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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程46123公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：符合他的價(jià)位吧，座椅設(shè)計(jì)的真心不錯(cuò)，很平衡的感覺(jué)。噪音控制：正常開(kāi)不覺(jué)得吵。就是轉(zhuǎn)速上到4000的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就傳到駕駛艙了。空調(diào)：夏天滿載情況下開(kāi)空調(diào)動(dòng)力就顯得有些捉襟見(jiàn)肘了，不過(guò)這也是小排量的通病吧，馬力太小了，顧得了制冷就顧不了提速了。。。。。。座椅舒適性：中規(guī)中矩吧，在這個(gè)價(jià)位里沒(méi)做過(guò)太舒服的座椅，符合它的價(jià)格。行駛舒適性：車子開(kāi)起來(lái)，手套箱有點(diǎn)異響，隔音還湊合，本人不太喜歡那種特別靜謐的駕駛感覺(jué)，所以不挑風(fēng)噪胎噪什么的，都可以接受吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：隔音還行，舒適談不上，常坐我哥們的漢蘭達(dá)，那個(gè)舒適。這么說(shuō)吧，比它貴的車舒適度比它好，比它便宜的車舒適度不一定比它差，但是呢它的舒適度也將將對(duì)得起它的價(jià)格，你不感覺(jué)很虧。比那十萬(wàn)以內(nèi)的車舒適度要好些，但我買的這個(gè)裸車14.68了，其實(shí)性價(jià)比不高，尤其這幾年好多自主車水平提高不少，寶來(lái)性價(jià)比已經(jīng)很低了。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程60099公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：對(duì)于十萬(wàn)出頭點(diǎn)的車，談不上什么相當(dāng)出色的操控和舒適性，沒(méi)有過(guò)于出色的動(dòng)力，也沒(méi)有各種豪華的舒適性配置，只能說(shuō)在同級(jí)車中還算不錯(cuò)，不過(guò)也沒(méi)有和別的車專門做過(guò)試駕比對(duì)，偶爾開(kāi)下同事的車，還是會(huì)覺(jué)得開(kāi)自己的車舒服點(diǎn)，而同事也是有相同的感覺(jué)，都是覺(jué)得自己的車開(kāi)著舒服點(diǎn)，價(jià)位差不多的車，這方面的差別真的不是太大，可能是由于對(duì)自己的熟悉點(diǎn)，都會(huì)覺(jué)得開(kāi)自己的車會(huì)順手舒服很多。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程34870公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：1.6自動(dòng)舒適版，標(biāo)配真皮和天窗，感覺(jué)物有所值。這里我要加一句，寶來(lái)的駕駛座好像是不太舒服，總是調(diào)整不好位置，我覺(jué)得主要是座椅少了個(gè)肩膀靠墊，腰部支撐也不是太明顯，其他倒還是不錯(cuò)，懸掛也調(diào)教的挺好。
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購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程23880公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：還行，坐了、開(kāi)了長(zhǎng)途都不錯(cuò)。高速隔音效果也不錯(cuò)，但是紙糊的輪胎真不覺(jué)得有好處，還是建議感覺(jué)換了好！雖說(shuō)數(shù)據(jù)不及科魯茲，但是寶來(lái)的空間，特別是后座，比科魯茲高不少。
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購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.25萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42410公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性很不錯(cuò)，新寶來(lái)的隔音做得非常好，坐在車?yán)锖馨察o，車門也是一項(xiàng)的德系風(fēng)格非常的厚重，用料很足，而且寶來(lái)的懸架調(diào)校偏向于舒適，雖然對(duì)操控性來(lái)說(shuō)是毀滅性的打擊，但是對(duì)于乘坐舒適度來(lái)說(shuō)，幫助相當(dāng)大，開(kāi)在路上感覺(jué)不到路面上的顛簸，過(guò)減速帶什么的也非常舒服，而且風(fēng)燥什么的也很小，所以乘坐感覺(jué)還是很不錯(cuò)，前提個(gè)頭不太高，要不坐在后排有點(diǎn)頂頭。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程90088公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性只能說(shuō)一般吧，畢竟大眾車調(diào)教的普遍偏硬一點(diǎn)，沒(méi)有日系那么軟，坐過(guò)朋友的軒逸，感覺(jué)像躺在席夢(mèng)思床上，而寶來(lái)呢，夸張點(diǎn)說(shuō)就是硬板床，哈哈。1.隔音，隔音感覺(jué)還行，高速120以內(nèi)車內(nèi)還是比較安靜的，對(duì)比速騰，稍微偏弱一點(diǎn)。2.乘坐姿態(tài)，姿態(tài)很好，作為調(diào)節(jié)以后很舒服的。3.懸掛，非獨(dú)立懸掛，而且底盤調(diào)教偏硬，過(guò)限速丘要慢點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38456公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：對(duì)于十萬(wàn)出頭點(diǎn)的車，談不上什么相當(dāng)出色的操控和舒適性，沒(méi)有過(guò)于出色的動(dòng)力，也沒(méi)有各種豪華的舒適性配置，只能說(shuō)在同級(jí)車中還算不錯(cuò)，不過(guò)也沒(méi)有和別的車專門做過(guò)試駕比對(duì)，偶爾開(kāi)下同事的車，還是會(huì)覺(jué)得開(kāi)自己的車舒服點(diǎn)，而同事也是有相同的感覺(jué)，都是覺(jué)得自己的車開(kāi)著舒服點(diǎn)，價(jià)位差不多的車，這方面的差別真的不是太大，可能是由于對(duì)自己的熟悉點(diǎn)，都會(huì)覺(jué)得開(kāi)自己的車會(huì)順手舒服很多。
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：就那樣，韓泰的輪胎太硬，過(guò)減速帶咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)�，一開(kāi)始還以為這車就這樣，所謂路感清晰，后來(lái)?yè)Q了自家銷售的外銷胎，舒服多了，最近又換了goodyear的，也還行吧。順便再說(shuō)下方向盤，這似乎應(yīng)該是操控下說(shuō)的，剛忘記了就在這里補(bǔ)吧。方向機(jī)太重，和POLO比，機(jī)械助力就是能鍛煉身體，不夸張的說(shuō)，開(kāi)了7年P(guān)OLO養(yǎng)嬌了，剛開(kāi)這車的時(shí)候晚上還覺(jué)得胳膊隱隱發(fā)酸，現(xiàn)在4年半了，早習(xí)慣了，不知道全新寶來(lái)是咋樣的。前一陣看到有評(píng)論說(shuō)BMW X1方向機(jī)重不適合女性駕駛員，我想咱車這方面應(yīng)該和X1有一拼吧。
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購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格12.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：座椅帶腰部支撐，長(zhǎng)途駕駛也不那么累，副駕駛老是我老婆坐，她說(shuō)挺不錯(cuò)。后排也還行，只是感覺(jué)坐一有點(diǎn)偏短，是不是這樣顯得后排空間大，噪音吧還一般，能接受，畢竟才十幾萬(wàn)的車子，達(dá)不到幾十萬(wàn)的效果，所以做了四門隔音，花了兩千多。
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