一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格26.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間很大
缺點：作為30多萬的車居然沒有折疊后視和防炫目后視，這是我最不能忍受的，也是后期必須要加的，在中國沒有這兩樣真的是很麻煩
外觀：外觀在剛才的優(yōu)點里就說過了。野性，迷人的鐮刀眼，完美的腰線，流暢優(yōu)雅。引用一句網(wǎng)絡(luò)用語，高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是傳統(tǒng)的奧迪風(fēng)格，做工一流。按鍵的分布也很容易上手，新意不足卻成熟實用，對于標(biāo)新立異的人來說可能會不喜歡。但是相信絕大多數(shù)的人都會愛上這個內(nèi)飾品質(zhì)的。
空間：空間其實很夠了，后排擠擠坐4個成人不是問題。
配置：性價比不錯的，如果讓我選擇寶馬的3系，或者奔馳的C級，我會考慮考慮，如果讓我選擇A4 我不猶豫直接拿下，不知道什么原因，可能在很久之前家里就有奧迪了吧，總之奧迪雖然不是很奢侈的品牌，但是也早前3名 名列里，我喜歡就好了，
動力：一個人在車上的話感覺動力是足夠足夠的了，給油就跑，搓背感很明顯。但是如果車上坐上3個人感覺動力就差點事了，即使上s檔動力依然不足。
操控：
跟3系對比還是不錯的，沒3系那么剛性，以前一直以為只有手動擋的才有好的操控性，開到A4L的時候才知道什么是真正的操控樂趣，低速方向輕，高速方向重！
油耗：磨合期的時候油耗比較高！大堵車的時候12平時8—9個油，首保過后10個以下的
舒適：剛買車，家人坐到后排第一句話就是好！主要得益于座椅的包裹設(shè)計，讓人感覺很放心，坐墊也沒有其他德系車的硬梆梆，很舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗25.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，尤其是前面的日間行車燈很實用很喜歡，感覺很人性化；
缺點：相對于2.0T的價格相當(dāng)貴····對于我這平民來說是一種奢侈···但是我還是咬牙買啦.·1.8T沒有多功能也就算了···沒有LED日間行車燈··還是奧迪嗎？··真想花錢改了··但是新車也不想弄··這個以后肯定換大燈總成····
外觀：奧迪車的外觀就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵的，雖然不是很搶眼的但是車處處精致，很漂亮耐看，老婆孩子也都喜歡，喜歡這種氣質(zhì)
內(nèi)飾：很大方，很精致，不管是整體的看，還是看某個位置都相當(dāng)不錯的。我就是認(rèn)為大品牌的氣質(zhì)，態(tài)度也很好，手感也很好
空間：還算不錯··雖然空間不是很大···夠用···相對我之前開的雅閣··是小了點··嘻嘻··
配置：這個車的舒適度好，性能也特別棒，外觀也大氣，很重要的一點也就是價錢也不貴，總的來說性價比很高的，買了很值
動力：動力就是奧迪車一個大優(yōu)勢，無論是在什么樣的路況上開起來，就像是風(fēng)一樣。爬起坡來就是一個油門的事，而且車的提速很給力
操控：
操作上的表現(xiàn)是很不錯的，在拐彎的時候我都很少減速的，因為車真的是特別的穩(wěn)，底盤的位置特別好，而且各個方向都是賊靈敏的
油耗：這個車是相當(dāng)?shù)氖∮偷�，我�?jīng)常是在市區(qū)內(nèi)開車的，開的也不咋快整個車都十分的出色，一般都是10L每百公里的，很不錯
舒適：舒適性很不錯，這個車就是舒適性的，不光是開車的舒服，坐車的也很舒服的，座椅的軟硬很適宜，而且做工也好
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.50萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程20085公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間很大
缺點：沒有不滿意的
外觀：本人車是白色外觀巖漿紅的整體坐椅加門板，特別是車內(nèi)比較有情調(diào)。。。。
內(nèi)飾：對小4來說，首選肯定是外白內(nèi)黑，我也不例外，中控檔位的設(shè)計很巧。一看就給人一種高端的感覺。只是個人有兩個建議，第一如果在水杯架的上面加個可拉伸的暗門，會不會更方便一些。還有就是在方向盤左下方加一個放置行駛證，駕駛本的小格子，就更好了。
空間：我之前是斯柯達(dá)明銳·對于和之前的車比，A4L的軸距達(dá)到2米8，我覺得在生活工作中是足夠用的·滿足平時的需求。
配置：基本上入手小4的車主，第一反應(yīng)就是性價比很高。買的值，當(dāng)然青菜蘿卜各有所愛，也看個人喜好。每個車都要結(jié)合它的品牌，車身，外觀，動力，油耗等等各方面來做比較，總之我個人覺得，30多萬買輛奧迪A4L，絕對的值。
動力：雖然只有1.8T的排量，但是日常上下班，周末自駕游出行還是綽綽有余的，一般的日常超車也還是沒問題的。
操控：
操控沒 的說，方向盤輕巧靈活，而且十分精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎的時候稍微快點額沒有關(guān)系，底盤穩(wěn)當(dāng)扎實。
油耗：平均的話估計6.3到6.5左右，上下班也基本上這個，平時打空調(diào)的話感覺油耗相差不大，基本上可以忽略，但是打著空調(diào)猛踩油門的話油耗還是嘩啦啦的就上去了，十幾個油都會有。
舒適：作為駕駛者來說，這車座椅的腰部支撐感很好，駕駛感舒適。而且奧迪的底盤向來是以穩(wěn)重、扎實見稱。至于乘坐者，目前我自己還有體會過。哈哈
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格30.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：減掉了運動套件，作為非定制的個性運動版，不至于一定要做到“全裸”出鏡，好歹也有運動二字。
外觀：這個東西應(yīng)該就是一個人一個眼光，其實這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了，它的設(shè)計很討中國人的喜歡，看起來就很穩(wěn)重大氣，可能是每人都覺得自己的車是最好看的，所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾：中控材料手感不錯，方向盤皮質(zhì)細(xì)膩，手感好。13款a4的內(nèi)飾設(shè)計明顯落后于競爭對手，不過實用性很好。
空間：空間很大，家庭使用沒問題。
配置：選了個性運動版很大一半因素是沖著性價比去的，個人覺得性價比很高，目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段，很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度，并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多，30萬出頭就能買到，性價比自然不用說
動力：動力在D當(dāng)比較平淡，我一般會使用換擋撥片，轉(zhuǎn)速在3千轉(zhuǎn)左右，但是動力老霸道了，40就是40鋼炮啊，個人認(rèn)為M擋使用換擋撥片比S擋動力比較線性。
操控：
準(zhǔn)還是準(zhǔn)就是轉(zhuǎn)向助力感覺不是很舒服！245的胎4驅(qū)動想打滑都難！
油耗：其實普通前驅(qū)版的A4L在油耗方面已經(jīng)做的很好了，但是既然選擇買了高功率+四驅(qū)，當(dāng)然油耗就肯定是要增加的了，目前我的行車電腦顯示為百公里11升油，但實際我感覺會更高一些，還算在可以接受的范圍吧，畢竟1.7噸多的整備質(zhì)量，有著四驅(qū)系統(tǒng)，比前驅(qū)版本重了很多。
舒適：對于我這些不太怎么要求高的人來講就已經(jīng)滿足了。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 梅州
裸車價格33.60萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程28800公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)惠吧，當(dāng)時放棄寶馬的原因就是優(yōu)惠，然后四驅(qū)也不錯。很喜歡。
缺點：輪胎不經(jīng)用
外觀：這一代確實比以前的好看了，可是由于沒有買到S套件版的，心里總是不舒服，總感覺看著不順眼，大概希望有點個性的原因，馬路上這個車又多，太多太多，所以感覺不到好看，只是感覺很普通。。
內(nèi)飾：用料實在 不過風(fēng)格有些老 能像a6那樣有個伸縮屏就好了
空間：前排空間比較不錯，座椅可以八向調(diào)節(jié)，可是后排空間比較小了，不過后排很少坐人，干脆就把副駕駛座椅調(diào)到最后，讓前排空間特別大，后排也不坐人，只是放一些背包，當(dāng)作單門跑車了哈哈�。�
配置：在我看來應(yīng)該是奧迪A4L里面性價比最高的車款了，把奧迪的精華都體現(xiàn)了，四驅(qū)、雙離合、高功率。
動力：高功率版動力絕對夠用，雙離合換擋速度快 沒出磨合都2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，日常行駛超車都可以，S檔應(yīng)該更強勁
操控：
整個車子，在行駛的過程中呢，可以說是非常的穩(wěn)當(dāng)！拐彎的時候跟的非常緊，感覺 是不是所有輪胎都是跟著一起轉(zhuǎn)的哈。
油耗：尚處于磨合期且為北京擁堵道路，目前13.6L/100Km，總體感覺對245/40R18輪轂而言油耗不錯，磨合后應(yīng)該能降到11以內(nèi)
舒適：我個人覺得舒適性如果有5分的話，能達(dá)到4分。對于我個人駕駛員來說沒有任何毛病，可是有幾次后排乘客比較暈車的比較厲害，我想可能是和渦輪增壓發(fā)動機加速不夠線性有關(guān)，另外可能和我駕駛的時候相對比較舍得給油和大力剎車有關(guān)
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格22.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工用料非常精細(xì)，內(nèi)飾和燈光一流，操作按鈕和方向、檔桿的手感相當(dāng)舒適
缺點：車內(nèi)異味大，兩年多了還是沒啥改善，特別是停著暴曬之后打開門之后的味道……炭包，開門暴曬都試過了，沒用……老婆很不滿意。還有一點是蠟燭燈和丐中丐的配置，不過一分錢一分貨。
外觀：超級經(jīng)典流線設(shè)計，大小和線條都非常合適。
內(nèi)飾：套娃設(shè)計，不錯。不豪華但高檔。欣賞德式的嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：不大不小，它大過奔馳C系，小過邁騰帕薩特。但我180cm高180斤重的胖子進出無壓力。
配置：套句老電影的對白：“高，實在是高“ 當(dāng)然還要看你是買車還是買裝修或面子的問題
動力：動力還是能滿足的，剛開始沒注意磨合期，取了車在高速上不留神就140了，在市區(qū)也是起步都能帶頭。
操控：
方向盤有點輕，路感過濾太多，沒有純液壓助力的那種直接。離合是可變阻尼的設(shè)計，有的低檔車的離合你只能從離合踩入的深淺判斷離合的程度，而奧迪的離合不但踩入的深淺有別，越踩深越要用力，觸覺反饋非常線性，最差開過某車離合像是踩一個杠桿，過了某個節(jié)點突然下落或回彈，讓人極度不適應(yīng)。轉(zhuǎn)彎的操控確實不如另兩家同級別后驅(qū)的精準(zhǔn)和有力，但對比一般的前驅(qū)感覺甚好。
油耗：油耗市區(qū)一般不到10個油 高速特別省油 一箱油純高速1000公里 這方面不錯
舒適：雖是手動，車廂依舊是非常安靜，使得原有并不高檔的音響也提升了不少，車感甚至讓你覺得過濾掉了一些必要的回饋。導(dǎo)致屢屢超速
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格25.36萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和價錢，BBA中最便宜的了！
缺點：座椅不是真皮，后來加裝的真皮，加裝了導(dǎo)航，藍(lán)牙。后座那里突起不怎么好。
外觀：外觀不用多說，夠時尚。他的臉是我的大愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不滿意的一點，09年到現(xiàn)在外觀改動不小，內(nèi)飾居然動都不動，儀表臺改動一下，有這么難嗎？當(dāng)然有人會說內(nèi)飾雖然設(shè)計老舊，但是做工還是比較精致的。對于這種說發(fā)，我只想說，我真的沒有感覺出來精致在哪。
空間：空間很棒，長軸距版本的a4在空間方面基本讓我跳不出茬來。
配置：改款前入手，價格優(yōu)惠應(yīng)該算蠻大的。性價比這種東西買車就不要過多糾結(jié)了。拙認(rèn)為在買得起的前提下喜歡就是性價比高。
動力：只要給油，動力源源不斷
操控：
對于奧迪A4L，可以用這樣定義的：隨心所欲。流暢的超控，加上人體仿生學(xué)的應(yīng)用，的確是不錯。
油耗：現(xiàn)在才跑了900多，沒有激烈駕駛，最低到過6.2，平均大概也要10個，主要是市區(qū)堵車時油耗比較高，希望磨合期之后油耗會下來點
舒適：全新奧迪A4L采用的是動態(tài)懸架，以帶虛擬轉(zhuǎn)向軸的輕質(zhì)五連桿前軸，帶獨立懸架的梯形連桿后軸，管式防側(cè)傾桿等特性為主要性能，所以無論是開車還是坐車，都是很舒服。四扇門下面和地盤鏈接處，有長條形凹凸不平，粗糙的構(gòu)造，一開始不理解，經(jīng)工作人員的介紹說，這是特意做的，說是隔音設(shè)置，可以充分發(fā)揮阻隔行車時候的外部噪音，所以車內(nèi)會比較安靜。這也是提高舒適的一種好的設(shè)計理念，加以實踐。
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，
缺點：小問題還是有的，比如，雨刮噴水器用一段時間就噴歪，已經(jīng)調(diào)整了3次了，用一段時間又朝天噴了；燒機油的情況已經(jīng)出現(xiàn)；此外，中控顯示屏曾經(jīng)出現(xiàn)忽明忽暗的現(xiàn)象；還有一點，收音機的接收效果不好。
外觀：外觀是A4L的一個亮點，尤其是淚眼，整體前臉造型大氣，側(cè)面線條感很好，唯獨覺得屁股設(shè)計不好看，LED剎車燈太刺眼了。12款是成熟車型，已經(jīng)變成街車了
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾一直都是以科技著稱！我的是12款技術(shù)版，內(nèi)飾上多了MMI，雙區(qū)恒溫空調(diào)等等一系列高科技，夜晚那一抹紅那是相當(dāng)?shù)拿匀搜�！真皮包裹的座椅�?碟CD，電動天窗，自動防眩目倒車鏡和內(nèi)視鏡，倒車鏡自動折疊，全車8個氣囊，腳窩燈等等一系列高科技豐富的配置都成為了我當(dāng)年買小4的理由！
空間：空間大小還可以，坐姿舒服，后排座位可以全部放倒，增加儲物空間，反正家用足夠了吧。
動力：渦輪增壓，在市區(qū)開還是不錯的，s檔超車還是不錯的，但cvt變速箱真心不給力，低扭好垃圾，倒車有時候還要楞幾秒車才動，剛上手的時候好不習(xí)慣。
操控：
實際開起來很穩(wěn)，高速不發(fā)飄，巡航定速非常方便使用。剎車靈敏度控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向低速時輕盈，高速時穩(wěn)定。
油耗：近30天行車1400公里，約一半高速，一半一般擁堵市區(qū)，車險油耗8.7，自己計算9.4，對自重較大的小4來說很滿意了。
舒適：真皮坐椅很舒服，車輛行駛很穩(wěn)定，沒有晃動感！
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，開著坐著都舒服。
缺點：副駕駛室玻璃每次深踩油門的時候有抖動異響跟共振一樣，下次去4S店解決。還要最近出險倒車掛擋的時候踩剎車會有咚的一聲異響，反正小毛病這車比較多，希望開了幾年以后不要出現(xiàn)大家公認(rèn)的燒機油說法就行了，其他一切毛病都是浮云。
外觀：16款鍍鉻的前中網(wǎng)和門把手讓外觀再加一分。而且，A4的顏值，基本已經(jīng)是公認(rèn)的高了，我這里也就不拾人牙慧了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，對得起這個級別的車，用料什么的都可以，就是感覺內(nèi)飾有點過時，畢竟快換代車型了，優(yōu)惠那么高，就不用太苛求了，一句話在bba同級別中比上不足比下有余！
空間：加長，空間夠用
配置：性價比很高，優(yōu)惠很大，而且是豪華品牌，就趁現(xiàn)在馬上換代的時候入手再合適不過了。
動力：買車就是家用，感覺同樣對于日常生活用車沒有問題，所以對于這么個體重 而且配合CVT也是足夠的，日常起步超車完全足夠， 沒有動力不足就看你舍得不舍得加油了，只要是舍得加油動力完全是能滿足你。
操控：
個人感覺很好，操控正確，路感好，也許沒有開過比這更好的車，呵呵！
油耗：目前才在磨合期，高點還是符合預(yù)期的。希望越來越好吧。
舒適：坐椅柔軟，包裹性也好。隔音方面做得算不錯。至少比我之前車好，畢竟貴那么多，再好一點的車也沒開過（我沒見過世面）。懸架軟，再硬一點點就好了。 過一些不那么平的路面也不是很顛。長途駕駛也不累。老年人坐估計暈車有點嚴(yán)重。
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，霸氣的鐮刀大燈，空間夠大
缺點：30W的車沒有后排出風(fēng)口。。。
外觀：外觀都是亮點。穩(wěn)重中帶著運動風(fēng)，迷人的大燈和柔美的車身線條。共同勾勒了一個和諧而極富美感的外觀。越看越有味道的那種，很不錯！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，造型一般，但是用料可以，只是一些配色不怎么樣，沒有讓我覺得這是一輛30萬的車，坐在里面除了車標(biāo)，用料，造型之類的，和之前一些老款車型如出一轍，沒有什么亮點，這是這輛車我吐槽比較嚴(yán)重的一點，內(nèi)飾，
空間：空間算不是很大，但是足夠用了。
配置：奧迪作為一個豪華品牌，在國人心中有很高的地位。在這個價位可以買到一臺外形如此之酷，動力足夠，做工精良，乘坐舒適的豪華車，是非常值得的。性價比很高！
動力：動力十足，提速快。
操控：
首先它的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。因為它的抓地力好，很穩(wěn)定，控制方便帶給人很好的駕駛樂趣，本人不是專業(yè)玩車的，所以對于它的超控性平時駕駛完全夠用了。
油耗：這個真心滿意啊，由于剛成立自己的家庭，加上每天跑得比較多，所以選擇的是1.8T的，能省一點是一點嘛。在市區(qū)時紅綠燈多時，油耗在8.5-12.5個油之間，在省道速度保持70上下時平均油耗在5.5-6個油之間，高速公路120標(biāo)準(zhǔn)6.5個油耗，最低到過5個油。
舒適：作為駕駛者來說，這車座椅的腰部支撐感很好，駕駛感舒適。而且奧迪的底盤向來是以穩(wěn)重、扎實見稱。至于乘坐者，目前我自己還有體會過。哈哈
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