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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意？我覺得算是油耗吧，只有6.7這也許和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，路況也好。市里很少去，跑得基本上都是城鄉(xiāng)公路，同事開的日本車1.6的也要7升油而我的只有6.7我偷偷笑了。
缺點：沒有行車落鎖，并且行駛中鎖車后從內(nèi)部一下就可以打開門，極度不安全，打開兒童鎖我就得每次停車都要下車去開門。應(yīng)該類似科魯茲拉兩下才可以開門，多層保障。
外觀：這都是見仁見智的事，反正我感覺真的是很漂亮，尤其在傍晚的時候，把車洗干凈，從車尾向前看，有種說不出來的感覺！
內(nèi)飾：很有年輕氣息，4s送的座椅套也很不錯哦。不過還是喜歡2.0的內(nèi)飾，更加漂亮。
空間：后排很小。
配置：不錯，這價格感覺很滿意了
動力：1.6風(fēng)尚AT，家用買菜車動力。想快速超車還是要掂量掂量，特別是滿載的時候松剎車之后一秒鐘才會動，自我感覺是因為剎車的時候（踩下制動踏板或拉起駐車制動器），離合器沒有半聯(lián)動，而是在松剎車的時候才開始接合，所以要反應(yīng)時間。這有一點好處就是你不用再費事掛空擋了。（有待驗證）
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向準確，相當(dāng)之好。
油耗：符合預(yù)期的想象
舒適：沒開過好車，正不好說，就老哥的馬自達6來說還行，原廠的皮座椅感覺蠻舒服的就沒打算套坐墊了，再說了本來空間就湊合，套套了不是更湊合了，這個還真不能湊合，嘎嘎。
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.70萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程768公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是最大的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向比較精確，在路不平的路段獨立懸掛確實比較爽，感覺不明顯路的不平整，還有就是坡輔助功能和ESP穩(wěn)定系統(tǒng)很實用。
缺點：后排空間太小
外觀：新福和老福的外觀，蘿卜青菜吧，但是新3廂無疑比老3廂好看很多，沒有人否認吧。
內(nèi)飾：白福一定要配深色內(nèi)飾，不解釋！較軟材質(zhì)的中控也提升了新福的檔次。但是有一點大家要注意，中控的液晶屏幕前方有個小平臺，可能有一些朋友和我一樣喜歡將一些小物件比如停車卡之類的放上面，才1個月我發(fā)現(xiàn)上面劃痕無數(shù)，看來這個硬質(zhì)塑料是很容易劃傷的，所以建議車友們要么別放東西在上面，要么就貼一個小橡膠防滑墊在上面。
空間：乘坐空間太小，車上放東西的地方也很少，后備箱空間也不是很大，畢竟就是個A級車，勉強夠用吧
配置：買車性價比不是關(guān)鍵，能滿足想法的車才是最好的。好看好開主動安全配置齊全，面對朗動、速騰最后還是要了�？怂�。淘汰朗動的理由是最高配的才有穩(wěn)定控制系統(tǒng)，淘汰速騰的理由是那個后來很火的扭力梁懸掛。
動力：1.6的同級別車里，小福配的發(fā)動機不錯，當(dāng)然了如果不差錢，一定上2.0的最好
操控：
很棒
油耗：還在磨合期開了200多公里平均10.5個油了！新車加了200塊的油大概跑了270左右！最終油耗能到8個左右我就知足了！
舒適：舒適性也不錯
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和操控性，這也是我選擇福克斯的一大因素。當(dāng)初原本預(yù)算15萬，本來就在高爾夫1.6舒適和福克斯1.6舒適之間猶豫，高爾夫沒優(yōu)惠，又快換代了，再加上高爾夫1.6的發(fā)動機不如新福1.6，就入了小福風(fēng)尚，價格還比高6便宜些，相對來說性價比算高了。小福的操控性在a級車里一直是有口皆碑的，試過60碼過彎，總體感受不如上一代�？怂�，側(cè)傾比較明顯，但是懸掛支撐的還是很到位的，信心感十足。
缺點：中控杯架的位置設(shè)計的不是很到位，比如放一瓶水你的手放在上面然后再掛檔，都就被隔到了很不方便，如果煙灰盒能和前面的杯座對調(diào)下會更好！還有就是新福的儲物空間，扶手箱實在太小只能放一些小物件！如果中控能像新蒙迪歐一樣設(shè)計一個儲物槽那就不至于我要買個掛頂?shù)募埥砗辛耍∵�有就是它的后排空間，我喜歡把座椅放的靠后點，然后后排就小了很多（事先說明本人身高176）！如果車軸距能再往后拉長，那就完美了！
外觀：滿意，2012新�？怂沟耐庥^和福克斯的操控口碑是我掏錢的最主要的理由。
空間：后排空間有些局促了，稍微能加長200mm就好了
動力：1.6L，動力尚可
操控：
這點比較給力，過彎道啥的很輕松，剎車也不叫靈敏
油耗：可能是美系車的通病，油耗始終高于同級車
舒適：由于是獨立懸掛！舒適性沒得說！
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力夠用，方向盤指向精準，同級別里算是非常出色的了。
缺點：聽說1213年變速箱漏油不少，14年下半年之后的漏的少了，不過油封才100多元吧，而且延保至5年。就是怕一些人說的抖，沒辦法，我考慮交費延保2年，圖個安心，這車我計劃至少開5年吧，呵呵。雙離合沒4AT成熟，但4AT的油耗頓挫你懂的。聽說通用別克和雪弗蘭的6AT變速箱也不好使電磁閥失速之類的各種問題，日系cvT也有漏油之類的，日產(chǎn)燒機油換發(fā)動機，豐田自燃`減震漏油投訴多，現(xiàn)代發(fā)動機`變速箱、氣囊投訴多
外觀：運動型轎車，才剛開出4S就引了很多目光了
內(nèi)飾：用料很厚道。
空間：新小福空間乘坐方面恰到好處，只要前排座位調(diào)整適合的位置，普通身材的人還是乘坐起來比較舒適的，大塊頭就會感覺就很拘束了！兩廂的新小福的空間優(yōu)勢在于其后排放倒的時候，整體空間大大提升，真的很方便家用！
配置：相對來說在買車的時候?qū)Ρ攘嗽S多品牌，如朗動、K3等，新�？怂巩�(dāng)時在對比的五輛車里相對來說比較對得起十三萬這個價的，
動力：1.6自動檔動力感覺夠用了，高速上跑起來感覺動力十足。
操控：
舒適，高速還是比較爽的。
油耗：比較滿意，之前聽聞的這車油耗高看來并不確切，或許老福會高點。從沒清過零，目前平均油耗8.5，平均時速24
舒適：短途旅程很舒適
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購買時間2014年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.29萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：大愛新�？怂沟耐庑�，真可以說是一見傾心。記得上高中那會，電視上老是播放一款黃色老款�？怂沟膹V告，那時候就特別喜歡這款車，心想等以后工作了一定要買一輛。2012年福特推出了新福克斯，哇，外形更加動感，更加年輕時尚，從此便一發(fā)不可收拾的迷戀上了她，2013年7月份訂車，經(jīng)過一個半月的等待我終于在8月底將我的小福福帶回家。
缺點：空間：空間實在太小了，用來跑過一陣子滴滴快車，高個子不管坐前排還是后排都頂頭，腿也蜷縮著，空間直逼A0級車。有個小孩邊上車邊說這車怎么這么小，呵呵真是童言無忌。
外觀：外觀動感時尚，車身線條簡潔而富有張力、前臉霸氣十足，流暢且犀利的魚鷹式前大燈，整體設(shè)計融入了運動、時尚的元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺中控按鍵多啊多啊，總是手舞腳蹈的，經(jīng)常用習(xí)慣的功能還好
空間：夠用
配置：選車的時候我把價格定在15萬落地，對比了k3、哈佛H6、馬3、騏達、c4l、英朗最終還是因為小福的性價比比較高，選了新福，沒讓我失望，同時坐上都說是豪車！
動力：怠速有坡 動的特別慢。 只要舍得踩動力還是可以的。 使勁踩就有了。 發(fā)動機聲音很好聽。
操控：
操控沒的說，買車的時候就看中的操控。在15W級別的車當(dāng)中，可以說沒有對手了。
油耗：完全看駕駛習(xí)慣 溫柔點開7升百公里
舒適：可以接受
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購買時間2013年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格13.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚漂亮
缺點：起步不太平穩(wěn)。
外觀：比較滿意
內(nèi)飾：我喜歡，不喜歡套娃似的一個樣子尤其是大眾的車
空間：小了一點，后備箱比三廂小好多。
配置：性價比比較高，雖然沒有日系車那么好，但是為了這外觀，犧牲一點性價比，值得。
動力：肉！變速箱有遲滯感，踩下油門后一秒左右才有動力，每次要超車都很郁悶，爬坡不是很給力，在坡上出現(xiàn)過兩次動力丟失的情況，油門到底發(fā)動機還是在1500轉(zhuǎn)的樣子，4S店檢測不出問題。高速上如果要開快的話，變速箱換擋邏輯有問題，談不上得心應(yīng)手。
操控：
相當(dāng)好，過各種小路心里不慌
油耗：一直被灌輸說老美的車老費油了，加上周圍不少朋友以及同事就開的老福油耗確實不低，所以新車上市后雖然理論油耗很低但。。。大家懂得~~最后下定決心把小新福迎回家后，她給了我一個大大的驚喜現(xiàn)在開了近5000KM大部分市區(qū)情況下油耗在我首保后從8.3降到了8.1，平均時速21KM，群里朋友有不少比我還低，對此我有信心進一步降低油耗哈哈~~
舒適：舒適性會較差一些。因為每個車調(diào)教不同，針對的市場群不同，定位不同。�？怂股鷣砭筒皇且豢钍孢m車，我認為“移動的大沙發(fā)”不叫車。過坑洼什么的，懸掛會偏硬。而且我不開長途。舒適不是我追求的。如果純是為了追求舒適性，那肯定趕不上日系車，各有所好了。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.89萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程763公里
綜合評分
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優(yōu)點：走高速很穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎操縱好
缺點：油耗稍微高了那么一點，空間太小了，坐在后排真的非常的累，短途還好，長途的話比較的累，腿伸不開。
外觀：非常喜歡新�？怂沟耐庥^，動感十足特別是兩廂的，屁股的設(shè)計是我最滿意的了感覺比老款福克斯更有時代感了，不過經(jīng)典�？怂沟耐庥^確實非常經(jīng)典的。
內(nèi)飾：風(fēng)尚版用料不錯，中控臺用的都是軟塑料，門還有皮包裹，方向盤皮質(zhì)手感很棒，非常喜歡風(fēng)尚版的半皮半織物，我不會買任何坐墊鋪上去，我喜歡這種趕腳。
空間：后排過小了，軸距再長點說不定就好了，
動力：還是那句話：“沒有肉車，只有肉人”，新福是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，正經(jīng)動力爆發(fā)是4000轉(zhuǎn)左右了，平時哪有那么多機會踩到4000轉(zhuǎn)的。不過之前跑高速踩到4000轉(zhuǎn)，推背感說不上很強，但也感覺動力比較足。
操控：
操控非常喜歡
油耗：油耗相對來說還有一點高 不過在接受范圍之內(nèi)
舒適：懸掛彈性適中，感覺舒適。冬天時座椅感覺小。沒有前風(fēng)擋電加熱，霧霾嚴重又不能開外循環(huán)，冬季玻璃容易上水汽，視線比較受影響。冬季，進氣格柵自動控制系統(tǒng)能夠讓水箱溫度很快提升，大概1公里就可以，比單位的GL8快很多，熱風(fēng)很快就有，很舒適。車內(nèi)隔音效果非常好，朋友、同事對此一致認同，音響效果也很好，開啟DSP音效，駕駛位優(yōu)化，很享受音樂效果。
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音效果不錯 高速上的穩(wěn)定性也很好，
缺點：這車的油耗還是比較讓人難以接受的，油耗比較高。
外觀：第一眼看到小福的時候，覺得很丑。誰知越看越好看，現(xiàn)在我覺得它比V40還好看（V40才是我夢想中的第一輛車，哈哈）
內(nèi)飾：一改福特內(nèi)飾陳舊簡單，科技感強，配置豐富
空間：空間三口之家足夠~絕對不寬敞的說
配置：一般般了
動力：上坡費勁，踩到底總是維持在40-50，很奇怪。新�？怂沟膭恿κ遣鹊降�，等幾秒，才突然開始加速。如果不踩到底，加速慢慢悠悠的（上坡時）。
操控：
這是我當(dāng)初選擇新福克斯的一個重要理由，全系標配EPS系統(tǒng)和一直沒變的多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，福特做的還是比較厚道，略硬的懸掛在過彎時給人一種很安全的感覺，即使暴力駕駛出現(xiàn)側(cè)滑ESP也會很積極的介入，特別是雨雪天氣，優(yōu)良的表現(xiàn)更為明顯，如果不是技術(shù)太爛完全可以控制好自己的駕駛線路
油耗：偏高，新車才開了800公里，油已經(jīng)加了1000元
舒適：真皮座椅，真皮方向盤，空間也足夠，開時間長了（我最多1小時哈）也不覺得累，但是手心出汗挺多，估計是緊張的緣故吧。冬天開，不用開空調(diào)，直接發(fā)動機熱風(fēng)，很節(jié)約。傳說中的獨立懸掛也是表現(xiàn)出色，我同學(xué)開的指南針，坐過我的車之后說，過坑洼路面的感覺跟他的指南針是一樣的。新手嘛，慢慢開是沒錯的。
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購買時間2013年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，福特的優(yōu)勢就是底盤調(diào)校，真的非常非常棒，隨意穿插在城市道路上，當(dāng)然前提要安全駕駛。
缺點：應(yīng)該就算油耗吧，其實我真的沒有什么不是很滿意的地方，就只有油耗了，每次汽車加油的時候瞬時油耗都能達到25左右，當(dāng)時的心啊，在滴血的趕腳啊，而且是血流不止。另外就是頓挫感強，不管是溫柔的給油還是急加油都有，只不過程度不同。還有就是表臺的設(shè)計，樣子沒得說很好看，但是我真心不知道該怎么放一個手機架上去，吸在風(fēng)擋上妨礙視線；掛到空調(diào)口妨礙方向盤；吸在表臺上妨礙我看導(dǎo)航的屏幕。各種窩火。
外觀：年輕漂亮 符合80后， 90后的口味，犀利的前臉，豐滿的后臀 。
內(nèi)飾：一般吧
空間：駕駛座還不錯，一坐上去，立馬戰(zhàn)斗感就起來了！副駕駛座，膝蓋有一點點小擠不清楚為什么福特要把儀表臺設(shè)計那么大？，后備箱還湊合吧，反正沒有裝滿過
配置：選對需求，是非常不錯的。
動力：油門要真踩到底它還是會怒的，只不過不要忘了買菜車的身份，日常足夠，也沒有出現(xiàn)福友說的上不去坡的情況。
操控：
重點推薦，無論什么時候都給你十足的信心，高速過彎，復(fù)雜路面等情況都毫無壓力，美中不足的就是機械液壓助力還是略微重了一點。
油耗：目前還在磨合期，走市區(qū)也比較多，油耗還是蠻高的9.5L左右，不過還在將。首保之后會更低吧。
舒適：：較好
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂箖蓭庥^動感時尚，很是拉風(fēng)。操縱也比較精準，我雖然拿駕駛六年了，但是沒怎么開過車，這次購買了小福之后，練習(xí)半個小時就可以精準的操縱了，開起來很穩(wěn)，給人安全感。
缺點：油耗大
外觀：非常好
內(nèi)飾：新福內(nèi)飾比老款提升不少，做工隨仍粗糙，但是比原來要好很多，造型還是不錯，就是內(nèi)飾裝調(diào)水平一般，大量的軟觸包覆內(nèi)飾檔次還是挺高的，起碼摸起來舒服！
空間：空間這方面要求也不是很高,后備廂有隔板,這個是值得稱贊的.但是二排的腿部空間就較為緊湊了,但是夠用,坐墊也是正常的長度,不像一些日系車,為了有腿部空間和看起來舒適,把坐墊做短了..后排沒有了中央扶手,長途的話影響一定的舒適性.中間隆起較高,也影響了舒適性.
配置：同級價格也有點高，動力太弱。
動力：主流配上六速雙離合，家用足夠了，給力，高速上六檔4000轉(zhuǎn)能到160公里時速，這個速度還是非常穩(wěn)的。
操控：
很好。
油耗：油耗可以接受，現(xiàn)在表2穩(wěn)定在8.1和8.2之間。主要我駕駛稍激烈，也沒有說穩(wěn)著踩油門的風(fēng)格。這油耗還是跑了一趟遠門（700多公里高速）下來的，以前在9升左右，但是還是主要市區(qū)開的多。
舒適：車子是半真皮座椅半桶形座椅 和我朋友的某威350一對比 的確很舒服 多功能方向盤的手感也很好 基本的操作都可以在方向盤上完成
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