舒適性還是毋庸置疑的，座椅很軟，而且有通風(fēng)孔，懸架也偏軟，過個小坑小坎什么的沒什么不舒服的感覺，坐過的都說好，我自己開的話比較慢，自然舒適度更好了，嘿嘿
|
|
購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾都很好，最愛內(nèi)飾，奔著內(nèi)飾來的
缺點：發(fā)動機怠速時嗒嗒嗒嗒的聲音，跟拖拉機似的，不過也無所謂，知道是正�，F(xiàn)象就好。
外觀：外觀還用說？小S。犀利的前臉，朋友建議我去改個滿天星，我覺得完全不必啊，已經(jīng)很迷人了。前大燈的造型絕對殺氣外露哦，而且是全LED的bigger夠高。尾燈據(jù)說是雙柳葉型尾燈，我反正感覺就比S級的小一圈~還有排氣管，雙邊單出的造型也是非常動感。從后面一看就知道是奔馳。辨識度超高。哈哈哈。帥！
內(nèi)飾：同級別無人能及
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價格貴了不止一點，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅持一個思想，只買對的，自己喜歡就好，哈哈
動力：由于是1.6T，肯定沒有多么完美的動力體驗，而且剛開始磨合期開了5000公里的經(jīng)濟模式，結(jié)果我罵了5000公里，油門太重了。后來才知道可以換舒適模式，感覺就來了，挺不錯的反應(yīng)，油門踩就很充沛的動力輸出，至于運動模式，試過一次，感覺就是換擋很突兀，整個人整個車都在抽搐，應(yīng)該是這樣形容�？傮w來說開舒適模式足夠應(yīng)付日常使用甚至在鬧市揚長而去。
操控：
沒的說
油耗：現(xiàn)在行駛1200多公里，短途繞城公路都有，10個油左右。如果是磨合期，那就再等等。如果一直11，我很不滿意。我理想的狀態(tài)是8到9才正常，畢竟1.6哎。
舒適：舒適性感就感覺還是不錯的隔音也很好，懸架不是很硬
|
|
購買時間2015年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：前臉帥而且是奔馳哎！
缺點：動力吧，起步還是比較肉，想激烈駕駛必須要下狠腳。
外觀：必須的贊啊，時尚的行車燈，LED大燈，運動大標(biāo)，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風(fēng)裝飾，寶石藍配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
內(nèi)飾：對比了寶馬，奧迪，新C其實第一眼吸引我的是內(nèi)飾，那個朝著S級奔去的內(nèi)飾，估計沒有人會否定它，真的很滿意，一進去就被打動了
空間：后排座椅短是硬傷！
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價格貴了不止一點，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅持一個思想，只買對的，自己喜歡就好，哈哈
動力：E模式根本不能開，加速要急死的，油門重的要死。C模式開習(xí)慣了還能接受，深踩還能感覺明顯動力輸出。S模式符合我的預(yù)期，可惜要犧牲油耗。S+轉(zhuǎn)速都在2500轉(zhuǎn)以上，接受無能。
操控：
這個必須是杠杠滴！
油耗：目前不到1500公里，開小C的時候我一般都盡量選擇環(huán)線走，盡量不走容易擁堵的地方，所以目前油耗是9.4左右，之前的rav4油耗差不多是9.7，所以我對小C的油耗是很寬容噠，9.4我已經(jīng)很開心，如果能到9個以內(nèi)更贊呢！O(∩_∩)O~~
舒適：奔馳的舒適性還是毋庸置疑的，座椅很軟，而且有通風(fēng)孔，懸架也偏軟，過個小坑小坎什么的沒什么不舒服的感覺，坐過的都說好，我自己開的話比較慢，自然舒適度更好了，嘿嘿
|
|
購買時間2015年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格29.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：內(nèi)飾外形，帥
缺點：都還好，沒有特別不滿意的
外觀：外觀唯一的缺點就是太騷了，回頭率滿滿，車太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就是奔馳。高檔。材質(zhì)、工藝、質(zhì)量自然不必多說。人家不都說開寶馬做奔馳嗎~。中控：包裹的皮（180是仿皮）我摸著還真像真皮。手感一流。木紋的模塊也是讓人坐進車內(nèi)就感受到高檔上的氣息。中控還有一塊石英表哦（據(jù)說是萬國的，我不太信~ ）唯一看上去有些突兀的地方，就是中控屏幕了，7寸，小了點把。而且感覺是后來加上去的。還有朋友問我呢，這屏幕你自己后來裝的嗎。我呵呵了。儀表盤：雙炮筒式的造型，還是突出了運動氣息。多功能方向盤上的按鍵可以操作儀表盤里的信息。還是很好上手的。新的COMAND系統(tǒng)看起來就像一個工藝品一般，主要的變化在于加入了觸控板，我感覺這也應(yīng)該是這種集成控制交互系統(tǒng)的一個趨勢，不過集成度依舊不高。
空間：前排沒得說，后排前后空間很大，左右略有不足。未在后排坐過長途，所以也感受不出后排座椅太短的毛病。后備箱挺能裝，總體來說滿意。
配置：感覺這車性價比不高，適合不飆車的安逸朋友，這車絕對能給你安靜祥和的感覺，偶爾激情也能滿足你。
動力：夠用，但是稱不上驚艷。需要動力的出門左轉(zhuǎn)bmw
操控：
非專業(yè)車手，操控感覺不出來。
油耗：參數(shù)油耗6.1 我覺得至少在9以內(nèi)，可是總是10。這樣的話我不如選2.0的c200l或者從200。
|
|
購買時間2016年01月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格30.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內(nèi)飾同級別無可挑剔，有檔次，操控可以
缺點：10月1日定的車，提車時發(fā)現(xiàn)是7月3號下線的，躺了三個月。4S店堅持這車沒問題，檢查外觀內(nèi)飾倒也沒有發(fā)現(xiàn)使用過的痕跡，勉強收車了，心理不爽，希望后期不會出毛病。
外觀：外觀我就不說了，倆字：漂亮！網(wǎng)上都有圖片，大家可以看看，不建議買黑色，紅色，白色，藍色都很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美！同級別里面就小C最好看，當(dāng)時選車的時候，看了寶馬的內(nèi)飾，3系直接略過了，當(dāng)時看了看5系的內(nèi)飾，感覺很心塞，只說內(nèi)飾的話，那肯定是小C力拔頭籌。
空間：后排腿部空間很優(yōu)秀，頭部空間不足，后排不適合180以上的人。后備箱空間還可以，目測應(yīng)該比3系小一些。
配置：買奔馳就不談新價比了吧。不過還是便宜了一些的。
動力：1.6T還能指望什么呢，舍得花油錢，就sport，我試過，動力嗖嗖的往前竄。但是我喜歡經(jīng)濟模式，那個綠色的圓圈點亮的時候，我看到啟動后多增加公里，我這個金牛男就會興奮不已。哎，尼瑪，老子好歹也是開奔馳的人啊，改不掉這操行。
操控：
鬼知道什么叫操控，反正小區(qū)里繞啊繞的，比以前打方向方便一些。聽說有什么可變轉(zhuǎn)向比。前幾天在新街口調(diào)頭，我記得以前的奧迪A4L，本田CRV都需要兩把才能過。我這C180L怎么著也是加長的，竟然一把就過了，我當(dāng)時就傻了。
油耗：市區(qū)天天堵車，舒適模式下大概11+，稍微有點費油，不過還好
|
|
購買時間2015年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：可以把到很多妹了
缺點：后排頭部空間不足，180以上的人坐后排，頭部已經(jīng)沒空間了，會比較壓抑，腿部空間倒不錯，2拳還是有的，不輸3系。
外觀：必須的贊啊，時尚的行車燈，LED大燈，運動大標(biāo)，優(yōu)美的身形，雙邊雙出排氣，尾部通風(fēng)裝飾，寶石藍配上新C外觀，你說回頭率高嗎，不高我就不買了，哈哈
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾，同級別無敵的，不用多講了。
空間：空間的確很大，但是后排座椅有點短，整體看起來還能接受，
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價格貴了不止一點，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅持一個思想，只買對的，自己喜歡就好，哈哈
動力：前面提到過啦，我是個妹子，所以C180L的動力夠夠的，平時市區(qū)開的時候開個comfort模式已經(jīng)夠了，武漢市的車流量也開不了多快的，開環(huán)線的時候，我開了S和S＋模式試了試，推背感說來就來，當(dāng)然前提是不要看轉(zhuǎn)速表。。�！，F(xiàn)在是新車磨合期，所以看轉(zhuǎn)速表的時候很心塞/(ㄒoㄒ)/~~。
操控：
比上不足比下有余，感覺這車主要以舒適為主。我估計關(guān)注這車操控的也少，注重操控的都去買寶馬了。
油耗：這個比較頭疼呢，估計是虎門比較堵，每次市區(qū)油耗都在12-13，一到高速就降到7-8，平均應(yīng)該算正常水平吧，希望跑幾千公里后能看到平均油耗降下來
舒適：我跟老婆都很滿意，很舒服。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)
外觀：不用多說了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就是奔馳。高檔。材質(zhì)、工藝、質(zhì)量自然不必多說。人家不都說開寶馬做奔馳嗎~。中控：包裹的皮（180是仿皮）我摸著還真像真皮。手感一流。木紋的模塊也是讓人坐進車內(nèi)就感受到高檔上的氣息。中控還有一塊石英表哦（據(jù)說是萬國的，我不太信~ ）唯一看上去有些突兀的地方，就是中控屏幕了，7寸，小了點把。而且感覺是后來加上去的。還有朋友問我呢，這屏幕你自己后來裝的嗎。我呵呵了。儀表盤：雙炮筒式的造型，還是突出了運動氣息。多功能方向盤上的按鍵可以操作儀表盤里的信息。還是很好上手的。新的COMAND系統(tǒng)看起來就像一個工藝品一般，主要的變化在于加入了觸控板，我感覺這也應(yīng)該是這種集成控制交互系統(tǒng)的一個趨勢，不過集成度依舊不高。
空間：空間足夠，就是后排座椅有點短，中間突起也太高，中間幾乎不能坐人，
配置：性價比很一般，可能剛上市的緣故，要說性價比肯定首先320時尚，但是，是讓我喜歡新C呢。
動力：D1到D3起步肉，上了D4速度上來往上提速推背感十足，秒變跑車，油門一轟，聲音漂亮。
操控：
感覺比較適合性格淡定的人來駕駛，轉(zhuǎn)向談不上指哪打哪不過真會感覺也還不錯，快速過彎側(cè)向支撐稍有欠缺。
油耗：市區(qū)9.7 高速穩(wěn)定不到8個。
舒適：前排坐著比后排舒服，但是180的前排頭枕硬；座椅通風(fēng)加熱一律沒有，不合理；
|
|
購買時間2015年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格28.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：發(fā)動機怠速噪音和運轉(zhuǎn)噪音
外觀：超級滿意，之前談價格的時候，談好了送個滿天星中網(wǎng)，很有回頭率。
內(nèi)飾：我擦，連中控臺都真皮縫線了，還想怎樣，30萬的車啊。這樣已經(jīng)甩奧迪，寶馬好幾條街了。我也是因為內(nèi)飾才決定多掏好幾萬買奔馳的。要知道奧迪A4L人家2.0T，才24萬多啊!!現(xiàn)在想想真后悔，還不如買個A4L，回家自己裝翻毛皮中控，碳纖維座椅都夠了。我頭腦也真是進水了。
空間：整體空間都不錯的
配置：中規(guī)中矩吧，比起奧迪，寶馬價格貴了不止一點，但是很多人愿意為它埋單的，就沖著內(nèi)飾和外觀，還有舒適性，品牌性它會差過寶馬，奧迪嗎，反正我堅持一個思想，只買對的，自己喜歡就好，哈哈
動力：前面提到過啦，我是個妹子，所以C180L的動力夠夠的，平時市區(qū)開的時候開個comfort模式已經(jīng)夠了，武漢市的車流量也開不了多快的，開環(huán)線的時候，我開了S和S＋模式試了試，推背感說來就來，當(dāng)然前提是不要看轉(zhuǎn)速表。。�！，F(xiàn)在是新車磨合期，所以看轉(zhuǎn)速表的時候很心塞/(ㄒoㄒ)/~~。
油耗：目前不到1500公里，開小C的時候我一般都盡量選擇環(huán)線走，盡量不走容易擁堵的地方，所以目前油耗是9.4左右，之前的rav4油耗差不多是9.7，所以我對小C的油耗是很寬容噠，9.4我已經(jīng)很開心，如果能到9個以內(nèi)更贊呢！O(∩_∩)O~~
舒適：還可以
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
