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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
購買商家 黃山經(jīng)銷商
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
車主印象: 外形很時(shí)尚 內(nèi)飾科技感強(qiáng) 動(dòng)力很充沛 性價(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng),客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于800字,原創(chuàng)圖片不少于5張,完整度為100%,即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚好看,內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感很強(qiáng)。動(dòng)力十足。總之就是好看好看又好看。
缺點(diǎn):行駛五千公里就得保養(yǎng)1次,保養(yǎng)費(fèi)用好像蠻高的。
外觀:整體外觀簡(jiǎn)潔大方,正臉設(shè)計(jì)很帥氣,尾部凹凸有致。車大燈巨犀利,很吸引眼球。18寸雙五輻輪轂也特別吸睛,感覺相當(dāng)給力。
內(nèi)飾:奧迪車的內(nèi)飾一貫嚴(yán)謹(jǐn),A4L也繼承這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感。中控臺(tái)時(shí)尚大方,中控彩色大屏和儀表盤滿滿的科技感,貫穿式出風(fēng)口看起來很拉風(fēng)!
空間:奧迪A4L的空間在BBA同級(jí)別車型當(dāng)中算是最大的;尤其是后排座椅很給力,坐三個(gè)大人一個(gè)小孩也沒問題。后備箱的空間還可以,上次開車幫一個(gè)親戚搬家,后備箱放了三四個(gè)大的儲(chǔ)物盒,都放得下。
動(dòng)力:這車動(dòng)力十足,平常在市區(qū)開車,正常都是70邁,基本上能應(yīng)付市區(qū)各種路況。加速能力杠杠的,稍微踩下油門,立馬就有推背感,速度說來就來。
操控: 懸架調(diào)校是前置前驅(qū)的,再加上奧迪一貫是偏舒適,所以方向盤轉(zhuǎn)向多少有點(diǎn)虛位。特別是跑山路,彎道調(diào)整方向的時(shí)候,感覺車子一晃一晃的。
油耗:車子提回來有一個(gè)多月,平常主要在市區(qū)行駛,再加上車子本身是雙離合,所以油耗方面蠻省油的。目前百公里油耗8.4L,跑高速的話會(huì)低些,車子還在磨合期當(dāng)中,期待后期的表現(xiàn)。
舒適:車子的靜音效果不錯(cuò),關(guān)上車窗,擁有安靜的世界。車子的懸架軟硬適中,舒適度整體很OK,減震過濾效果很好,這是一貫奧迪的水準(zhǔn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家 廣州市錦龍汽車發(fā)展有限公司
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)肯定是內(nèi)飾,剛才也說了,有時(shí)候即使堵在路上看著內(nèi)飾也不會(huì)煩躁。第二個(gè)就是油耗,新車能到這個(gè)油耗,確實(shí)是很大驚喜。再一個(gè)就是動(dòng)力,隨叫隨到。
缺點(diǎn):基本沒什么特別大的不滿意,座椅長(zhǎng)度算一個(gè)吧,也有可能我太高了,朋友和家人坐在后排的時(shí)候好像也沒這個(gè)問題。
外觀:個(gè)人感覺和老一代相比外觀的改變不是特別大,但是整體風(fēng)格確實(shí)更運(yùn)動(dòng)更年輕了,新的頭燈造型也更犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾必須給5星,不管是用料還是設(shè)計(jì)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我的心里預(yù)期,大面積的軟性材質(zhì)非常顯檔次。貫穿的出風(fēng)口加上木紋裝飾看著科技感十足。電子檔把也是一大亮點(diǎn),每天開車看著內(nèi)飾心情都特舒暢。
空間:不管前排還是后排,空間都很大,滿足家用絕對(duì)沒問題。后排還有出風(fēng)口和溫度調(diào)節(jié),一家人出去自駕游也委屈不了后排。后備箱放一家人的行李絕對(duì)沒問題。杯架、扶手箱、儲(chǔ)物格那些空間也足夠用了。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,超車也就一腳油的事兒,油門反應(yīng)也挺靈敏,就是得小心別超速。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤也沒什么虛位,平常使用絕對(duì)沒問題。但是可能因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)的緣故,轉(zhuǎn)彎半徑稍微有些偏大。有時(shí)候路上調(diào)頭一把過不來,有點(diǎn)尷尬。
油耗:可能本人開車習(xí)慣比較溫和,再加上活動(dòng)范圍主要在郊區(qū),不怎么堵車,新車百公里才9個(gè)油左右,沒想到2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還能這么省油,確實(shí)算是一個(gè)大驚喜。
舒適:懸架很舒適,過減速帶的時(shí)候給我的感覺底盤很整,不會(huì)亂顛。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身側(cè)傾也完全可以忍受,就是感覺后排座椅的長(zhǎng)度有點(diǎn)不太夠,長(zhǎng)時(shí)間坐著腿有點(diǎn)累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格40.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外形霸氣沉穩(wěn),開著很有安全感,視野好,動(dòng)力不錯(cuò),底盤穩(wěn),性能不錯(cuò),駕駛質(zhì)感沒得說
缺點(diǎn):沒太大不滿意的地方,油耗低點(diǎn)我更開心
外觀:沉穩(wěn)大氣,不是爛大街的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感,外形上沒覺得哪里不好看,個(gè)人很喜歡,真車比圖片更好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算出彩,也是那種簡(jiǎn)潔大氣
空間:空間很大,儲(chǔ)物空間也很大,中排有足夠的腿部空間,伸伸腿舒緩下,很方便
配置:上坡輔助、天窗、定速巡航
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),雖然油耗有點(diǎn)高,可以接受
操控: 操控沒有笨重感,底盤穩(wěn),越野性能應(yīng)該也不錯(cuò),雖然沒開過爛路
油耗:油耗綜合下來9升左右
舒適:座椅舒適,跟身體的貼合好,空間又夠,我評(píng)價(jià)就是一款舒適型SUV
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
購買商家 巴州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):電子檔把,刀鋒輪轂,中空屏幕,虛擬駕駛儀表,全景天窗。當(dāng)然還有奧迪最近跳水嚴(yán)重的價(jià)格。
缺點(diǎn):這車沒什么吐槽的地方,反正喜歡這車就會(huì)包容它的全部!
外觀:不愧是奧迪出品,大燈犀利有神。車身整體簡(jiǎn)潔大方,18寸雙五幅雙色刀鋒的輪轂,很有力量感的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:帆船電子檔桿,12.3寸的中控大屏以及木紋裝飾面板,科技感與質(zhì)感爆棚。
空間:本人身高175,前排調(diào)到比較舒服的開車位置時(shí),后排空間還是很充裕的,只是后排中間地板隆起較大,滿載5人的情況下,短途應(yīng)急沒問題。后備箱空間很大,也比較規(guī)整。
動(dòng)力:本人很少暴力駕駛,但該超車的時(shí)候動(dòng)力一定得跟得上。你們能明白超車到一半,動(dòng)力跟不上后又踩剎車的那種無奈嗎? 2.0T的動(dòng)力完全夠用,0-100km加速7秒出頭,超車也很有信心。
操控: 方向盤手感很棒,回正力度也比較舒服,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),上手沒難度。
油耗:很滿意,高速巡航也就6個(gè)左右,市區(qū)走走停停開空調(diào)10個(gè)吧,基本都是D檔,新車磨合期的油耗比較驚喜的。
舒適:座椅還算比較舒服,底盤很整體不會(huì)有散的感覺。靜音比較不錯(cuò),配合原廠的揚(yáng)聲器,音樂效果就很贊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一個(gè)肯定是內(nèi)飾,剛才也說了,有時(shí)候即使堵在路上看著內(nèi)飾也不會(huì)煩躁。第二個(gè)就是油耗,新車能到這個(gè)油耗,確實(shí)是很大驚喜。再一個(gè)就是動(dòng)力,隨叫隨到。
缺點(diǎn):基本沒什么特別大的不滿意,座椅長(zhǎng)度算一個(gè)吧,也有可能我太高了,朋友和家人坐在后排的時(shí)候好像也沒這個(gè)問題。
外觀:個(gè)人感覺和老一代相比外觀的改變不是特別大,但是整體風(fēng)格確實(shí)更運(yùn)動(dòng)更年輕了,新的頭燈造型也更犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾必須給5星,不管是用料還是設(shè)計(jì)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了我的心里預(yù)期,大面積的軟性材質(zhì)非常顯檔次。貫穿的出風(fēng)口加上木紋裝飾看著科技感十足。電子檔把也是一大亮點(diǎn),每天開車看著內(nèi)飾心情都特舒暢。
空間:不管前排還是后排,空間都很大,滿足家用絕對(duì)沒問題。后排還有出風(fēng)口和溫度調(diào)節(jié),一家人出去自駕游也委屈不了后排。后備箱放一家人的行李絕對(duì)沒問題。杯架、扶手箱、儲(chǔ)物格那些空間也足夠用了。
動(dòng)力:動(dòng)力充沛,超車也就一腳油的事兒,油門反應(yīng)也挺靈敏,就是得小心別超速。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤也沒什么虛位,平常使用絕對(duì)沒問題。但是可能因?yàn)檐嚿肀容^長(zhǎng)的緣故,轉(zhuǎn)彎半徑稍微有些偏大。有時(shí)候路上調(diào)頭一把過不來,有點(diǎn)尷尬。
油耗:可能本人開車習(xí)慣比較溫和,再加上活動(dòng)范圍主要在郊區(qū),不怎么堵車,新車百公里才9個(gè)油左右,沒想到2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還能這么省油,確實(shí)算是一個(gè)大驚喜。
舒適:懸架很舒適,過減速帶的時(shí)候給我的感覺底盤很整,不會(huì)亂顛。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身側(cè)傾也完全可以忍受,就是感覺后排座椅的長(zhǎng)度有點(diǎn)不太夠,長(zhǎng)時(shí)間坐著腿有點(diǎn)累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
購買商家 淮北市永奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)外觀、內(nèi)飾非常的滿意,有倒車影像,倒車非常的方便。
缺點(diǎn):高科技的虛擬駕駛艙需要選裝,太貴了。
外觀:外觀來看大燈很漂亮,很吸引眼球,前臉和車身的整體造型很有時(shí)尚感,非常的耐看。
內(nèi)飾:滿滿的機(jī)械未來感,中控臺(tái)在視覺上給人非常寬闊的感覺,皮質(zhì)內(nèi)飾看起來非常的奢華,更新?lián)Q代之后越來越有品位了。
空間:軸距長(zhǎng),空間大,同級(jí)別里應(yīng)該是空間最大的吧!前排空間不用說,坐進(jìn)去頭頂還有一拳左右的距離,視野很寬敞,沒有壓抑感,后排空間更大,坐進(jìn)去非常的舒適。
動(dòng)力:只要舍得踩油門,就能感覺到速度快速的提上來了,超車干凈利落。暴力S檔瞬間加速可以感覺到強(qiáng)烈的推背感,一般不會(huì)嘗試。平時(shí)主要是D檔行駛,也能秒殺別人。
操控: 整體操控的感覺是非常的扎實(shí),底盤厚實(shí)不松垮,尤其是跑高速的時(shí)候不虛不飄,時(shí)速120kmh在車?yán)锒几杏X不到那么快,快速超車的時(shí)候也沒有方向盤和車身晃動(dòng)的感覺。在市區(qū)里面駕駛起來輕松靈活,到了高速上穩(wěn)健自如。
油耗:平常上下班經(jīng)常遇上高峰期,還是比較堵得,堵車的時(shí)候在10-11個(gè)油左右,跑高速就不會(huì)了,在6.5-7個(gè)油左右。現(xiàn)在長(zhǎng)期記憶油耗是9。
舒適:車子底盤過濾不錯(cuò),隔音做的好,開車時(shí)車?yán)锓浅5陌察o。每次過小區(qū)的減速帶都不會(huì)有太強(qiáng)烈的震感,有個(gè)緩沖的過程。去農(nóng)村顛簸的道路,乘坐感不像有的車那么硬,座椅的包裹性很強(qiáng),開車不覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
購買商家 淮北市永奧汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)外觀、內(nèi)飾非常的滿意,有倒車影像,倒車非常的方便。
缺點(diǎn):高科技的虛擬駕駛艙需要選裝,太貴了。
外觀:外觀來看大燈很漂亮,很吸引眼球,前臉和車身的整體造型很有時(shí)尚感,非常的耐看。
內(nèi)飾:滿滿的機(jī)械未來感,中控臺(tái)在視覺上給人非常寬闊的感覺,皮質(zhì)內(nèi)飾看起來非常的奢華,更新?lián)Q代之后越來越有品位了。
空間:軸距長(zhǎng),空間大,同級(jí)別里應(yīng)該是空間最大的吧!前排空間不用說,坐進(jìn)去頭頂還有一拳左右的距離,視野很寬敞,沒有壓抑感,后排空間更大,坐進(jìn)去非常的舒適。
動(dòng)力:只要舍得踩油門,就能感覺到速度快速的提上來了,超車干凈利落。暴力S檔瞬間加速可以感覺到強(qiáng)烈的推背感,一般不會(huì)嘗試。平時(shí)主要是D檔行駛,也能秒殺別人。
操控: 整體操控的感覺是非常的扎實(shí),底盤厚實(shí)不松垮,尤其是跑高速的時(shí)候不虛不飄,時(shí)速120kmh在車?yán)锒几杏X不到那么快,快速超車的時(shí)候也沒有方向盤和車身晃動(dòng)的感覺。在市區(qū)里面駕駛起來輕松靈活,到了高速上穩(wěn)健自如。
油耗:平常上下班經(jīng)常遇上高峰期,還是比較堵得,堵車的時(shí)候在10-11個(gè)油左右,跑高速就不會(huì)了,在6.5-7個(gè)油左右,F(xiàn)在長(zhǎng)期記憶油耗是9。
舒適:車子底盤過濾不錯(cuò),隔音做的好,開車時(shí)車?yán)锓浅5陌察o。每次過小區(qū)的減速帶都不會(huì)有太強(qiáng)烈的震感,有個(gè)緩沖的過程。去農(nóng)村顛簸的道路,乘坐感不像有的車那么硬,座椅的包裹性很強(qiáng),開車不覺得累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)福建 南平
購買商家 南平經(jīng)銷商
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)外觀犀利大氣,都說像A6! 車身很長(zhǎng),還有就是內(nèi)部飛機(jī)檔很帥氣。
缺點(diǎn):后排共振,有時(shí)等紅燈車會(huì)不規(guī)律抖動(dòng),確定不是發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。不過每次冷車啟動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)5秒左右不規(guī)則抖動(dòng),轉(zhuǎn)速降下來以后就沒了。
外觀:車身外形犀利,簡(jiǎn)單,大氣。矩陣式LED大燈,配合閃電般凌厲的造型,是科技感與美學(xué)的完美結(jié)合,18寸雙五輻刀鋒輪轂力量感十足,美。!
內(nèi)飾:帆船電子檔桿,高清液晶儀表,中控大屏以及木紋裝飾面板,科技感與質(zhì)感爆棚。
空間:沒問題,比較寬敞,第二排中間隆起稍高,長(zhǎng)時(shí)間坐人可能不太舒服,后備箱空間夠大,夠平整,前排儲(chǔ)物空間再豐富點(diǎn)就更好了。
動(dòng)力:磨合期很少深踩,跑過兩次高速,超車完全沒有壓力,市區(qū)起步也比較迅猛。不去飆車的話,完全夠用。
操控: 對(duì)A4L的操控還是比較滿意的,轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),基本沒什么虛位,回饋力度適中,懸架支撐比較不錯(cuò)。
油耗:市區(qū)大概9多,跑過兩次高速,6個(gè)多點(diǎn),綜合8個(gè)多吧,磨合期已經(jīng)很不錯(cuò)了,滿意!
舒適:空間挺寬敞,尤其后排,我覺得在BBA中最大了,座椅的柔軟度也還不錯(cuò),靜音效果超過預(yù)期,乘坐感受很贊!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年09月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
購買商家 蚌埠市奧立汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格41.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是A4L的內(nèi)飾和油耗表現(xiàn),內(nèi)飾算是很豪華,沒有太多花哨的搭配,但是整體風(fēng)格給人一種溫馨的感覺,質(zhì)感很不錯(cuò)。油耗表現(xiàn)很不錯(cuò),原本以為大空間的車,油耗會(huì)比較大,沒想到A4L在同級(jí)別車型當(dāng)中算是比較省油的。
缺點(diǎn):基本上沒什么特別大的不滿意,后排座椅的長(zhǎng)度算一個(gè)吧,可能是我的長(zhǎng)的比較高,感覺后排座椅的長(zhǎng)度不夠,不過我的朋友坐后排沒有這樣的問題,我也比較少坐后排。
外觀:外觀沉穩(wěn)大氣,整體顯得很上檔次。新款的A4L更加有時(shí)尚氣息,風(fēng)格更年輕更運(yùn)動(dòng)。車燈設(shè)計(jì)更加犀利,很有層次感。車輪轂很帥氣,看著就很喜歡。前臉的進(jìn)氣格柵識(shí)別度很高,奧迪一貫的經(jīng)典風(fēng)格。
內(nèi)飾:我覺得要給A4L的內(nèi)飾一個(gè)大贊。不管是設(shè)計(jì)還是用料都是很用心,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的心里預(yù)期,內(nèi)飾設(shè)計(jì)很豪華很有氣派,用料厚道,質(zhì)感很不錯(cuò),整體顯得很有檔次。儀表中控顯得很有科技感。
空間:A4L的前后排空間很大,滿足家用肯定沒問題。胖兒子一百五十來斤,坐后排蹺二郎腿,旁邊坐著老爸老媽,一點(diǎn)都不覺得擠,腿部空間很足。坐前排調(diào)整好角度,舒適度很不錯(cuò)。周末全家人出去玩,后備箱放一家人的行李都放得下。
動(dòng)力:A4L的動(dòng)力很充沛,家用足夠了,平常主要是上下班代步,動(dòng)力輸出很穩(wěn)定。起步不慢,只要舍得給油,速度說來就來,加速杠杠的,超車或者跑高速很輕松。
操控: A4L的操控方面不錯(cuò),很容易上手,即使是新手來開也不復(fù)雜。方向盤輕重適合,低速時(shí)輕,高速時(shí)重,轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。車子的底盤很扎實(shí),在過減速帶時(shí),通過性不錯(cuò),不用擔(dān)心會(huì)掛底盤。
油耗:平常我開車都是比較溫柔的,不會(huì)動(dòng)不動(dòng)就急踩剎車。再加上平常上班都是在市區(qū),路況方面總體來說不錯(cuò),綜合油耗百公里8.7L,沒想到2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還能這么省油,確實(shí)算是一個(gè)大驚喜。
舒適:A4L的懸架偏舒適,過減速帶時(shí),減震過濾效果不錯(cuò)。底盤扎實(shí)很穩(wěn),不會(huì)有顛簸感。座椅包裹性不錯(cuò),軟硬適度,坐得很舒服。靜音方面還可以,關(guān)上車窗蠻安靜的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2017年10月
購買地點(diǎn)福建 莆田
購買商家 莆田市大邦太合汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格28.96萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自己做點(diǎn)小生意,有時(shí)候車子也要出席一些場(chǎng)合,A4L這個(gè)車吧不說檔次很高,但是一般的場(chǎng)面也能應(yīng)付得過去,至少自己心里沒有悲涼感。家用就更不用說了,空間配置各方面都比我上一個(gè)車好很多。所以我最滿意的是它家用商用兩方面都能兼顧到。
缺點(diǎn):最不滿意就是后排地板的設(shè)計(jì),為什么那么日系車能把后排地板整平了,但是德系車依然有一個(gè)大凸起。
外觀:輪廓很周正,配上奧迪的家族臉,看起來十分大氣,車身也挺修長(zhǎng)的,超過四米八了,氣場(chǎng)還不錯(cuò)。
內(nèi)飾:奧迪的內(nèi)飾一直都還不錯(cuò)吧,做工挺精致的,中控屏幕和檔把顯檔次,MMI系統(tǒng)用起來感覺人性化。
空間:空間夠大的,相對(duì)我之前開的科魯茲來說真的是整整大了一圈。就是后排地板沒做成純平的設(shè)計(jì)有點(diǎn)可惜。
動(dòng)力:雖然不是高功率版本,但是動(dòng)力也滿滿夠用了。車上最多坐過四個(gè)成人,起步無壓力。
操控: 方向很準(zhǔn)的,底盤也扎實(shí),以前開科魯茲50-60碼過彎心里有點(diǎn)虛,現(xiàn)在開A4L表示毫無壓力。
油耗:磨合階段,沒上過高速,覺得9升左右的油耗應(yīng)該在正常范圍吧,后期磨合好了應(yīng)該能低一點(diǎn)。
舒適:現(xiàn)在覺得座椅的皮子有點(diǎn)硬,我在想真皮有一定的張力,坐久了會(huì)是不是會(huì)好一點(diǎn)。隔音和空調(diào)效果都挺好,音響也過得去。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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