一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性價(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雪鐵龍世嘉整體操控性能較強(qiáng)，方向精準(zhǔn)，指向性強(qiáng)，制動(dòng)優(yōu)秀，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎靈活，整體操控精準(zhǔn)，網(wǎng)友稱“很有駕駛的樂(lè)趣”，但部分網(wǎng)友反映剎車異響、怠速抖動(dòng)、路噪等問(wèn)題。我覺(jué)得世嘉算很完美了，地盤(pán)、剎車已經(jīng)在日常使用中感受到了，危險(xiǎn)的“S“型 超車、躲避很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
世嘉的操控性是沒(méi)得說(shuō)的，只有駕駛過(guò)他的人才真正知道。底盤(pán)的扎實(shí)性，方向的精準(zhǔn)性。真的沒(méi)的說(shuō)，本人開(kāi)的車也不少（當(dāng)然特別高端的也沒(méi)有開(kāi)過(guò)）。就操控性來(lái)說(shuō)真正一流。
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程58100公里
綜合評(píng)分
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操控：
還好吧，自動(dòng)擋的就不說(shuō)什么了，就是3擋降到1擋必須10邁以下，才能降下來(lái)，降擋的時(shí)候就沒(méi)有降到2擋的時(shí)候，基本3擋直接降到1擋
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.70萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)固，不愧是繼承了WRC冠軍車型的血統(tǒng)。我做過(guò)50公里不踩剎車轉(zhuǎn)彎的舉動(dòng)，沒(méi)覺(jué)得車飄。
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)固，不愧是繼承了WRC冠軍車型的血統(tǒng)。我做過(guò)50公里不踩剎車轉(zhuǎn)彎的舉動(dòng)，沒(méi)覺(jué)得車飄。
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
世嘉的操控性是沒(méi)得說(shuō)的，只有駕駛過(guò)他的人才真正知道。底盤(pán)的扎實(shí)性，方向的精準(zhǔn)性。真的沒(méi)的說(shuō)，本人開(kāi)的車也不少（當(dāng)然特別高端的也沒(méi)有開(kāi)過(guò)）。就操控性來(lái)說(shuō)真正一流。
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)固，不愧是繼承了WRC冠軍車型的血統(tǒng)。我做過(guò)50公里不踩剎車轉(zhuǎn)彎的舉動(dòng)，沒(méi)覺(jué)得車飄。
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購(gòu)買(mǎi)車型世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)固，不愧是繼承了WRC冠軍車型的血統(tǒng)。我做過(guò)50公里不踩剎車轉(zhuǎn)彎的舉動(dòng)，沒(méi)覺(jué)得車飄。
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