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奇駿
官方指導(dǎo)價(jià):16.08-26.29萬元
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全部在售 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價(jià):16.08-16.68萬元
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2025款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價(jià):19.23-19.23萬元
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2024款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價(jià):18.93-19.99萬元
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2023款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價(jià):17.99-19.28萬元
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2022款 綜合評分
奇駿
官方指導(dǎo)價(jià):18.19-27.33萬元
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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD時(shí)尚版
04.845 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.84萬元 車主平均油耗: 6.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.96
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.84
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.68
4.84
18.84萬元
6.9L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 20.51萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.82
  • 越野
    4.63
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.69
4.78
20.51萬元
6.7L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 23.92萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.66
  • 空間
    4.90
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.47
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.71
4.78
23.92萬元
7.0L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
04.775 綜合評分 車主裸車均價(jià): 26.80萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    4.50
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.70
4.77
26.80萬元
6.3L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒適版
04.765 綜合評分 車主裸車均價(jià): 19.63萬元 車主平均油耗: 6.8L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.59
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.87
  • 越野
    4.53
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.59
4.76
19.63萬元
6.8L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版 7座
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 21.48萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.71
  • 空間
    4.87
  • 配置
    4.73
  • 動力
    4.92
  • 越野
    4.43
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.51
4.75
21.48萬元
7.7L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 24.77萬元 車主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.57
  • 空間
    4.57
  • 配置
    4.57
  • 動力
    5.00
  • 越野
    4.71
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.86
4.75
24.77萬元
7.0L/100km
奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪華版
04.695 綜合評分 車主裸車均價(jià): 21.80萬元 車主平均油耗: 6.3L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.70
  • 空間
    4.85
  • 配置
    4.78
  • 動力
    4.81
  • 越野
    4.07
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.64
4.69
21.80萬元
6.3L/100km
--
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展開更多車型
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格23.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):在用車過程中最滿意的就是他的12.3吋的中控屏了,開車過程中幾乎不用手動去操作了,配有語音控制,用起來特別方便,換擋撥片用起來還是不太習(xí)慣,之前也沒用過,需要后期摸索一下。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.44萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):從開始看車到現(xiàn)在差不多有一年左右的時(shí)間。完后期間看了好多車型,豐田的漢蘭達(dá),榮放。本田的crv,皓影全都看過了,以及尼桑的樓蘭,途達(dá)還有奇駿都全部了解,這幾款車都試駕過,看來看去最后還是選擇了全新的奇駿。 首先最讓人滿意的就是這款車的外觀,還有內(nèi)飾的設(shè)計(jì)。就比較符合現(xiàn)在現(xiàn)代化的這么個(gè)樣子,其他的豐田和本田的車型。里面的車機(jī)系統(tǒng)都太落后了,像奇駿的屏幕可以控制。天窗玻璃以及導(dǎo)航,還有空調(diào)后備箱都可以語音喚醒。幾乎你想干啥都可以直接跟他說,但是同級別其它的車型就啥也干不了,很落后,像十年前的車。其次呢就是這款車,它的動力真的非常非常不錯(cuò)。開起來呢,非常澎湃,雖說他是三缸的車啊,但是這款車他有媲美四缸車的動力。尤其是在急加速的時(shí)候那種。滿足的推背感。讓人難以忘懷。并且呢這款車它的油耗也非常低,我現(xiàn)在平常在市區(qū)開就上下班兒。工況油耗大概六升左右,算下來,以現(xiàn)在的油價(jià)來算,也就在個(gè)3毛錢左右,并且這款車回頭率非常高,因?yàn)樗耐庥^實(shí)在太霸氣了。前臉以及大燈,還有整體的這么一個(gè)硬朗的造型,都是我比較喜歡的。那天出去辦事兒,就停在路旁,有好幾個(gè)人過來問我這是啥車。就非常的驕傲吧,感覺自己買對車了,不管其他人怎么說,我覺得自己喜歡才是非常重要的東西。有錢難買我喜歡嘛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格22.94萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4681公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間夠大,內(nèi)飾不錯(cuò),乘坐舒適,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)到位,油耗不高,動力也夠用,作為家用車挺滿意
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工很好,動力不錯(cuò),雖然是三缸發(fā)動機(jī)但是一點(diǎn)不抖動,說明技術(shù)成熟值得購買,隔音不錯(cuò),四驅(qū)性能也非常好,這個(gè)價(jià)位非常值得入手
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):選擇這款車的人大部分都是追求動力的,那最滿意的肯定就是它的動力了,尤其是我選擇的這款四驅(qū)版本,簡直就是公路小馬達(dá),試駕的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)它比兩驅(qū)版本還要有力,但是價(jià)格卻沒有貴多少,那當(dāng)然要果斷選擇四驅(qū)動力的版本了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格21.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最滿意因?yàn)橥庥^愛上了他,家族式V型前臉設(shè)計(jì),分體式大燈亮度和照射距離,包括智能遠(yuǎn)近光切換都包含其中。其次內(nèi)飾真是摒棄了老款老氣的內(nèi)飾很有科技感包括中控大屏、電子檔把語音控制車窗天窗等等,這才是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物嘛!同樣同級別最高超的四驅(qū)更是不在話下,五種模式切換內(nèi)飾路虎的全路況模式選擇,平?紤]雨天和冬天下雪天氣特別多所以首選四驅(qū),看了同級別的榮放Crv等車型這些車型四驅(qū)脫困能力遠(yuǎn)比奇駿差遠(yuǎn)了。再就是日產(chǎn)一貫好評的大沙發(fā)座椅填充物柔軟,坐墊厚度最厚。所以在家人的一致好評下選擇了奇駿。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.24萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1090公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我覺得我對這輛車子的最滿意的地方,應(yīng)該是它的外觀和它的內(nèi)飾設(shè)計(jì),因?yàn)槲矣X得這輛車子的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感看起來還是比較大氣的,再大體的中有包含著優(yōu)雅和美觀,所以也讓這輛車子的整體的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去都充滿了個(gè)性,運(yùn)動,青春和活力,這樣的一個(gè)設(shè)計(jì)感,真的是讓我看的移不開眼睛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我覺得最滿意的應(yīng)該是它的動力,這是我第一輛渦輪增壓發(fā)動機(jī)的suv,不得不說開起來的感覺和普通suv是完全不一樣的。這款車雖然優(yōu)點(diǎn)很多,但是最讓我喜歡的還是它的強(qiáng)勁動力,外出越野的時(shí)候也非常能體現(xiàn)優(yōu)勢,這才叫做真正的suv。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格21.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程7252公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):看了好多車,寶馬也看了,最后還是選擇了奇駿,讓人最滿意的還是他的顏值,讓人一眼定情,內(nèi)飾也讓人滿意,大范圍采用了軟包材質(zhì),用工用料也用心了,電子檔杠顯高檔,同級別里的機(jī)械換擋太土了,有時(shí)候下車忘記駐車,車門一開自動跳到P擋,安全性能不得不點(diǎn)個(gè)贊,車的動力很不錯(cuò),給油,動力輸出連連不斷,204匹的馬力完全夠用,可能是源于他可變壓縮比的技術(shù),我們西北地區(qū)山高路驅(qū),奇駿的地盤高度212確實(shí)給力,包括陡坡緩降,實(shí)用價(jià)值太高了,隨車帶的12v輕混鋰電池給車可提供動力也是奇駿的一大亮點(diǎn),純?nèi)加蛙噹лp混,好比人爬山了能量補(bǔ)貼一樣,我們西北冬天寒冷,冬天開車要提前預(yù)熱,奇駿的遠(yuǎn)程啟動很是方便,無距離限制,只需手機(jī)APP日產(chǎn)智聯(lián)里面操作,方便簡潔,可啟動發(fā)動機(jī),設(shè)置空調(diào)溫度,進(jìn)入車內(nèi),因?yàn)橛蠵TC模塊,即使沒有遠(yuǎn)程啟動的前提下,打開空調(diào)也是熱風(fēng),不用等發(fā)動機(jī)熱,非常人性化。車的安全方面也讓人很省心,有360影像,過窄路,停車無盲區(qū),前后雷達(dá)都有,有主動剎車,行駛過程中,車道偏離了,方向盤也會振動提醒,避免疲勞駕駛,聽銷售顧問說第四代奇駿是日產(chǎn)的全新平臺CMF-CD平臺打造的,花了190億,中國人說錢放在哪里哪里香,不過車的用料確實(shí)可以,引擎蓋,前翼子板,四個(gè)門子,包括地盤的懸掛擺臂也是鋁合金的,還有前后通風(fēng)盤剎車,和雙層夾膠玻璃,和后面大大的低音炮是ANC主動降噪,行車過程中,靜謐效果杠杠的,車內(nèi)說話外面是聽不見的,我試駕過程中同級別里胎噪風(fēng)噪最小的,四個(gè)輪子跑的我想要的就是動力夠用,空間大點(diǎn),舒適型一定要好,因?yàn)橐娱|女上學(xué)放學(xué),要讓孩子做著跟家里一樣,日產(chǎn)的座椅確實(shí)獨(dú)樹一幟,其他車坐上就是沒有移動大沙發(fā)舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):要說最滿意的,肯定就是它的動力和配置了,畢竟四驅(qū)豪華版是一個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的車型,但是它真的是很給力,開起來的時(shí)候就特別不錯(cuò),配置方面也是非常完美的,還有多種不同的駕車模式。
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