廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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飛度
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L EX CVT精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，身為買菜車，但是動(dòng)力杠杠的
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲
外觀：很時(shí)尚，符合年輕人的審美觀念
內(nèi)飾：馬馬虎虎，雖然廉價(jià)，但是看上去不是很廉價(jià)
空間：使我舍棄晶銳的最大原因，之前試駕過(guò)N多的小車，飛度的空間是相對(duì)于其他來(lái)說(shuō)最大的
配置：剛上市的時(shí)候買的，沒有任何優(yōu)惠，連節(jié)能補(bǔ)貼都沒有，坑啊
動(dòng)力：輸出很直接，暴力駕駛很有樂趣
操控：
談不上特有感覺，不過(guò)平時(shí)上下班用用足夠
油耗：女人開車開不出個(gè)省字，朋友有開出5.幾的油耗的
舒適：勉強(qiáng)合格吧，后排過(guò)坑有點(diǎn)累
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格7.90萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大是自然的啦，我也就不多說(shuō)了，主要還是發(fā)動(dòng)機(jī)性能好，提速快，同時(shí)油耗低！
缺點(diǎn)：沒什么不滿意，無(wú)非是被人說(shuō)了幾百遍啊幾百遍的噪音大和車子顛簸的問(wèn)題了！不過(guò)只有一個(gè)USB接口不太方便，插了個(gè)U盤之后，如果想接個(gè)行車記錄儀什么的還得買個(gè)插口，多拖個(gè)線挺麻煩！
外觀：外觀我的大愛啊，越看越喜歡，以前超級(jí)喜歡嘉年華的大鯰魚嘴，現(xiàn)在越對(duì)比越覺得還是飛度好看！
內(nèi)飾：儀表臺(tái)設(shè)計(jì)的挺好看，方向盤材料是軟質(zhì)的，手感挺好，沒事喜歡用指甲摳摳~~至于其他的地方嘛，硬塑料�。�
空間：座椅可以高低調(diào)節(jié)，所以頭部空間還是比較充裕的，手剎邊上的空格放手機(jī)很方便，后面還有小中大3個(gè)格子，可以放很多小東西，檔桿前4個(gè)杯座可以放很多小雜物，硬幣，筆，錢包，紙斤統(tǒng)統(tǒng)扔里面！
配置：在合資車中算是比較可以了吧，818款的，有電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)，后雨刷，也可以了，再配合它吊炸天的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)讓人忽略其他不足了！
動(dòng)力：沒開過(guò)其他同價(jià)位新車，再加上本人不舍得大腳油門，所以不好比較；過(guò)紅綠燈的時(shí)候在ECO燈不滅的情況下還可以很快起步，稍微深踩一腳，絕對(duì)是第一個(gè)竄出去的，當(dāng)然遇到舍得加油門的3駕馬車，還是得灰溜溜的認(rèn)輸~~~
操控：
不懂操控，感覺就是靈活，好開！當(dāng)然，和親戚的20多萬(wàn)的車相比，過(guò)彎的話那是相當(dāng)沒信心，差一截！
油耗：開的大多是國(guó)道，偶爾在縣城跑跑,平均時(shí)速至少有60碼，而且本人不舍得大腳油門，所以油耗很低，2000公里表顯油耗5.0L/100KM,后來(lái)被朋友借去跑了1000KM長(zhǎng)途，表顯長(zhǎng)到5.3了~~~當(dāng)然，目前3300多公里了，大概加了1400塊錢油，還剩半箱油，按油價(jià)7快1毛8算，4毛錢一公里都不到，現(xiàn)在油價(jià)都破6了，更省心了嘎嘎！
舒適：過(guò)減速帶那個(gè)顛，趕上面包車了，路上一點(diǎn)點(diǎn)不平都感覺很明顯��！不說(shuō)了，淚啊
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格7.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：噪音大，有條件輪胎必?fù)Q
外觀：時(shí)尚年青代表
內(nèi)飾：一般
空間：很大，5成人也不擠
配置：很高
動(dòng)力：很強(qiáng)，1.6以內(nèi)自吸無(wú)對(duì)手
操控：
一般
油耗：還算可以，市區(qū)最高9升多（我這里市區(qū)很堵基本是20-30的速度），長(zhǎng)途5升左右，全是開空調(diào)的油耗
舒適：稍差，噪音大點(diǎn)，減震顛點(diǎn)
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)敵的性價(jià)比，每分錢花的都很值得
缺點(diǎn)：其實(shí)考慮到價(jià)位，基本都還好，如果非要挑一點(diǎn)，還是底盤的行駛質(zhì)感吧，過(guò)濾路面細(xì)小顛簸方面確實(shí)有點(diǎn)散亂，但沒啥大影響。
外觀：和1代2代比起來(lái)，3代更加犀利一點(diǎn)，更男性化了些。當(dāng)然外觀這東西本來(lái)就是見仁見智，完全是個(gè)人偏好。我本人不是太在乎這個(gè)，雖然覺得嘉年華的外觀可能更喜歡點(diǎn)，但綜合考慮還是飛度比較合適。顏色因?yàn)槭羌敝岈F(xiàn)車，所以只有紅色可選了。油漆和鈑金的做工方面，日本車還是一直都不錯(cuò)的，至少眼睛大體一看，找不到什么毛病可挑。
內(nèi)飾：價(jià)位就在那里擺著，和合資車10萬(wàn)元價(jià)位的水平保持一致吧，沒什么驚喜也沒什么偷工減料，當(dāng)然細(xì)節(jié)和國(guó)產(chǎn)車一比，工藝控制還是好不少。整車內(nèi)飾的塑料感比較強(qiáng)，但是和同價(jià)位都差不多，只不過(guò)沒什么亮點(diǎn)罷了。
空間：可以說(shuō)秒殺絕大部分A級(jí)車，甚至是部分的B級(jí)車。不論前后排空間還是后備箱可使用面積都挑不出任何毛病，本田的MM理念確實(shí)牛叉！同事的�？怂�1.6落地15萬(wàn)，坐完我的車說(shuō)，這才叫車?yán)锬茏寺�，福克斯太憋屈了�?/span>
配置：在這個(gè)落地價(jià)位上，個(gè)人覺得沒有比飛度更好的選擇了。其他的車可能確實(shí)有超過(guò)它的地方，但是一看空間和油耗，在這個(gè)價(jià)位的合資車上，基本沒別的可挑了。這本就也是飛度定位所瞄準(zhǔn)的地方。
動(dòng)力：不能說(shuō)隨叫隨到，但是就家用來(lái)說(shuō)是綽綽有余。油門前半段比較溫柔，偏向節(jié)油，不踩到后半段行車的話，ECO燈基本會(huì)一直亮著，對(duì)油耗控制比較好。后半段則比較澎湃，現(xiàn)在還沒過(guò)磨合期，所以沒敢深踩，頂多2/3處吧，可以想象地板油應(yīng)該還是很快的。畢竟9.3秒的車，在家用領(lǐng)域已經(jīng)很快了。
操控：
這方面只能說(shuō)不是強(qiáng)項(xiàng)了，方向盤的虛量還是有些的，加上板車后懸掛，操控只能說(shuō)是這個(gè)價(jià)位正常水準(zhǔn)，不過(guò)不失，但還是那句話，完全夠用了也。如果還想有所提升，飛度的改裝空間一直都挺大，換胎換避震，只要你想，還是很多可選方案的。
油耗：現(xiàn)在才開了不到700km，行車電腦顯示的6.7，還基本都是上下班。相信多跑跑長(zhǎng)途高速，過(guò)完磨合期，應(yīng)該能穩(wěn)定在6個(gè)左右。對(duì)這個(gè)油耗很滿意了，完全沒話說(shuō)。
舒適：板車懸掛，舒適性還是比后獨(dú)立懸掛差些，特別過(guò)顛簸路段和減速帶等，不過(guò)看和誰(shuí)比，畢竟這個(gè)在5~12萬(wàn)這個(gè)價(jià)位不采用后板車懸掛的車也寥寥無(wú)幾，沒法強(qiáng)求。噪音控制確實(shí)也一般，但絕非不能接受，總體來(lái)說(shuō)，不算強(qiáng)項(xiàng)但也絕非什么特別大的缺點(diǎn)。感覺其實(shí)主要的噪音還是來(lái)自胎噪，風(fēng)噪感覺雖然有，但是在同價(jià)位差不多。準(zhǔn)備3~5萬(wàn)公里后，換4條更舒適靜音的胎吧，好在這個(gè)型號(hào)的胎也好找，可以選的很多。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油 沒得說(shuō)咯 好開
缺點(diǎn)：沒霧燈啊 還得裝 我是低配的
外觀：外觀大氣 比別的二廂車 都大 看起來(lái)高檔
內(nèi)飾：內(nèi)飾 簡(jiǎn)單了點(diǎn) 嘿嘿一片
空間：夠大 給力
配置：性價(jià)比 高 CVT 這個(gè)價(jià)便宜
動(dòng)力：夠用 給力
操控：
方向盤輕了點(diǎn) 急加速不加重
油耗：省油
舒適：還不錯(cuò) 急速 有點(diǎn)震 可能車技不好吧，底盤估計(jì)差點(diǎn)（現(xiàn)在胎壓還沒降以后會(huì)好點(diǎn)估計(jì)）
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程11380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力跟油耗表現(xiàn)，動(dòng)力方面：在80km/小時(shí)以下的時(shí)候用L檔動(dòng)力是隨叫隨到，推背感不錯(cuò)。80km/小時(shí)以上用S檔超車一點(diǎn)壓力沒有，只要舍得給油，80-170動(dòng)力完全沒有衰退的感覺。油耗方面：在剛拿到車的時(shí)候因?yàn)槟ズ掀�，轉(zhuǎn)速按照4S店的建議沒有超過(guò)3000轉(zhuǎn)，印象深刻，第一箱油跑了650km多，當(dāng)時(shí)加滿一箱油是240元左右，95的，用到現(xiàn)在行車電腦顯示綜合油耗也是5.7L，反正很省油。
缺點(diǎn)：隔音跟胎噪，隔音還真是不怎么樣，感覺開起來(lái)跟轎車不太相符，特別是40-50km/小時(shí)的時(shí)候還有共振，噪音跟胎噪加起來(lái)車內(nèi)就是嗡嗡嗡的聲音。
外觀：外觀總體還是挺滿意的，車頭很有個(gè)性，比起老款的顯得大方很多，就是車尾顯得有點(diǎn)面包車的味道，太高太窄了，算是有點(diǎn)小遺憾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面就是用料算是這個(gè)價(jià)位的普遍的做法吧，做工也是馬馬虎虎。
空間：空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，我試過(guò)拉8個(gè)人（6個(gè)成年人+2個(gè)3歲以下的嬰兒）跑280多公里去玩，乘坐感受不會(huì)難受，后備箱在放下8個(gè)人的行李（嬰兒用的東西挺多的，不比成人少）下還能在回程的時(shí)候裝下在當(dāng)?shù)刭I的特產(chǎn)。
配置：性價(jià)比還算是比較高，畢竟這個(gè)價(jià)位的車在空間跟動(dòng)力方面是做到了領(lǐng)先的，看你的期望，畢竟沒有什么東西是完美的，個(gè)人感覺性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：在上面說(shuō)的8個(gè)人加行李跟特產(chǎn)在回程跑高速的時(shí)候動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，用S檔超車一點(diǎn)壓力都沒有。
操控：
我開過(guò)的車不多，好車更少，在我開過(guò)的10萬(wàn)左右的家轎里面我感覺操控還算可以，方向盤還是比較精準(zhǔn)的，在我開過(guò)的豐田車對(duì)比感覺指向精準(zhǔn)多了，就是在跑高速的時(shí)候比較累，方向盤有點(diǎn)太靈敏了。
油耗：油耗很滿意，只要你不是經(jīng)常激烈駕駛的話油耗絕對(duì)是滿意的。
舒適：舒適性就真的很一般，畢竟一分錢一分貨，座椅還是挺舒服的，就是隔音差。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，不到6個(gè)油。具體沒有細(xì)算。改天算完了再補(bǔ)充
缺點(diǎn)：減震硬呀。夠減速帶或者溝坎的時(shí)候，哐當(dāng)一聲，很不舒服。
外觀：這個(gè)不說(shuō)了。各有所愛。
內(nèi)飾：如果818是藍(lán)色儀表盤就完美了。新車還是有味道，得多通風(fēng)才行。
空間：這個(gè)級(jí)別的車沒的說(shuō)，滿意
配置：高
動(dòng)力：3周跑了3次高速，動(dòng)力不錯(cuò)，加速滿意。高速超車毫無(wú)壓力。
操控：
有點(diǎn)遺憾的是，跑高速的時(shí)候方向盤太輕，太靈活了，可能是我還沒適應(yīng)這車。這么輕，在高速很不習(xí)慣。
油耗：油耗低，不到6個(gè)油。具體沒有細(xì)算。改天算完了再補(bǔ)充
舒適：減震硬呀。夠減速帶或者溝坎的時(shí)候，哐當(dāng)一聲，很不舒服。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太單調(diào)，該有的后門喇叭沒有了，后備箱燈沒有了，前霧燈最應(yīng)該有的也沒有了，這樣不安全的車也能出廠！�。∫郧叭的g(shù)座椅，現(xiàn)在也沒有了
外觀：時(shí)尚有活力
內(nèi)飾：單調(diào)
空間：空間比效大
配置：實(shí)用
動(dòng)力：131P對(duì)于這小型的車來(lái)說(shuō)也夠用的了
操控：
電力轉(zhuǎn)向很好
油耗：平時(shí)5.2，一到夏天開空調(diào)就6.2了
舒適：一般般
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，坐4個(gè)人腿部和頭部空間都很舒適，比馬自達(dá)3強(qiáng)。
缺點(diǎn)：鈑金薄。
外觀：小杰德，比1、2代顯得硬朗的多。
內(nèi)飾：不過(guò)不失，有錢上高配最好，有動(dòng)感儀表盤和漂亮的觸摸屏。
空間：坐4個(gè)人腿部和頭部空間都很舒適，對(duì)比同級(jí)別POLO、K2都強(qiáng)的多，但是沒有魔術(shù)座椅不爽的。
配置：1.5L地球夢(mèng)+CVT，值！
動(dòng)力：D檔可以的，S檔激情的。
操控：
高架橋過(guò)彎40Km/S無(wú)壓力，60km/S信心不足。制動(dòng)效果好！
油耗：新車加200元92號(hào)，開了370km，油耗顯示7.2，市區(qū)和快速路較多。
舒適：腰部支撐不好，腿部、頭部空間可以的。
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購(gòu)買車型飛度 2014款 1.5L LX CVT舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不能說(shuō)一點(diǎn)吧，好幾點(diǎn)都是最滿意的！1.空間大，買飛度的首要因素，也是大家最滿意的吧，第一次坐我車的朋友都說(shuō)，你這車外面看著不大，里面真寬敞，同級(jí)別里數(shù)一數(shù)二！2.動(dòng)力，131匹馬力，本田自家CVT，帶來(lái)了相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力感受，同級(jí)別最強(qiáng)動(dòng)力！3.油耗，經(jīng)常三四千轉(zhuǎn)，目前9000KM，油耗穩(wěn)定在6.2L，要知道這是擁有131匹馬力的自動(dòng)擋車型，非常省油了！
缺點(diǎn)：噪音，底盤隔音太差，同級(jí)別中也算差的，路上有點(diǎn)沙子都點(diǎn)打的底盤當(dāng)當(dāng)響。
外觀：外觀見仁見智，自己既然選擇了，當(dāng)初肯定是認(rèn)可的，整個(gè)車身看起來(lái)有一種蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，本田家族式的前臉放在飛度上并沒有頭重腳輕的感覺，挺好看的！
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2015年10月11日 發(fā)表了口碑 口碑 《空間大、動(dòng)力好、油耗低，日常用車不二之選！》
空間：非常滿意，除了橫向空間受車型大小限制，其他方面簡(jiǎn)直就是越級(jí)的空間表現(xiàn)，不夸張的說(shuō)，我同事的C5，那么大的車，內(nèi)部空間也就這樣了，日系的空間利用率真的是厲害；要說(shuō)一點(diǎn)的話，就是低配的沒有中央扶手，對(duì)于一個(gè)開慣了手動(dòng)擋的人還是覺得有點(diǎn)別扭。
配置：818款優(yōu)惠八千后性價(jià)比很高，動(dòng)力總成，電動(dòng)轉(zhuǎn)向，副駕安全帶提醒等都是這個(gè)級(jí)別算得上好的配置，外加本田的可靠性一向不錯(cuò)，用車成本也不高！
動(dòng)力：非常好的動(dòng)力表現(xiàn)，地球夢(mèng)引擎，131匹馬力，本田CVT變速箱，基本是踩多少有多少，本田的CVT和別家的還不一樣，踩下油門不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就一直在對(duì)應(yīng)的油門深度那，而不是像有的CVT模擬AT似得，車速上來(lái)后還會(huì)“降檔”，轉(zhuǎn)速下降，就是說(shuō)本田的CVT可以在你油門到底的時(shí)候轉(zhuǎn)速一直在逼近紅線處不動(dòng)，這樣的結(jié)果就是提速相當(dāng)迅猛！
操控：
操控這個(gè)詞對(duì)于我這種開的車種少的人來(lái)說(shuō)有點(diǎn)虛無(wú)，都說(shuō)操控好是指哪打哪，難道不是所有車都是這樣嗎？想往哪它不往哪走還不完！但飛度的電動(dòng)助力并不是特別輕是我喜歡的風(fēng)格，打輪轉(zhuǎn)彎后松開手方向盤很快的回正讓我很習(xí)慣，總的來(lái)說(shuō)就是說(shuō)不上好但也不差！
油耗：有如此的動(dòng)力表現(xiàn)，在同級(jí)別中油耗也算得上出類拔萃實(shí)在是逆天，我開車起步和超車都是三四千轉(zhuǎn)以上，堵車和順暢道路各一半，目前9000KM未清零的油耗是6.2L/100KM，相當(dāng)不錯(cuò)！
舒適：超大的空間和舒適性不錯(cuò)的座椅帶來(lái)了不錯(cuò)的乘坐感受，但是糟糕的底盤隔音和異響又讓人崩潰，底盤隔音非常差，路上有點(diǎn)沙子都點(diǎn)打的底盤當(dāng)當(dāng)響，輪胎其實(shí)不錯(cuò)，但因?yàn)榈妆P隔音不行胎噪抑制的也不夠好；異響，我的車主要是走不平路面時(shí)后頂燈處“滋、滋”的響，向上按住后就不響了，有點(diǎn)鬧心！
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