一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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空間:這個(gè)級(jí)別的車空間差別不大,現(xiàn)在一家五口人同時(shí)坐的話稍許有點(diǎn)擁擠但夠用,后備箱特別大非常好用,帶姑娘出去玩時(shí)她的自行車、玩具都能塞進(jìn)去。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.26萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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空間:空間不太讓人滿意,前后的距離比較小,后排腿部空間小,中間隆起有點(diǎn)高,后排座椅靠背太直,很不舒服,后備箱因?yàn)樽慰梢?/6放倒所以也不是什么問題。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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空間:在最不滿意里說的就是空間了~!也許法國人在營造車內(nèi)空間方面真的沒有什么造詣,非獨(dú)立懸掛確實(shí)有一手。開了五六年,我覺得影響空間最主要的有三點(diǎn):第一、世嘉的A柱做的比較斜,車頂也不是很高,然后中控臺(tái)平面做的比較大,很深,侵占了很多車內(nèi)空間,所以座椅不能往前去擴(kuò)展空間,為了保證頭部不在前擋下面反而座椅要往后靠!~開過的人度知道要把座椅調(diào)到舒服的位置會(huì)很靠后~!第二、座椅設(shè)計(jì)比較 厚實(shí),無形的占據(jù)了車內(nèi)活動(dòng)空間,再加上第一個(gè)原因,導(dǎo)致后排乘坐空間,特別是腿部空間就有很大的影響了~!第三、后背箱空間相對(duì)同級(jí)別來說還可以,再加上后備箱和后排座椅中間也有很大一部分空間沒能完全利用起來,也致使后排座椅相對(duì)往前移了~!這樣一來,后排空間就更局促了~!這個(gè)級(jí)別車內(nèi)空間本來就有限,如果不從各個(gè)方面充分提高空間利用率,車內(nèi)空間肯定會(huì)受到影響~!不過值得稱贊的是世嘉的后備箱的空間還是可以的!~
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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空間:在最不滿意里說的就是空間了~!也許法國人在營造車內(nèi)空間方面真的沒有什么造詣,非獨(dú)立懸掛確實(shí)有一手。開了五六年,我覺得影響空間最主要的有三點(diǎn):第一、世嘉的A柱做的比較斜,車頂也不是很高,然后中控臺(tái)平面做的比較大,很深,侵占了很多車內(nèi)空間,所以座椅不能往前去擴(kuò)展空間,為了保證頭部不在前擋下面反而座椅要往后靠!~開過的人度知道要把座椅調(diào)到舒服的位置會(huì)很靠后~!第二、座椅設(shè)計(jì)比較 厚實(shí),無形的占據(jù)了車內(nèi)活動(dòng)空間,再加上第一個(gè)原因,導(dǎo)致后排乘坐空間,特別是腿部空間就有很大的影響了~!第三、后背箱空間相對(duì)同級(jí)別來說還可以,再加上后備箱和后排座椅中間也有很大一部分空間沒能完全利用起來,也致使后排座椅相對(duì)往前移了~!這樣一來,后排空間就更局促了~!這個(gè)級(jí)別車內(nèi)空間本來就有限,如果不從各個(gè)方面充分提高空間利用率,車內(nèi)空間肯定會(huì)受到影響~!不過值得稱贊的是世嘉的后備箱的空間還是可以的!~
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