北京奔馳-奔馳C級
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奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格26.70萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5320公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，比較同等級別的車子，C級性價比相對較高，優(yōu)惠后售價比較親民。
缺點：后期維修保養(yǎng)都很貴！運動型車輪胎太薄了，舒適型一般！
外觀：外觀雖然小巧 但是那種精致感 是我最喜歡的 比新款的腰線來的更加爺們一點 新款有點太柔和了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細致，用材也都非常好，確實顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級別車中絕對是佼佼者。
空間：空間應(yīng)該是這個車的軟肋，對于兩口之家來說夠用，儲物空間也不是很多很大，而且后車門上沒有儲物格。
配置：高，27落地搞立標小C開還是很值的，朋友家邁騰落地28，14歌詩圖落地近30。90分。
動力：起步還是很有自信的，但到130以后感覺提速缺乏動力。
操控：
一直不知道操控是什么。。。反正開著停順手，穿插變道無壓力
油耗：1000公里內(nèi)平均油耗13.5左右，嚇死人了，很難接受，現(xiàn)在2200公里平均油耗在11.3，還是有點高，但比之前好多了，希望到后面越來越低。
舒適：乘坐起來很舒服，座椅包裹性良好。懸掛調(diào)校很合我口味，不像奧迪那樣軟，也不會像寶馬那么激烈，恰到好處。C級開起來就是一種游刃有余的感覺，你不要需要躁動，也不會覺得乏味。
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.20萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程1944公里
綜合評分
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優(yōu)點：在換代這個節(jié)點上買性價比還是相當可以的，相信每個人都有心目中那款車，這就是我心目中那款
缺點：新車味道太重
外觀：外觀比較喜歡 只是低配置沒有氙氣大燈 剩下都很滿意 很緊湊 我選的磁鐵黑 非常好看 但是必須干凈 稍微臟一點就看不出黑色了 黑的很灰
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，中控臺按鍵布局合理。
空間：本人單身，車內(nèi)最多三個人，爸媽和我，家里還有其他車，拉東西用不上小C，空間完全夠用。出去玩的話最多四個人，坐在里面正正好，后備箱足夠大，我去大學拉行李，大大小小的包、箱子能放一大堆
配置：超高性價比，你值得擁有
動力：動力沒話說，S模式超車很好，我沒覺得明顯耗油，平時用E，堵車就切S了。
操控：
BBA的車型操控上面，一定要分個輸贏的話，奔馳的確不是最好，但是就如同動力，看你自己的選擇，我認為也沒有什么太大差異，操控性上面也很好。包括大家都在說的跑偏的問題，我在帖子中也進行了說明，大家可以參考一下。
油耗：油耗可能是磨合期的原因，有點偏高，市區(qū)平均12個，高速要9個左右，目前開出的最低油耗是8.4個，估計過了磨合期油耗會再降降。
舒適：做工扎實，挺舒適
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格28.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌優(yōu)勢 性價比 地盤扎實 操控好
缺點：最不滿意在于車燈，沒有想到還是鹵素大燈，實在有點掉價。
外觀：外觀仁者見智了，我的是磁鐵黑，漆面很不錯。但鹵素大燈在很多人眼里估計是看起來很不上檔次。LED燈由于是自動開關(guān)，無法常亮，也是比較遺憾的。17寸具有AMG風格的輪轂非常吸引眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計我認為2013款還是比較年輕化，但是科技感不是很強烈，做工方面應(yīng)該算是同級別里面比較上當測了吧。
空間：后排的確小，但是極少坐人。前排很舒服，視野佳。
配置：外觀由官方升級為AMG運動套件后誠意滿滿，降價后的性價比非常高，用20多萬的價格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個品牌可以開很多年都不用換車了。
動力：很好很好，遲鈍一下，立即躥出去。很好很好！超車絕對秒殺！
操控：
這點感受很深，可能就是短軸距后驅(qū)帶來的好處，反應(yīng)非常靈敏，人車合一
油耗：與同級車相比油耗確是高，磨合過后希望降到11升以內(nèi)，70分。
舒適：C180沒有腰部調(diào)節(jié)，還是需要墊個靠墊才行，其他基本還算好。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速太好了，秒射。市區(qū)里面藐視一切啊。
缺點：最不滿意在于車燈，沒有想到還是鹵素大燈，實在有點掉價。
外觀：外觀仁者見智了，我的是磁鐵黑，漆面很不錯。但鹵素大燈在很多人眼里估計是看起來很不上檔次。LED燈由于是自動開關(guān)，無法常亮，也是比較遺憾的。17寸具有AMG風格的輪轂非常吸引眼球。
內(nèi)飾：我選的就是淺灰的內(nèi)飾，個人不喜歡黑色的內(nèi)飾，但也如大家所講的不耐臟，多功能方向盤比較好用，比較方便，整體內(nèi)飾看上去比較上檔次，做工比較好，用料也厚道。
空間：一般。
配置：在C級即將換代前入手的這臺C180 Grand Edition，應(yīng)該是W204這一代配置最為豐富的了，而且以這個價格入手，真是超高性價比，可惜現(xiàn)在已經(jīng)買不到了。
動力：很好很好，遲鈍一下，立即躥出去。很好很好！超車絕對秒殺！
操控：
第一輛車 談不上什么操控 也不懂操控
油耗：不算滿意，主要是一些目前主流節(jié)能技術(shù)這臺車都不配備，諸如發(fā)動機啟停等。最低油耗我開過6.7，目前市區(qū)綜合油耗10.5左右，我一直加的是中石化98號油。
舒適：還行，畢竟是奔馳，舒適性能差到哪呢？
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾做功精致。外觀漂亮。
缺點：油耗稍微有點大，還有就是剛買的車就跑方向，銷售來一句說后去車都跑方向，最后打400電話維權(quán)，還是免費修好了，其他都挺不錯的。
外觀：原廠立標看著有些老氣，不過換上中網(wǎng)大標后完全就不同了，非常動感，然后圓潤的屁股微微上翹，越看越喜歡
內(nèi)飾：對比寶馬簡直好太多了，做工精致細膩，即便是C級也讓人感覺到豪華。另外，我的車買回來就沒有異味，這點很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：略小一點！不過還是不錯的！
配置：由于促銷幅度比較大，性價比可以說在BBA里是最高的，價格接近大眾中級車水平。
動力：動力只要舍得給油可以說是隨叫隨到，高速超車無壓力，磨合期內(nèi)沒敢快開，動力上感覺后勁很足，動力源源不斷，等過了磨合期試試s檔，應(yīng)該很暴力。
操控：
以舒適為主，讓開車的人感到踏實。
油耗：油耗稍稍偏高，在市區(qū)不會低于11，擁堵時甚至到13，目前高速和市區(qū)平均下來油耗在11左右，還能接受
舒適：座椅很舒服，車內(nèi)密封好基本上聽不到噪音，這一點絕對對得起“奔馳”這兩個字。
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購買時間2014年03月
購買地點山西 長治
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的高性價比
缺點：養(yǎng)護成本太高。
外觀：延續(xù)了奔馳的一貫作風，大氣不失精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細致，用材也都非常好，確實顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級別車中絕對是佼佼者。
空間：標準的四座車。后排中間因為傳動軸的關(guān)系不適合成年人長時間乘坐
配置：超值，不到30，都下來了，真的很值。就是這個購置稅奶奶的為啥那么貴？
動力：動力還好
操控：
指向清晰準確，此外，還可以深刻感受奔馳對底盤的調(diào)校功力，過彎時韌性十足，非常干脆利落。
油耗：1000公里內(nèi)平均油耗13.5左右，嚇死人了，很難接受，現(xiàn)在2200公里平均油耗在11.3，還是有點高，但比之前好多了，希望到后面越來越低。
舒適：我這輛新車車內(nèi)味道是有一些，但不算大。座椅是打孔皮革的，柔軟，支撐也好，坐著挺舒服的，所以坐墊我都沒買，主副駕都是電動的，可惜頭枕不能電動。自動空調(diào)也很好用，后排出風口很好，天窗也不錯，前后排都有點煙器和杯架，主副駕都有中控鎖，四車門玻璃一鍵升降，防夾功能這些都有，配置雖然不花哨，但是很實用。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1708公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)很安靜 黑色的內(nèi)飾感覺很好
缺點：方向盤稍微有點兒沉，但是習慣了就沒感覺了。油耗擁堵路段稍微高點兒11-12個。
外觀：肯定沒新款的好看，毋庸置疑。不過奔馳的設(shè)計和車子的流線，越看越耐看。反正不驚艷，但一定經(jīng)得起時光的磨練。
內(nèi)飾：不錯，很精致。跟我上一輛車，就別比啦。我很滿意。
空間：太小后排實在太小，后排座椅偏短，寬度也不夠，沒有加長就這樣，一家三口可以，超過就別考慮了，下一輛的目標就要買7座了！
配置：外觀由官方升級為AMG運動套件后誠意滿滿，降價后的性價比非常高，用20多萬的價格買到BBA，品牌方面可以秒殺同價位的日韓系，而且W204的改裝配件很多，可以滿足不同的需要，并且奔馳這個品牌可以開很多年都不用換車了。
動力：雖然是低功率版，但平時開車夠用了，只要舍得給油，動力還是不錯的。一腳地板油，還有些許推背感
操控：
舒適與運動結(jié)合吧，一圈半的方向盤還是很靈活的
油耗：最低的一次在高速上，開到了7.5，平時10升左右
舒適：做工扎實，挺舒適
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購買時間2014年02月
購買地點遼寧 營口
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：談到最滿意的一點那當然是中控的設(shè)計，精細大方，越看越愛！
缺點：沒有倒車雷達，保養(yǎng)超貴。
外觀：沒買之前覺得外觀一般般，不看標志看不出來奔馳的車，從開始關(guān)注到買到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)這車是耐看型的，尤其是加AMG包圍，非常時尚，自己把立標換成大標，之后更加運動時尚了，開出去也絕對也算是小高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細 看上去就是大牌的感覺 就是儲物空間太少了 手機錢包基本上就放副駕駛上
空間：略小一點！不過還是不錯的！
配置：配置不高但基本夠用，后期改裝原廠隨動大燈顯得非常高檔。相對于大幅優(yōu)惠性價比極高。如果能增加后視鏡電動折疊和座椅加熱功能就更完美了
動力：市區(qū)瞬間提速不錯，高速空調(diào)情況下超車表現(xiàn)好。
操控：
操控還不錯！目前沒有覺得有什么不妥！
油耗：有點偏高，我長期在郊外活動，很少去擁堵的地方，油耗有點高啊。
舒適：舒適性不錯 懸掛阻尼很好 回彈力度很舒服 又不像有的車那么軟 有韌性而不硬 噪音不是很小 能接受 就兩個噪音源 發(fā)動機 和胎噪
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀與內(nèi)飾。
缺點：油門響應(yīng)有點慢
外觀：這個版本的C系車身標配了了C63AMG同款的運動包圍，非常霸氣漂亮，喜歡AMG感覺的只需要付出很小的代價就可以把外觀改造成C63。車身曲線非常漂亮，短尾車身凸顯運動氣質(zhì)，風阻系數(shù)低，日間行車燈效果很靚，車尾LED燈也非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細致，用材也都非常好，確實顯檔次，雖然不能跟豪車比較，但是同級別車中絕對是佼佼者。
空間：還可以，夠用
配置：由于促銷幅度比較大，性價比可以說在BBA里是最高的，價格接近大眾中級車水平。
動力：D擋正常夠用，肯給油也很有激情，要是S擋起步的話，那感覺必須得自己體會啊，哈哈哈哈。。。但是畢竟排量只有1.8，中高速提速很一般般吧，高速上一路提速到到160還是很有勁的，到底是奔馳啊
操控：
舒適與運動結(jié)合吧，一圈半的方向盤還是很靈活的
油耗：最低的一次在高速上，開到了7.5，平時10升左右
舒適：特別喜歡180的懸掛，非常舒適，軟中帶硬的感覺
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌，比新款好看，裝B利器！
缺點：氙氣大燈沒有,因為價格的原因也就忍了.奔馳你居然把倒車雷達也給減配了,這簡直就是有點不地道了,給予強烈的譴責... ...
外觀：肯定沒新款的好看，毋庸置疑。不過奔馳的設(shè)計和車子的流線，越看越耐看。反正不驚艷，但一定經(jīng)得起時光的磨練。
內(nèi)飾：對比寶馬簡直好太多了，做工精致細膩，即便是C級也讓人感覺到豪華。另外，我的車買回來就沒有異味，這點很滿意。所謂奔馳“毒氣車”，目前情況大概已經(jīng)改善很多了吧？
空間：有點小，不過我就喜歡那種被包裹的駕馭感！
配置：由于促銷幅度比較大，性價比可以說在BBA里是最高的，價格接近大眾中級車水平。
動力：動力，本人覺得，在北京來說絕對夠用了，紅燈起步保守說秒殺70%的車。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，過彎穩(wěn)定性強，懸掛軟硬適中，韌性十足
油耗：與同級車相比油耗確是高，磨合過后希望降到11升以內(nèi)，70分。
舒適：做工扎實，挺舒適
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