廣汽本田-飛度
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飛度
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控。同價(jià)位簡直無敵啦。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充。
外觀：外觀很滿意，符合年輕人，時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，低調(diào)不張揚(yáng)
內(nèi)飾：時(shí)尚的內(nèi)飾，很滿意，大屏，很帥的鋼琴烤漆，
空間：空間還是比較滿意的，后排坐兩個(gè)人很寬松，但是要想多坐一個(gè)人就明顯有點(diǎn)不舒服了，對于我來說足夠用了
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力那絕對是沒話說，同級別的就他性價(jià)比最高了。
操控：
我的個(gè)乖乖呀，樂趣就在這里啊，我也拐彎有加速，沒出現(xiàn)打滑，可能是我拐彎加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前400公里 12個(gè)油耗 差不多1塊不到一點(diǎn) 感覺有點(diǎn)高 不過畢竟車子大
舒適：舒適性就不考慮了，都是工具車，滿意了
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購買時(shí)間2017年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，上檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很用心，最喜歡的就是中控了
缺點(diǎn)：買進(jìn)時(shí)間不長，眼中看到的都是些優(yōu)點(diǎn)哈哈哈。
外觀：低調(diào)的奢華，符合我的個(gè)性。
內(nèi)飾：硬塑料較多，手感欠佳，都是幾萬塊的車，一分錢一分貨
空間：身高178，平時(shí)二個(gè)人坐車，長途出游最好的選擇。后背箱行李箱有點(diǎn)小，對于出行多的朋友有點(diǎn)小小不方便。
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：1，2檔的動(dòng)力有點(diǎn)肉，3檔速度就上來了，總體動(dòng)力很滿足的，很棒
操控：
操控得心應(yīng)手，沒毛病，方向盤轉(zhuǎn)向給我一種厚實(shí)感！
油耗：高速公路還是比較不錯(cuò)的，能夠保持在6升，這個(gè)車最好不要原地不動(dòng)那個(gè)油耗不知道多少。
舒適：車子單薄，開過不平路面，抖啊抖啊，不過也正常
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
廣州廣誠汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大省油動(dòng)力還好，小型車?yán)锏膽?zhàn)斗機(jī)！
缺點(diǎn)：懸掛偏硬了，雖然說這個(gè)價(jià)位談舒適太奢侈。
外觀：外觀年輕時(shí)尚，選的黃色很有活力的感覺，整車的線條特別是那腰線設(shè)計(jì)看著非常順眼，前臉是外觀的亮點(diǎn)，車尾略胖，應(yīng)該是為了增加空間吧。
內(nèi)飾：黑色的中控臺(tái)配上簡潔的設(shè)計(jì)，看著就很有范。個(gè)人是很喜歡這種簡潔的設(shè)計(jì)的。彩色大屏還有觸摸的按鍵設(shè)計(jì)看著很帶感，特別是那個(gè)觸摸設(shè)計(jì)在其它車上比較少見，座椅是織物座椅，雖然沒有真皮那樣顯檔次，但舒適性還是可以的。
空間：總體來說飛度的空間表現(xiàn)是同級中數(shù)一數(shù)二的，尤其是后排空間，后排座椅放倒后很平，再配合可以豎起來的魔術(shù)座椅，空間真的是沒法說了。
配置：買的頂配，所以配置還算豐富，夠用了。
動(dòng)力：畢竟是地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級車?yán)飫?dòng)力算是不錯(cuò)的了。
操控：
操控飛度對于司機(jī)來說不成什么問題了，即使是女司機(jī)開也是挺輕松的。
油耗：很省油哦
舒適：只能說還行，畢竟一分錢一分貨，還是老問題懸掛和噪聲，要是這方面再提升點(diǎn)就好了。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：問一問同價(jià)位誰家的推重比可以一戰(zhàn)？
缺點(diǎn)：可不可以說沒有隔音？可不可以說從不濾震？可不可以說開大燈等于開日行燈？
外觀：就這點(diǎn)錢，外觀這個(gè)樣子，可以了，看在發(fā)動(dòng)機(jī)的面子上，話說廠家為啥不標(biāo)配一個(gè)尾翼啊，成本不高，逼格滿滿�。≡捳f那個(gè)鐵輪轂配蓋子，丑的境界也是很高的。
內(nèi)飾：其實(shí)做工挺好，塑料件是躲不掉的，這個(gè)內(nèi)飾我覺得沒毛病異味異響：過一些讓車身產(chǎn)生扭曲的路面會(huì)有吱扭吱扭的小異響
空間：飛度的空間我真心服了，不管是一個(gè)人開還是拖五個(gè)成年人，沒有人嫌它小。我身高181體重70kg，開車從來都把座椅放在最后一格，駕駛座唯一覺得遺憾的就是方向盤不能前后調(diào)節(jié)，手有些直，彎曲不夠。前排的儲(chǔ)物真是大贊，各種杯座。要知道對于一個(gè)玩體育的年輕人來說，順手拿兩瓶水上車是多么常見的事，而我從來沒有過沒地方放水的尷尬，那個(gè)空調(diào)出風(fēng)口的杯座更要贊，等紅燈順手從方向盤滑下去拿水瓶，節(jié)奏完美。后備箱上次翻倒裝下了四條新胎，其中包括我常年放在后備箱的儲(chǔ)物箱�？傊�，飛度空間太美。
配置：全辦完八萬五左右的自動(dòng)檔小車，真的不錯(cuò)了。一個(gè)小爆炸的動(dòng)力，一個(gè)滿是儲(chǔ)物格的前排，一個(gè)大個(gè)坐了不覺得憋屈的后排，輕松愜意的駕駛感受，樂觀的油耗表現(xiàn)，很值得最后：它真是一個(gè)不完美的存在，它的優(yōu)點(diǎn)讓你無法抗拒，好開，有力，它的缺點(diǎn)也讓你很傷腦筋，糟糕的懸架，破爛的隔音。其實(shí)似乎在這輛車上找到了自己的影子，我打算讓它變得完美一些，哪怕它絕不可能完美。
動(dòng)力：真的很猛，你只要敢踩，只要敢放s或者L檔。不能說和思域220比，但真讓一些把自己當(dāng)半個(gè)性能車賣的車看上去有些尷尬。我聽過i vtec打開的聲音，速度和感受都讓人有些難忘，雖然它只有那點(diǎn)馬力。跑高速：高速上fit確實(shí)在110開始會(huì)有些不夠有力，不過也不會(huì)太差，轉(zhuǎn)速拉高一點(diǎn)還是可以的，巡航的話110大概在兩千多一些，還行動(dòng)力平順性：cvt以平順著稱，比我那臺(tái)6at順滑，這里不需要深入討論了吧加速表現(xiàn)：城市穿梭真的很棒，60以上提速也不遜色，110以后……畢竟是臺(tái)1.5，弱一點(diǎn)可以理解，但是和ea211比好像還是不錯(cuò)
操控：
大猩猩說過，渦輪增壓是給弱者準(zhǔn)備的，他的觀點(diǎn)是很獨(dú)到，我并不完全贊同，畢竟?jié)h密爾頓也在開渦輪車。但是自吸確實(shí)有它的魅力，響應(yīng)和線性的感覺也確實(shí)很美好，本田這臺(tái)cvt也確實(shí)很運(yùn)動(dòng)，敢讓你貼著紅區(qū)加速。很遺憾的就是飛度的懸架，輪胎的取向都比較綿軟，是有那么點(diǎn)直到王彎道亡的味道。這也是我想給他做一些小改變的地方。安全性：這不是我的第一輛車，我的第一輛車比飛度貴，我很慶幸的是這輛輛車的碰撞測試我都仔細(xì)的看過，甚至把整個(gè)品牌的安全碰撞測試都看過，然后認(rèn)真的選擇了它們，沒有esp確實(shí)有些遺憾，但是我看到了本田對安全的理解雨雪泥濘路面：原廠的輪胎是優(yōu)科豪馬的省油胎，胎寬185，如果城市游車河完全沒有問題，但是對我來說有些不夠，高速會(huì)有些滑。做了一些小小的改裝，換了固特異的f1 195 ，加減速和過彎有明顯提高，個(gè)人感覺這胎換得好
油耗：我反正瞎踩油門，195塊錢的油跑400公里，一半城市一半高架環(huán)路（對了，我換了固特異f1 195的胎，這肯定有些影響）當(dāng)然我也試過溫柔駕駛，但很難持續(xù)很長時(shí)間，可以多跑幾十公里
舒適：減速帶就是噩夢，每天進(jìn)出地庫真的挺煎熬。等我攢夠錢打算換掉避震。燈光：fit的燈光真的讓人崩潰，對于一個(gè)常年要在夜晚跑環(huán)線的寶寶，肯定不開心。已經(jīng)做了燈光改造，在與黑暗和遠(yuǎn)光狗的對決中，我已經(jīng)很從容了噪音控制：fit沒有噪音控制，也許打開窗你能玩得更嗨行駛舒適性：舒適性不太好，主要是面對顛簸，fit確實(shí)不太擅長處理座椅舒適性：我個(gè)人覺得駕駛座坐墊稍微短了一些，但是我去試過奧迪A3的駕駛座，可能是因?yàn)榇蟊姷能囎鴫|都比較短，感覺還是飛度舒服些，也可能是我腿長得不對吧，一定是這樣空調(diào)：空調(diào)還行，武漢40度的夏天還是會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)壓力，可能和我不貼膜有關(guān)系
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40518公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，好停，好看，省油，完全符合我和媳婦的用車需求。媳婦每次說起來都是贊不絕口，吃啥買啥。
缺點(diǎn)：明明可以再短點(diǎn)為啥長度非要超過4米呢？我要的是小車啊。加個(gè)防撞梁有毛用，差評。隔音差，懸掛硬。這級別誰也好不到哪去。其實(shí)我很喜歡聽本田機(jī)頭的聲音，哈哈。前排舒適還可以，不比任何10W左右的差，后排不比面包車強(qiáng)。
外觀：媳婦說比前2代好看，我也這么認(rèn)為，更適合男人開啦。仁者見仁智者見智吧。尤其是前臉，看著喜歡。要是讓奧迪來設(shè)計(jì)燈組就更完美啦。能不能不要天窗給我換個(gè)別的配置啊，我的從來沒開過，市里尾氣和霧霾沒法開，到無人區(qū)風(fēng)大的根本開不了。郁悶啊
內(nèi)飾：這級別難道還想桃木，真皮內(nèi)飾？其實(shí)桃木我最惡心啦。塑料就塑料吧，看著挺順眼的，用著也不錯(cuò)。多功能方向盤最喜歡，可惜沒有定速巡航，可惱啊可惱。~~~~(>_<)~~~~還有觸屏不喜歡。一直認(rèn)為這個(gè)是反人類的設(shè)計(jì)，每次去按都要看一下，有時(shí)候還連擊，弄個(gè)按鍵的多美，那手感那方便的不要不要的。哎，天朝人民愛高大上，沒辦法趨勢使然。
空間：別看是個(gè)小車，腿部空間，頭部空間這個(gè)級別沒人能比的，大一個(gè)級別很多也不如飛度，橫向坐3個(gè)人也沒問題，但肯定會(huì)不舒服啦。本田這個(gè)造空間功夫真是天下無敵了。我們每年都要出去自駕游，開長途空間真是太重要了。讓人不壓抑，隨時(shí)換各種姿勢減少疲勞吧。后備箱裝滿物資，后排放平，媳婦在副駕隨時(shí)取用。累了還能躺在副駕上睡會(huì)。最重要的是大型嬰兒車很輕松就塞下了。三廂車無論如何都放不進(jìn)的，親測，別抬杠，謝謝。左側(cè)出風(fēng)口的杯架特別贊，原來右側(cè)也有的，取消啦，批評。門上放毛巾和雨傘，礦泉水都很輕松。手套箱，中間2個(gè)杯架都夠用。扶手箱根本靠不住胳膊，差評。里面能塞點(diǎn)小玩意而已。座椅后的布袋挺好，各種說明書都放進(jìn)去，隨時(shí)可以拿著看。
配置：最好的是自動(dòng)最低配，買來自己加需要的。我是懶人圖省事，需要的大部分都有啦所以我選頂配。因?yàn)橄矚g我還是認(rèn)為性價(jià)比無敵。車身再短點(diǎn)，不要天窗，增加胎壓監(jiān)測，定速巡航，懸架做好點(diǎn)，13W我也買飛度，因?yàn)橄矚g，O(∩_∩)O哈哈~
動(dòng)力：1.5直噴機(jī)頭，杠杠的，在城市和高速都游刃有余啊。我開車很溫柔的，有時(shí)都忍不住急加速從車流中脫穎而出，那種感覺實(shí)在是太爽啦。媳婦比我更猛，說開不出銳志和皇冠的推背感，暈。
操控：
啥是操控？不懂，我就知道太好開啦，聽話，讓往左不會(huì)往右^_^。新手坐上就能適應(yīng)，不需要磨合，采油走踩剎車停，就這么簡單。方向盤大小我很喜歡，轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車給力，很多人糾結(jié)后輪鼓剎。搞毛呢，不懂鼓剎效果更好嗎？只是散熱不好不能長時(shí)間剎車罷了。40多公里的長下坡咱也開過的。跑高速我從來不超速，110左右巡航，沒車的時(shí)候很愜意，沒什么漂不漂的感覺。噪音就無視吧，音樂響起來。有車超咱或者咱超大車時(shí)候要注意，因?yàn)橛袀?cè)風(fēng)，把穩(wěn)方向。主要還是信心不足啊。有錢了買個(gè)漢蘭達(dá)專門高速巡航用，哈哈。
油耗：好久不算油耗啦，剛買車那會(huì)還每次記錄下算算，我用算的好像是6.8吧，純市區(qū)。后來就懶得算啦，因?yàn)榉凑S便怎么堵車怎么開在市區(qū)就是每公里4-5毛，高速2-3毛。
舒適：我感覺前排挺好的啊，基本沒坐過后排。尤其是布座椅，真是最愛。好車我也坐過不少，真皮的實(shí)在某感覺有啥舒服的。懸掛那真是硬啊，過變態(tài)減速帶時(shí)恨不得被顛出來^_^。如果是為了后排坐人還是考慮15W以上的車吧。飛度的前擋風(fēng)玻璃很大，視線好，喜歡本田這也是一個(gè)原因。有人說A柱擋視線，拜托，啥車的不檔呢？
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力1.5L地球夢+CVT變速箱帶來的優(yōu)秀匹配，換擋平順，城市代步，動(dòng)力足夠，并且超低油耗哦。
缺點(diǎn)：滿意的地方很多（因?yàn)槭琼斉滠囆�，該有的都有了），但不滿意的地方只有一點(diǎn)，就是過減速帶，彈跳感太強(qiáng)了，感覺底盤整體性不是很好。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚，尤其是前臉，特別有皮卡丘的感覺，好像在笑，呵呵，后部分尾燈設(shè)計(jì)有點(diǎn)像她的大哥CR-v，沒有前臉出眾，但也還比較好看，車身側(cè)面的線條有點(diǎn)太深了，每次洗車沒需要拿毛巾好好擦縫。
內(nèi)飾：最近剛剛看到新聞，飛度內(nèi)飾是沃德10佳內(nèi)飾，我感覺實(shí)至名歸啊，簡潔、大方是我對她的形容， 1.出風(fēng)口杯坐真的很好用，冬暖夏涼的，這個(gè)設(shè)計(jì)非常人性化，我還沒見過別的車上有，當(dāng)然比二飛減少了副駕駛的。 2.座椅軟硬適中，但頂配給個(gè)真皮不過分吧！對了，購車時(shí)，被強(qiáng)奸了真皮，喜歡黃色的，但僅有一輛頂配，而且加裝了真 皮，2500塊，也不算太貴，真皮質(zhì)量還是不錯(cuò)，就同意了，而且很喜歡。 3.中控簡直了，太科技了，太時(shí)尚了，全是觸屏，尤其是空調(diào)調(diào)整，滿滿的科技感！ 4.扶手箱位置沒問題，但是有點(diǎn)太低了，利用不上。 5.智能屏互聯(lián)有點(diǎn)太麻煩，而且還要買專用線，根本沒有利用價(jià)值，平時(shí)也就是顯示下油耗，基本沒用，就剩下好看點(diǎn)了。
空間：空間可以說超大，而且有魔術(shù)座椅，放倒后很平，可以躺下睡覺了，有時(shí)候去接貨，發(fā)現(xiàn)拉20箱礦泉水一點(diǎn)問題沒有，哈哈后排腿部空間和我的凱美瑞差不多了，這么小的車，設(shè)計(jì)真是厲害，MM理念名不虛傳啊，前排頭部也有1拳的頭部空間，媳婦說：空間很滿意。
配置：10萬塊的小車，性價(jià)比還可以，要綜合油耗、空間考慮，簡單點(diǎn)說，頂配稍貴了不過和他的主要競爭對手polo比，還是性價(jià)比很高的，選車的時(shí)候光一個(gè)空間就把polo排除了
動(dòng)力：這一代的發(fā)動(dòng)機(jī)換裝了全新的地球夢科技，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)131馬力的動(dòng)力水平，已經(jīng)和速騰的1.4T一樣了，也都是131馬里，不知道大家又沒有對比，所以大家可以想象一下了，第3代飛度匹配CVT變速器，不敢說動(dòng)力隨叫隨到，但對于小型車來說，已經(jīng)很夠用了，城市代步一點(diǎn)壓力也沒有，而且開上飛度，你跟本不知道什么叫頓挫感，變速箱用行云流水形容非常恰當(dāng)。
操控：
雖然開過不少車了，悅動(dòng)、科魯茲、凱美瑞、帕薩特、長城M4、比亞迪F3、飛度，但還是不知道什么是操控，操控就算了吧
油耗：飛度的節(jié)油又有口皆碑的，3飛很好的繼承下來了，因?yàn)橹饕墙雍⒆雍蜕习�，單�?km，所以油耗可以說是最高水平，14.4L，但大家也不用擔(dān)心，我這種情況還是少的，正常加上媳婦經(jīng)常去岳父家（40KM），國道，油耗是5L,最終綜合6.6L，長途回老家，單程260KM,高速90左右，優(yōu)惠大約4.5L,對于油耗，我感覺非常滿意
舒適：1.直噴發(fā)動(dòng)機(jī)聲音一開始稍微大了點(diǎn)，滴答滴嗒的，完全熱車后就好多了 2.胎噪也有點(diǎn)大，按照第一臺(tái)車的經(jīng)驗(yàn)，之后換米胖子，應(yīng)該能好很多吐槽最多的是： 3.底盤散、避震硬，過個(gè)坑坑哇哇的有的受了，前排還好一點(diǎn)，后排就簡直了，不過上次拉了20箱礦泉水、感覺好 多了
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 買車的時(shí)候就沖油耗來了 雖然有點(diǎn)丟人 不過飛度真的給了我很多的驚喜
缺點(diǎn)：這個(gè)還真沒發(fā)現(xiàn) 人們說噪音大 我覺的還好吧 同級別的 其實(shí)都差不多
外觀：時(shí)尚 大氣
內(nèi)飾：地毯-有間隙或無法密合 地毯-有損壞 2015年05月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《家用足夠 精品小車 油耗令人驚喜空間也不錯(cuò) 發(fā)動(dòng)機(jī)更是讓我驚呆》
空間：空間真的是超乎我想象了 當(dāng)初都沒怎么關(guān)注飛度 看的是福克斯 現(xiàn)在看來 �？怂沟目臻g估計(jì)都比不上飛度吧 無敵了已經(jīng)
配置：買的頂配 我覺的合適自己的就好了 中國人呢買車就是在乎油耗啊 空間啊 不過飛度的空間絕對夠用了
動(dòng)力：挺好的 強(qiáng)勁 等燈位幾乎第一個(gè)沖出去的
操控：
還行吧 這幾年一直在給老板當(dāng)司機(jī) 我覺的家用幾乎都足夠了
油耗：油耗的表現(xiàn)另我滿意 應(yīng)該跟上下班都在跑快速路的關(guān)系吧 有次都開出3.7的油耗了 蠻驚訝的 就是不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)
舒適：還不錯(cuò) 沒有論壇里說的那么不好 過減速帶的時(shí)候 還能接受 我感覺是夠了 估計(jì)我要求不高吧
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，正常走60-90，表顯4.5-5.5之間，大部分4點(diǎn)多，下班高峰期堵車緩慢走走停停大概6.5左右，秒殺很多車
缺點(diǎn)：底盤低，路況不好的不建議選擇，不注意車速快點(diǎn)就碰底，裝個(gè)底盤裝甲好點(diǎn)
外觀：當(dāng)初只奔著天窗，外觀嘛，有人說的沒錯(cuò)，前看就是天線寶寶的感覺，^_^，側(cè)身就像一只匍匐的…我很想說像老鼠…OK這個(gè)不多說，大家看圖基本能看到。
內(nèi)飾：全觸控中控臺(tái)在增加一絲科技感外，降低了手感的駕駛樂趣，行駛過程要么讓副駕駛座幫忙調(diào)，或者點(diǎn)一下看一下，也可以通過多功能方向盤實(shí)現(xiàn)小部分想法，不建議行駛過程長時(shí)間操控，這點(diǎn)看個(gè)人喜愛。水槽大愛，扶手箱懶得吐槽，你有和沒有有差別嗎？整體講內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，按鈕位置都較正常。
空間：看圖片車身顯小，實(shí)車也就比別的A級車短一個(gè)車屁股，內(nèi)部大有乾坤，我坐進(jìn)去離頭頂還有兩三拳距離，座椅還可以調(diào)到最低。后排空間腿部距離膝蓋還有2拳多，頭部也有兩拳左右，就是橫向距離較窄，正常3個(gè)人妥妥，四個(gè)人可能要擠一下。后備箱家用夠用，這里不得不說飛度的魔術(shù)座椅，可以完全放平和翻起，大件物品也妥妥的。
配置：這個(gè)不必多說，擁有不后悔，10萬的車如果你不介意車身小一號(hào)，我推薦飛度。這空間，這油耗，這動(dòng)力妥妥的。
動(dòng)力：D檔起步已經(jīng)夠秒殺大部分不帶T的車了，尤其是那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很好聽，很熱血沸騰，不用說LS檔起步了。油門靈敏，一給就有，剎車前半段較軟，適合低速停車，踩深很靈敏，完全感覺得到降速的感覺，配合低速檔減速更給力。
操控：
轉(zhuǎn)向方向盤低速很輕，幾乎感覺不到阻力，高速時(shí)變重，大部分車應(yīng)該都做得到，畢竟電子助力，指向感很清晰，說到這個(gè)不得不吐槽A柱過粗，左轉(zhuǎn)彎一定要注意擺頭看看左前方人行道有沒有行人和調(diào)頭車
油耗：最滿意的一點(diǎn)，我朋友的悅動(dòng)和我一對比，他已淚奔。正常行駛在4-6之間，跑過最低的有過2點(diǎn)多，不過是起步就下坡，山路十八彎哈哈，這個(gè)不算，過年回老婆家高速加縣道國道和高速小堵一段包括走錯(cuò)路大概180公里左右，表顯4.1和4.2跳動(dòng)，非常給力。
舒適：這個(gè)談不上滿意，也說不上不滿意，畢竟10萬的車，無法太享受，在能接受范圍，路況不好還是滿顛簸的，后排沒坐過不太了解。說說風(fēng)燥吧，90以下沒什么感覺，100以上還是有點(diǎn)風(fēng)燥，不過音樂大法可破之，當(dāng)然開窗戶后是另一回事了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，不刺耳，看個(gè)人接受能力，有的人喜歡靜靜的，我是蠻喜歡這個(gè)聲音的，夠野
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程779公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。地球夢+CVT+直噴 確實(shí)很省油。上班走三環(huán)油耗在5左右，市區(qū)的話7.5左右。
缺點(diǎn)：配置不夠誠意。頂配沒有配置皮質(zhì)座椅說不過去；ESP這樣的安全配置只有頂配才有；魔術(shù)座椅這個(gè)特色配置也只有頂配和次頂配才有。
外觀：飛三的外觀我很喜歡。頭部比較大氣，車身的凹槽有個(gè)性，屁股的尾燈也不錯(cuò)有點(diǎn)像沃爾沃V40的屁股。做工差一些，如引擎蓋的接縫稍大一些，引擎蓋的膠條有點(diǎn)歪會(huì)露出一點(diǎn)等。國產(chǎn)合資車做工都會(huì)差些，其實(shí)飛度相對還算可以。
內(nèi)飾：1.中控的科技感比較強(qiáng)，全觸控的很少見；但是空調(diào)改成觸控之后，操作時(shí)必須視線放在上面，不太安全，美規(guī)的就取消了這個(gè)配置。2.頂配的中控是軟塑料，但是偏硬，不過設(shè)計(jì)成縫線的方式，視覺上比較軟。3.頂配的沒有皮質(zhì)座椅說不過去。4.儲(chǔ)物柜沒有阻尼，略顯得掉檔次些。5.坑爹的扶手箱，靠后且突出的部分是靠右側(cè)的（好像是說直接照搬日規(guī)，他們駕駛座在右側(cè)），感覺還沒有網(wǎng)上賣的那種加裝的好用。
空間：在A0級別中應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了。個(gè)人感覺跟Golf差不多，完勝POLO、嘉年華等車型。配合魔術(shù)座椅的使用，載物方面的能力又更上一層�？臻g是我從POLO轉(zhuǎn)向飛度的一個(gè)重要原因~
配置：本田的價(jià)格跟大眾比還算公道。我這邊飛度頂配的落地價(jià)就比POLO中配的落地價(jià)高1K。
動(dòng)力：對于一款A(yù)0級代步車而言，馬力相當(dāng)夠了，偶爾還可以小飆一下。由于還在磨合期，不敢完全釋放她的動(dòng)力。目前的感覺是提速很快，踩油門后動(dòng)力沒有延遲，比想象中的CVT有力。
操控：
本對操控要求不高，所以對方向盤指向性沒有太高要求。直接的感覺是低速方向盤很輕，轉(zhuǎn)起來很輕松。在三環(huán)上高速時(shí)，方向盤會(huì)沉穩(wěn)些。感覺還是可以的。
油耗：這是最滿意的一點(diǎn)。地球夢+CVT+直噴 確實(shí)很省油。上班走三環(huán)油耗在5左右，市區(qū)的話7.5左右。
舒適：1. 直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)在給油的時(shí)候聲音確實(shí)大，加了隔音棉了，還是很明顯；不過也給她增加了點(diǎn)野性，而且只要你溫柔點(diǎn)給油的話，聲音就小很多了。2.胎噪大。在市區(qū)、三環(huán)等柏油路上聲音還可以，在國道等水泥路上聲音大了很多，本田好像也知道這邊，輪胎上方有隔音棉。不過我已經(jīng)做好心理準(zhǔn)備了，實(shí)在受不了的同學(xué)，可以換成米胖子。3.底盤散，避震硬。沒有后獨(dú)立懸掛，10W級別的合資車通病吧。經(jīng)過坑洼路段，車子顛得比較厲害，特別是車身后部的明顯感到避震很硬。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.14萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程136公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：飛度的空間繼承了飛度車系的優(yōu)良傳統(tǒng)，一如既往的大空間，超越同級別車型。動(dòng)力使用全新的地球夢科技直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，真是做到了動(dòng)力強(qiáng)勁油耗極低。這些是最滿意的！
缺點(diǎn)：底盤有些硬，韌勁不足，過減速帶或者走坑洼路面，坐在車內(nèi)很顛簸。這一點(diǎn)飛度的確不如德系的車型，可能是本田將飛度定位于城市代步小車吧，日本城市的道路是非常好的，本田沒有考慮針對中國的路況進(jìn)行改進(jìn)�？傊畱覓焓亲畈粷M意的一點(diǎn)。
外觀：仁者見仁智者見智，之前覺得三代飛度外觀有些怪異，但是看慣了，發(fā)現(xiàn)三代飛度還是很耐看的，這個(gè)不予更多評論。
內(nèi)飾：由于我買的是頂配，對三代飛度的內(nèi)飾絕對好評，8寸液晶顯示屏，自動(dòng)觸摸式空調(diào)面板，日系車一貫的優(yōu)良精致做工，讓我對三代飛度的內(nèi)飾如癡如醉�？萍几惺�，又不失實(shí)用性：這是我對三代飛度的衷心評價(jià)！
空間：沒的說，超越同級，甚至比一些A級（緊湊級）轎車都要好。
配置：三代飛度上市時(shí)，7.38萬元的起步價(jià)，注定了其關(guān)注度會(huì)很高。出色的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱，實(shí)用靈活多變的空間，做工精細(xì)的內(nèi)飾，耐用的本田風(fēng)格。飛度無意是同級別最具性價(jià)比的車型。
動(dòng)力：全新的地球夢科技，在原有i-VTEC的基礎(chǔ)上加入直噴，動(dòng)力十分強(qiáng)勁，96kw，155N/M領(lǐng)先同級別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)最難能可貴的是，油耗極低，目前行駛100多公里，還沒有出磨合期，經(jīng)常開空調(diào)，油耗低至5.4L百公里，可見本田全新飛地球夢科技發(fā)動(dòng)機(jī)，科技含量較高，效率極高。
操控：
有些車友說飛度操控不好，我覺得還行，沒有覺得指向不準(zhǔn)等問題，以我目前8年的駕齡，沒有發(fā)現(xiàn)飛度操控的缺陷，我覺得夠用，也可能是我沒有開過主打操控的車型的緣故，無法發(fā)現(xiàn)飛度的差距。
油耗：油耗低就是飛度的一個(gè)重要賣點(diǎn)。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，所以買本田，對發(fā)動(dòng)機(jī)絕對100個(gè)放心。飛度從一代到現(xiàn)在的三代，省油是一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。目前行駛100多公里，經(jīng)常開空調(diào)，得益于全新的CVT變速箱，油耗低至5.4L百公里。
舒適：三代飛度的舒適度還是很高的，只要不經(jīng)常走爛路或者過減速帶。CVT變速箱不存在換擋，自然駕駛起來多了一分愜意。加上極低的油耗，溫柔的變速箱，城市里開起來，舒適性真的很不錯(cuò)。
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