東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位，無鑰匙啟動(dòng)，準(zhǔn)無鑰匙進(jìn)入，桃木主題內(nèi)飾。沙發(fā)座椅的大空間免維護(hù)，鏈條正時(shí)。都是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：變速箱有問題，掛檔車往前竄，怠速車身震動(dòng)大，地盤太低，導(dǎo)致經(jīng)常性托底，別人車能過，這個(gè)車就不行。
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的，直到現(xiàn)在都不過時(shí)，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺(tái)時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間還可以吧 前后排座椅寬大，厚實(shí)。略有一點(diǎn)影響后排腿部空間。后備箱儲(chǔ)物空間還算挺大的。
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什么的，只要不在乎油耗和噪音，動(dòng)力完全沒有問題。堅(jiān)持一句老話：沒有肉車，只有肉人！
操控：
這車就不要談操控了，意義不大，湊合夠用，正常家用，合理駕駛完全夠了，可能對(duì)于年輕人感覺缺少那么點(diǎn)味道，但對(duì)于我這種有家的人了，還是安全第一，小心駕駛，不逞一時(shí)之勇，沒問題OK。
油耗：跑高速還是很省油的，在市區(qū)的話就有點(diǎn)力不從心了~��！我開車已經(jīng)很省油了，但還是在14升/百公里左右
舒適：總體舒適性值得表揚(yáng)，在隔音方面還有加強(qiáng)的空間，要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能再控制一下就完美了，有時(shí)候有點(diǎn)吵人。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有檔次有面子，乘坐舒適。。。。。。。
缺點(diǎn)：操控 開起來和船一樣 忽悠忽悠的 完全沒有路感 可能因?yàn)閼覓焯浟?所以舒適性好 但舒適性好 只有坐車的才有體驗(yàn) 開車完全感受不到
外觀：沉穩(wěn)大氣，但缺少靈氣，無透鏡使得整車很沉悶，可通過改燈來實(shí)現(xiàn)，會(huì)年輕很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向家用型，用料實(shí)在。用手能摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料的包裹。
空間：181的個(gè)頭在后面有非常充足的腿部空間，并且橫向空間也很充裕，3個(gè)成年人后排長途乘坐不會(huì)感覺到不適，但儲(chǔ)物空間有限，后排甚至門板上都沒有儲(chǔ)物格，座椅不能46放倒，對(duì)于一些比較長的器材沒有辦法運(yùn)送。
配置：沒什么性價(jià)比可以講的，合適自己的才是最具性價(jià)比的
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒的說，2.5的排量，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠用，CVT講究的是平順性，所以推背感不是很強(qiáng)。
操控：
方向盤稍有虛位，圈數(shù)較多。定輪打方向手感很重，感覺很累！底盤及懸架：懸架硬化，過坑洼路段或者減震帶時(shí)，車身左右晃動(dòng)，底盤松散�？傮w感覺不舒服！
油耗：雖然說百公里油耗有11.7升，不過這么大輛車還說的過去！主要是，現(xiàn)在油價(jià)還挺親人的！不堵車溫柔的開，應(yīng)該還可以下降一些油耗！
舒適：路感過于清晰，細(xì)小震動(dòng)都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動(dòng)。懸架調(diào)教偏舒適性，但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺！
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音舒適 操控方便 乘坐很舒服，號(hào)稱 移動(dòng)的沙發(fā)！
缺點(diǎn)：空載離地間隙的數(shù)據(jù)還可以，但因?yàn)閼覓燧^軟，車上乘員多或裝載東西較多時(shí)，底盤下降太多，離地間隙很小，容易托底。
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：公爵講究的是商務(wù)，所以內(nèi)飾都是商務(wù)化，簡單，舒適。個(gè)人覺得簡單就可以了。要求不高，而且內(nèi)飾不喜歡太復(fù)雜的。
空間：：空間沒的說 后排很寬 后備箱也很大 冬天去滑雪能坐4個(gè)人放2套板子+4人整套裝備 堪比suv的空間 后備箱大到能放輪椅 這點(diǎn)上天籟完勝C系
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動(dòng)力：天籟公爵是唯一25萬內(nèi)、B級(jí)車發(fā)動(dòng)機(jī)用V6發(fā)動(dòng)機(jī)的。CVT無極變速箱可以讓加速?zèng)]有頓挫感，加上扇貝型座椅設(shè)計(jì)，舒適度非常好，VQ發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常足。
操控：
天籟公爵科技含量很高，CVT變速,開起來沒有打隔的感覺，方向盤我在手里很舒服。
油耗：剛開始開天籟公爵的時(shí)候油耗達(dá)到百公里十四五個(gè)油，現(xiàn)在在市里的油耗是百公里12個(gè)油左右，但是天籟公爵跑高速特別省油，在高速公里上百公里最多8個(gè)油
舒適：隔音效果完美，真皮比其他車子軟很多，可與寶馬7系相媲美。
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購買時(shí)間2009年01月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程150000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間吧，同等價(jià)位的車，空間算比較突出的了，很喜歡。
缺點(diǎn)：2.0 的 動(dòng) 力 有 點(diǎn) 點(diǎn) 稍 弱 了 起 步 猛 踩 油 門 換 擋 不 積 極 了，時(shí) 速 過 4 0 加 速 還 是 不 錯(cuò) 的。
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的，直到現(xiàn)在都不過時(shí)，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺(tái)時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間寬敞，特別孩子在后面有舒適的活動(dòng)空間，跑長途的時(shí)候確實(shí)非常重要
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動(dòng)力：動(dòng)力湊合吧 因?yàn)榧依锶松?滿載的機(jī)會(huì)不是很多 加上cvt的變速箱 所以需要一些駕駛技巧 才提車的時(shí)候越著急越深踩油門 車越肉 2周之后發(fā)現(xiàn)點(diǎn)竅門 發(fā)現(xiàn)動(dòng)力還算不錯(cuò) 至少你想超車想提速的時(shí)候不會(huì)讓你有動(dòng)力上不來的感覺
操控：
操控一般吧，懸掛太軟過彎傾斜度太大，急速超車便道不是很理想。
油耗：油耗是很滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級(jí)別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：這款車主打就是舒適性！空間夠大， 座椅夠軟，降噪夠好，特別是坐第二排，開一百多碼的速度，都完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲！
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：中控旋鈕接觸不良，維修昂貴。
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：我個(gè)人很喜歡，有一種英菲尼迪的感覺，而且仿桃木也很上檔次，淺色內(nèi)飾溫馨的家居風(fēng)格，坐進(jìn)去很愜意，不會(huì)感覺到充斥的商務(wù)的濃重感。皮質(zhì)包裹到位，多采用軟包裹，手碰上去柔軟。兩片式的全景天窗采光性非常好。后排的航空頭枕很適合長途休息，讓頭完全放松，不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)彎而七扭八扭，撞到C柱。
空間：日產(chǎn)的車，車的寬度普遍較窄，不到1.8m，但內(nèi)部空間還是不錯(cuò)的，后備箱空間可以放不少東西。
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動(dòng)力：CVY不適合激烈駕駛，但是極為平順 舒適，沒頓挫感。V6發(fā)動(dòng)機(jī)后期動(dòng)力也較充沛，油門隨踩隨有，但初期加速不及渦輪增壓車型來的直接，整個(gè)提速階段非常線性，不突兀。
操控：
操控那就稍微差一點(diǎn)了，不過多半也得靠人的駕駛技術(shù)。 轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)，爛路基本不敢開快。 希望廠家努力改掉。不過個(gè)人開車對(duì)車的操控性不是很注重。
油耗：純市區(qū)（小城市）10.5個(gè)油，夏天開空調(diào)11.5個(gè)油。高速最低跑過7.8，平均為8，對(duì)于2.5V6來說可以接受。
舒適：移動(dòng)的沙發(fā)，無需多言。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程123000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最 滿 意 的 就 屬 乘 坐 舒 適 型 了，后 排 比 前 排 還 要 舒 服，過 減 速 帶 顛 簸 很 小，發(fā) 動(dòng) 機(jī) 的 噪 音 小 而 且 很 好 聽。
缺點(diǎn)：天籟的底盤有點(diǎn)低，懸掛偏軟，造成在不好的路面時(shí)會(huì)有托底情況發(fā)生。最近還有了品牌的事情，民族氣節(jié)啊。
外觀：對(duì)于外觀這一項(xiàng)來說，蘿卜青菜各有所愛，這在別人看起來老氣的外觀，可是我就是喜歡。用朋友的話來說，這車很配我，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間很滿意，本來家人都不算高，身材也挺勻稱的，所以坐滿5個(gè)人大家都挺舒服的，經(jīng)常出去自駕，一般兩三個(gè)人，行李完全有地方放，后備箱空間也完全OK。
動(dòng)力：動(dòng)力方面畢竟是09年的車了，不帶T~說不上源源不斷，但足夠用了2.0L~起步一般，加速不錯(cuò)，高速120-130超個(gè)車，沒什么問題，開過160，不過，一般都120~
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對(duì)付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：油耗是很滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級(jí)別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動(dòng)很大·除非你把速度降到5KM/h以下�。�
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)新疆 阿勒泰
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是天籟公爵的座椅很柔軟很舒服，在B級(jí)車?yán)锩�，天籟公爵的乘坐舒適度應(yīng)該是最好的
缺點(diǎn)：油耗太高，和廠標(biāo)的10.5差太多了，夏天一般11.多，冬天基本12個(gè)油
外觀：車頭給人大氣莊重的感覺，但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實(shí)，LED尾燈辨識(shí)度比較高，215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時(shí)尚的元素。鍍鉻條用的到位，不顯復(fù)雜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向家用型，用料實(shí)在。用手能摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料的包裹。
空間：空間表現(xiàn)在B級(jí)車之間，表現(xiàn)良好。后排空間寬裕，可以容納四名成年人，尾箱比較大，儲(chǔ)物量大。
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動(dòng)力：：2.5V6+CVT的黃金搭檔，平順性真的很不錯(cuò)，開習(xí)慣了CVT，再去開AT車，真的會(huì)很蛋疼。
操控：
方向盤稍有虛位，圈數(shù)較多。定輪打方向手感很重，感覺很累！底盤及懸架：懸架硬化，過坑洼路段或者減震帶時(shí)，車身左右晃動(dòng)，底盤松散。總體感覺不舒服！
油耗：純市區(qū)（小城市）10.5個(gè)油，夏天開空調(diào)11.5個(gè)油。高速最低跑過7.8，平均為8，對(duì)于2.5V6來說可以接受。
舒適：路感過于清晰，細(xì)小震動(dòng)都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動(dòng)。懸架調(diào)教偏舒適性，但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺！
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，這是日系車的根本吧，
缺點(diǎn)：車子跑高速有一點(diǎn)飄，后排坐人多或者是后備箱裝東西多的情況下尾部有些擺尾。
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的，直到現(xiàn)在都不過時(shí)，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺(tái)時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間很滿意，本來家人都不算高，身材也挺勻稱的，所以坐滿5個(gè)人大家都挺舒服的，經(jīng)常出去自駕，一般兩三個(gè)人，行李完全有地方放，后備箱空間也完全OK。
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動(dòng)力：動(dòng)力只能算夠用吧，不過路上想超個(gè)車什么的只要舍得給油，還是蠻輕松的，當(dāng)然你要跟運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的車子比，肯定差距大！
操控：
這車就不要談操控了，意義不大，湊合夠用，正常家用，合理駕駛完全夠了，可能對(duì)于年輕人感覺缺少那么點(diǎn)味道，但對(duì)于我這種有家的人了，還是安全第一，小心駕駛，不逞一時(shí)之勇，沒問題OK。
油耗：跑高速還是很省油的，在市區(qū)的話就有點(diǎn)力不從心了~！！我開車已經(jīng)很省油了，但還是在14升/百公里左右
舒適：總體舒適性值得表揚(yáng)，在隔音方面還有加強(qiáng)的空間，要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音能再控制一下就完美了，有時(shí)候有點(diǎn)吵人。
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購買時(shí)間2008年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很好，空間也很好。
缺點(diǎn)：車子跑高速有一點(diǎn)飄，后排坐人多或者是后備箱裝東西多的情況下尾部有些擺尾。
外觀：外觀大氣，有面子，讓人覺得很斯文優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同等價(jià)位就已經(jīng)很OK了，但是相對(duì)韓系的車稍微還差那么點(diǎn)，自己后來加裝了一下內(nèi)飾，現(xiàn)在比較滿意了，很舒服的說，就是真皮不好打理，而且怕掛傷所以上車之前都要注意檢查一下自己掛褲子上的鑰匙和衣服上的金屬配件。
空間：空間寬敞，特別孩子在后面有舒適的活動(dòng)空間，跑長途的時(shí)候確實(shí)非常重要
動(dòng)力：我的車是2.0的排量，提速什么的市區(qū)一般都沒問題，但是重車或坐人多的情況下車的動(dòng)力就明顯不足了。
操控：
操控說實(shí)話真是軟肋啊~做為4年多的老車主，應(yīng)該很有話語權(quán)了，一個(gè)字油，方向圈數(shù)多，稍顯模糊，力度倒不錯(cuò)，女人也很好開，高速上說實(shí)話，120+的話，車身很穩(wěn)，切線有點(diǎn)甩，過彎最能體現(xiàn)了，屁股感覺都是拽過來的，呵呵！
油耗：油耗行車電腦顯示9.8L/KM，個(gè)人覺得市區(qū)9毛多一公里，高速6毛一公里（92#油價(jià)8元/升）。這個(gè)級(jí)別的車也基本差不多吧。不算省也不算耗油，本來以為2.0會(huì)省油一點(diǎn)才買了2.0，但聽2.5車主說油耗差不多，早知買2.5了，V6啊。
舒適：座椅寬厚軟硬適中，懸掛軟，過減速帶和爛路很好，隔音比較好，內(nèi)飾讓人感覺很溫馨。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和性價(jià)比，首先座椅寬厚軟硬適中，懸掛軟，過減速帶和爛路很好，隔音比較好，內(nèi)飾讓人感覺很溫馨。其次外觀大氣，有面子，價(jià)格優(yōu)惠比較大，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：沒有配備ESP，和（塌屁股）。
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的，直到現(xiàn)在都不過時(shí)，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺(tái)時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間很大，不管是前排還是后排，都非常充裕，后備箱更是大，而且平整形狀也很規(guī)整，可以放很多東西！自駕游放些旅行用品完全無壓力！
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動(dòng)力：動(dòng)力只能算夠用吧，不過路上想超個(gè)車什么的只要舍得給油，還是蠻輕松的，當(dāng)然你要跟運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)的車子比，肯定差距大！
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對(duì)付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：跑高速還是很省油的，在市區(qū)的話就有點(diǎn)力不從心了~��！我開車已經(jīng)很省油了，但還是在14升/百公里左右
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動(dòng)很大·除非你把速度降到5KM/h以下��！
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