一鍵砍遍全城
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2011年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32100公里
綜合評分
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優(yōu)點:提速較快,動力還算可以。內(nèi)飾用料比其他車型的好很多。
缺點:發(fā)動機排放故障
外觀:縱深空間還不錯。我1.82身高,車子帶天窗的,坐在里面頭部還有一定的空間。但后排腿部空間就太局促了,對不住2610的軸距。
內(nèi)飾:1.6MT動力只能講一般般!后悔沒賣2.0的
配置:目前油耗9.2,均速24,主要在市區(qū)跑,偶爾高速。比大眾、日系車要耗油。當(dāng)然,這樣的車重、寬胎,油耗高點,也能夠接受。
動力:這個嘛,感覺挺好。
操控:
外觀覺得不錯,三廂非常的和諧,非常的喜歡
油耗:大面積軟性材料很棒,提高了不少檔次,做工十分扎實,用料厚道.太空倉中控臺布局,科技感強.
舒適:個人感覺同價位的合資車?yán)锩嫘詢r比還是比較高的!倒車?yán)走_(dá)、205的寬胎、定速巡航都是標(biāo)配,東雪這點做得很厚道!
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購買時間2010年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然是個人第一輛車但是選車很神速,第一天去看的實車第三天提的車,看車回來再網(wǎng)上看的論壇都說世嘉的底盤好,買來確實很不錯,.穩(wěn)高速140并線沒有任何漂的感覺,操控精準(zhǔn)打哪指哪,外觀也挺漂亮,中控很有科技感。
缺點:整體質(zhì)量,質(zhì)量方面小毛病有點小多,開了將近30000KM什么前擋開膠,后車門限位器異響,A柱異響,中控異響,冬天剎車異響,排放系統(tǒng)故障(11款后都改成發(fā)動機故障了),左前窗升降壞掉等等等等吧。
外觀:夠用,不是太寬敞
內(nèi)飾:1.6L的動力,手動擋上下班開開,偶爾高速下還是基本夠用。
空間:很好,過S彎,變道等信心十足。
配置:不滿意,感覺油耗比較大,尤其是在市區(qū)行車時。
動力:減震太硬 過顛簸路面的時候車后部左右搖晃幅度不小。
操控:
我的三廂碳晶黑,是娘子和我最喜歡的顏色;大氣、不亢不卑、落落大方、不浮躁媚顯、含蓄不張揚,頗具紳雅士風(fēng)范!碳晶黑又是當(dāng)時的世嘉主打色、金屬漆。顏色很亮,現(xiàn)在3年了,還和新車一樣
油耗:黑內(nèi)飾,耐臟。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 青島
裸車價格10.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程32660公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然是個人第一輛車但是選車很神速,第一天去看的實車第三天提的車,看車回來再網(wǎng)上看的論壇都說世嘉的底盤好,買來確實很不錯,.穩(wěn)高速140并線沒有任何漂的感覺,操控精準(zhǔn)打哪指哪,外觀也挺漂亮,中控很有科技感。
缺點:空調(diào)稍弱 尤其是市區(qū)內(nèi)行駛。 高速跑起來 夠用。
外觀:前排很好,后排很差
內(nèi)飾:感覺還可以。
空間:指向精準(zhǔn),操控性好
配置:最少7.3L/100KM,最高8.8L/100KM,現(xiàn)在8.0L/100KM。油耗稍高我想除了車重外與發(fā)動機技術(shù)還是有一定關(guān)系的,畢竟這臺1.6發(fā)動機技術(shù)還是比較老的。
動力:世嘉可能偏向于運動性的吧,買這車不會去考慮舒適性,必竟懸掛擺在那邊,號稱板車懸掛,舒適性會好到哪去,就是底盤調(diào)校還是有點功底的。
操控:
一般,三廂尾部有點別扭
油耗:內(nèi)飾稍顯單調(diào),我的車是淺色配色,自己加了黑白座套,視覺效果還不錯,中控電子集成的儀表盤很有科技感,顯示信息清晰明朗,一目了然,很方便,習(xí)慣后變得很依賴,開別的車都會不適應(yīng)了~~
舒適:同價位首屈一指
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購買時間2011年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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優(yōu)點:私用提速,油耗都不錯
缺點:一是小問題很多,注重細(xì)節(jié)的人會不斷往4S跑,有句話叫不是在去4S的路上就是在4S;二是油耗,說的發(fā)動機耐操還不如說發(fā)動機太老,油耗高;三是空調(diào),空調(diào)真的不行;四是每次去索賠售后人員總是以各種理由敷衍客戶。
外觀:2610的軸距真是很緊湊了,再加上法國人好像對空間利用率的設(shè)計比日本人差了很多。不過本人和家里人個子都不大,勉強沒問題,后排3個人非常非常勉強,后排座椅靠背設(shè)計的很直、墊子又很斜,人坐在上面像是練形體一樣挺胸抬頭,長途那叫一個累。這車空間適合1.70米以下短途使用人士
內(nèi)飾:夠用,發(fā)動機低轉(zhuǎn)速一般,高轉(zhuǎn)速時動力很不錯,當(dāng)然是家用車,一般不會當(dāng)跑車開,周邊的路一般限速80以下,沒機會跑,
空間:買前試駕過10萬左右的很多車子,世嘉是轉(zhuǎn)向最精確的,高速急轉(zhuǎn)彎時候的側(cè)傾控制的很好。
配置:油耗不錯,我的車高速稍多,8個以內(nèi)。
動力:總體來說還是不錯的,座椅包裹很舒服,原廠紙糊輪胎拖了后腿啊,隔音本來就不是緊湊型家用車的專長,胎噪不小啊,過砍時中感覺硬梆梆的。
操控:
前臉我覺得不行,看上去有點白癡的樣子,屁股倒是很漂亮,我很喜歡世嘉的屁股。
油耗:內(nèi)飾中等
舒適:9.2萬的裸車價,買臺合資緊湊級轎車,很合理了吧,個人覺得性價比很高。
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購買時間2011年03月
購買地點四川 資陽
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點:說實在的,滿意的地方很多,如外形和做工、地盤及轉(zhuǎn)向系等。
缺點:底盤異響,橡膠老化,車門積水
外觀:本人身高182,體重200,座位調(diào)到最高,前排空間無壓力。駕駛座后座空間3指,副駕駛座后排空間一拳,中間有點擠。后備箱夠用
內(nèi)飾:我開車比較激烈,市內(nèi)超車變到都很得心應(yīng)手,高速發(fā)動機還是不錯的,贊一個
配置:油耗的賬,大家自己都可以去算,除去你個人愛好,其實油耗就算8個油,和大眾相比,你很容易算出加上車自身價格,10年后,你多燒油的那點錢 有多少,應(yīng)該要比你當(dāng)初選擇大眾的錢要少吧。
動力:減震有點硬,特別是后懸掛,不知道是扭力梁的原因還是怎么回事,過減速帶很明顯,輪胎好像偏硬。
操控:
很時尚,流線型的線條很漂亮。
油耗:內(nèi)飾屬于普通家用型
舒適::我覺得性價比蠻高的一款車,挑不出什么大毛病出來
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購買時間2010年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點:手動擋提速好,動力完全夠用
缺點:油耗較高,夏天開空調(diào)都快10L/百公里,冬天也到了11L/百公里,在武漢市區(qū),堵車的情況多些。
外觀:空間還可以,適合3口之家,偶爾五口人座座也還行,自己自駕了3-4次,感覺開3-4個小時還算不算很累,比較自在。
內(nèi)飾:本人長時間在城市里,夠用就行!
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,過彎車身側(cè)傾小,高速平穩(wěn),操控感極佳。
配置:略高
動力:嘉嘉是硬避震注重操控所以在舒適方面略有不足,魚和熊掌不可兼得嘛。
操控:
外觀喜歡側(cè)面的感覺。感覺車挺長。
油耗:用料較好,內(nèi)飾做工細(xì)致,音響效果不錯。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 威海
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點:手動擋提速好,動力完全夠用
缺點:鳴車?yán)鹊膮^(qū)域在方向盤太靠下了、覆蓋面再大點就更方便些!左右后視鏡界面太小(后續(xù)的車型有改進(jìn)了)A柱視線余光偏檔;前檔支撐偏軟。經(jīng)常異響,前擋脫膠,(不過4S店已免費更換)
外觀:一般吧 后排的中間隆起部分有些礙事
內(nèi)飾:一個人上下班開開夠了,特別是夏天一家四口人加上空調(diào)有點弱了。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
配置:油耗子!!買車的時候知道世嘉的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,而且4S技師都建議2500換擋,所以一直堅持2500換,結(jié)果純市區(qū)夏季油耗維持在13.5左右,冬季(南方)11.5左右;(勻速20)。后來了解了日本車為啥省油,當(dāng)然車身輕要鄙視,但是大部分自動擋設(shè)計的換擋時機都是2000轉(zhuǎn),甚至1500轉(zhuǎn)都有,于是嘗試了2000就換檔,最近油耗在10.5左右了,開空調(diào)12左右了。油是省點了,又開始擔(dān)心世嘉的通病“排骨”了。
動力:避震硬朗,一個人開在慢速的時候舒適性還不錯,速度快的時候遇到大的顛簸,韌性不夠,在極端情況下甚至能把行車記錄儀顛得以為撞車了。后排座椅坐時間長以后,感覺坐姿有點不自然。
操控:
外觀個人喜好,基本買下這車的對外觀都是認(rèn)可的,即使是凱旋也有人買,所以外觀真不好說!
油耗:還是比較厚道,儀表臺的搪塑很好
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點:世嘉性價比很高,特別是在這個級別中,內(nèi)飾是軟質(zhì)材料覆蓋整個中控,駕駛室橫向?qū)挾群艽,地盤調(diào)教不錯,跑起高速車不飄,很穩(wěn)。而且全系標(biāo)配定速巡航
缺點:噪音大,主要噪音來自底盤和輪胎
外觀:夠用
內(nèi)飾:1.6動力是真心不夠用,但價格在那呢,算是當(dāng)時考慮性價比的無奈選擇吧!
空間:還可以,檔位行程較遠(yuǎn)
配置:比較高,發(fā)動機技術(shù)太老了。
動力:舒適性尚可,車輛隔音非常好,避震比較硬,對地面細(xì)小的顛簸過濾不是很好,PSA的后扭力梁還是有一套的。
操控:
外觀在我看來最喜歡了
油耗:前車玻璃下端大幅向車頭延伸,給車內(nèi)留了足夠大的呼吸空間,車內(nèi)飾材料還行,摸上去不錯,全黑內(nèi)飾感覺一般,但是儀表臺也很新穎
舒適:比較高,比同級別車高很多。
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購買時間2011年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點:世嘉外形很不錯,屁話圓潤,很好看,底盤很好,老家山路多,回家的時候特有感受,操控性很棒。
缺點:1.6的動力較弱,高速超車不給力,座椅怎么調(diào)都感覺不舒服!
外觀:空間對我這個180斤的大胖子還算不錯,我做過新福克斯那空間真的不行,世嘉一家三口出去玩耍也夠了,后排座椅有點傾斜坐久了有點難受。
內(nèi)飾:動力中規(guī)中矩,一般家用是沒問題的。
空間:回老家山路多,彎多,操控很好,我哥老司機開大車 的也贊不絕口
配置:高,相當(dāng)高。
動力:舒適性還行,由于操控好所以略微損失點舒適
操控:
外觀喜歡側(cè)面的感覺。感覺車挺長。
油耗:前車玻璃下端大幅向車頭延伸,給車內(nèi)留了足夠大的呼吸空間,車內(nèi)飾材料還行,摸上去不錯,全黑內(nèi)飾感覺一般,但是儀表臺也很新穎
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:世嘉外形很不錯,屁話圓潤,很好看,底盤很好,老家山路多,回家的時候特有感受,操控性很棒。
缺點:后排乘坐舒適性一般,坐墊太軟,不到兩年就坐塌了。后排中間的凸起太高,沒有頭枕,如果坐3個人,中間那個太難受。跑長途的時候,中間那個恨不得把頭升到駕駛室來。
外觀:腿部空間很小,頭部空間還可以,儲物也不錯。
內(nèi)飾:1.6的動力肯定沒2.0的強,但隨便跑跑也夠用了。平路上上個100很輕松,上坡搞個70、80也腳到擒來。我覺的還是可以的,畢竟1.6不能跟3.2比。
空間:指向精準(zhǔn),減震偏硬,變速箱比較落伍,有頓挫感。低速或者怠速時有抖動問題。
動力:一般情況,懸掛較硬。但座椅設(shè)計比較不錯,包裹性很好
操控:
動感時尚。很不錯。。
油耗:還好。反正裝飾一下就行了。
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