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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:性價比的體現(xiàn)主要集中于本車的變速箱,以及高功率的發(fā)動機。內飾相比3系要遜色不少。不過愛玩車的人一般拿到車就去改裝,一些舒適性的配置加裝也不是很貴。
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購買時間2010年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:當年A4L B8剛推出時的性價比體現(xiàn)在以B級車的價格買C級車的空間,F(xiàn)在,隨著換代的臨近,優(yōu)惠力度好像很大。那么對于預算在30萬以內,又想要豪華品牌的消費者,A4L無疑極具性價比,這也是為何C級和3系換代如此成功,但在國內B級豪華品牌的頭把交椅依舊被略顯過時的A4L牢牢占據(jù),性價比是它的主要武器。
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購買時間2014年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格31.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:選了個性運動版很大一半因素是沖著性價比去的,個人覺得性價比很高,目前這一代的A4L已經到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經增加了很多,30萬出頭就能買到,性價比自然不用說
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購買時間2013年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    3
配置:性價比的體現(xiàn)主要集中于本車的變速箱,以及高功率的發(fā)動機。內飾相比3系要遜色不少。不過愛玩車的人一般拿到車就去改裝,一些舒適性的配置加裝也不是很貴。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    2
配置:性價比的體現(xiàn)主要集中于本車的變速箱,以及高功率的發(fā)動機。內飾相比3系要遜色不少。不過愛玩車的人一般拿到車就去改裝,一些舒適性的配置加裝也不是很貴。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:因為我買的是二手車,所以再談性價比的話,有點占優(yōu)勢啊——性價比很高。原本的預算只能買緊湊級車高配置的或B級車低配的,現(xiàn)在買了一輛“豪華車”,怎能說性價比不高呢?
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:三十四萬的車價擺在那里,性價比也高不到哪里去,這個價位都可以上奔馳、寶馬進口車了。不過由于我花的不是自己的錢買的,沒有決定權,岳父大人自己買了一輛Q5,對奧迪情有獨鐘,最終選擇了保值率較高的奧迪A4L。我想先開兩三年,膩了賣了也能賣個好價錢,到時候加錢換卡宴或者路虎,相比三廂轎車,我還是喜歡SUV比較多一點,開起來更加man一點,而且出去旅行也不用再借岳父的車開了。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:性價比很高,優(yōu)惠很大,而且是豪華品牌,就趁現(xiàn)在馬上換代的時候入手再合適不過了。
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置:選了個性運動版很大一半因素是沖著性價比去的,個人覺得性價比很高,目前這一代的A4L已經到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經增加了很多,30萬出頭就能買到,性價比自然不用說
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置:因為我買的是二手車,所以再談性價比的話,有點占優(yōu)勢啊——性價比很高。原本的預算只能買緊湊級車高配置的或B級車低配的,現(xiàn)在買了一輛“豪華車”,怎能說性價比不高呢?
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