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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是外觀和性能，外觀時尚年輕化，有型。性能顯示在這次冰天雪地從湖北開車到北京，在高速雪道和結冰路上，車身穩(wěn)定系統(tǒng)幫了很大忙，當時就想這個真值。 提車是2014年1月25日，我查看出廠日期為2014年1月出廠的最新車，且里程表顯示為00007Km，超強，點贊。
缺點：車子的做工接縫太大，有待進一步改進。
外觀：近看還行，遠看有點不協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：深色，蠻喜歡中控面板。
空間：后排空間太小
配置：整體OK
動力：1.6，你要說好強，肯定不可能，排量擺在那里的。但是讓我驚訝的是，響應還是很迅速，也許是我開的車不多吧！我一個朋友買的手動舒適，他開了我的車感受了之后，感覺自動的動力要充沛點，這個仁者見仁了。
操控：
真的很不錯，指那打那，
油耗：高速油耗不錯，市區(qū)較堵，我在蘭州，比較有名的堵城，目前車子的綜合油耗在8.1，在高速上車子的油耗基本在5個左右，還是非常省油的，要每新福是1.338噸的車，這么重的車在市區(qū)8.1的油耗，對油耗來說我已經(jīng)很滿意了，而且我是新手，說真的感覺自己也太會開車，朋友的經(jīng)典款1.8的�？怂梗谑袇^(qū)綜合油耗在11.6個了，所以油耗還是不錯的。新手的朋友建議在開車的時候，輕給油，不要猛踩。另外在遇到紅燈時提前減速，不要到跟前再踩，遇堵可以到空檔上，這樣也可以省一些油，好的駕駛習慣也省下不少的油的。
舒適：舒適性還算可以，座椅是半包圍式的，有點沙發(fā)的感覺，不像某車跟坐板凳似的
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外形時尚，內(nèi)飾科技
缺點：不滿意，沒有行車落鎖，我覺得這一點其實挺重要的，可能新車還沒開熟，到現(xiàn)在還是忘了要按中控的落鎖。還有一檔到轉二檔有比較強的頓挫感。空間相對還是比較小的。不過也是夠用了~
外觀：時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體非常好看，很有科技感，Sync系統(tǒng)和藍牙電話非常給力，煙灰缸非常好，雖不抽煙但用來放零錢很好，軟材質(zhì)包裹儀表板，方向盤手感超級好，自動空調(diào)也不錯，門把手做工需要提高，有點松松垮垮的感覺，中控和行車電腦顯示屏比手機還小。后排坐墊可以抬起，后排靠背可以4，6分放倒，而且可以放平與行李箱地板水平，非常實用，但后備箱開口真心的小，那天幫朋友去收衣服，結果一個整理箱愣是放不進去，非常丟人，后來只能放后排座上，但是放老速騰很輕松就放進去了
空間：至于空間的話，個人感覺還可以，很少情況滿載。我想買新�？怂沟娜硕疾惶诤蹩臻g，車身重1300KG，滿載1700KG，即滿載400kg的情況也是很少，空間也基本滿意。
配置：超值，還是比較值得的，
動力：動力很悶，起步是真是燥人，真想一腳把油門踩到底，可是有心疼油，剛上手有點不滿意，但是媳婦覺得很好，這就夠了。
操控：
小福的操控是公認的好！家用級的緊湊型車它的操控是No.1，方向盤給人一種清晰的路感，而且方向的指向也很準。
油耗：油耗表數(shù)據(jù)挺準的 加了200塊跑了380公里 油耗表是7.9升 算下來5.2一公里 還是比較滿意的。
舒適：座椅舒服
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程31689公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，沒事總愛和大家秀一下油耗，8月月初去了一趟壩上，跑了一千二百公里，油耗降到了6.5，十分的滿意，車漆很硬，和別人刮蹭過，完勝，雙離合很省油，駕駛很舒服，空調(diào)出風很大，涼風很快就出來，有的時候吹的都會覺得有點冷，坡道輔助十分的實用，有坡的時候踩著剎車，松開后不會向后溜，這并不是一直不向后溜的，而是保掛幾秒鐘，這幾秒鐘給你踩油門的時間的，新福做工很厚道，不像某神車，減配加價，輪胎用棒子胎，新福三廂固特異，兩廂米其林，不用擔心什么起包的問題
缺點：后排空間
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾立體感很強，可能有的人會感覺壓抑，但是我的感覺是很享受這種開車的時候被“包圍”的感覺，不過這也是造成車子空間小的一大原因。
空間：太小了
動力：動力只說在這個級別同排量來比較的話，我認為是非常不錯的，只要給油，市區(qū)還是開的很爽的。
操控：
操控真的很精準，指哪打哪一點也不夸張
油耗：市區(qū)高速64開，現(xiàn)在是9
舒適：新福的地盤是和全世界公認最安全汽車沃爾沃旗下的S40同平臺同地盤，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛，懸掛系統(tǒng)采用材質(zhì)很粗壯，擁有這么好的懸掛和地盤，自然保證了很好的舒適度，高速開起來很酣暢淋漓，走一些坑洼路段減震也很舒服，不會讓你覺得很顛簸。再一個就是座椅，采用的是運動型半皮半織物座椅，坐上還是很舒服的駕駛很舒服，后排坐較高的人的時候會稍顯擁擠，舒適性良好，三廂胎噪有些大
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤指向性很好，底盤感覺非常緊湊，做緊急變相或者過比較狹窄的地方時信心非常足！空調(diào)很涼快~ 基本上開開10秒之內(nèi)就有明顯感覺，雖然低速時對動力影響感覺有點明顯~~
缺點：油耗確實有點高，我在市區(qū)開平均1元1公里。
外觀：馬馬虎虎吧，沒有我買的1.6高配，也就是風尚版，沒日行燈，沒LED燈源。太落后了。不過整體中庸成熟，很有眼緣。我比較喜歡。
內(nèi)飾：相比經(jīng)典款算是有質(zhì)的飛躍吧，當初選擇新款而不是經(jīng)典款，除了外觀就是內(nèi)飾的因素了，軟質(zhì)材料手感不錯，打電話、聽音樂等功能很實用，音響效果很好，空調(diào)制冷制熱快，只是跟同級別相比較而言，如果能有個彩色大屏就更完美了。
空間：還行！剛好夠用！
配置：這個真的不太懂，只知道銷量這么大，應該不會查的。
動力：1.6的動力日常夠用
操控：
開過這個價格里獨立懸架的車速騰 ，昂克賽拉，新�？怂� 個人感覺還是新福克斯的操控好
油耗：都說油耗有點高，也不知道是不是磨合期，現(xiàn)在油耗在8.5，城鄉(xiāng)各一半吧，等過了磨合期應該還能降點，現(xiàn)在一共是1200公里，加了500元的油，問了下朋友，這個油耗還可以，現(xiàn)在主要是高速上有個6個油，市區(qū)堵車的時候真心不能看，油耗真是老虎啊，蹭蹭的上去了，誰讓咱們在市區(qū)開呢，回頭去自駕游一圈，看看油耗能不能低點，自我感覺咱的技術還行啊，起步的時候很小心，但是真的油耗跟小日本的車還是高，沒辦法，誰讓咱喜歡這個車呢
舒適：還行，坐椅包裹不錯就是空間不給力
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購買時間2012年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我的小福到手已經(jīng)8個月了，總體感覺都還不錯，在緊湊車型里，我沒有覺得比小福更好的車了，最滿意的還是他的SYNC系統(tǒng)，操作方便，打電話，聽音樂，切換歌曲，語音遙控都很實用，而且識別率非常高！
缺點：音箱的音效，內(nèi)部照明燈不好用。
外觀：一直喜歡新福克斯的屁股。因為像蒙迪歐致勝。剛買回來 朋友說你買蒙迪歐啊！其實我心里面是這么想的。但是錢不夠啊！哈哈。陽光棕就是個變色龍。在有陽光下一個顏色，真心喜歡�？怂沟耐庥^！
內(nèi)飾：軟內(nèi)飾，摸起來舒服，操控臺漂亮，霸氣，選中這車也是看這車操控臺好看
空間：空間一般,從軸距數(shù)據(jù)來看,空間完全可以不用這么小,是什么影響呢,認真對比你會發(fā)現(xiàn),科技感十足的中控占據(jù)了一定縱向空間.我倒不認為后排有多么的局促,反而駕駛位有點擱膝蓋,當然,如果你舍得盡可能多的往后移不會有這種現(xiàn)象.
配置：由于當時買的時候,讓價1.3萬.性價比是杠杠的.
動力：很不錯了
操控：
過彎很穩(wěn) 信心比較足 目前沒激烈操控過 轉向在這級別里應該說還算精準 方向盤沒有曠量
油耗：現(xiàn)在是熱天 一開車就打開空調(diào)，行車電腦上的顯示是8.6L/100km。還在磨合期！
舒適：sync系統(tǒng)比較方便，上車連上藍牙，聽歌，打電話，讀短信（IOS不行，Android無壓力），多功能方向盤一個按鍵就全部搞定了，語音識別準確（……本人普通話二級甲等），吐槽下sync 2.0，出產(chǎn)沒帶的車基本告別了，各種拆各種換，看來是無緣了。
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購買時間2014年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：精準的方向，帥氣的外觀
缺點：最不滿意的一點是1.6的動力，技術指標上和1.8的經(jīng)典款不相上下，但實際的動力1.6的還是差很多的，有一次車上4個人，上個小山，明顯感覺動力輸出不行，油門快給到底了，動力疲軟。但是有時候感覺變速箱有問題，半天沒有動力，但是過一會動力會猛一下子出來，車子向前竄。至于最近論壇上頻繁出現(xiàn)的漏油問題，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)類似的情況。給大家一個建議，有錢上2.0，現(xiàn)在買了1.6有些后悔，不過沒有關系，基本很多時候在市區(qū)跑跑，市區(qū)1.6的排量動力輸出足夠。
外觀：外觀是2012款的，特別喜歡的是前臉，還有眉角。當初選車時就想必須帶有眉角的車，才考慮。當時有速騰和�？怂惯@兩款備選。
內(nèi)飾：設計很多不合理，做工很一般
空間：空間真的很小，比老爸的悅動小很多
配置：同級別車里算不錯，就一個獨立懸掛，他們就比不了。不漏油的話，福克斯就是這個價位上的王者。
動力：一般的60公里的馬路跑跑足夠用，但我們這里是小鎮(zhèn)，大部分都是限速80，如果D檔模式下想超個車。。。唉，一腳 下去半天沒反應，如果換到S檔下，動力還是有的。
操控：
新手又是自動檔，對操控不好評價，不過路感非常強，壓著馬路的白線都有感覺，可能獨立懸掛的原因？轉向非常靈敏。雙離合偶爾有頓挫感，有的時候深踩油門，沒有馬上反應，但過兩秒突然前沖，還有就是速度到60km/h的時候，經(jīng)常有輕微頓挫感。
油耗：應該說郊區(qū)和高速還可以
舒適：一般
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購買時間2013年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂鼓卿N魂的操控無疑是最令我滿意的一點，扎實的底盤和精準的轉向，無論是在市區(qū)還是在高速公路，都會給駕駛者充足的信心。
缺點：雙離合加油不習慣，有種加油車不走的感覺
外觀：青菜蘿卜各有所愛，新�？怂沟耐庥^沒得說，建議30歲以上三廂款！
內(nèi)飾：外白內(nèi)黑，開起來很搭配，很清爽，駕駛室前板用料很厚實，黑黑的皮質(zhì)摸起來很有感覺，感覺挺有檔次的；內(nèi)飾燈也比較人性化，設置在頭頂側面，像飛機機艙里的閱讀燈一樣，坐在座位上看東西方便、清楚。
空間：前排空間基本滿意、后排比較擠、后備箱還行
配置：性價比覺得很好了，訂車時優(yōu)惠1.1+3。對同級車做了對比后，�？怂沟男詢r比還是很高的。
動力：動力夠用，時速40公里左右加速時，動力表現(xiàn)良好。
操控：
操縱感不錯，方向盤的回饋力度比較強，方向盤重，油門和剎車也比較重，但是剎車很靈敏，女生開可能些許吃力，過彎時的側傾不是很明顯，底盤的加強還是比較到位的，但是避震器并不能令人滿意，在過顛簸路面時的感覺不好，抖動幅度比較大，總體來說操縱令人滿意，家用合適。由于是新車沒有上高速，不過以美系車的風格看，在高速時肯定穩(wěn)定，而且方向盤的重量會稍稍變輕。獨立懸掛不知道與操縱有沒有關系，得試試。
油耗：油耗表數(shù)據(jù)挺準的 加了200塊跑了380公里 油耗表是7.9升 算下來5.2一公里 還是比較滿意的。
舒適：風尚版的座位坐起來真心比較舒服，購車的時候，試過速騰的座位，還是新福克斯的座位舒服多了。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡新款福克斯外觀，銀色車身，加上全系標配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，確保駕駛員和車上成員的安全，車門都比較厚重。
缺點：空間,作為一款運動型車型,空間不太大.只能說勉強夠用.而且,雙離合變速箱有可能會漏油,這個的確是�？怂怪旅娜秉c.
外觀：非常漂亮。前臉設計有點兇悍，尾部設計比較平庸，側面的設計非常漂亮。總體而言，白色三廂給人一種柔美秀氣的感覺。一直覺得15萬以內(nèi)緊湊型車中，最漂亮的還是Cruze。當初也考慮過Cruze，但是新福除了外觀比Cruze稍遜一籌之外，其余完勝。
內(nèi)飾：比較滿意，至少沒有太多的塑料感。
空間：空間小了點，后排真的比較局促，本人179.坐后排壓抑
配置：性價比挺高的，挺滿意的！
動力：1.6的動力出乎我的意料之外，油門反應相當靈敏，可以說只有舍得油，小福是不會讓你失望的。前天和朋友的奔馳E260在紅燈處比起步，我遠遠地把他甩在后面，由于是在省道上，車流量較大沒敢超速就開到110后降到80朋友的E260才趕上。
操控：
懸掛確實硬，過減速帶澎湃不已啊，但是真的很穩(wěn)。有一點福克斯讓人百思不得其姐！為何自動的要用液壓助力？方向盤重��！算了，反過來想想，這也算是手感之一吧！
油耗：目前半年行駛4200公里，ECU顯示10.3，自算11.4，完全城市路況，每兩個月跑一次高速，二百公里左右，這個油耗還是可以接受的， 當然跟日系車是沒法比；
舒適：偏向于運動的�？怂梗孢m性肯定不如同級別的日韓系車。
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購買時間2013年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀。流線很不錯,這款車的操控性很好，尤其在過彎或者過彎彎路不平的時候表現(xiàn)出的優(yōu)勢很明顯，最開始買車的時候首先排除了日系車，后來看的大眾的朗逸和速騰，速騰有點貴，朗逸經(jīng)過多方打聽和論壇上了解，真的不如新福，新富沒有減配，科技感十足，這點就很厚道，汽車音響效果不錯，我的是風尚版的，多功能方向盤很實用，尤其是福特的SYNC系統(tǒng)，新交規(guī)出臺后，這個就顯得更加實用，比用藍牙好多了。開過卡羅拉，日產(chǎn)等車，新富的操控性還是沒的說的。
缺點：滲油，曲前油封滲油，已經(jīng)換過了。目前正在觀察中。大燈太暗，已經(jīng)改了
外觀：樣子顯得年輕，有些兇狠，比較耐看，鈑金接縫較大，做工不夠細致。外觀基本符合我的審美。
內(nèi)飾：看的見的地方，不錯。看不見的，比如線路，絕大部分裸露在外頭！
空間：一般 只能說一般吧
配置：怎么說呢，喜歡看重這款車就值，配置比較豐富，本人覺得性價比較高
動力：1.6L自動擋，家庭用可以了，要激烈駕駛有點玄，但也不影響使用，畢竟本人不是賽車手嘛。加速舍得給油也還行。
操控：
操控性非常好，一款主打運動型的小車，方向盤轉向特別精準，剎車油門非常靈敏，尤其是油門響應，推背感十足，都快有跑車的感覺了，剛剛點下去轉速就能迅速上來，然后正常加速，就可以保持在2000-3000轉的正常轉速，既可以保持正常行駛，又很好的兼顧了燃油經(jīng)濟性！
油耗：現(xiàn)在1000公里，8.3是有點高，磨合期希望再降再降
舒適：后排位置比較往后仰，整體還好
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購買時間2014年10月
購買地點山西 運城
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較讓我驚喜，都說美國車廢油，而且這車本身也比較重，再加上我喜歡大腳油門，一般都3000轉以上換擋，激情的時候五六千轉也很正常，作為自動擋的車油耗一直保持在7.5L百公里以下很滿意。
缺點：車燈開關的位置，應該再向上挪一點，我有時候下車老能碰上，把車燈打開。
外觀：第一眼看見新福就被那霸氣的外觀所吸引，外觀沒得說，挺漂亮時尚，適合年輕人開，特別是我們80后，因為新福時尚但不張揚。
內(nèi)飾：年輕時尚
空間：主駕駛 空間尚可 副駕駛有點小 后排確實有點小
配置：性價比 較高
動力：同為1.6排量新�？怂沟膭恿Ρ憩F(xiàn)還是相當不錯的，和其他1.6排量的車型相比明顯感覺動力更充沛提速更快，可能和6速的雙離合變速箱有很大的關系吧。只是在高速公路和高原上80km/h以上的速度，加速能力稍遜，當我在高速路上準備超車的時候必須要預留相對較大的超車空間以應對相對較長的提速時間。
操控：
小福的操控深受用大家擁戴，路感反饋很好。
油耗：：目前還比較高，達到10.2.基本是上班開，福州交通比較無語，基本上13公里要開一小時，每天堵車嚴重，畢竟只開了400多公里，希望后期會降下來
舒適：小福的座位都很舒服，駕駛座的包裹感很強，尤其是在過彎時，后排座椅寬度很不錯，坐上很舒服，就是后背再能靠后點兒，就更好了。在市區(qū)開車時，基本上聽不到發(fā)動機的聲音，隔音很好，發(fā)動機的聲音也小。在高速公路上，時速超過100km時，胎噪的聲音比較大，但完全可以接受。
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