一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（584）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格32.13萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動力不錯
缺點(diǎn)：配置有點(diǎn)低。
外觀：標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動型車子，不過滿大街都是，不過在看也不會覺得難看
內(nèi)飾：做工還不錯，就是風(fēng)格老套了，近10年沒變過。
空間：作為一款加長軸距的車來講，空間還是挺不錯的，當(dāng)然和一些其他的大型的B級車來比較的話，稍顯小巧
配置：優(yōu)惠15個點(diǎn)，性價比很高了
動力：動力沒的說 隨叫隨到
操控：
方向精準(zhǔn) 調(diào)教偏硬 方向盤很輕 之前試駕過3系 比3系輕了不只一點(diǎn)山路：不適合越野 畢竟離地間隙不高 山路容易刮傷底盤底盤及懸架：因為是四驅(qū) 就算陷入泥潭只要一個輪子有抓地力就能爬上來 所以脫困能力還是不錯的雨雪泥濘路面：Quattro不多說 奧迪的金字招牌 車很穩(wěn) 不會打滑
油耗：在2800公里我試了，油耗在11升左右，現(xiàn)在做完首保后，也有近4000公里了，油耗明顯下降，同現(xiàn)在的油價我計算了一下，應(yīng)一公里能花0.50元左右
舒適：舒適性還是可以的，不太適合激烈駕駛。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格26.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全時四驅(qū)給操控帶來了很大的駕駛樂趣，再加上2.0的高功率發(fā)動機(jī)，幾乎可以秒掉這個價位這個級別的所有車型了。
缺點(diǎn)：低速抖動，中控的容易沾灰塵
外觀：低調(diào)，符合審美。
內(nèi)飾：還算可以，過得去！本人可以接受，對這方面要求不高。
空間：空間還不錯.
配置：性價比絕對高！
動力：三代EA888，224馬力，7速雙離合，百公里6.6s，動力隨叫隨到
操控：
很好操控，四驅(qū)的駕駛很爽
油耗：10號提車到現(xiàn)在9天了 跑了850多公里了 市區(qū)的時候在12個 這次正好過年回家跑了450公里的高速 沒用定速巡航 油耗在7.9個吧 綜合油耗感覺就是在10個左右吧出了磨合期應(yīng)該會更低，說實話1.7噸的車 2.0T高功率發(fā)動機(jī) 還是四驅(qū)這樣的油耗已經(jīng)給我驚喜了，以前家里的1.6的車綜合油耗都在8個左右 7檔雙離合功不可沒 深踩1800轉(zhuǎn)換擋 溫柔踩油門1500轉(zhuǎn)換擋油耗必然不會高啊
舒適：不錯 很舒服
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：駕駛位儲物空間太少
外觀：就是沖著外觀去的 但見仁見智 為什么要管是不是街車呢自己覺得好看就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老 行車電腦屏幕清晰度不高 沒有倒車影像 自己后裝的異味異響：新車異味大 可以去4s店更換隔音棉來解決問題儀表中控：儀表中間的顯示屏像素太低 畫質(zhì)太粗糙 跟新C比太遜色
空間：空間合適，現(xiàn)在一般3人乘坐，足夠用了；
配置：這個就不用說了，買個運(yùn)的基本都是因為30萬以內(nèi)唯一的四驅(qū)入門豪華品牌轎車而選擇這個車的，這樣的便宜不好找！
動力：223P馬力 加上四驅(qū) 足夠~！
操控：
懸掛真的偏軟，不過適合家用
油耗：綜合油耗9.4相當(dāng)滿意，對于1.7頓的四驅(qū)車可以控制在10以內(nèi)已經(jīng)不錯了
舒適：懸架調(diào)教偏軟 減速帶 溝坎什么的過濾比較到位 決定了A4的舒適性相當(dāng)不錯 隔音不錯 110公里車內(nèi)說實話沒有什么噪音 他們說固特異胎噪大 不去刻意感覺胎躁的話基本聽不到
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁，只要給油，加速那是瞬間的事。同級別的車暫時未發(fā)現(xiàn)，而且輪胎的抓地非常強(qiáng)。
缺點(diǎn)：起步頓挫
外觀：白色車漆，洗干凈打個蠟，平時主意保養(yǎng)，看著還是很有檔次的，還有不愧是奧迪燈具廠，漂亮！
內(nèi)飾：一般，畢竟這個內(nèi)飾過時了
空間：空間怎么說呢，不大不小應(yīng)該是最貼切的說法吧，我基本上是四個人，空間還可以。
配置：性價比很高
動力：動力沒的說，非常強(qiáng)勁。平常開3/1油門就可以了，平常市區(qū)開發(fā)動機(jī)都在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)。高速一百七八再踩油門依然動力很充沛。
操控：
有電子助力，開起來還是很輕松
油耗：油耗要看怎么開了，我緩緩地開，能開出百公里7的油耗，油門踩重一點(diǎn)，也能開出14個油。
舒適：奧迪主打的不就舒適嗎、偏軟的懸掛，駕駛和坐起來都比較舒服，這也是我買奧迪的原因、
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)屬操控，2.0T高功率版，CVT變速箱，quattro當(dāng)家技術(shù)全時四驅(qū)，超車、爬坡、高速無論哪里都是動力過剩的表現(xiàn)。225的寬胎，抓地力更是很好
缺點(diǎn)：1.不是真皮座椅。2.自動啟停功能感覺沒什么用，我都是關(guān)閉的。
外觀：街車外觀，但也百看不厭，外觀比較經(jīng)典
內(nèi)飾：沒有特別大的驚喜，我覺得是有點(diǎn)雞肋，座椅原配居然是布，如果不是4S店送了真皮座椅，我真的會很嫌棄的。
空間：空間較大，后排中間突起，不適合長時間坐人
配置：因為有四驅(qū)所以較高
動力：現(xiàn)在是磨合期，油門踩的比較輕。一旦猜到1500轉(zhuǎn)之后，源源不斷的推背，應(yīng)該說是很不錯了
操控：
指向感較模糊，奧迪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)好像都是這種風(fēng)格，個人可能喜歡比較重一點(diǎn)的回饋感吧，因人而異，懸掛腳軟，車子定位為運(yùn)動型車，但風(fēng)格卻注重舒適
油耗：油耗可以接受，和以前自然吸氣差不多
舒適：避震偏舒適，懸架有一點(diǎn)點(diǎn)高，等再開一陣子準(zhǔn)備換避震
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格29.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.選擇A4L個性運(yùn)動版最看中的當(dāng)然是她的外觀啦，就是好看，一直以來的夢想！漂亮的大燈，優(yōu)美的線條，尤其是那四只充滿運(yùn)動力的大腳，看著就是爽！2.個性運(yùn)動版，動力絕對給力，提速快，高速上超車再也不郁悶了！等紅綠燈時，綠燈一腳油門，立馬把其他車子甩開一大段路，感覺就是不一樣！
缺點(diǎn)：慢速時行駛感覺不好。變速箱低檔控制不好油門會有輕微頓挫，座椅很難找到一個舒服的姿勢，而且沒有座椅記憶，好不容易找到一個合適的位置，換個人開一調(diào)位置，又要重新找感覺了。前座椅背后沒網(wǎng)兜！
外觀：個人覺得奧迪沒有堅持的前部和尾部造型 換代即改變上次的設(shè)計
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧！快視覺疲勞了~
空間：個人覺得有點(diǎn)小
配置：性價比很高，對于這款四驅(qū)的價格合適
操控：
操控方面比較滿意,方向盤有點(diǎn)生硬.
油耗：這個個人看法不同，9.5至少還能接受吧
舒適：偏軟的懸架跑長途真的很舒坦，開車還是舒坦點(diǎn)好
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力很強(qiáng)勁，有種源源不斷的感覺。
缺點(diǎn)：可惜米不夠，沒上mmi和裝逼神器舒適進(jìn)入
外觀：白色車漆，洗干凈打個蠟，平時主意保養(yǎng)，看著還是很有檔次的，還有不愧是奧迪燈具廠，漂亮！
空間：空間蠻大，儲物不多
配置：這價位，四驅(qū)值了
動力：224馬力，165kw絕對足夠
操控：
方向盤相比A6比較沉穩(wěn)，高速過彎或積水路面很有信心，1.7頓重的車身，開起來穩(wěn)穩(wěn)的，目前沒有找到轉(zhuǎn)彎極限（80以內(nèi)變道拐彎沒有問題）。
油耗：本人70%城郊，30%市區(qū)，所以很滿意，路況決定油耗
舒適：避震的行程很長，過一個減速帶車子起碼要震三震。但是我認(rèn)為中國的路舒適比運(yùn)動似乎來得更實際。就是底盤有點(diǎn)低，擔(dān)心會托底。駕駛位座椅的包裹性很一般，托不住腰，自己買了個記憶腰靠，完美解決。我倒是認(rèn)為舒適跟運(yùn)動是對矛盾體，看你怎么取舍，如果我在歐洲，我會把避震調(diào)很硬，因為路況太好，在中國，只能呵呵呵。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格29.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力充沛隨叫隨到，外觀時尚大氣
缺點(diǎn)：奧迪的通病，燒機(jī)油啊！
外觀：個別部分做工比較粗糙，不過不影響
內(nèi)飾：畢竟低配運(yùn)動版，相對大眾是好很多，精致程度也好不是一個檔次。但是跟新款BB比，不是同一代的，覺得根本比不了，哈哈。
空間：四口家庭基本夠了，后備箱也可以了。空間挺大的
配置：真心很高了 全部辦下來30萬都不到 2T高功率的發(fā)動機(jī) 四驅(qū) �。�
動力：動力肯定是好的啦，就是為了動力才選個運(yùn)的，呵呵，不過A4車身比較重，一般城市里開慢慢起步不猛加油門，還是有點(diǎn)慢的，畢竟有1710公斤，現(xiàn)在還沒過磨合期，也不敢地板油，但是這樣開開也足夠了，官方6.6秒的百公里加速，基本上市區(qū)紅燈想第一名是很正常的了
操控：
本人開車還是喜歡簡簡單單舒舒服服的，所以奧迪的方向?qū)ξ叶院軡M意
油耗：高速很省油也就7個，市區(qū)就到12個了
舒適：更換了真皮座椅和全車電加熱，很舒服！
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.55萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力
缺點(diǎn)：個性運(yùn)動款除了四驅(qū)+高功發(fā)動機(jī)+雙離合以外其他和標(biāo)準(zhǔn)型沒什么兩樣，連燈光包都沒有，后期要加的東西很多。
外觀：犀利頭燈，銷魂線條，當(dāng)然滿意！
內(nèi)飾：不加裝潢的話，30萬的車，真的寒酸
空間：加長后確實空間足夠大了，前后排都有足夠余地，儲物也不少
配置：三十多萬買個四驅(qū)還算行吧！
動力：很棒
操控：
操控不錯 方向盤比較輕
油耗：本人覺得油耗還好吧，基本論壇上看大多數(shù)車都是9個多點(diǎn)吧！因為我自己的剛提回沒多久一直處于磨合階段所以駕駛比較溫柔一些，所以基本油耗也就8-9個的樣子。偶爾超車什么的一腳大油門油耗直線上升嗖嗖的15個往上走。一般幅度在8-15個油之間，13-15這個階段如果不激烈駕駛一般不會有的！四驅(qū)車嘛對著這樣的油耗還是可以理解的！
舒適：很高，既不像A6那樣坐船，又不象3系那樣硬，屬于中間級別的，能感覺到很舒服，避震過坎時感覺沒有多余的反彈。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)！為了這個四驅(qū)系統(tǒng)，我情愿沒有導(dǎo)航，沒有真皮坐椅，沒有MMI！想想看，30萬級別的轎車?yán)�，有四�?qū)系統(tǒng)的那絕對是鳳毛麟角��！寶馬3系以及凱迪拉克ATS雖然動力十足，后驅(qū)操控也很給力，但終究沒有四驅(qū)來的安全可靠啊，一旦遇上雨雪等濕滑路面，還得看咱A4L個運(yùn)版！這也是我選擇A4L45TFSI個性運(yùn)動版，而沒有選擇舒適、技術(shù)等等35TFSI車型的最大原因！
外觀：標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動型車子，不過滿大街都是，不過在看也不會覺得難看
內(nèi)飾：過的去，比較老氣！
空間：滿意，基本夠用
配置：還行 尤其是跌價之后的
動力：直線加速，要有多快就能有多快。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 過坎平順 基本滿意
油耗：略高
舒適：隔音不錯，底盤濾震能力很好，過減速帶很綿柔。這個啟停裝置實在不知道怎么辦，關(guān)著擔(dān)心節(jié)油，開著他一會工作，一會不工作，實在是難以捉摸。
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