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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購買這輛小福也快2年了，對(duì)于小福已經(jīng)有挺深的感情了，這兩年內(nèi)最讓我滿意的地方就是油耗與操控。到目前小福一共行駛36000KM，一直在北京用車，目前平均油耗7.3L，個(gè)人感覺對(duì)于自動(dòng)擋的車已經(jīng)很不錯(cuò)了；另外一點(diǎn)就是操控，開過小福的都應(yīng)該了解，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：車窗沒有遙控關(guān)閉和開窗功能
外觀：我是外觀控才買的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是中控按鍵過多，有些根本很用不到，然后設(shè)計(jì)的有點(diǎn)壓抑的感覺，不過座椅啊方向盤、儀表盤還行。
空間：新�？怂沟目臻g確實(shí)談不上寬敞，打算購入�？怂沟呐笥岩⒁猓芭懦俗孢m，后排就只能算是夠用，身材比較魁梧的人長時(shí)間坐后排就會(huì)感覺很不舒適了。小朋友坐坐后排還是完全沒問題的。
配置：個(gè)人覺得車型的很多高配置是用不著的，但是對(duì)于�？怂梗�10w多的價(jià)格，我想要的配置已經(jīng)全部具有了，帶天窗，帶多功能方向盤，坡道輔助，行車電腦，分區(qū)空調(diào)，同時(shí)還有福特的SYNC語音系統(tǒng)，對(duì)指令的回饋很準(zhǔn)確，反應(yīng)也很快。門板非常厚實(shí)，車門很重，相對(duì)較高的整車質(zhì)量，帶來的是穩(wěn)重的底盤。加上它完美的操控，合理的油耗，運(yùn)動(dòng)的外觀，優(yōu)質(zhì)的口碑，絕對(duì)是國內(nèi)A級(jí)車中性價(jià)比最高的車型之一。
動(dòng)力：我喜歡渦輪車的動(dòng)力，自吸車的線性.福特的1.6還好吧，沒有達(dá)到預(yù)期，但是也不弱
操控：
真的很好
油耗：目前油耗7個(gè)左右，還是比較滿意
舒適：基本滿意：懸掛較軟，初段過濾的還不錯(cuò)，避震器行程偏短，中后段就生硬了許多，過減速帶有種硬碰硬的感覺（稍微高速通過會(huì)好點(diǎn)），胎壓之前一直打到廠家建議值：四輪2.1，減震效果跟B級(jí)車有明顯差距。噪音水平相對(duì)老款有提升但不大，與高爾夫相比有點(diǎn)差距，后期主要的噪音來自于車內(nèi)異響；市區(qū)行車還算安靜，120KM/H后風(fēng)燥較明顯；以我的車為例，現(xiàn)在經(jīng)過顛簸路面時(shí)中控空調(diào)出風(fēng)口連接處有異響，副駕駛車門抓手處異響，時(shí)響時(shí)不響，全是因?yàn)樽龉ぁ?/span>
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1329公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：五月七日提的車，1。6At 風(fēng)尚兩廂白色，不知不覺都一個(gè)月了，車子不經(jīng)常開長途，就有時(shí)候鹽城到阜寧來回一百五十公里，204國道！回去看看女兒。上班到住的地方就兩公里不到。 現(xiàn)在均速22。平均油耗9.5。車子提回來到現(xiàn)在陸陸續(xù)續(xù)的發(fā)現(xiàn)一些，車友們提到的問題，但我覺得都是小事，一點(diǎn)都不影響我對(duì)小福的熱愛，總結(jié)以下幾點(diǎn)：1：提車回來當(dāng)天就發(fā)現(xiàn)駕駛位腳下一踩就有異響，感覺像氣臌似的，這個(gè)我也看到過別的車友提到過。2：都說小福是漏無止境，前面擋風(fēng)玻璃那，幾個(gè)螺絲的確漏水，洗車結(jié)束的時(shí)候特地拉下來看過，漏，但好像不是太厲害。3：有次看帖子有車有說天窗也漏，正好一天鹽城下暴雨，我好奇拉開天窗看了下，果然也在滴水，但是后來一看是有流水槽，不會(huì)流到車?yán)铮砸矡o所謂了。4：兩廂的后排空間的確是硬傷，還好我家都沒有大個(gè)子。還有副駕駛的座位放腳的前擋為什么這么高？好不舒服！難道是獨(dú)立懸掛的原因？5：都說At的車是必漏的，原因和雙離合經(jīng)常用D擋有關(guān)系，所以我最近一直都在用S+擋�？赡苓�不熟練的原因，油耗從9.0升到了9.5。但是算了下也平均在6毛五左右。還能接受。7：說了這么多不足，也來夸夸吧，操控不用說了，首屈一指的，指哪打哪。外觀也很耐看，老婆和家里人都很滿意。還沒跑過高速但是在國道開隔音還蠻不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：變速箱不行
外觀：外觀不錯(cuò)，算是新，但是和國外總是隔著代差，很不理解。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說說中控吧，富有科技感，很強(qiáng)檔次的
空間：：前后空間都偏小。
動(dòng)力：只要愿意踩油門,我覺得還可以
操控：
操控給滿分，前麥弗遜后多連桿懸掛一般只能在中型車?yán)锩婵匆�，特別是后多連桿獨(dú)立懸掛給操控加了不少分，蛇形駕駛，緊急變道姿態(tài)優(yōu)美表現(xiàn)的都很穩(wěn)定，再加上電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP的輔助似的這套底盤懸掛更加完美，很贊
油耗：目前有點(diǎn)高，磨合了100公里，現(xiàn)在13個(gè)油呢
舒適：前排不錯(cuò)，后排表現(xiàn)一般
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的地方，新�？怂箮乙琅f是那扎實(shí)的地盤和靈活的操控，當(dāng)然這一代相對(duì)更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)也讓我非常滿意。新福克斯出自與沃爾沃S40同平臺(tái)，和上幾代車型相比地盤依舊讓人感覺特別的扎實(shí)。這主要體現(xiàn)在高速行駛當(dāng)中，即使速度逼近160公里每小時(shí)車身依然穩(wěn)定，絲毫沒有“飄”的感覺。新福克斯的4輪獨(dú)立懸掛還是相當(dāng)給力的，特別是配合較硬的彈簧減震校調(diào)，在輕微的顛簸路面幾乎讓你感覺不到。當(dāng)然懸掛的硬朗也帶來了靈活的操控和良好的剎車制動(dòng)效果，這也是不言而喻的。 最令我驚喜的是這一代新�？怂箖�(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。我所購買的1.6L車型并沒有配備擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的油耗還是很令我滿意。我一般不看行車電腦的統(tǒng)計(jì)，憑借自己的使用說話，現(xiàn)在行駛了一萬公里后總結(jié)下來加200元、單價(jià)7.51元的93#汽油綜合路況可以行駛400公里左右，純市區(qū)也可以達(dá)到320公里左右。只是覺得相對(duì)比較高的壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)加93#汽油沒能發(fā)揮出此款發(fā)動(dòng)機(jī)的力量，如果能加97#就完美了。
缺點(diǎn)：空間：空間實(shí)在太小了，用來跑過一陣子滴滴快車，高個(gè)子不管坐前排還是后排都頂頭，腿也蜷縮著，空間直逼A0級(jí)車。有個(gè)小孩邊上車邊說這車怎么這么小，呵呵真是童言無忌。
外觀：就沖外觀去的
內(nèi)飾：個(gè)人感覺比千篇一律的大眾好看多了
空間：后排空間真的小了些。 2廂從數(shù)據(jù)上看后備箱空間小了些。不過后排整體放倒后開口較大，對(duì)我來說放置一些大件物品還是很方便點(diǎn)呃
配置：一般吧
動(dòng)力：動(dòng)力一般，剛好夠用，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中動(dòng)力最好的吧。加速比較線性，沒有推背感。家庭用用足夠了，超車也還一般吧。
操控：
福克斯的操控沒得說的，但是有個(gè)說法叫做 好操控就是開車的人爽，坐車的人不爽，所以坐車的人意見很大。哈哈哈
油耗：目前稍高，不知道磨合期后怎么樣。
舒適：小福的降噪做的很用心，但是胎噪比較大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音我聽的清晰。獨(dú)立懸架的舒適型與操控都要好一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型和操控
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小了，大燈亮度一般。
外觀：個(gè)人審美觀不一樣，我覺得如果有日間行車燈更漂亮一些
內(nèi)飾：選車的時(shí)候我以為新福還是延續(xù)經(jīng)典�？怂沟膬�(nèi)飾呢，但是在4S店看車的時(shí)候，它讓人眼前一亮，大面積的軟質(zhì)材料，真皮和編織相間的座椅，還有新穎的中控設(shè)計(jì)讓我在4S店一下就認(rèn)定———就是它了！
空間：空間一般，家用足矣！
配置：性價(jià)比很高，從銷量方面就可以看出來，同系少有的四輪獨(dú)立懸掛，ESP，牽引力控制，坡道輔助等高科技一應(yīng)俱全，安全氣囊數(shù)量也很多，安全配置比較豐富，配備的米其林輪胎也是比較厚道，總是性價(jià)比絕對(duì)是排名靠前的
動(dòng)力：心情不好的時(shí)候，稍微有挫頓
操控：
100分，變道，超車相當(dāng)爽
油耗：之前在論壇上好多樓主都反應(yīng)說小福很耗油，其實(shí)我覺得現(xiàn)在還在我的范圍之內(nèi)，我現(xiàn)在油門和剎車控制的不是很好，可能油耗會(huì)高一些，我覺得熟悉了油耗會(huì)降下了。
舒適：還不錯(cuò)，空間小讓舒適打了個(gè)折扣
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)新疆 昌吉
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，內(nèi)飾，外觀
缺點(diǎn)：因?yàn)槭莾蓭�，但是感覺后備箱確實(shí)小了，裝個(gè)嬰兒車剩下的空間裝個(gè)儲(chǔ)物盒就沒空了 。
外觀：我們都很喜歡，很漂亮，當(dāng)時(shí)買車，看了大眾的高爾夫，英朗等，媳婦還是一眼就看上了福克斯，喜歡的不得了。
內(nèi)飾：年輕，雖然中控按鍵較多，熟悉了還是沒問題。
空間：其實(shí)新福克斯空間不比別的車小那么多，現(xiàn)實(shí)感是因?yàn)橹锌剡^于浮腫，座位厚實(shí)導(dǎo)致，對(duì)于我經(jīng)常兩人乘坐而言，并無太大影響。
配置：在家用車?yán)锩�，我感覺這部車子的性交比比較高，是值得擁有的車子。
動(dòng)力：1.6動(dòng)力與厚重的車身相比，只能說夠用，超車時(shí)換到S檔會(huì)稍好一些。低速時(shí)換檔頓挫感比較明顯。
操控：
比較滿意的，開起來很穩(wěn)。
油耗：新福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗還算合理，1.6的綜合油耗可以控制在8L/百公里，告訴路況有開到6L以內(nèi)的，不過我還沒有那么好的成績，最好是6.5L
舒適：前排座椅包裹性很好，長途不會(huì)感覺很累，后排做人有點(diǎn)遭罪。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀流線型流暢，外觀好看，操控感較強(qiáng)，獨(dú)立懸掛，地盤扎實(shí)，安全系數(shù)高。配置自動(dòng)空氣格柵系統(tǒng)，較其它車輛先進(jìn)。
缺點(diǎn)：1.6車型前后包圍及側(cè)裙沒有采用同車身顏色整體看起來沒有2.0那么協(xié)調(diào)和整體 前排儲(chǔ)藏空間不足大屏手機(jī)沒有空間放置 自動(dòng)落鎖出廠時(shí)沒有打開需要后期4s店或是修理廠打開
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感、很能吸引眼球
內(nèi)飾：炫！無話可說
空間：說實(shí)話，空間方面我不計(jì)較，因?yàn)槲覐膩聿粫?huì)坐到后排去，o(∩_∩)o 哈哈。 偶爾還是要一家人一起坐車的，不過我家人都不是高個(gè)子或者胖子，后排壓根沒覺得會(huì)擠。又不是三天兩頭一家人跑遠(yuǎn)路，要了很大的腿部空間也是浪費(fèi)。
配置：一般。
動(dòng)力：1.6還是肉肉的，提速比較一般
操控：
方向精準(zhǔn)，方向盤感覺重量適中吧，比日系的車重點(diǎn)，但是感覺不錯(cuò)，一個(gè)手打方向盤沒壓力。
油耗：油耗一般可能暴力駕駛的原因
舒適：獨(dú)立懸掛的舒適度還是不錯(cuò)的，過減速度不用刻意減速
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小福的外觀真的狠性感，風(fēng)騷的屁屁，是我最喜歡的。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很潮流，很上檔次，在路上開著，都有很高的回頭率�？傊褪浅�(jí)喜歡的，最近傳的很火的漏油門，也阻擋不了我喜歡小福的心情。喜歡就是喜歡，沒有理由。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工直接地方略顯粗糙，接縫處處理細(xì)節(jié)不到位，原廠鹵素大燈確實(shí)很不給力。
外觀：流線的車身，運(yùn)動(dòng)的造型，性感的后屁股特別是兩廂的，沒什么可說的，新福外形老少通吃！個(gè)人感覺這個(gè)車只能買兩廂，兩廂才是福克斯！
內(nèi)飾：容易臟。。。。像我這種懶人，就臟著去吧
空間：因?yàn)樯聿牟慌郑杏X空間夠用。后排座椅太緊湊，前排副駕不可以乘坐1.8米左右的成年人，座椅太厚。
動(dòng)力：作為第一輛的人，以及城市上下班而言，夠用！偶爾激烈架勢(shì)有S運(yùn)動(dòng)檔也是OK的，很多時(shí)候還是看個(gè)人駕駛
操控：
非常不錯(cuò)，精準(zhǔn)
油耗：市區(qū)稍高，9個(gè)左右，郊區(qū)8個(gè)左右，這么重的車可以接受
舒適：開車感覺是一樣非常高興的事
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，買的典雅白，主要是老婆和老媽兩個(gè)人開，應(yīng)該說女性開這個(gè)顏色的車還是非常讓人賞心悅目的。說到動(dòng)力，應(yīng)該說在市區(qū)路況，1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全可以滿足行駛需要了，偶爾小暴力一下也能將就。
缺點(diǎn)：雙離合變速器令人忐忑不安。
外觀：外觀漂亮，自從加了LED日夜燈和車身貼紙后，回頭率灰常的高。
內(nèi)飾：相比同級(jí)的車中內(nèi)飾材料用的還不錯(cuò)，基本都是軟膠。個(gè)人不太在乎內(nèi)飾。
空間：按車身尺寸開看的話，空間確實(shí)小了些因中控做的過長，尤其是副駕駛坐著不是很舒服
配置：性價(jià)比還可以吧，該有的也都有了。
動(dòng)力：同排量車中不帶渦輪的個(gè)人覺得名列前茅（跟朋友高6一點(diǎn)六的比過完勝），但起車還是有點(diǎn)肉
操控：
操控沒得說~！緊湊級(jí)里面無人能及~！！非常好！！過彎很有信心�。”刃滤衮v強(qiáng)太多了�。�！
油耗：油耗較省，上海中環(huán)不到6個(gè)油，現(xiàn)在平均7.5，一般是較堵得路面
舒適：：舒適性稍有欠缺，尤其在低速過減速帶事
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足
缺點(diǎn)：變速箱漏油。
外觀：時(shí)尚挺拉風(fēng)的，
內(nèi)飾：比上一代有了質(zhì)的提高，無論是用料還是做工，在同一級(jí)車?yán)锝^對(duì)不遜色。還有較先進(jìn)智能語音藍(lán)牙系統(tǒng)，接打電話相當(dāng)方便，整體內(nèi)飾給人以先進(jìn)和時(shí)尚感。
空間：我175cm，我開前后排都?jí)蛴谩?/span>
配置：落地15萬左右的合資車，帶獨(dú)立懸掛，帶車身穩(wěn)定系統(tǒng)，4氣囊，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤，藍(lán)牙語音系統(tǒng)，真皮座椅，真皮方向盤，16寸米其林輪胎……我覺得性價(jià)比很高了！
動(dòng)力：雖然不突出，但代步夠用
操控：
高速過彎比較舒服，車子很穩(wěn)。平常變線這種么還可以吧，方向盤有點(diǎn)重，有時(shí)候會(huì)覺得有點(diǎn)累。
油耗：剛開回來油耗10個(gè)多, 開到2000多降到9.x個(gè), 開到4000的時(shí)候就是8.x了, 然后過年開了3000公里回了趟家, 就一直穩(wěn)定在了7.4個(gè)左右了. 應(yīng)該說總體還可以, 在美系車?yán)锼愕偷牧?
舒適：新福的舒適性個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性都很好，真皮和織物的感覺也不錯(cuò)，所以一直還沒加坐墊或者座套，另外新福的路感很強(qiáng)，稍微有些不平的道路，新福都能立即反饋到駕駛中，這一點(diǎn)犧牲了一部分的舒適性
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程408公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力超控性能，在高速過彎的時(shí)候懸掛能給以前有力的支撐，方向精準(zhǔn)超控。
缺點(diǎn)：有時(shí)提速遲緩
外觀：1.6的略顯溫順，但線條感還是大愛的， 有速度感和活力感，尾燈也是小福身上的一大亮點(diǎn)，你懂的。。。米其林的胎沒有被減配，也算是福特給福友們的福音吧。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比老�？怂购喼笔琴|(zhì)的變化，一改老�？怂沟闹杏估铣稍O(shè)計(jì)，更有時(shí)尚和科技感，SYNC語音系統(tǒng)雖然相比國外被閹割了很多功能，但是保留的那些功能已經(jīng)讓我很滿意了，只希望以后能升級(jí)到翼虎的SYNC系統(tǒng)就好了。
空間：后備箱在兩廂車中算大，但是乘坐空間小。
配置：感覺值得！
動(dòng)力：相對(duì)1.6的排量來說，很不錯(cuò)了，對(duì)比過別克凱越、尼桑軒逸、騏達(dá)等1.6車型，明顯占優(yōu)勢(shì)
操控：
指向精準(zhǔn)，路感反饋也比較清晰，懸掛應(yīng)該是同等價(jià)位的車中最值得去選擇的了
油耗：我的路況比較好，現(xiàn)在油耗不到8個(gè)，沒仔細(xì)算，大體算過幾次差不多0.48元一公里，油耗能接受，個(gè)人感覺不算高，可能堵車會(huì)高點(diǎn)吧。
舒適：懸架有點(diǎn)偏軟，做起來比較舒服。就是座椅沒有腰部支撐，時(shí)間長了腰會(huì)累。最好自己加個(gè)腰靠。后排中間沒有頭枕，這一點(diǎn)差評(píng)。
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