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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.49萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全，做車比某些車更加厚道。比起舒適，省油， 我更看重安全，畢竟人這輩子命只有這么一次。行車的操控配置是該有的絕對不含糊，就算標(biāo)配也是齊全的，氣囊也不少，這些功能能讓自己更加放心的開車，享受駕駛的樂趣。音質(zhì)也很不錯，對我這中小白來說，反正算是很好的了，至少在同級車中找不多少能與之匹敵的！排除購車后自己改裝的。雙區(qū)自動空調(diào)制冷效果很好。就算是開最小的風(fēng)力，車內(nèi)也一點不感覺到熱。。。
缺點：空間太小了，我1.82米，坐駕駛位置頭都頂?shù)巾斉锪�，只能把坐椅調(diào)低并后移，駕駛坐后面的后排空間會更��！
外觀：大方時尚有陽光
內(nèi)飾：滿意科技感強(qiáng)，儲物空間方便夠用，不足的是內(nèi)飾裝配較粗。
空間：表現(xiàn)一般般
配置：急等用車的，可以考慮入手了，現(xiàn)在2015款新福即將上市，優(yōu)惠幅度很大，值得考慮，如果想等馬丁臉新福的可以在等等，畢竟新的發(fā)動機(jī)和變速箱是值得等待的。
動力：還可以，費油，真費，還不如別克英朗，真后悔買福克斯風(fēng)尚了，一貴，二，質(zhì)量差，技術(shù)不成熟，買了就后悔。
操控：
這方面沒的說，作為兩驅(qū)車轉(zhuǎn)彎指向、高速并線、惡劣路況都表現(xiàn)的十分扎實。雙離合變速箱十分靈敏，稍微深踩油門就會主動降檔，剛開始這讓開慣了手動檔的我有些不適應(yīng)。手動模式升、降檔都很方便，但是轉(zhuǎn)速稍微一降電腦就會自動為駕駛者降檔。后來開過同事的兩廂版，兩廂車轉(zhuǎn)彎更靈活，停車也更方便。唯一一點感覺剎車還是有點肉，制動距離稍有些長。
油耗：我已經(jīng)跑了4400公里，還沒有首保，主要是市區(qū)里跑，高速跑了大約1600公里，平均速度24公里，表上顯示7.9，不知道首保后會不會有所降低，作為自重1338公斤的車，這樣的路況，這樣的油耗，我還是比較滿意的。
舒適：隔音不錯，音響也可以，座椅偏硬
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購買時間2013年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：人性化，安全性，性價比
缺點：起步慢。
外觀：外觀一流，很運動，適合年輕人。關(guān)鍵是改裝潛力很大！等待我的改裝大片吧，呵呵！唯一不足的就是縫隙有些地方較大，長安做工很一般，但是不仔細(xì)看不會覺得。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾很好看，不過有點吸熱，夏天一開車門很不好受。座椅是不是全皮沒有什么用，反正都買座件套
空間：后排空間確實小了點，不知道2.65的軸距怎么空間不行，高胖的坐不爽，腿伸不直，頭部都快頂著了，新車剛到的時候，開到院子里面，10幾個同事圍著點評，這陣勢，正巧旁邊停了一輛同事剛買的K3，同事一坐進(jìn)去比較，都說，我的小�？臻g小了點，呵呵。家里胖子少，就我85KG，我操控，空間小點，夠用就好！
配置：畢竟是庫存車 十一萬裸車 花了兩千安了導(dǎo)航倒車影像 還被4s店強(qiáng)女干了兩千的保險 讓我上全險六千多 我去尼瑪?shù)?上了個第三者和一個啥忘了
動力：1.6的動力感覺還行，起步加速都還能接受，雖然沒怎么開過別的車，不好比較，但是紅綠燈起步經(jīng)常是第一個，可能是新手舍得給油，不過瞬時油耗經(jīng)常是50+，哈哈，用S檔開的時候，上4000轉(zhuǎn)推背感非常明顯，不過新車不敢天天S檔，畢竟首保還沒過啊、
操控：
過急彎時不會發(fā)生很大的車身傾斜，坐后排也不會很容易感覺到被
油耗：燃油消耗標(biāo)示說：1.6L手動百公里綜合油耗為6.2升，自動為6.4升。這個有點虛假，我目前1萬多公里里程65%在高速上，25%其他也是在高架橋或市郊（限速80公里的道路上）跑，百公里油耗6.9還是比較滿意的。
舒適：我感覺和經(jīng)典福克斯比進(jìn)步很大，前排的乘坐與駕馭都比經(jīng)典福舒適很多(個人覺得，經(jīng)典福大哥大姐們勿拍磚哦)！只是后排不好！呵呵幸好我只坐前排！但是我感覺這個固特異的輪胎噪音挺大的！
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：只跟同級別的對比感受：動力在1.6當(dāng)中算是數(shù)一數(shù)二了，動力輸出后勁較強(qiáng)，1500轉(zhuǎn)以后就感覺車子發(fā)力了。操控一流，方向盤無虛位，指哪打哪，底盤過坎干凈利索，特別是后懸掛，前懸掛在“不滿的一點”具體說。油耗非常滿意，目前綜合油耗7.5，加速時油耗較大，平穩(wěn)駕駛油耗很低，時速40大約5.5個，100~110大約6個，110~120大約6.5個，以上是開空調(diào)的油耗。舒適性也不錯，這個價位的車當(dāng)中噪音還是抑制的不錯了，相比豐田車來說，加速可以聽到發(fā)動機(jī)的聲音，豐田車加速發(fā)動機(jī)聲音幾乎聽不到，但是這款福克斯還是保持在可以接受的范圍內(nèi)，平穩(wěn)駕駛就好很多，上到120發(fā)動機(jī)聲音也幾乎聽不到，但是風(fēng)噪確實挺大的。外觀漂亮，但是做工不行，主要體現(xiàn)在接縫不均勻。內(nèi)飾用料很足，比大眾厚道，風(fēng)格也很滿意。性價比在這個級別來說挺高。
缺點：低速爬坡時雙離合變速器并不是很給力，雖然不會出現(xiàn)熄火后起不了步的尷尬，但是1檔換2檔時車身的抖動還是影響著我的駕駛體驗和心情，如果長安福特能夠進(jìn)一步優(yōu)化雙離合變數(shù)器在低速時的表現(xiàn)，相信能給車主帶來更純粹的駕駛體驗。
外觀：鋼板縫隙太大
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾很好看，不過有點吸熱，夏天一開車門很不好受。座椅是不是全皮沒有什么用，反正都買座件套
空間：太小，幸好我們都還比較苗條
配置：性價比一般吧，起碼比VW強(qiáng)太多了。
動力：1.6的動力日常夠用
操控：
由心，贊。
油耗：往來與2個城市之間，偶有長途自駕，油耗比較合理，長途更省油。剛接車的時候9升左右，跑了一趟長途后油耗也穩(wěn)定到7.5，第3次保養(yǎng)后油耗又降至7.3。這個油耗就我圈子的朋友當(dāng)中已算是比較省油的了。
舒適：空間比較小，舒適性差了點。但是駕駛位的舒適性還是不錯的，平時我也不坐其他位置啊~哈哈
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購買時間2012年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：泡在“”等網(wǎng)站選車有半年時間了，看了車友們的大量貼子和車評，也實際考察了大眾、現(xiàn)代、起亞，通用等4店的緊湊型車，經(jīng)過好長時間的糾結(jié)，相中了新福的雙離合變速、后輪獨立懸掛和多媒體，終于選定了這款新�？怂梗赂５牟倏匦源_實好，當(dāng)車速達(dá)到40公里左右時，真是指哪打哪的。特別是轉(zhuǎn)彎時，很平穩(wěn)，座后排的人也稱贊該車的穩(wěn)定和舒適性。
缺點：動力，內(nèi)飾做工
外觀：新福的三廂外觀比老款好一些吧，反正家里領(lǐng)導(dǎo)很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，無明顯異味散發(fā)，中控臺按鍵有些繁瑣。
空間：因為自己比較胖，本來就不寬敞的內(nèi)部空間，被我一擠，后面的乘坐人就有點倒霉了，但是對于后備箱空間還是比較滿意的。
配置：整體性價比不是很高，一般
動力：1.6的動力橫向?qū)Ρ绕渌?.6排量的，可以說非常滿意，125PS的動力在家用1.6中那很高的了，但是新福的發(fā)動機(jī)應(yīng)該是高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，最高馬力轉(zhuǎn)速居然在6500轉(zhuǎn)，最高扭矩在4000轉(zhuǎn)，不暴力駕駛和超高速的情況下，這動力都發(fā)揮不了，MT的我沒開過，我的是AT ，雙離合的，在深踩油門的情況下動力有些延遲，起步有點肉，這個是怪車重嗎？我不是太懂。2.0的動力 我只開過一次，就是在4S試駕，那個動力真的非常棒了，比寶馬老款320那個2.0自吸要強(qiáng)的，這個我只說的是動力。
操控：
操控性能良好，指向準(zhǔn)，易于操控。
油耗：對于油耗其實早就有心理準(zhǔn)備的，美國車嘛，油耗也被我清零過幾次，開到現(xiàn)在我的油耗差不多是12，有點高了。如果走高速的話，很省油。兩個極端了，哈哈，在城市平均油耗高的吃驚，在高速油耗比想象的低
舒適：新�？怂沟鸟{駛員舒適型還是不錯的，但是后排因為空間限制不是很適合跑長途。后排乘客很容易疲勞，但車門的扶手及后排座椅的設(shè)計還是可圈可點，比較舒適的。
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.79萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，這輛車的各方面都比較令人滿意
缺點：空間太小，特別是后排空間真的是小的可憐。如果是一家多口，還有老人經(jīng)常坐車的話，真的不是很好的選擇。
外觀：喜歡，很犀利，很前衛(wèi)，三十多了，開著稍微有些不穩(wěn)重，還好，銀色的中和了下，開起來和我的氣質(zhì)還是滿搭的。
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：1、前排腿部頭部空間尚可，副駕駛側(cè)中控臺過于占用腿部空間不合理。在滿足前排腿部空間的前提下，后排腿部空間狹窄，基本已經(jīng)頂?shù)较ドw上，前排乘客后背都有被后排乘客頂?shù)降母杏X。加上車身不夠高，導(dǎo)致老年人上下車十分困難。結(jié)論：對于高大的人來說，只適合兩人乘坐，4-5人乘坐不能超過半個小時。2、行李箱縱深不錯，可以放置4件大件行李，但行李箱開口有點小，影響放置大型物品的能力。后座放倒后空間很大，可以兼職拉貨。3、車內(nèi)儲物空間比較豐富，可以比較方便的放置各類小物件。但放卡片的卡槽不合理，在P檔時會被檔把頂住無法抽出。
配置：性價比還可以，4S送了導(dǎo)航，貼膜
動力：1.6在濟(jì)南市里絕對夠用了，沒覺得開空調(diào)無力爬不上坡！
操控：
操控性確實可以，過了幾次急彎都很輕松的過來了！方向盤很輕！單手操作無壓力！
油耗：油耗給我一個驚喜。提車回來那天6、70的跑，電腦顯示平均油耗5.4，平常上班路況還不錯，現(xiàn)在跑了1200km，均速35，電腦顯示平均油耗6.1.
舒適：因為空間問題，我自己舒適度當(dāng)然低，但靈敏的USB讀卡和藍(lán)牙系統(tǒng)大大提高了操作的娛樂性，另外�？怂沟囊繇懶Ч舶�，對于音盲我來說絕對夠了，中控操作簡單，電臺預(yù)設(shè)省去了搜臺的麻煩，自動空調(diào)，傻瓜使用。半真皮座椅坐著舒服，頭枕可調(diào)節(jié)，不用擔(dān)心頸椎了，長時間開車還是很舒服。座位包裹性不錯。行車電腦很實用，基本信息看它就明白了。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮。音響很好。
缺點：雙離合低速抖動、異響比較厲害，難道和排量小有關(guān)系嗎，不知道開2.0的車友低速變數(shù)箱有沒有抖動的問題。至于異響嗎，只能選擇關(guān)嚴(yán)車窗，耳不聞心不煩。動力1.6起步有點肉，如果舍得踩油門穿出去也挺快，當(dāng)然油耗也......。后排座椅坐著太直，1.6跑高速噪音太大。
外觀：無比拉風(fēng)。我覺得白色最顯新福霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工論壇上很多人吐槽這個問題，說什么做工不好，接縫大，而我實際便宜感受下來其實福克斯的內(nèi)飾用料是很好的。經(jīng)常用得到的地方的經(jīng)常摸的地方都用了真皮或軟質(zhì)的材料，這點我覺得不錯，我很滿意。
空間：后排空間比較小，載物還行
動力：也是夠用，起步比較肉，但速度上來之后就好了。剛提回來沒多久還沒拉過高速，但之前開過朋友的，除了起步之外后面的提速都還是可以的。
操控：
還不錯，之前的車是兩廂307手動早期的版本，平心而論307更靈活，開起來更愜意，但不得不佩服福克斯的地盤極限確實比307高很多，試過同一個彎道，感官上307很快很過癮，�？怂咕透杏X沒太大的感覺就過了，其實速度一樣，就是說還沒到�？怂沟臉O限，可見地盤底子是真的不錯。
油耗：新車才提車一周，開了150公里，都是在市區(qū)，提車時油耗16，現(xiàn)在12�？戳讼滤矔r油耗，剛起步的時候嚇人的很20多，起步后基本在12個左右，一旦速度上到60，油耗降到8個油左右。悲催的是，上班路途只有6公里，到處是紅燈，速度上不來。問了下跟我同樣配置的新福的朋友，跑了一萬多公里油耗在8個多點，希望后面油耗能到這個目標(biāo)。
舒適：座椅果然有包裹性，感覺不錯，關(guān)窗噪音很小，基本就是胎噪和風(fēng)噪，發(fā)動機(jī)聲音比凱越好太多，可能是由于發(fā)動機(jī)隔音層的緣故。過高速減速帶也過得去，高速盤子重，平時輕，和了解的基本一樣。
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣，動力夠用，適合年輕小伙，還有新福空調(diào)爽，制冷效果很明顯，過彎時很爽，特別是那種急速過彎，剎車也挺靈的，踩下去不是那種軟綿綿的感覺。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是后排空間了吧，雖然后面很少做人，可能是由于后獨立懸掛占用了不少空間，一旦加上坐墊，后排空間更顯得緊促，所以建議后排不用安裝坐墊了，空間是省出來的！
外觀：外觀很時尚，自己再貼點喜歡的東西，就非常好看了。我老爸年輕態(tài)的，讓他買明銳他都說老氣的，要買這車，我家現(xiàn)在兩臺這個車子。不過我的是中配，他的是低配。哈哈哈
內(nèi)飾：中控都是軟皮包裹這個很好、
空間：對于新福的空間，要求不能太高，畢竟是緊湊型，但和其他緊湊車型相比，內(nèi)部空間確實顯得不夠大，但居家使用也足夠了，想想后懸掛式獨立的，我想其他緊湊車型也不能兩全其美吧，有得必有失嘛~
操控：
一直都聽說福克斯是操控王，那一定是有所依據(jù)的，不然還不給車黑抹的一如是處啊。對于我本身來說，好車壞車都開過，和高檔次的當(dāng)然是沒法比了，但是相對于同級別的，小福的表現(xiàn)還是值得稱贊的，符合人體工程學(xué)的反響盤可謂是指哪走哪，一點也不含糊。而且獨立的后輪懸掛也是杠杠滴。分區(qū)空調(diào)也是很人性化的，很好很好
油耗：油耗的話，由于我最近清零了一次，又經(jīng)常走爛路，所以現(xiàn)在的油耗電腦顯示的是9.4，算下來我200塊跑300公里是沒問題的，折合人民幣的話是0.65-0.7元之間，在心理預(yù)期，相比老�？怂咕筒恍辛耍砀缳I的是1.8at的老�？怂�，要比我的多一毛錢每公里
舒適：城市駕駛還是很愉快的，隔音不錯，座椅支撐性較好；個人感覺遇到爛路時，柔韌性還是差點，座椅對屁股的反饋有點生硬；另外剎車前傾嚴(yán)重，雖然剎車效果明顯，但是舒適性大打折扣，尤其是在高架上擁堵跟車時，晃得人想吐。
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購買時間2014年08月
購買地點山東 棗莊
裸車價格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控較好，高速穩(wěn)定
缺點：高速車輛動力足以滿足需求，但低速時會有點不給力的感覺，追求車輛所謂運動性的伙計們請要么2.0，要么手動擋自救。另外長安的裝配工藝屬實看不出曾經(jīng)軍工企業(yè)的痕跡，巨大的裝配縫隙里經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)夾著樹葉啊、小昆蟲啊神馬的，倒是平添幾分情趣。再就是看個人需求了，姚明或者長得比較富態(tài)的，選�？怂剐柚�(jǐn)慎啊……
外觀：它是屬于那種很有含蓄美的車型，它沒有起亞K3，本田思域，日韓系車那種時尚動感的外形，也沒有速騰德系車那種中規(guī)中矩低調(diào)的線條，也沒有它的美國表親科魯茲那樣富有肌肉范，可能剛開始看起來很一般，但是它是那種第二眼美女那種類型的，得需要仔細(xì)的發(fā)覺她的美，只有開過它之后，才會喜歡它，知道它是一個美貌，有內(nèi)涵，有實力的車型，而且我可以這樣講，它的回頭率很高很高，白色的車身閃閃發(fā)光，我有時也聽到有人說“這小白車是什么車，挺好看啊”就沖這點必須“贊，贊，贊”
內(nèi)飾：用料講究，富有科技感。
空間：空間還算是滿意的，我買車，從看車，訂車到拿車，我老婆都沒去的，只拍了照片給她看，她說感覺空間小，車又小，結(jié)果買回來后，她就說覺得公司里的邁騰都沒我家的小福好看，我前后排都坐了，1.74身高的我坐起來不會窄，1.85的同事坐上去也不窄，剛剛好。
配置：除了變速箱外性價比還行 裝了這個變速箱只能說自己是小白鼠了
動力：1.6L坐5個人再開空調(diào)，大家都懂的，平時一個人上下班無壓力。
操控：
：一流
油耗：油耗目前徘徊在8.8左右，大部分是市區(qū)擁堵路面，偶爾跑一下短程高速，夏天開空調(diào)油耗從8.4升到8.8，總體油耗還可以。不是特別高。
舒適：舒適度還不錯，這車調(diào)校的偏運動，就會犧牲舒適性，但是就十幾萬的車，要去糾結(jié)什么舒適性，新福的包裹感很好，坐上去后心里的踏實感會讓舒適度大大提高。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的地方就是�？怂沟牟倏�，小福的駕乘感受很棒，在路上會給你一種無形的信心，感覺這車的操控極限很高！我經(jīng)常會以四五十公里的速度過急彎:-P，很喜歡那種感覺。�？怂购苓m合開快車（安全行駛第一！）
缺點：異響,偶爾會有不明響聲,讓人擔(dān)心!有時候低速跟車的時候,感覺不是那么給力,會有一頓一頓的,可能是給油控制不好或者是自己駕駛習(xí)慣有待提高!
外觀：外觀喜歡，要是把尾翼換了就好了
內(nèi)飾：科技感強(qiáng)我喜歡，做工也沒得說，黑內(nèi)飾也喜歡，比較酷，一直不喜歡淺內(nèi)飾。�？怂购苡懈难b潛質(zhì)啊，加了鯊魚腮，鯊魚鰭，感覺與眾不同了些，喜歡啊！工作十年，買了車，對家庭，自己是個獎勵吧，做個有福人很快樂��！
空間：前排空間較寬敞，駕駛座位可以調(diào)節(jié)高度，很舒適。后排座位稍擠，不過，只要不是三個大胖子，坐三個胖瘦正常的人還是可以的。后備箱空間很實用。
動力：1.6高壓縮比帶來充沛的動力，配合6速雙離合，絕配，高速輕松就可達(dá)到100km/h，140km/h之后動力有所衰減，但仍有推背感，在高我就沒試過了。
操控：
操控沒得說，高速沉穩(wěn)，過彎時方向精準(zhǔn)。會讓我信心倍增。
油耗：暫時沒發(fā)現(xiàn)啥問題，開了300多感覺油耗還是有點高啊，8.8了還是走的高架比較多，在市區(qū)都是9.0以上，希望以后過了磨合能降下來吧，不然燒不起油了。郁悶
舒適：舒適性還是很滿意的，音響效果良好，藍(lán)牙、USB、CD及IPod播放音樂超好，更換歌曲方便，長途開車不累。車子底盤扎實，后獨立懸掛很實在，過小區(qū)匝道，顛簸感不是很明顯。車座的包裹性好，讓人很舒服的；新車氣味較淡，也可能是冬天緣故，反而覺得買的香水味太濃，給扔了。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格13.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新福克斯的底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱在同級別車中有很大優(yōu)勢，這也是我選擇新福最主要的原因，開車時底盤很扎實、穩(wěn)定。
缺點：新福的車頭有點向下傾斜，坐駕駛室看不到車頭，開到700公里的時候，副駕駛位玻璃附近出現(xiàn)滋滋的聲音，有時又會沒有，看論壇其他福友也有類似的問題，準(zhǔn)備首保時看看能不能解決。
外觀：流線很美，同級車表現(xiàn)搶眼，尾部設(shè)計不拖沓，就是感覺短了點，要長點絕對秒殺K5。天窗很有用，車內(nèi)味道大的時候開天窗透風(fēng)，當(dāng)然有人抽煙也可以從上面吹過。目前看，主要是不是氙氣燈，感覺夜間風(fēng)尚的燈確實輸別的車，夜視有些費勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)搶眼，和老款相比變化是翻天覆地啊。
空間：空間比較緊湊，身高如果不是很高很魁梧的人話，還是可以的，如果身高體格稍微大一點，坐后排就比較局促了，駕駛室的空間，在燈光開關(guān)的地方有點擱腳，我身高176，感覺剛好，偶爾會碰到膝蓋。
配置：現(xiàn)在感覺�？怂�，要買就買2.0的，性價比還是可以的，我因為不喜歡兩廂車型，旗艦性價比就另當(dāng)別論了，所以只能選擇了1.6的，1.6的性價比也可以。
動力：1.6AT風(fēng)尚版，只要舍得給油，平時在市區(qū)和郊區(qū)跑，完全夠用了，就是起步時稍顯有頓挫感，在20碼以上時就沒有這種感覺了，換擋平順。跑過幾次長途和山路，車上座5個成年人，換運動模式，上山爬坡有點小吃力。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋清晰！
油耗：目前跑了 1W多公里 平均油耗7.8/100KM
舒適：在舒適性上面，作為一款有著運動細(xì)胞的車來說，座椅也是偏向運動設(shè)計的，感覺很不錯，前排座位屬于包裹式運動座椅，在你加速過彎時座椅能很好的擋住你的腰部，而且一旦坐上去就會有種想駕駛它的沖動，在行駛過程中馬路，也能很好的感受路面回饋感，在崎嶇的路面行駛，也能保證車身的穩(wěn)定，這應(yīng)該歸功于獨立懸掛吧！
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