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官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A4L
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4187公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還不錯(cuò)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比較溫柔 低速時(shí)方向盤(pán)靈敏 速度上去后會(huì)變沉 這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向清晰,電動(dòng)助力方向盤(pán)挪車(chē)時(shí)方向盤(pán)也不重,高速會(huì)變重。A4底盤(pán)還是不錯(cuò)的,鋁合金的支撐臂又結(jié)實(shí)重量還輕,高速感覺(jué)底盤(pán)很穩(wěn)不漂很有安全感。8檔CVT的變速箱換擋快沒(méi)有頓挫感,就是剎車(chē)后段感覺(jué)有點(diǎn)軟,不知道是不是新車(chē)剎車(chē)還沒(méi)磨好的關(guān)系。倒車(chē)需加點(diǎn)油不然不怎么走。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈敏。固特易輪胎噪音有點(diǎn)大,不過(guò)使用壽命長(zhǎng)。剎車(chē)令人放心,只要舍得給油,提速快。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 因?yàn)橐矝](méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē),只開(kāi)過(guò)家里從前的那輛老捷達(dá),所以也沒(méi)什么可比性。很多人都說(shuō)方向盤(pán)很輕,但是我覺(jué)得輕重適中,打方向不會(huì)累,很容易上手,開(kāi)上幾次就能摸清方向了。只是高速拐彎的時(shí)候,我整個(gè)人像是要被甩出去了似的,也是因?yàn)槠孢m取向的偏軟的懸架導(dǎo)致的,但是過(guò)坑的時(shí)候,雖然懸架很軟,但是車(chē)身整體那種緊繃感還是能感覺(jué)到的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控很好,方向盤(pán)也不重,指向很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    1
操控: 沒(méi)問(wèn)題。提車(chē)的時(shí)候顧問(wèn)也給做了詳細(xì)的講解。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格29.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這個(gè)不愧是德系的又是很成熟的車(chē)型,有一種指那打那的感覺(jué)!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺(jué)懸掛太軟了,指向也不怎么準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑特別大,有時(shí)掉頭困難,不知道怎么可以調(diào)節(jié)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開(kāi)車(chē)少,不了解操控是什么個(gè)概念,感受不深,反正方向盤(pán)和輪子能同步,不是方向盤(pán)轉(zhuǎn)輪子不轉(zhuǎn)我就覺(jué)得行了。另外方向盤(pán)低速輕高速重,設(shè)計(jì)不錯(cuò),不過(guò)感覺(jué)速度快了方向盤(pán)有點(diǎn)微重了。說(shuō)轉(zhuǎn)彎什么的,車(chē)身長(zhǎng)了,轉(zhuǎn)彎和倒庫(kù)不如之前的車(chē)靈活方便了,特別是倒車(chē),我家的車(chē)位的位置不是特別好,能倒騰的空間不是很大,以前的車(chē)長(zhǎng)4.4米、寬1.6米多,開(kāi)進(jìn)來(lái)橫著頂?shù)筋^,倒一把再上一把就能妥妥的倒進(jìn)去了,現(xiàn)在得倒騰好幾次。不過(guò)這不算缺點(diǎn),車(chē)身長(zhǎng)空間還大了,所以打算車(chē)位到期了再重新找一個(gè)。。。。
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