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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 綜合不錯(cuò),就是過彎側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1124公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 感覺車長(zhǎng)拖了操控的后腿,總覺得還是新款A(yù)3三廂版的車長(zhǎng)才最適合,A4L太長(zhǎng)了不過的確有扎實(shí)的功底,良好的底盤操控絕對(duì)夠用,畢竟不是跑車,小小撒歡完全沒問題。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 首先它的方向盤很輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。因?yàn)樗淖サ亓,很穩(wěn)定,控制方便帶給人很好的駕駛樂趣,本人不是專業(yè)玩車的,所以對(duì)于它的超控性平時(shí)駕駛完全夠用了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無比精準(zhǔn)、直接,對(duì)比大眾的車感覺明顯進(jìn)步。底盤舒適,動(dòng)力不夠直接,市區(qū)正好夠用,刷ECU一階后可提高30KW、70NM,估計(jì)會(huì)會(huì)好很多。底盤方面,看看偏運(yùn)動(dòng)的車頭包圍雖然漂亮,但接近角實(shí)在小得可憐,隨便過個(gè)坎或者路邊停車都有車頭托底的擔(dān)憂。這車適合跑路況良好的市區(qū)和高速,其穩(wěn)定性絕對(duì)一流。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 中規(guī)中矩,沒有明顯的短板,也沒有明顯的優(yōu)勢(shì)!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格29.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向挺不錯(cuò)的,指哪打哪,駕駛?cè)玺~得水,輕松自如,這點(diǎn)也是我之前想到的,所以沒有太大的驚喜,畢竟考慮好久才從A6換到A4的。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向好,路感也好,轉(zhuǎn)向低速輕高速重,簡(jiǎn)直是我開過的最好的,(我是窮逼,沒開過更好的),不過剎車和之前開過的車都不一樣,所以說跟車不好把握?偟母杏X就是牛,好車就是拽
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程38400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這一代的2.0T標(biāo)配似乎不是為了運(yùn)動(dòng)而生,所以說操控方面比起同時(shí)期的寶馬3系來說,稍微弱了一點(diǎn),急打方向的時(shí)候,那種側(cè)傾的感覺還是挺明顯的;但是總體來說,11款的A4L操控還是可以的,沒有那種指向不精準(zhǔn)的感覺。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向準(zhǔn),并線有信心,車身靈活
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