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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，每次看小福都覺得太帥了，非常喜歡！
缺點：變速箱滲油。－雖然現(xiàn)在還沒漏，但每天都是提心吊膽！
外觀：就是車頭兩個三角看起來有點點不舒服，車屁股完美，總體很好。
內(nèi)飾：1.6較2.0在儀表盤和中控顯示屏上弱了很多，但與老款或同級很多車系比，科技感十足，十分適合我們年輕人，儀表盤上的顯示屏能顯示許多車輛數(shù)據(jù)，中控面板集成如收音機、藍牙、USB等多媒體軟件，種類夠用。
空間：空間還算滿意，一般車上坐3個人，我個子也不高，前排后空間都很夠用。
配置：給我的感覺她的綜合實力顯然要高于某個單項。應該說每一方面都不錯，獨立懸掛，全系ESP、配置齊全、操控一流，性價比還是蠻高的。
動力：動力還是比較充沛的，家用絕對夠用了。我在十字路口等紅燈變綠燈時，基本是第一個沖出去的（油門我也沒猛踩）。
操控：
操控指向不錯，方面盤不輕，感覺合適
油耗：6.7
舒適：新福的隔音做得非常好，窗戶全關，車內(nèi)基本聽不到外界的雜音，只有踩油門的時候，有一點前面發(fā)動機傳進來的聲音。新福的底盤很有韌性，乘客說比國產(chǎn)車和韓系車的底盤舒服，在顛簸路面，顛得不直接，底盤過濾掉了很多，非常舒服。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂癸L尚系列以上都有SYNC系統(tǒng)，這個東西真心好用啊。平時打電話直接喊人名就行，想聽什么歌，直接說歌名就行（哥英文太爛，說的單詞系統(tǒng)根本聽不懂，但是說個halo這樣的，還是可以聽出來的。）現(xiàn)在有朋友來車上，我都要炫耀一番。
缺點：很多人說空間小，我覺得還好吧，跟朗逸c4l之類的車沒法比，但是我一家五樓不覺得擁擠，我坐過邁入寶，c5空間也很小，還是b級車，所以b級車不是一定比a級車空間大，只能說相對a級車會大點。我主要覺得油耗大點，當時朋友笑話我，我還開玩笑說老子一塊錢一公里，你們開的起嗎？哈哈，再次就是晚上燈就是蠟燭，其他都還好，我車開了四年，只換過一次剎車燈，平時一萬公里保養(yǎng)一次
外觀：喜歡新福克斯三廂的外觀，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料用料不錯，該硬的地方硬，該軟的地方軟。比得上日本車的細膩。
空間：同價位同級別當中算是空間比較大的了這也是當初放棄了高爾夫的原因之一，雖然不是很大的原因。
配置：優(yōu)惠1.3萬，性價比還可以吧，反正比大眾的車好
動力：起步比較肉，給油的情況下，還是比較給力的，考慮油耗的話，還是穩(wěn)點，比較妥當吧！~
操控：
操控， 這個就沒的說了吧 必須好啊~ 方向盤 打多少有多少，指向性很不錯，就是大燈那個摁鈕 腿有時候總無意打開，不知道是不是個人習慣問題。
油耗：雖然下班路上有段比較堵，但是這個油耗還是有點高呀，難道是磨合期的關系？
舒適：隔音效果還行，運動包圍座椅，就是人不胖，包不住，比起日本車座椅舒適性是差點，自我感覺良好，唯一的就是開久了，腰部有點酸痛，座椅對腰部支撐不是太好，這個價位的車也不能奢求這個了。sync系統(tǒng)挺好用的，語音識別功能挺強，就是有時覺得自己在車上一個人對著它說話感覺挺傻的。兩廂風尚版的米其林輪胎也是比較厚道，一看就是主打家用的了，噪音控制的還不錯。晚上開車燈光不是很好，不過也不像車友們說的那么暗，如果不是經(jīng)常開夜車的話，我覺得足夠用了。
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人是2013年10月28日去4S店提的1.6AT兩廂白色風尚，本來店里說大概需要等待1個半月時間，但是沒想到3天就通知我去取車，速度確實夠快，說明這個生產(chǎn)流水線還是很速度的，這是第一個滿意點。第二個滿意點就是外形，雖然西安這個地方的白色�？怂购推渌放频亩级啵ǹ赡苁沁@幾年西安灰塵比較大，白色確實耐臟），但畢竟是別人的，我認為小福白色的還是好看，外觀確實是�？怂沟臍⑹诛担荒苡孟中稳�。
缺點：后排誰坐誰抱怨、
外觀：大部分人會覺得新款漂亮、但是看起來沒有老款大氣，這是線條感犀利的必要代價，其他就見仁見智啦，顏色后悔沒買或銀色或灰色 （白色不建議大家上、去舊車市場看看就知道了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間方面福克斯并沒有太多驚喜，但也沒有讓我失望，駕駛艙空間調(diào)整好以后頭部四指空間（我1.78米），后排腿部有一拳三指空間，后排中間的隆起比較明顯，但是擠一擠坐四個人也是可以的，儲物槽方面也比較充足，門板上的儲物槽很實用，手套箱的設計很人性化，可拓展的空間較多，駕駛席左側有一個隱藏的小儲物盒，非常實用，就是變速箱前面的卡槽設計不是很人性化，檔位在P檔時插卡取卡很不方便��！對于正在糾結新福兩廂和三廂的朋友們，這個需要根據(jù)自身情況來定了，本人覺得日常家用兩廂夠用用，但只是夠用，三廂肯定在空間方面還是要更實用一些的，但兩廂的外觀非常時尚，與眾不同，三廂外觀也是一氣呵成，但我個人覺得太過普通，而且兩廂的如果把后排座椅放倒依然可以提供更多的儲物空間，空間可拓展性要跟優(yōu)秀一些，當然空間和外觀這兩者兩廂三廂不可兼得，仁者見仁，智者見智，要因人而異了。
動力：舍得給油動力足夠，可惜我開車比較溫柔。
操控：
操控沒得說，市區(qū)，山路毫無壓力，轉向、提速、剎車都非常靈敏，我新手（買的本）開起毫無壓力，特別適合女生
油耗：老司機認為過得去。在對比其它的轎車我相信我的選擇不會錯。
舒適：主架包裹性很好 開長途一點都不累
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購買時間2012年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.09萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控還是操控1、新車很容易上手，方向算是比較輕的，而且比較精準。2、隔音效果不錯，時速最高130，很穩(wěn)，噪音有增大可以接受。3、動力方面還沒有暴力駕駛，但是感覺有發(fā)掘的潛力，起步和50碼以后提速效果明顯。4、剎車軟硬適中，已經(jīng)有踩出ABS的經(jīng)歷，還好及時避免了險情。5、懸掛稍硬，不影響舒適性，目前習慣。6、油耗從開始的9.4逐漸降到了8.1，還有下降的趨勢。目前7.7。7、空間不算很寬敞，前排還可以，主駕無壓力，其他一般般。8、環(huán)抱中控很運動，讓人很享受駕駛過程。
缺點：空間還是小，后面坐三個1.6米的女孩子還可以，坐三個塊頭大點的男人就擠了。車也比較矮，有點壓抑。除此之外，不知道是不是油品的原因，我的車在加了第二次油后，已經(jīng)冒出來差不多10次“引擎故障，請立即檢修”的字樣了。但我開蓋檢查無異狀，重啟又好了，而且不理它繼續(xù)行駛一分鐘，也會自動消除。去4S店也檢查不出原因。這個毛病論壇上也有不少例子。希望我不要中大獎就好了，今年可是我的幸運年啊~~
外觀：我覺得白色的比較耐看。不知道�？怂构俜浇y(tǒng)計過那個顏色賣得最多？我身邊白色福克斯很多。
內(nèi)飾：相比于b級以上的車或許真皮不夠多，桃木沒有。但是一個緊湊級的車，相比同類型的車，做工一流，或許有人說頂部的能夠塞進去一只手，那么，請忽視你的把手吧。
空間：：一般般，勉強夠用
配置：比較高，本來上2.0想到就家用 那價格可以上中級車了 1.6城市家用絕對沒問題
動力：動力方面,可以說是一般般.因為提速的時候比較肉.在50公里之前還是比較慢的.但是畢竟也是1.3噸的車子`馬力125匹`也只能心里接受了`呵呵`但是一旦速度超過了50`轉速在3000轉的時候`小福就像一頭小公牛一樣.發(fā)出轟轟的發(fā)動機聲`60公里后提速還是蠻快的.
操控：
指向到位，以后有機會再玩玩�？怂钩雒牟倏匦阅堋�
油耗：油耗在自己的理想范圍，平時開車也算比較猛，油耗可以接受
舒適：座椅很舒適，避震偏硬
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購買時間2012年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48385公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀剛柔并進，內(nèi)飾非�？�，獨立懸掛，操控一流~
缺點：目前未發(fā)現(xiàn)，擔心變速箱漏油
外觀：正面線條飽滿，側面線條流暢，前后部分搭配非常協(xié)調(diào)，而且兩廂版的C柱向后延伸，使車身的側面線條更加美觀協(xié)調(diào)，有點像旅行版的車！（本人超級喜歡旅行版的車，但無奈沒有米）兩廂�？怂箍偸悄芙o人一見傾心的感覺！�？怂雇庥^并不是完美的，但飽滿的線條絕對是非常的帥氣的！
內(nèi)飾：柔軟的中控讓人感覺很舒服，從儀表盤到多功能方向盤再到顯示屏，無處不體現(xiàn)著科技感，操作也非常方便。檔把和手剎的手感不錯，中央扶手沒設計成雙層的讓我無法理解。另外點煙器和卡槽的位置不明白福特設計師的理念。
空間：空間不是�？怂沟膬�(yōu)勢。但是每個車都有他的長處以及劣勢。更何況福克斯也不是小的擠不進去。跟我的另一輛凱越空間感覺差不多。當然，肯定趕不上日系車空間大了。前后排空間都不錯。我身高176cm，可以說坐進也很合適，頭部空間腿部空間，對我來說夠用了。中控有個放卡片的地方。我平時把停車卡插在哪里，但是設計的實在腦殘，再P檔時，擋把會擋住卡拿不出來，必須把檔位掛到D擋，卡片才能拿出來。這點我很費解。人體工程學怎么設計的。
配置：14.3W送導航 發(fā)動機護板 福特專用膜小城市優(yōu)惠不大，感覺被坑了，那個什么語音系統(tǒng)感覺蠻好用的，方言也能識別，這個可以有
動力：油門要真踩到底它還是會怒的，只不過不要忘了買菜車的身份，日常足夠，也沒有出現(xiàn)福友說的上不去坡的情況。
操控：
操控性很好，
油耗：所在地區(qū)屬山區(qū)上下坡之類的油耗8個多點
舒適：主駕駛位非常舒適，空間適中。副駕駛位和后排稍顯局促。在這個價位上，已經(jīng)不能再多要求什么了。當時糾結于要不要加裝真皮座椅，但實際使用中發(fā)現(xiàn)半皮半織物座椅顯得非常時尚年輕，很適合我們。而每逢陽光明媚的日子，我們出去兜風，我就會非常慶幸下決心買了風尚而不是舒適，因為太愛這個天窗了。五窗大開時，迎風駕馭，總是令我心曠神怡，甚至讓我不再在乎目的地，只想一直在路上。
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購買時間2013年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
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缺點：1.6開空調(diào)有點肉
外觀：外觀非常滿意，停路邊老大爺看見都來問問小伙子這什么車，挺好看！老少通殺��！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 點煙器或電源插頭故障 2015年09月21日 發(fā)表了口碑 口碑 《出行方便了不少，舒適自己，方便家人》
空間：空間有點小,包括前后排空間都不大,前排空間小因為中控臺過于大了,主駕駛的右腿和副駕駛的左腿都不是特別舒服,后排座椅角度接近直角,使后排長時間乘坐不是很舒服,不過在拉貨空間上很優(yōu)秀,兩箱新福在后排座椅抬起來,靠背放倒后,接近平整,形成一個超過1000L的超大空間.
配置：車展買的，優(yōu)惠還可以，個人認為在現(xiàn)在的緊湊型車里面�？怂顾闶切詢r比很高的了吧
動力：動力還不錯額，起步加速有推背感！
操控：
這個還用說嗎，讓我這個菜鳥級新手都能開車開的這么穩(wěn)當，肯定是好車啊，哈哈，福友們常說的，指哪打哪。
油耗：稍微高一點，過了磨合期希望能夠降一點！
舒適：前排座椅沒有腰靠，跑長途非常辛苦，后來配的座套送的腰靠，感覺放上之后還不如不放，真希望下一代改進，其實增加一個腰靠并沒有多達成本，也希望廠家能重視。后排座椅比較局促，腿不太好伸展。得益于四輪獨立懸掛，后排乘客在經(jīng)過減速帶時并沒有覺得蹲屁股的感覺，這一點很不錯，這個價位的合資品牌車里，也就�？怂挂琅f保持獨立懸掛，沒有減配，很厚道了。
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購買時間2013年04月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8986公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，對于車我是個外貌協(xié)會的，車難看，再怎么值得買我都不會買。剛開始選車，也是我媽隨便一說，一個堂哥不就買的�？怂�，才10W（后來才知道是經(jīng)典款的），隨后就一直關注�？怂�，在公司也經(jīng)�？吹礁？怂�，不過剛開始并不知道還有新福克斯和經(jīng)典�？怂沟膮^(qū)別，只知道有些車好看，另一些車更好看！�。�
缺點：1.白色是惡魔啊，最近下雨我愁的 2.鎖車沒有類似的警報聲或鳴笛；正對車頭無法遙控鎖車 3.拉檔位經(jīng)常拉到s擋，拐個彎多好 4.后備箱打開后用手往上抬沒有足夠的支撐點 5.發(fā)動機沒蓋子 6.近光太近，遠光不遠，還不亮
外觀：比較動感 適合年輕人開··
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，在這個價位，我感覺差不多了，就是儲物少了一些。
空間：空間夠用了，平時車里就坐我和媳婦兒兩個人，我一般坐駕駛位，挺寬敞的，偶爾坐下副駕駛，由于工具箱凸出，空間不是很寬裕，不過一般后排沒人就把座位稱到最后，寬敞的很呢，哈哈。滿座的情況不多，有時帶家人出來玩，4-5個人也完全沒問題，沒裝座套，不占后排空間，夠坐了。對左右寬度，雖說小福也是寬1.8米多的車，B級車水準，但真心跟B級車沒法比啊，坐朋友雅閣，真TM叫一個寬敞。。。儲物空間還比較豐富，每個門內(nèi)側都有儲物格，放兩瓶水沒啥問題，后排座位兩側也有能放固定放杯子的地方。后備箱空間比較大，相當滿意。
配置：還是推薦�？怂沟模I了不后悔。
動力：還可以
操控：
操控方面表現(xiàn)的十分出色，無論是底盤還是懸掛都是同級車中數(shù)一數(shù)二的。過彎很穩(wěn)一點都不飄。1.6風尚的方向盤是液壓助力的，雖然比電子助力的稍重些，但是勝在更安全可靠一些，而且更有路感。有個別人遇到電子助力在行駛過程中出現(xiàn)故障突然失去助力的，所以還是液壓的可靠一些。
油耗：城市里8-9 郊區(qū)6-7
舒適：舒適性不錯
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5375公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外型漂亮，兩廂新福側面非常好看，有運動范。多年前就非常喜歡福克斯，入眼的每一輛都不會放過，當年就說過將來要買�？怂梗′撆诶锩婢退钐貏e�，F(xiàn)在換成新福后更喜歡，特別是那組尾燈，不與任何車型重復，前臉造型看習慣了也很喜歡，蠻特別。2、新�？怂故褂米钚录夹g。很喜歡福特的SNYC系統(tǒng)，打電話非常方便，不用掏手機，語音識別率很高，方言也能聽懂。發(fā)動機，變速箱等重要部件也都是最新技術。3、兩廂在城市使用優(yōu)勢明顯，停車方便。我所在的是華中三四線城市宜昌，有次去酒店吃飯，車位滿了，前面還有五六輛車繼續(xù)往里擠，我也跟著進，前面有奧迪Q7，路虎，別克，大眾等轎車越野車，在院子里都被保安趕出來了，正當我也跟著車流往出口開時，一位保安朝我招手，我開過去后保安說：“快來，給你把位置留好了＂，下車一看長度剛好，那位置任何三廂車都停不了，結果就是前后十多輛車在院子轉了一圈都出去了，只有我的小福找到車位，當時就覺得兩廂買的太對了。
缺點：低速起步時抖動，跟拖拉機一樣。去4S店重新編程后改善了很多，但有時還有抖動情況。
外觀：外觀很棒，很運動，很年輕，很有朝氣，尤其是我的小白福，很適合我這80后。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代進步明顯，中控臺都是軟質材料，摸上去很舒服，儀表盤和中控臺也都很有科技感。音響面板上的按鍵稍微有點多，用起來上手需要一點時間。
空間：尚可，從我目前的使用方面（主要是自己上下班，逛個超市，帶朋友去城市近郊玩）來看空間沒有問題。
動力：因為還沒過首保，基本沒過3000轉，跑了一次長途期間D檔換到S檔，轉速馬上從3000轉奔3500轉上去了，趕快松油門。
操控：
操控沒得說，轉向精準 底盤扎實
油耗：現(xiàn)在開了一千七百多公里油耗還沒穩(wěn)定
舒適：這個車車說實話只適合開不適合坐，運動座椅的設計一級棒，但是那只對于前排2個座椅，后排的座椅表現(xiàn)真的很一般，畢竟緊湊車型又是后獨立懸掛，后排空間小，靠背太直了，而且又硬，坐一會就覺得腰疼，不適合多人乘坐下的長途旅行。
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購買時間2014年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格13.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是操控好，具體體現(xiàn)在：1、轉向精準：在中高速時，輕動方向，車會絲毫無誤差的按自己的意愿轉向。2、路感回饋好:（我認為的路感回饋就是轉彎時，方向盤打了以后，轉正后，方向盤會自動的回轉，不用你再用太大力，轉彎有力，有感覺，不打滑，呵呵）總之我覺得開電子助力的就體驗不到這一點，方向盤輕飄飄的）
缺點：空間有點緊湊、底盤有點低
外觀：還不錯，沒日間行車燈，差評！！
內(nèi)飾：中控做的太大，壓縮了整車空間，做工有很大提高，但還有提升空間
空間：空間這個問題現(xiàn)在經(jīng)常被拿做評價一輛車性價比的條件來講，做為一個理性的消費著，我個人覺得這個需要因人而異。打個比方，本人今年29，結婚兩年還沒有小孩（計劃今年要），家中長住的就是自己的父母，媳婦因為在延安上班，每20天回到西安休息8天，所以平時開車的就我一個人，坐車的最多不超過2人，本人身高178CM，從駕駛的角度來講空間是夠了，后排空間做為緊湊型車自然是不容樂觀，當然也不是說非常擁擠，那還不至于（畢竟也是幾十W的東西呀~~），后備箱根據(jù)我一個月的使用情況來看，一般情況下是夠用了，畢竟這只是一輛車，而不是自己的地下室。所以中肯的說，兩箱的�？怂故强梢詽M足普通家庭（兩老人、一老婆、一BB）用戶使用，除非你家全部都是身高185、體重185以上，而且經(jīng)常要拉貨等等諸如此類的問題，那么我的建議PASS�？怂梗驗榇_實不能滿足需要。
配置：性價比不錯
動力：肉車一臺，有次滿載（4個大人、1個小孩，450斤左右），南北高架上中環(huán)的匝道坡，一路抖上去的，爸比說真心擔心破車散架……被加塞的首選對象，只要停下，肯定能被塞成功，起步那叫一個肉……
操控：
操控還是不錯的，路感清晰
油耗：很神奇，不算高速路的話，純市區(qū)我大約算了下在10個油，目前綜合油耗8.4，行駛3300公里，高速路段約1100公里，平均120碼的樣子。剛剛首保結束。期待首保后油耗進一步降低。自我滿意。
舒適：舒適性還可以，前排乘坐很舒服，后排很緊湊，座椅還可以，車內(nèi)塑料很軟，檔次很高，比較滿意
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個外觀控，特別喜歡兩廂車，�？怂沟耐庥^絕對精神。
缺點：空間：空間實在太小了，用來跑過一陣子滴滴快車，高個子不管坐前排還是后排都頂頭，腿也蜷縮著，空間直逼A0級車。有個小孩邊上車邊說這車怎么這么小，呵呵真是童言無忌。
外觀：我很喜歡兩廂的外觀，渾厚不散，后45感覺有趴在地上的感覺
內(nèi)飾：給人的科技感十足，布置的很好，采用了相當多的軟性材料。儀表盤設計也很動感，兩個炮筒，如果是三個炮筒就更動感了，行車電腦也很不錯，想知道的數(shù)據(jù)直接顯示了，如果再多配備個胎壓檢測 就完美了，真皮方向盤手感特別好，車內(nèi)設置了很多儲物空間
空間：后排較小，整體局促
配置：綜合各項指標 我認為這款車我買的值。但祈禱小福千萬別漏啊 。。。。。。
動力：非常足，對于這個排量來說很滿意了，基本同價位同排量基本都是靠邊站
操控：
新�？怂共捎萌乱淮碾妱又D向(EPAS)，它是實現(xiàn)動態(tài)駕駛體驗十分重要的一環(huán)。它可以實現(xiàn)精準的轉向，令人感覺輕松自如，信心十足。該系統(tǒng)根據(jù)復雜的速度映射進行了仔細調(diào)校，以在高速時給予精確的回應，同時又在泊車操作時保持輕巧和可控。EPAS系統(tǒng)僅在需要的時候提供動力輔助，同常規(guī)的液壓助力轉向系統(tǒng)相比，它還降低了油耗。（復制的）
油耗：油耗是我對新福最驚喜的一項，買車前我的心理底線一直是首保前10個以內(nèi)就燒高香，本人開車屬于比較激進的，提車時油耗17多，后來慢慢下降，后來跑過一次高速，往返大概500km，我所在的三線城市堵車不是特別嚴重，大多數(shù)時候路況是比較好的，表顯油耗最底時到過8.1，目前3500km，表顯油耗8.3穩(wěn)定了大概有1000km，首保之后爭取降到8個以下，應該問題不大，真沒想到，以油老虎著稱的美系車，居然能把油耗降到這么低，實在非常令我驚喜。
舒適：駕駛座很好，副駕駛不錯，后排就讓后排坐車的人說去吧�？照{(diào)效果明顯，迅速。市區(qū)堵車路段s自動模式2退1檔頓挫感較強。最近d檔自動模式會在1、2、3、4升檔過程中出現(xiàn)持續(xù)輕微金屬摩擦的聲音，檔位更換完成后聲音消失。
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