長安福特-�？怂�
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
�？怂�
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程26440公里
綜合評分
|
操控：
方向感很強(qiáng)，平穩(wěn)，靈活，快速轉(zhuǎn)彎，超車，急剎有福之人都懂得。說實(shí)話方向盤比較沉，但跑起來就是穩(wěn)當(dāng)，個人習(xí)慣，一只手輕松操控方向。。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
操控：
操控對于�？怂箒碚f絕對算的上是優(yōu)勢所在，�？怂沟牡妆P扎實(shí)，操控性十分良好，絕對算的上是一輛運(yùn)動十足的好車，我個人對于福克斯來說是感覺像一輛老大哥的那種感覺，為什么這么說呢，當(dāng)你開起來了以后真的是能感覺他十分的穩(wěn)重，過彎減震，底盤對于懸掛的支撐十分自信，給人一種很平穩(wěn)安定的感覺，所以來說選這輛車你對他的操控完全不用擔(dān)心，滿分操控。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
操控：
�？怂沟牟倏匦允�10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿，也是�？怂柜Y騁這么多年的殺手锏。四輪獨(dú)立懸掛很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動性，但此款車調(diào)教偏于運(yùn)動，過彎支撐有力，側(cè)傾不明顯，過坑坑洼洼時回彈有力迅捷，一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤很扎實(shí)，跑高速的時候一點(diǎn)都不發(fā)飄，路上開起來給人信心比較足。方向盤基本沒有虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤對女生來說可能稍微有點(diǎn)重，也是美系車的特點(diǎn)吧。開起來路感清晰，上手幾乎沒有難度。總之，福克斯的操控王稱號不是浪得虛名。
|
|
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，小福的操控還是無可挑剔的。底盤緊繃，電子液壓助力指向精準(zhǔn)回饋力度線性舒服，底盤偏硬一點(diǎn)不過還好，離合油門腳感適中，剎車腳感滿分線性自然跟腳。
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15620公里
綜合評分
|
操控：
前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后五連桿獨(dú)立懸掛，搭載液壓助力轉(zhuǎn)向，手感不錯，加上福特沉淀的賽車基因，操控性很好，指向精確，路感清晰，70、80過彎道，緊貼地面，沒有那種松垮的感覺，同時路面噪音過濾不錯，可能是卡車坐慣的緣故吧，呵呵，
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格10.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
前后獨(dú)立懸掛的�？怂乖诓倏厣献匀皇峭陝偻瑑r(jià)位同時代的車，可能由于車重的原因，加上出色的懸架調(diào)校，過減速帶和小溝坎時信心很足，后排乘客也不會有太多咯噔一下的不適感，要是配合靜音舒適性的輪胎，相信乘坐感受還能提高。方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪。開過菲亞特菲翔和現(xiàn)代名圖，那行程指向?qū)嵲谔摿�，非常不適應(yīng)。但60碼過彎的時候即使是福克斯也有點(diǎn)側(cè)傾，信心不是很足。當(dāng)然也有可能是我膽子小的緣故吧！沒有ESP也是硬傷，現(xiàn)在都應(yīng)該是標(biāo)準(zhǔn)配置了吧！
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.15萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程65888公里
綜合評分
|
操控：
可以說在這個級別里還是非常不錯的，雖說開的車也不多，指哪打哪，轉(zhuǎn)向還是非常清晰的，也很好開，速度起來的時候方向盤會逐漸加重沉穩(wěn)，感覺厚重，立馬安全感�。宦访娴母杏X還可以吧，底盤應(yīng)該也不錯哦，原諒我對于這個不是很懂，懸掛什么的就不懂的了，總體還行就是的了，我可是家用車，上手容易就好了。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
據(jù)評論是挺好的，我不是個激烈駕駛的人，雖然駕照拿了5年多，平時開車不多，個人覺得福克斯很好開，方向盤力度適中，適合新手，至于急剎急停等操控方面的體驗(yàn)不是很多。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
操控：
現(xiàn)國內(nèi)十五萬左右的車（也許有人會說十幾萬的車本來就沒有什么操控而言），在操控方面無出其右，四，五十過急彎還是穩(wěn)穩(wěn)的，方向精準(zhǔn)，可以說指那打那一點(diǎn)都不為過，（比寶馬525L的方向回饋粗糙且干澀一點(diǎn),寶馬的方向可以用絲絲順滑形容）也許美國佬就喜歡來硬的。要運(yùn)動當(dāng)然得有取舍，懸掛比較硬，但攻彎有信心，韌性十足，上下五指山，那山路一點(diǎn)也不比（D頭文字）那路好走，山路十八彎，同事的大眾passt1.8T跟在我后面，硬是沒跟住，回來時候他開了我的車，說操控比他的好不小.也許他說的是實(shí)話.現(xiàn)在說實(shí)話的人不多了.呵呵..
|
