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奔馳C級
官方指導價：33.48-38.06萬元
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(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21266公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾覺得很到位了 全是軟材料而且做工很到位，細節(jié)方面也會照顧的很不錯，就是中控稍微老了點感覺，屏幕小了點感覺
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2012年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.80萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾覺得很到位了 全是軟材料而且做工很到位，細節(jié)方面也會照顧的很不錯，就是中控稍微老了點感覺，屏幕小了點感覺
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾覺得很到位了 全是軟材料而且做工很到位，細節(jié)方面也會照顧的很不錯，就是中控稍微老了點感覺，屏幕小了點感覺
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.30萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾絕對是一大亮點，當初用很短時間就決定購車的很大原因就在內飾上了，C系的內飾應該說在同級車上算是絕對出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產品迷，所以對奔馳的儀表顯示更是愛不釋手。中控臺同樣也保持著奔馳C系全系的作風，大氣又不失時尚，因此內飾也是此款C系的優(yōu)勢。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾絕對是一大亮點，當初用很短時間就決定購車的很大原因就在內飾上了，C系的內飾應該說在同級車上算是絕對出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產品迷，所以對奔馳的儀表顯示更是愛不釋手。中控臺同樣也保持著奔馳C系全系的作風，大氣又不失時尚，因此內飾也是此款C系的優(yōu)勢。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾絕對是一大亮點，當初用很短時間就決定購車的很大原因就在內飾上了，C系的內飾應該說在同級車上算是絕對出眾的。電子儀表顯示非常漂亮、加上本人又是電子產品迷，所以對奔馳的儀表顯示更是愛不釋手。中控臺同樣也保持著奔馳C系全系的作風，大氣又不失時尚，因此內飾也是此款C系的優(yōu)勢。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾覺得很到位了 全是軟材料而且做工很到位，細節(jié)方面也會照顧的很不錯，就是中控稍微老了點感覺，屏幕小了點感覺
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格29.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾做工還好，塑膠感不強，特別是駕駛位調座椅的按鈕設置在車門上，看上去特別高檔。最可惜就是中控屏幕的小屏，屏幕小不是問題，最主要的問題是分辨率太低，看上去有點落后。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17400公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：用料尚可，就是組裝的功夫比進口奔馳差太遠
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：我選的是紅外黑內，整體內飾大方得體，局部地區(qū)清洗擦拭不是特別方便。后排座椅上面，后車窗內特別難以清洗�？p隙狹小。
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