一鍵砍遍全城
奔馳C級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外形很好看(1123)+1 車廂很安靜(763)+1 操控性不差(675)+1 長軸高端大氣(382)+1 動力充沛(339)+1 做工精細(xì)(321)+1 照顧周到(246)+1 配置不錯(124)+1缺點(diǎn):
貸款不好辦(2297)+1 后排太。1816)+1 質(zhì)量售后一般(1377)+1 保養(yǎng)太貴(1209)+1 異響(692)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
總體來講,操控的感覺如行云流水,讓你一旦習(xí)慣上開奔馳的感覺,再開別的車總覺得不夠完美。方向盤指向比較精準(zhǔn),的但與寶馬或者其他主打運(yùn)動的車比較,還是有一定虛位。方向盤助力偏重,高速給人安心的感覺。底盤的韌性很好,車身的低風(fēng)阻有利于行駛的穩(wěn)定性,但高速通過圓形匝道的時候極限性不高,由于是后輪驅(qū)動的原因,遇到濕滑路面轉(zhuǎn)彎時,偶爾會出現(xiàn)一定的滑動。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格23.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
總體來講,操控的感覺如行云流水,讓你一旦習(xí)慣上開奔馳的感覺,再開別的車總覺得不夠完美。方向盤指向比較精準(zhǔn),的但與寶馬或者其他主打運(yùn)動的車比較,還是有一定虛位。方向盤助力偏重,高速給人安心的感覺。底盤的韌性很好,車身的低風(fēng)阻有利于行駛的穩(wěn)定性,但高速通過圓形匝道的時候極限性不高,由于是后輪驅(qū)動的原因,遇到濕滑路面轉(zhuǎn)彎時,偶爾會出現(xiàn)一定的滑動。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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操控:
總體來講,操控的感覺如行云流水,讓你一旦習(xí)慣上開奔馳的感覺,再開別的車總覺得不夠完美。方向盤指向比較精準(zhǔn),的但與寶馬或者其他主打運(yùn)動的車比較,還是有一定虛位。方向盤助力偏重,高速給人安心的感覺。底盤的韌性很好,車身的低風(fēng)阻有利于行駛的穩(wěn)定性,但高速通過圓形匝道的時候極限性不高,由于是后輪驅(qū)動的原因,遇到濕滑路面轉(zhuǎn)彎時,偶爾會出現(xiàn)一定的滑動。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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操控:
總體來講,操控的感覺如行云流水,讓你一旦習(xí)慣上開奔馳的感覺,再開別的車總覺得不夠完美。方向盤指向比較精準(zhǔn),的但與寶馬或者其他主打運(yùn)動的車比較,還是有一定虛位。方向盤助力偏重,高速給人安心的感覺。底盤的韌性很好,車身的低風(fēng)阻有利于行駛的穩(wěn)定性,但高速通過圓形匝道的時候極限性不高,由于是后輪驅(qū)動的原因,遇到濕滑路面轉(zhuǎn)彎時,偶爾會出現(xiàn)一定的滑動。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格25.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格25.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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操控:
BBA的車型操控上面,一定要分個輸贏的話,奔馳的確不是最好,但是就如同動力,看你自己的選擇,我認(rèn)為也沒有什么太大差異,操控性上面也很好。包括大家都在說的跑偏的問題,我在帖子中也進(jìn)行了說明,大家可以參考一下。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格25.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格31.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6079公里
綜合評分
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