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經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.55萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高。，買車的時(shí)候看了看雪佛蘭科魯茲，然后了解了一下，發(fā)現(xiàn)科魯茲外觀可以，就是中控用料不行，空間稍微欠缺。然后又看了世嘉，就去論壇轉(zhuǎn)了一圈，又來看口碑，發(fā)現(xiàn)嘉嘉口碑還行，外觀家族式，中控很新穎，就喜歡上了它。去店里看了看實(shí)車，那天去忘記拿駕照，所以就沒試駕··杯具。嘉嘉用料扎實(shí)，做工精細(xì)。哈哈，空間家用很充足。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音有點(diǎn)大，前檔集雨板有點(diǎn)下陷。
外觀：雪鐵龍最成功的車型，沒的說，絕對(duì)可以。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾符合我選車要求，感覺很運(yùn)動(dòng)，中控臺(tái)不是硬硬的，儀表信息強(qiáng)大，很不錯(cuò)！大愛~~~
空間：前排和后備箱的空間都很不錯(cuò)，后排腿部空間實(shí)在太小，女的都覺得伸展不開
配置：性價(jià)比沒有最高，只有更高。入手所謂榮耀版，但屬閹割了的，談好是乞丐版+天窗+導(dǎo)航后視+全車貼膜+真皮座椅，裸車價(jià)10W。后來看到了邊上停著的加了那么真的真皮的嘉嘉，加上怕夏天燙蛋冬天凍蛋，決定不要真皮座椅，４S只答應(yīng)給500元保養(yǎng)卡。天意弄人，到目前，導(dǎo)航后視+全車貼膜仍不見影子，500元保養(yǎng)卡到二保時(shí)看看能不能要來。從全國報(bào)價(jià)看，現(xiàn)在普降2W+，自己現(xiàn)金就少了0.78,加上天窗，也就1W強(qiáng)，說多了都是淚，具體購車經(jīng)歷《緣定嘉嘉》有敘。
動(dòng)力：1.6對(duì)于我這種溫柔駕駛的人來說絕對(duì)夠用，推背感雖不那么明顯，還是有的
操控：
操控指向準(zhǔn)確，最大的優(yōu)點(diǎn)就是地盤，一個(gè)字，穩(wěn)，冠軍地盤，呵呵。
油耗：油耗很滿意，基本上在預(yù)算之內(nèi)，
舒適：本人窮屌絲一枚，沒坐過很高級(jí)的車，跟我以前坐的捷達(dá)，桑塔納，悅動(dòng)，銳翔，帝豪，朗動(dòng)，寶來，朗逸等比起來還是不差哦。織物座墊等感覺還不錯(cuò)。路感較強(qiáng)。。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：珠光白三廂，車外觀確實(shí)比較漂亮；前置中控儀表，方便隨時(shí)掌握車輛信息；定速巡航很好用，高速上可以解放右腳；限速功能很實(shí)用，不用擔(dān)心高架超速。
缺點(diǎn)：1檔起步軟，實(shí)在是太肉了，想激情一下根本沒戲，好在速度起來后加速超車還不錯(cuò)。減震偏硬，稍微顛厲害點(diǎn)會(huì)咯噔咯噔的響。
外觀：我喜歡新世嘉的LOGO大嘴，顯得很豐潤(rùn)，很飽滿。前臉比較霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，顏色看著也挺入眼。
空間：175厘米的做5個(gè)剛剛好，后排中間可能會(huì)不太舒服 空間只能說夠用
配置：裸車88800，落地10w左右，配置說的過去，比大眾的車配置要高
動(dòng)力：起步時(shí)換檔轉(zhuǎn)速一般控制在2200左右，感覺有些動(dòng)力不足，3500以上換擋噪音變大，油耗激增，但作為家用足夠，紅綠燈想第一個(gè)沖出去需要大腳油門。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)挺好的，機(jī)械助力也挺好的，方向轉(zhuǎn)向重挺好的，指哪打哪，一點(diǎn)都不含糊，只要你夠機(jī)靈世嘉一樣很機(jī)靈。不管高速還是市區(qū)都挺好。特別提醒轉(zhuǎn)向時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間打死方向，這樣對(duì)助力器不好，縮短使用壽命。保護(hù)車子才是王道。說明下，之前有人說什么方向盤設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向分不清是否回正，其實(shí)很簡(jiǎn)單，跟著感覺走，方向會(huì)自然回正滴！分不清者就別說人家設(shè)計(jì)不好，是你自己太笨，不多說就那么笨，沒辦法！方向盤設(shè)計(jì)比較人性化，很高端的感覺，相比這個(gè)價(jià)位段的車子還是有點(diǎn)檔次和優(yōu)越感滴。最好的一點(diǎn)是世嘉全系標(biāo)配定速巡航，高速跑車神器你懂得。
油耗：目前跑了27000公里 自己做了記錄,第一個(gè)記錄行車電腦顯示是9999公里是7.7升,第二個(gè)記錄行車電腦顯示是9999是7.7升.平均油耗在7.7升
舒適：座椅方面還不錯(cuò)，駕駛可以前后左右調(diào)節(jié)
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控性好，特別是過彎，板車懸掛就是不一樣，車子隔音做得不錯(cuò)，怠速根本感覺不到車子發(fā)動(dòng)了。方向盤很喜歡，雖然說喇叭小了點(diǎn)而且位置也不好找，但是習(xí)慣了就好了，感覺沒有什么不適，儀表也是個(gè)很有個(gè)性的東西，很方便，就在眼前，前檔很大。當(dāng)時(shí)買時(shí)還擔(dān)心空調(diào)的問題，但在前幾天33度高溫試了一下，沒有感覺到空調(diào)不行，還比較滿意。
缺點(diǎn)：新車提出來第一天，油箱蓋的不開，讓我在油站很尷尬。
外觀：外觀感覺還是挺好看的
內(nèi)飾：：老實(shí)說世嘉的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，真皮的扶手箱及門板裝飾，塑料的感覺也還好，最喜歡的是方向盤的感覺，造型很漂亮！
配置：比別的高出很多。
動(dòng)力：嘉嘉的力量還是可以的，一、二檔稍稍給油會(huì)有很強(qiáng)的推背感，三、四、五檔提速蠻快的；日常情況下嘉嘉駝上三四個(gè)大人還是搓搓有余，動(dòng)力游刃有余，在上坡（一般的山坡）駝上2、3個(gè)大人還是可以的，說到這舉個(gè)實(shí)例：上周和幾個(gè)朋友去花果山（本地游玩的地方）玩，朋友開的是經(jīng)典�？怂�，我上山后等了一會(huì)兒朋友才上來，一到朋友就說：“可以呀!你老婆和兩孩子沒下車？”我說：“沒有”他說：“我的車開到中間老熄火，只好讓他們下車！”足以證明嘉嘉的力量還是可以的，滿足家庭用絕對(duì)沒問題。
操控：
指哪里打哪里，路感還是比較好的。新手開的車不多，以后再補(bǔ)充
油耗：高速要低于7個(gè)，市區(qū)要8個(gè)多點(diǎn)。
舒適：坐過嘉嘉的朋友都說：坐上很穩(wěn)。我想這個(gè)一方面與我的駕駛技藝有關(guān)（驕傲一下下），另一方面與雪鐵龍的地盤技術(shù)有很大的關(guān)系，駕駛嘉嘉自我感覺貼地感很強(qiáng)，給人以穩(wěn)穩(wěn)的、重重的感覺，感覺車子的整體感很強(qiáng)，沒有松散的感覺；在拐彎時(shí)，傾斜度不是太大，總之一個(gè)舒服！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：世嘉這車子不錯(cuò)，新疆人說耐用，本人體驗(yàn)也一樣的，真的耐用！到現(xiàn)在什么小毛病都沒有！發(fā)自肺腑之言。最讓我滿意的就是外觀設(shè)計(jì)上還是比較時(shí)尚風(fēng)，適合我80后的風(fēng)格，大氣美觀、體態(tài)穩(wěn)重。車子空間也不錯(cuò)，本人身高1.80M，稍胖。前排空間還可以，后排我也不坐，根本沒機(jī)會(huì)啊，據(jù)我觀察有點(diǎn)��！沒什么異響，油耗也沒其他帖子說的那么夸張（純屬虛構(gòu)的油耗）。各方面來說：在這個(gè)價(jià)位的車子，優(yōu)惠力度也大，都挺滿意的。主要是俺家老婆喜歡，我老婆周圍的親戚同事有用這個(gè)車子，鐵定了買世嘉，老婆喜歡我就喜歡。
外觀：改款后的外觀，個(gè)人覺得比較成功，比之前的要漂亮了不少，少了一些犀利，多了一絲穩(wěn)重的感覺，非常適合家用，沒那么張揚(yáng)，但也很漂亮?xí)r尚。非常適合剛剛成家，事業(yè)有所起步的年輕人，既美觀又顯得比較穩(wěn)重。我選擇的是白色外觀陪全黑內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾顯得運(yùn)動(dòng)一些，而因?yàn)槭蔷o湊車型，白色要顯得車身更大，而且是安全色，且白色要比黑色耐臟，和同事的黑色別克停在一起，明顯能看出車身要大不少，實(shí)際尺寸其實(shí)并不是大很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于全黑內(nèi)飾，自己增加了黑色皮座椅，感覺內(nèi)飾比較漂亮，喜歡中控儀表臺(tái)。
空間：后排空間有限，特別是腿部空間！
配置：趕上換代了 優(yōu)惠大 性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)換檔，過3000提速還可以
操控：
雖說世嘉的車方向盤偏沉，但握著踏實(shí)。方向盤路感清晰，高速上變道、過彎指向精準(zhǔn)，山路中行駛過急彎，車身穩(wěn)定，傾斜角不大，讓人倍感安心。
油耗：勻速30，油耗七個(gè)左右
舒適：大家都知道的，懸掛太硬了，舒適性打折扣了，過彎杠杠滴，可能也正是因?yàn)檎{(diào)校偏硬的關(guān)系吧，才使得過彎表現(xiàn)尚佳。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：地盤穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：胎躁太大 原廠錦湖已經(jīng)無力吐槽了!
外觀：很不錯(cuò)，看著順心，開在大街上最起碼不掉身價(jià)。
內(nèi)飾：前排都是軟塑料，夜間按鈕的顏色真的很炫
空間：前排很不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)聽說后排沒愛麗舍大，但我看還可以。
配置：這個(gè)價(jià)錢能選的車很多，合資的就少了，再找個(gè)好看的就難了。比世嘉好的我可沒找著。嘿咻
動(dòng)力：動(dòng)力就很值得講一講了。雪鐵龍的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，低俗沒啥好說的，毫無亮點(diǎn)。不過我手動(dòng)波，喜歡把轉(zhuǎn)速控制在2000~3000，動(dòng)力隨叫隨到。習(xí)慣了之后，起步都是半離合加大油門，不過好像有點(diǎn)傷離合，反正離合可以換，無視了。開久了之后發(fā)現(xiàn)開空調(diào)會(huì)有較為明顯的動(dòng)力損失，尤其是滿載時(shí)候開空調(diào)，那和一個(gè)人開的時(shí)候完全不是一個(gè)感受啊�？磥磉�是排量小
操控：
操控性能值得稱贊，液壓助力的方向盤略顯沉重，與此同時(shí)帶來的是高速行駛的安全感和穩(wěn)重感，方向毫無虛偽，指向精準(zhǔn)，過彎道信心也是很足，畢竟世嘉有著賽車底盤般的底蘊(yùn)，過減速帶感覺懸架偏硬，路感傳遞明顯，厚道的205 55 R16的大腳，抓地牢固運(yùn)動(dòng)感十足。
油耗：目前行駛了18000公里，行車電腦顯示6.8升百公里，實(shí)際測(cè)試也差不多，7個(gè)油這樣。世嘉的油耗根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣，我多跑的都是國道和省道，市區(qū)很少越占總里程百分之五左右，還有一個(gè)本人換擋基本是2500之3000換擋，世嘉是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)適合高轉(zhuǎn)換擋，3000轉(zhuǎn)扭矩才能體現(xiàn)出來，不能用開大眾的方式來開世嘉。本人反復(fù)測(cè)驗(yàn)過2500轉(zhuǎn)換擋不會(huì)增加油耗，相比行駛更順暢，換擋變速的頓挫也會(huì)減輕或消失。
舒適：空間大，舒適度高，座椅坐著很舒服，柔軟又彈性，座椅可以高低調(diào)節(jié)，用著很方便！中央扶手也不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：13款世嘉精準(zhǔn)操控性和駕駛性能的基礎(chǔ)上，更換cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更好，并且省油。緊湊型級(jí)車，配有尺寸超大的前擋玻璃，視野絕對(duì)爽，而且中控臺(tái)材質(zhì)很滿意。
缺點(diǎn)：噪音和異響，我這個(gè)人有強(qiáng)迫癥，發(fā)現(xiàn)異響就會(huì)找去處理，不然開著全身就不自在，這也是我不買國產(chǎn)車的原因，噪音不知道是輪胎還是什么原因，有點(diǎn)大。
外觀：很滿意，我很喜歡，小區(qū)里經(jīng)常會(huì)有其他車停我朋友，什么�？怂拱�，什么大眾神車啊，我覺得都沒我的好看
內(nèi)飾：用料做工還不錯(cuò)，但不好看，比較老氣
空間：前門還好，后排中間位子不好坐
配置：很高，2.0排量更高，我認(rèn)為。
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該說還過得去吧，畢竟車的自重在那里，也沒有滿載過，反正開著感覺也夠用
操控：
一般，雖然法國人對(duì)非獨(dú)懸情有獨(dú)鐘，且調(diào)校功力深厚，但是和獨(dú)懸的同價(jià)位的還是有點(diǎn)差距
油耗：油耗不低吧，至今還是8個(gè)多，高速會(huì)降點(diǎn)，但是1.3噸的車，油耗基本滿意吧，還好用車不多！
舒適：不錯(cuò)，不懼走爛路的那種。過有點(diǎn)起伏的那種軟基路面，上下左右小幅度地隨著底盤彈簧的晃動(dòng)感覺好爽，一點(diǎn)雜音異響都沒有。跑過一次機(jī)場(chǎng)高速，杭州的門面路呀，走過的杭州朋友應(yīng)該都知道，一個(gè)字，爛，跑著跑著，一個(gè)凸凹小臺(tái)階出來了。我90多的速度過去，嘉嘉稍微翹下小屁屁，輪子牢牢抓著地面，車內(nèi)就后座會(huì)有點(diǎn)顛，但是很柔和的那種，一點(diǎn)都不生硬。車上同事朋友們贊不絕口（這些朋友都是常開車的）。都說PSA不愧為底盤大師，好的拖曳臂后懸比一般的獨(dú)立懸掛要強(qiáng)悍，而不會(huì)像一些四車獨(dú)立懸掛常會(huì)有“吃胎”現(xiàn)象，而獨(dú)立懸掛的車型一般只要有這個(gè)問題，都是久治不愈，板車懸掛在后期維護(hù)成本上又有先天優(yōu)勢(shì)。這個(gè)PSA的底盤功底是我購入它的幾個(gè)最主要的原因之一
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)教非常牛逼，駕駛位感受懸架整體不軟不硬，韌性非常好，操控感受優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：不滿意，沒什么，是不是因?yàn)槭切萝嚨年P(guān)系離合特別高，腳都快離開了才啟動(dòng)，搞的我熄火2次
外觀：外觀不錯(cuò)，雙人標(biāo)很帥氣。尺寸同級(jí)數(shù)前茅。
內(nèi)飾：前臺(tái)設(shè)計(jì)有些單調(diào)，我的是深內(nèi)，感覺有點(diǎn)壓抑
空間：車寬才1773 橫向空間還是有些窄啊 有時(shí)候打方向急一點(diǎn)左手肘偶爾會(huì)碰到門板放手休息的地方 前后排儲(chǔ)物空間還是比較滿意的 后排空間現(xiàn)在已經(jīng)覺得不夠用了 畢竟還是緊湊型啊儲(chǔ)物空間：前排儲(chǔ)物空間還是挺合理的 放油卡 洗車卡的小盒子非常好就是扶手箱空間有點(diǎn)小 后備箱空間對(duì)于緊湊型車來說真的已經(jīng)非常大了 后排座椅還可以全部放倒 自己平時(shí)用還沒有放不下物品呢乘坐空間：2610的軸距和同級(jí)車比起來已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)了 我身高170左右坐后排還好 180的大個(gè)估計(jì)就非常憋屈了后排中間隆起高 空間還是比較局促全家出游時(shí)：全家出游這買菜車已進(jìn)不合適啦 遠(yuǎn)途就更不行了 主要還是后排空間太小滿載的話 坐著太累了腿腳都施展不開啦
配置：在10萬元的價(jià)位里，性價(jià)比是最高的，日本車根本不在考慮范圍之內(nèi)。開車還是安全第一！
動(dòng)力：動(dòng)力很不足，頭回買車不懂，1.6的沒什么動(dòng)力可言，起步不被按喇叭就是算可以了，買時(shí)有人告訴我千萬買大動(dòng)力的，現(xiàn)在確實(shí)后悔了，不聽老人言吃虧在眼前。
操控：
沒有開過其他車，一開就是世嘉，轉(zhuǎn)向完全能按照自己的預(yù)期，操控起來，很放心，我認(rèn)為很好的操控
油耗：都說油耗有點(diǎn)高,因?yàn)槲也辉诔抢锱?跑郊區(qū),而且勻速也高,達(dá)到37,所以我的油耗一直很低,車上顯示6.0,實(shí)測(cè)百公里7升油.
舒適：都是我自己開還可以把。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.06萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，車身質(zhì)量大，底盤穩(wěn) 過彎道支撐性好
缺點(diǎn)：油耗，小馬拉大車，油耗如果降下來就會(huì)對(duì)世嘉相當(dāng)滿意了
外觀：外觀滿意，白色的更好看
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有異響
空間：嘉嘉的空間表現(xiàn)還算可以，我身高180，主駕與副駕空間足夠，但是后排有點(diǎn)局促，反正我是不坐后排，無所謂啦，嘿嘿！后備箱超大，絕對(duì)能裝，而且后排還可以放到，放長(zhǎng)條物品，實(shí)用！
配置：因?yàn)樵谏虾Ｉ�，先是考慮大眾系，看上了朗行，無賴價(jià)格太高作罷，后來看中了斯柯達(dá)明銳，舊款倒是預(yù)算夠，但新款好看很多，銀子又不夠了。目標(biāo)又轉(zhuǎn)向了科魯茲兩廂，無奈說美系車是油老虎，又放棄了。日韓不考慮，只有法系了，標(biāo)致和雪鐵龍，開始試駕了新愛麗舍，開起來挺輕松的，可是我一坐后排頭就頂?shù)教旎ò辶耍郎?zhǔn)備放棄，看旁邊一輛世嘉，上去試了試感覺，挺好的，空間大多了，回家再研究了下配置，優(yōu)惠大，性價(jià)比高。終提之
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我個(gè)人來說完全夠用了，喜歡法國人的車的原因之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速的可以猛踩。
操控：
這個(gè)沒的說，開起來很穩(wěn)，50碼過彎不會(huì)飄，之前開過日產(chǎn)大眾別克，過彎的時(shí)候總是感覺抓地力不行，輕飄飄的，可能是底盤調(diào)校的原因，之前有人說后懸掛是非獨(dú)立不行，那是不懂車。你開高速的時(shí)候你就知道半獨(dú)立懸掛的好處了。買車的時(shí)候銷售一直說是WRC賽車底盤，覺得這就是個(gè)噱頭，結(jié)果開起來的確不一樣，操控沒得說！
油耗：目前行駛1200公里，幾乎不擁堵，油耗7.0，車內(nèi)顯示勻速都到42公里了，油耗偏高，畢竟1.3噸的車重在那里
舒適：座椅舒適度前排很舒服，后排就有點(diǎn)小了，視線良好
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格7.60萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車操控不錯(cuò)，指那打那，底盤結(jié)構(gòu)扎實(shí)，動(dòng)力輸出家用完全夠用，油耗低，平時(shí)踩油有點(diǎn)猛吧平均油耗7.6左右，板金也特別好，開了近兩年了沒有哪有異響。尾箱也特別大。
缺點(diǎn)：前擋玻璃開膠到現(xiàn)在也沒改善啊，我才4個(gè)月的車已經(jīng)有點(diǎn)開裂了，這種小問題廠家早就該解決的，難道廠家還要促進(jìn)前擋支架的銷售？世嘉的杯架還能再設(shè)計(jì)的大一點(diǎn)嗎？我家里的杯子都放不進(jìn)，那個(gè)口徑也就放瓶飲料剛好。又是配的錦湖的輪胎，真心不喜歡，過段時(shí)間就給小嘉換雙好一點(diǎn)的鞋。 A柱那兒轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有些地方看不到，得扭扭頭才看到，這是在提示我多多運(yùn)動(dòng)嗎？哈
外觀：除車頭基本沿用的是老款的設(shè)計(jì)。但新世嘉車頭很有立體感，相比老款更加陽剛一點(diǎn)，而且有了現(xiàn)在的珍珠白。有次我開著進(jìn)商場(chǎng)立體車庫，要收車耳朵，見我去手動(dòng)收，車庫指引的老師傅跟我說：“你這車不是能自動(dòng)收嗎�。俊蹦禽v就可以，他指了指對(duì)面的C5，我笑了。
內(nèi)飾：世嘉的車子用料以及做工真是夠有誠意，整個(gè)中控都為軟質(zhì)，車門上的手感也都很好。就是唯一接受不了的就是手剎旁邊的那兩個(gè)礦泉水放置槽，為什么叫礦泉水呢，，，我想著很多網(wǎng)友都應(yīng)該明白吧。 哎哎，你去買瓶茉莉花茶，維生素等等等等 后來你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己愛喝的飲料放不進(jìn)去，只好放進(jìn)車門儲(chǔ)物格。真是的，礦泉水喝多上火知道不�。。。�
空間：空間整體表現(xiàn)良好，前排空間真心大，后排空間夠用。
配置：性價(jià)比很高 物有所值
動(dòng)力：夠用就好
操控：
方向盤機(jī)械液壓助力，指向準(zhǔn)去，雖是扭力梁后懸掛，但也屬于扭力梁中的高手了
油耗：說多了都是淚
舒適：舒適性一般，因?yàn)榈妆P較硬，過個(gè)坑，過個(gè)坎，很是顛，但是可能也是由于這個(gè)硬底盤，過彎還有過山道，感覺開賽車的感覺，雖然就是個(gè)普通車，法國車的底盤還是相當(dāng)不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格比較優(yōu)惠，很值，很欣賞法系車的溫馨感。205的輪胎，輪轂也是鋁合金的 很大氣。同一級(jí)別的車顯得好大氣，還有定速巡航，高速的時(shí)候，油耗真小，80的時(shí)候 油耗只有6點(diǎn)幾個(gè)，開倆個(gè)小時(shí)一點(diǎn)都不累。不管是后備箱還是車內(nèi)空間做的一點(diǎn)也不小氣，而且后背還帶4:6倒放，這個(gè)在鄉(xiāng)下，家用很實(shí)用。還有中間的儀表臺(tái)，個(gè)人非常的喜歡。4喇叭的音響超贊。
缺點(diǎn)：真要說的話就是是起步有點(diǎn)肉！
外觀：比較飽滿
內(nèi)飾：中置儀表的設(shè)計(jì)是帶來了寬大的中控臺(tái)，數(shù)字顯示一覽無余，搪塑用料，比起神車硬梆梆的材質(zhì)要好好幾倍，鋼琴的烤漆的面板提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，鍍鉻擋把與其相呼應(yīng)，方向盤中間固定不動(dòng)的設(shè)計(jì)，更讓人感覺著簡(jiǎn)單而不低調(diào)。
空間：從整體上來說非常滿意，無論從腿部空間還是頭頂空間，都非常舒服，本人身高178cm，體重81kg,坐到車?yán)锔杏X非常舒適。后排腿部空間稍微有點(diǎn)緊湊，不過也還可以，家人坐上都說很舒服。后備箱空間特別大，而且液壓桿式的開啟方式很厚道，將空間最大的釋放了出來，不會(huì)擔(dān)心蓋蓋子的時(shí)候把東西壓了。
配置：性價(jià)比比其他車型要強(qiáng)！
動(dòng)力：雖然1.6動(dòng)力只有78KW，這個(gè)數(shù)據(jù)在現(xiàn)在車?yán)锩�，屬于下等水平。但是告訴發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，3檔4檔提速絕對(duì)可以。高速路不會(huì)被欺負(fù)。市區(qū)駕駛也不會(huì)被欺負(fù)。
操控：
指向精準(zhǔn)，在狹小空間行駛游刃有余。50km/h轉(zhuǎn)彎無壓力，底盤穩(wěn)重，高速新車原因沒開太快，但100km/h，沒什么感覺。
油耗：本人提車從4s店出來，加了200塊的油，差不多28L左右吧 油位表顯示一半多一格，高速+二環(huán)線+市區(qū)（120Km）開回來只掉了一格，第二天晚上又出去溜達(dá)了一下（市區(qū)），又掉了一格，油標(biāo)顯示油耗10L/100Km，不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)？
舒適：沒啥舒適性
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英朗
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標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
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捷達(dá)
桑塔納
