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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性沒的說,也是大昂的最強(qiáng)項(xiàng),無論是駕駛座還是后排,都非常舒服,跑長途不累。自帶的娛樂系統(tǒng)也很強(qiáng)大
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格52.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程45235公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性很不錯(cuò),真皮沙發(fā)很厚很舒服,自動空調(diào)很方便,冬天有座椅加熱,BOSE音響很動聽很提性價(jià)比。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程20100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很不錯(cuò),真皮沙發(fā)很厚很舒服,自動空調(diào)很方便,冬天有座椅加熱,BOSE音響很動聽很提性價(jià)比。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:美國車的舒適性我在十年前就有切身感受,當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車,坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒的說了,比預(yù)想的還要好很多。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程94000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很不錯(cuò),真皮沙發(fā)很厚很舒服,自動空調(diào)很方便,冬天有座椅加熱,BOSE音響很動聽很提性價(jià)比。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格62.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程141238公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:輕踩油門,車身便很懶惰的向前蠕動起來,之所以這樣形容,完全是由于太過于平順與安靜,以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知,而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適!
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格57.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性很不錯(cuò),真皮沙發(fā)很厚很舒服,自動空調(diào)很方便,冬天有座椅加熱,BOSE音響很動聽很提性價(jià)比。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 舒適
    1
舒適:輕踩油門,車身便很懶惰的向前蠕動起來,之所以這樣形容,完全是由于太過于平順與安靜,以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知,而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:美國車的舒適性我在十年前就有切身感受,當(dāng)時(shí)我們這有別克賽歐和起亞千里馬兩種出租車,坐賽歐比坐千里馬舒服多了。所以大昂在減震和座椅的舒適度上更是沒的說了,比預(yù)想的還要好很多。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格59.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:輕踩油門,車身便很懶惰的向前蠕動起來,之所以這樣形容,完全是由于太過于平順與安靜,以至于速度上去之后本身卻沒有太大的感知,而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也基本維持在1800轉(zhuǎn)的水平上開起來很是舒適!
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