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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小毛病還沒出現(xiàn)。
缺點(diǎn)：1.6排量的起步偏慢，車尾偏高，排氣消音都能看到
外觀：它是屬于那種很有含蓄美的車型，它沒有起亞K3，本田思域，日韓系車那種時(shí)尚動(dòng)感的外形，也沒有速騰德系車那種中規(guī)中矩低調(diào)的線條，也沒有它的美國(guó)表親科魯茲那樣富有肌肉范，可能剛開始看起來很一般，但是它是那種第二眼美女那種類型的，得需要仔細(xì)的發(fā)覺她的美，只有開過它之后，才會(huì)喜歡它，知道它是一個(gè)美貌，有內(nèi)涵，有實(shí)力的車型，而且我可以這樣講，它的回頭率很高很高，白色的車身閃閃發(fā)光，我有時(shí)也聽到有人說“這小白車是什么車，挺好看啊”就沖這點(diǎn)必須“贊，贊，贊”
內(nèi)飾：比老款精致多了，上檔次！音響這個(gè)還不錯(cuò)，雖然不是索尼的，但在我看來，這已經(jīng)不錯(cuò)了。
空間：空間太過緊湊，副駕駛?cè)绻氤俗娣�，必須就犧牲后排乘客的舒適感，而且副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，本人身高176cm，95公斤，駕駛座椅只能調(diào)到最低的，否則就頂?shù)杰図斉锪�，目前我車的頭頂處都是黑色的。
配置：性價(jià)比感覺不高，主要還是它的定價(jià)偏高，即使低配，全部弄好可能也將近14萬，還沒有天窗，就連倒車?yán)走_(dá)也沒有，實(shí)在是乞丐中的乞丐��！
動(dòng)力：1.6對(duì)于我來說足夠了，應(yīng)該我開車也屬于比較奔放的
操控：
操控是大愛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤扎實(shí)，過彎順暢平穩(wěn)。但排擋換擋感覺不夠順溜。
油耗：目前將近3W公里，行車電腦百公里油耗7.3，貌似降不下去了。
舒適：舒適性是比較好的，但是感覺高度不是很滿意，也可能本人比較高一點(diǎn)的原因吧。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較讓我驚喜，都說美國(guó)車廢油，而且這車本身也比較重，再加上我喜歡大腳油門，一般都3000轉(zhuǎn)以上換擋，激情的時(shí)候五六千轉(zhuǎn)也很正常，作為自動(dòng)擋的車油耗一直保持在7.5L百公里以下很滿意。
缺點(diǎn)：起步提速有點(diǎn)慢，風(fēng)尚版的座椅沒有全皮。如果全皮就最理想了。很多配置如。車窗升降、自動(dòng)落鎖等功能在1.6的車上沒有。比較郁悶
外觀：外觀很符合年輕人。15款根本不想買！不過15款還要便宜 配置也增加了不少！
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用軟膠，喜歡，不喜歡硬塑料
空間：比較緊湊，尤其是后排，腿長(zhǎng)的話會(huì)覺得比較小，駕駛座也相對(duì)較擠
配置：新福的性價(jià)比一般，當(dāng)然這與經(jīng)典福，及同型車比。打七十分。風(fēng)尚自動(dòng)如果能再降個(gè)五千左右將無敵啊。
動(dòng)力：雖然當(dāng)時(shí)買車時(shí)候看此車發(fā)動(dòng)力賬面數(shù)據(jù)挺不錯(cuò)，但實(shí)際跑起來不是那么回事，我一般城市用車占大多數(shù)，發(fā)動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)以下沒啥力氣，當(dāng)然3000轉(zhuǎn)以上輸出不錯(cuò)，但是誰天天在市區(qū)3000轉(zhuǎn)的跑呢，而且深踩油門時(shí)候車輛加速有滯后，好像愣怔了一下，然后飚出去。開了空調(diào)之后車像睡著了，動(dòng)力下降明顯，但是好處是空調(diào)好像制冷效果很好，吹一會(huì)我就感覺手冰涼了。
操控：
過彎很靈活，轉(zhuǎn)向助和很好用，新車也非常愛惜，速度一般到100多點(diǎn)就減速了，也從沒有急剎過，其它等到過了磨合再看看吧。
油耗：長(zhǎng)途比較省，主流水平。市區(qū)油耗稍高，和車重比較重有關(guān)系。
舒適：坐在自己車上都是作為司機(jī)，感覺很舒服，特別是原車座椅。后來加了個(gè)座套，沒那么舒服了、。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，運(yùn)動(dòng)座椅舒服，家用動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：1.6LAT型的車，不算高配，也屬于中配了吧，錢化去了，可是不能一鍵升降所有車窗，只能對(duì)單獨(dú)駕駛窗實(shí)行一鍵倒位，搖控鑰匙也沒有升降車窗的功能。人家德系、韓系的車，價(jià)位比你低，但厚道多了，沒上車前用車鑰匙一鍵就降下所有車窗，等家人上車后，車內(nèi)空氣好多了！另外，行車途中，中控臺(tái)是可以一鍵鎖定四個(gè)車門，但后排人員不經(jīng)中控臺(tái)操作，照樣可以把車門打開，如果碰上不懂事的小孩子擅自打開車門多危險(xiǎn)啊。《車主手冊(cè)》說車門鎖定后，外面的人打不開，有防盜功能，這未免有點(diǎn)幼稚。我開過幾輛其他品牌車，都是通過駕駛室才能解鎖的呀。我認(rèn)為這是最基本的配置,真得不能減配。
外觀：外觀我個(gè)人還是覺得三廂好看。棕色低調(diào)。
內(nèi)飾：軟材料用的很厚道，門上皮制材料加縫線很有質(zhì)感，方向盤手感想當(dāng)不錯(cuò)，比寶馬320底配20多萬的車都要好，這是個(gè)人感覺不帶表大眾哈
空間：太小
配置：12款�？怂惯@個(gè)配置，優(yōu)惠3萬的情況下，我覺得性價(jià)比很高，就后獨(dú)立懸掛這一配置，在同一級(jí)別車?yán)锒际乔缚蓴?shù)的，性價(jià)比完全砸到神車?yán)室菔裁吹摹?/span>
動(dòng)力：新�？怂沟膭�(dòng)力應(yīng)該說還是不錯(cuò)的，雖然是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是起步時(shí)的表現(xiàn)還是讓人滿意的。我的是1.6AT，過紅燈起步時(shí)一般都會(huì)被我落在后面，當(dāng)然與超過2.0排量的其他車輛沒法比。
操控：
很好
油耗：現(xiàn)在是磨合期油耗有些大，但愿磨合期過后能有所改觀。
舒適：駕駛的確很舒服，可是坐在副駕駛的人就不怎么舒服了
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間不是很大
外觀：新�？怂谷龓耐庥^造型和老�？怂贡� 很上檔次，老福克斯三廂外觀太丑了，不過我還是喜歡經(jīng)典�？怂沟膬蓭庥^，很硬朗大氣，適合男士。新�？怂箖蓭耐庥^要柔得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較有創(chuàng)意的，比較注重時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。用料也很到位也沒像某神車那樣大都是硬塑料。
空間：這個(gè)沒什么說的，跟中級(jí)車比不了
配置：值得推薦，買的放心，用的安心
動(dòng)力：起步稍慢，感覺跟不上，不過上了四五十邁后感覺動(dòng)力還是比較充沛的，加速也很快了，上一百很輕松，目前還沒超一百（呵呵，未首保）
操控：
操控性絕對(duì)闊以，也試駕過馬自達(dá)（號(hào)稱彎道之王），闊以相提并論；個(gè)人還是偏愛液壓助力，力道雖偏重，但是能給人踏實(shí)，穩(wěn)重的感覺；底盤也調(diào)教不錯(cuò)，路況反饋很到位，不會(huì)讓人輕飄飄的；
油耗：油耗真心高，1.6的排量油耗一直9個(gè)油左右！真心有點(diǎn)高了！現(xiàn)在盡量把轉(zhuǎn)速控制在1500，希望油耗能降下來。
舒適：：座椅相當(dāng)厚實(shí)！這是第一印象。前排的座椅包裹性真是爽啊，以至于我現(xiàn)在都不想去包座套了..還有，看了我車的人都問我，你買的是運(yùn)動(dòng)款的��？哈，滿足一點(diǎn)小小的虛榮心..和真正的跑車沒比過，屌絲嘛..但是和同事的勞恩斯酷派，2.0T的相比，座椅包裹性絲毫不差，贊一個(gè)！（本人自詡還算年輕人，85年的，所以不喜歡日系車松松軟軟的沙發(fā)式的感覺，勿拍..）。過彎的時(shí)候，車子側(cè)傾很小。過減速帶的時(shí)候，車子的整體感很強(qiáng)，不會(huì)像非獨(dú)立懸掛的車那樣哐嘡一聲，還是要贊一個(gè)！
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性確實(shí)不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)，對(duì)于我這種新手來說還是能很快上手的，贊一個(gè)�。�！
缺點(diǎn)：空間啊
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，很年輕，適合年輕人，前臉非常大氣，給人耳目一新的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很新潮，進(jìn)入室內(nèi)猶如一艘宇宙飛船的駕駛艙，緊跟時(shí)代潮流，做工也很細(xì)膩，高科技含量也很充足，人性化的設(shè)施配備的也很到位。
空間：要說新福克斯空間小，首先要說的就是副駕駛。副駕駛坐上去之后，雙腿幾乎是不能分開，廋的人還好點(diǎn)。胖點(diǎn)的人坐副駕駛，幾乎是定在那里了。而且，坐副駕駛，手套箱也不能完全打開，不太方便。 另外就是后排小，不過作為A級(jí)車，對(duì)后排的要求也不能很高了。 參考了其他車型，我發(fā)現(xiàn)，新福后排小的原因，是后排座椅沒有占用后備箱太多的空間，要知道新�？怂谷龓暮髠湎涫�530L，假如新�？怂沟暮笈磐笱�，占用部分的后備箱空間，這樣一來，腿部空間是變大了，但是后排頭部空間就憋屈了。很好的例子就是現(xiàn)代朗動(dòng)，朗動(dòng)的后排腿部空間的確是很寬裕，但是頭部空間小的可憐，腦袋很容易就碰倒車頂。同時(shí)朗動(dòng)的后備箱也不如新�？怂勾�。所以，總體說來，新福克斯的后排空間是比較權(quán)衡的。
配置：13年性價(jià)比就不錯(cuò)，現(xiàn)在15年的優(yōu)惠驚人
動(dòng)力：動(dòng)力輸出中規(guī)中矩畢竟是1.6L排量的車
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸掛舒適，小坑包感覺清晰，大坑包反倒不明顯了，超喜歡
油耗：平均油耗大概8個(gè)多，由于鄉(xiāng)村道路開的較多，8個(gè)多的油耗可以接受。
舒適：舒適性很好 至少我們?nèi)易谲嚴(yán)锒紩?huì)感覺很舒服
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9653公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1）選擇美系車首先考慮的就是安全性，這車皮實(shí)肉厚，給我實(shí)實(shí)在在的安全感；2）操控性很好，指向精準(zhǔn)，真正指哪打哪，上高速后這一點(diǎn)尤其有優(yōu)越感；3）省油；4）福特車好保養(yǎng)及維修
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，起步肉，容易被加塞
外觀：當(dāng)時(shí)媳婦就是沖外觀買的，女人嗎都是外觀控。改款后還是很拉風(fēng)的，和經(jīng)典款比各有千秋。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分老婆大人打分非常高的，我看著也很不錯(cuò)。整個(gè)中控很有科技感，制按鈕偏多但不并不凌亂，雙炮筒儀表盤也是十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，大面積的軟質(zhì)包裹的中控臺(tái)等都很贊，唯一不明白的就是整個(gè)中控為什么要向后突出這么多，提車后曾多次想要不要折騰個(gè)安卓導(dǎo)航，但老婆大人說�？怂沟撵`魂就是那個(gè)翅膀式的中控按鈕了，改了導(dǎo)航后碩大一個(gè)屏幕略顯呆滯，破壞了�？怂沟恼w設(shè)計(jì)，只好作罷，真想看看大屏幕帶來的多媒體體驗(yàn)啊，整個(gè)級(jí)別所有的車?yán)锩�，唯一覺得更漂亮的內(nèi)飾就是九代思域（到目前還沒有哪款車型的儀表設(shè)計(jì)能出其右），但更漂亮的僅僅是那個(gè)夢(mèng)幻的雙層儀表，論起整個(gè)中控，還是福克斯更和諧點(diǎn)。
空間：駕駛室和副駕駛室空間都還不錯(cuò)。后排空間稍微擠了些，但椅面很寬，乘座很舒適。
配置：性價(jià)比 較高
動(dòng)力：說得過去吧
操控：
指哪打哪，方向盤很穩(wěn)，12款1.6用的是液壓助力，低速的時(shí)候方向盤比較重，高速就比較好，而且很穩(wěn)不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)之類的，操控迅速，給人很有信心，輕松化解的感覺。
油耗：很好，最新發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合，無級(jí)變速猛地很
舒適：車內(nèi)很安靜，顛簸很小，就是后排空間有點(diǎn)小。。。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，方向盤虛位很小，精準(zhǔn)性和回饋性都很好。底盤緊湊，激烈駕駛時(shí)跟隨性好，懸掛阻尼適中，保留一定路感和舒適性的同時(shí)支撐富有韌性。而且不要認(rèn)為操控只與激烈駕駛啊攻彎掛鉤，我覺得這可以引申到整個(gè)駕駛質(zhì)感層面，平時(shí)小區(qū)里開彎彎路啊壓個(gè)減速帶啊高速并個(gè)線啊，你都能感受轉(zhuǎn)向底盤以及懸架帶來的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：空間小，副駕駛和后排座椅個(gè)頭高的坐很不舒服總體滿意。
外觀：外觀一般般，第一眼很喜歡，現(xiàn)在看看也還成，話說我是陽(yáng)光粽
內(nèi)飾：內(nèi)飾我認(rèn)識(shí)在所有A級(jí)車?yán)锩媸亲钇恋�，比上一代有了翻天覆地的變化，SYNC系統(tǒng)和藍(lán)牙電話非常符合時(shí)代需求，與智能手機(jī)完美對(duì)接，不再擔(dān)心打電話麻煩的問題，語音控制功能非常強(qiáng)大，而且反應(yīng)敏捷，很智能很人性化的設(shè)計(jì)。方向盤的設(shè)計(jì)很合理，用起來毫無壓力。
空間：前排駕駛員的左邊很容易頂著大燈開關(guān)，我身高1.75，很多次尤其是下車的時(shí)候都把車燈給頂開了，還得回去關(guān)燈，這點(diǎn)讓人有點(diǎn)無語。副駕駛位上，由于中控太大，個(gè)子高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去也很容易頂腿，這車讓人最窩心的就是空間。后排中間的拱起因?yàn)閼覓斓木壒首龅挠悬c(diǎn)高了，這樣導(dǎo)致后排中間如果是小孩的話還將就，大人就有點(diǎn)無奈了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，雖說是1.6，但是動(dòng)力很足。
操控：
操控感一流，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：略高，在市區(qū)內(nèi)比其他1.6的車油耗高較多。
舒適：還行吧。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是�？怂沟陌踩渲冒�，各項(xiàng)配置都有 ，讓人心里挺放心的！
缺點(diǎn)：第一次上高速準(zhǔn)備超車發(fā)現(xiàn)提不起速度，最快只能80，再踩油門完全沒發(fā)現(xiàn) 后來去4S店檢查才知道有個(gè)出廠應(yīng)該設(shè)置的沒設(shè)置。還有就是裝下護(hù)板的那里 有個(gè)螺絲的位置刻了印子沒打穿 暈死
外觀：12款我覺得在�？怂怪羞@幾代以來最特別，不像某眾一樣套臉，上路都分不清那款，我選的是糖果紅，活力激情，別說我娘炮謝謝
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，就是和德系比有些地方縫隙明顯不怎么對(duì)稱，好在個(gè)人不是很在意這個(gè)。
空間：一般但也足夠用，畢竟后排很少做人，長(zhǎng)軸距的緊湊車就沒有這么好的操控性了
配置：這個(gè)感覺是仁者見仁，智者見智了。注重車輛性能的人，會(huì)感覺這個(gè)價(jià)位的�？怂剐詢r(jià)比高；注重家用的人，會(huì)因?yàn)榭臻g的局促覺得性價(jià)比不高了。
動(dòng)力：覺得動(dòng)力不錯(cuò)，肯給油提速還是蠻猛，愿意的話紅綠燈起步直接可以被拍超速，這車的動(dòng)力爆發(fā)在3000轉(zhuǎn)以后，一直到紅線，試過全力加速，不到9秒到100邁，26秒到160邁，對(duì)于1.6L排量的車，完全滿意。
操控：
操控沒辦法說，尤其是轉(zhuǎn)彎感覺特爽
油耗：目前還算滿意，因?yàn)樯舷掳嗦凡皇钦f像紹興市那么悲催很擠但是車流還是很大的主要是要經(jīng)過兩個(gè)小學(xué)兩個(gè)幼兒園加一個(gè)中學(xué)路況不好不壞，上次裝導(dǎo)航因?yàn)殡x老爸單位比較近就吃去了午飯，然后老爸一開凱越的同事就說小福的油耗很頂很高，我說慢慢再降他說哦有以后還會(huì)高的聽著各種郁悶事實(shí)證明比他開的好多了。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，后排的座位比前排的舒服。
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購(gòu)買車型福克斯 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福在行駛過程中懸架游刃有余地去化解路面上的凹凸不平，以及底盤在行駛過程中的厚重感是我最滿意的地方。在路面有坑洼起伏的地方，裝有獨(dú)立懸架的小福經(jīng)過時(shí)車身沒有過多的彈跳，感覺很是舒服，特別是有彎道的水泥路面，小福的駕駛感覺讓你想把油門踩的深一點(diǎn)。。。更深一點(diǎn)。。。 總而言之，小福在行駛過程中的感覺確實(shí)不錯(cuò)，體現(xiàn)了福特在底盤方面的功底。
缺點(diǎn)：變速箱有異響 低速行駛的時(shí)候車會(huì)抖動(dòng) 去了4S說沒事 正�！ぁげ皇呛芾斫狻ぁさ且膊挥绊懭粘Ｊ褂�
外觀：新�？怂沟耐庥^相比老款來說，我很喜歡。因人而異吧。整車看起來，很硬朗，充滿陽(yáng)剛之氣，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：有異響很煩人！
空間：這是我最不滿意的地方了，前排中控雖然有現(xiàn)代感且比前代�？怂姑黠@有潮流些，但是其向后突出的設(shè)計(jì)使得前排主駕及副駕都顯得有緊迫感，后排空間上下空間適合，但與前排座椅間距屬于難以兩全。好在我家人身高都不高，但在比較過速騰和寶來后還是覺得這點(diǎn)不夠好。不過可以理解，畢竟后面是獨(dú)立懸掛，空間稍小換來的是駕駛的安妥覺得還是可以接受的。
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力還不錯(cuò)，提速挺快，一腳油門下去2500轉(zhuǎn)，速度一下子就提上來了。動(dòng)力四號(hào)不差勁1
操控：
�？怂瓜騺硪圆倏匦阅芎弥Q，駕駛新�？怂�19000多公里了，高速上跑得比較多，操控相當(dāng)不錯(cuò)，120KM/H上也毫不含糊，方向盤指向準(zhǔn)確，沒有出現(xiàn)跑偏或者車身?yè)u擺的現(xiàn)象。
油耗：高速油耗很滿意，市區(qū)偏高
舒適：舒適性一般。座椅坐著感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型�？怂� 2012款 三廂 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是操控了，對(duì)于我這個(gè)新手來說，�？怂归_著感覺很好開，操控性能非常好：然后是外觀，新車開回家，鄰居們都說這車外觀很好，一看就很高檔，哈哈
缺點(diǎn)：大毛病基本沒有（除變速箱漏油），小毛病不斷，現(xiàn)在SYNC語音也不好用了，老是提示語音建立中。
外觀：3廂灰色，比較中庸，雖然沒有兩廂白色或者紅色那么好看，不過本人和家里人都滿意。
內(nèi)飾：外觀和內(nèi)飾是我最滿意的兩個(gè)地方，中控的科技感特別強(qiáng)烈，夜晚中控臺(tái)淡藍(lán)色的火焰光把駕駛室襯托的靈動(dòng)又不失大氣，不規(guī)則炮筒儀表盤特別符合當(dāng)下年輕人對(duì)自由的追求和向往。
空間：由于流線型設(shè)計(jì)和后排獨(dú)立懸掛的影響，后排空間和同級(jí)車比較偏小。
配置：比較高..畢竟福特牌子在那..安全系數(shù)高(我是新手.比較注重這個(gè))..舒適性也可以..一個(gè)人上下班開開挺不錯(cuò)的..就是油耗偏高了點(diǎn)..不過在城市上班..這是預(yù)料之內(nèi)..20W以下性價(jià)比不錯(cuò)的車.(20W以上還是買蒙迪歐.銳志.雅閣之類的比較好)
動(dòng)力：夠用，也后悔過沒上2L�，F(xiàn)在覺得不是盯著銘牌看和想，至少不太容易區(qū)分1.8和1.6；
操控：
個(gè)人認(rèn)為操控指向精準(zhǔn) 方向盤握感良好
油耗：當(dāng)初選擇�？怂梗蜎]太考慮油耗，傳統(tǒng)的美系車，油耗都不低。不過新�？怂箙s給了我一個(gè)驚喜，并不像想象中的那么費(fèi)油，相反，還比很多同級(jí)車更省油，當(dāng)然，這個(gè)和駕駛習(xí)慣、車況、路況都有關(guān)系，我的車1萬多公里了，行駛路況還算可以，冬夏都開空調(diào)，很少開窗，偶爾跑跑高速，綜合油耗7.4個(gè)油。
舒適：中上水平
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