一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格26.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌和外觀不說A4L的外觀多么犀利，但是絕對耐看久了也不會視覺疲勞。
缺點：沒導航，加裝導航還沒藍牙。
外觀：新款已經(jīng)很帥了，標志性前臉和日間燈，開出去倍兒有面子。奧迪的套娃造型，在小4身上也有，但是小4保持了她應有的年輕、朝氣、運動，也保持了奧迪豪華的本質。
內(nèi)飾：做工和用料都很實在，還是對得起這個價格的
空間：夠用，對于身高都不超過175的家人來說完全足夠。
配置：買了不會后悔的車！
動力：這么重的車，動超乎我的想像。
操控：
操控比不過寶馬，確實沒有寶馬扎實，不過有失必有得，損失些許操控的樂趣，帶來的是整體舒適性的大幅提高，利大于弊吧。。雖說如此，她的指向還是很精準的，無虛位，只是說舒適性的車子，過彎的表現(xiàn)自然沒有板車懸掛的車子平穩(wěn)，速度太快遇到急彎會有很明顯的側傾（建議大家過彎前先減速，安全第一）。
油耗：油耗非常滿意，本人開車很溫柔最低開過5.6，平常6.5左右，高速5.5非常贊。
舒適：舒適性總體不錯。但我過減速帶怎么感覺特別明顯，難道我的懸掛比別人的硬很多嗎？
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：目前有個比較麻煩的問題還沒有解決：速度超過120公里后車身和方向盤會明顯高頻抖動，手扶方向盤幾分鐘后會感覺手麻。之前懷疑是出廠沒有做動平衡，特地去4S店做了一次，但是沒有解決，應該是其他方面的問題，不應該啊。我之前開了近10萬公里的大眾寶來，上高速開140-150都穩(wěn)穩(wěn)的啊。
外觀：就是看上這款車流線型的外觀，各個角度看都非常漂亮，越看越愛看，我家小白最漂亮了，開出去也很拉風
內(nèi)飾：我就喜歡奧迪的內(nèi)飾 三個字 科技感
空間：去浙江的時候后面坐了三個，還有一個小孩，稍微有一點緊湊了�？傮w來說后排空間蠻大，我172，女朋友163，座椅調整好后面的人都可以翹腿。
配置：個人覺得不錯了
動力：1.6噸車重和2.0T發(fā)動機匹配的非常好。
操控：
靈活且穩(wěn)重
油耗：開了2300公里，行車電腦顯示10.4，感覺電腦顯示比實際低了，實際可能高點。主要在市區(qū)開，比較堵。首保后應該還會降一點。還有一個因為夏天老開空調。試過不開空調開，油耗差不多七八個。
舒適：很好，家人都很喜歡
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購買時間2015年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速性和剎車以及懸掛和空間，我相對來說更偏注重于加速性和剎車及懸掛性能，加速和過彎車身傾斜角度不是給人感覺很危險，有安全感，直線加速油門響應就用超車輕松秒形容吧，畢竟不是跑車級別嘛，剎車很靈敏減速很迅速且沒有太大的點頭現(xiàn)象，懸掛偏軟畢竟是轎車，主要以舒適度為主，它完美的做到了！
缺點：胎躁偏大，這個價格沒帶自動折耳非常不合理，再就是我當時好像買貴了。
外觀：我是白色，很靚麗，那倆眼，很性感
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，運動感強
空間：：85分前后空間都比較到位，完全夠用
配置：這么高的價格，沒有標配一鍵啟動。
動力：上下班肯定夠用了，偶爾用下運動檔也是挺強的。
操控：
轉向精準，前驅車沒有什么特別好的操控感
油耗：上完牌第二天去郊區(qū)自駕游了兩天，正好剛加油就特意留意了一下，元旦的出京方向嘛，呵呵，去程國道偏擁堵8.7，回城走的高速降到7.3，此行全程164km真的被驚艷到了，總的加了300元95的油，平常上下班純北京城市路段，一共跑了450km加的第二次，還不錯吧
舒適：座椅偏硬，不是很舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，適合家用。
缺點：內(nèi)飾方面比較老陳一點
外觀：外觀給滿分，感覺沒什么能批評得地方
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢沒有什么突出的地方，因為內(nèi)飾這么多年都沒有變過，下一代改款估計是板上釘釘?shù)氖虑�，我估計會改成像小六那樣的環(huán)抱式的內(nèi)飾，再來一個可伸縮的屏幕，那就妥妥的了。這一代的內(nèi)飾呢說他不好看吧也挺耐看，說他好看吧也沒好看到哪去，很中庸，很平淡，不過小改款的三幅方向盤我還是很中意的，很有運動氣息，再貼上一個S-LINE的紅松標志，那就是一個帥啊。
空間：去浙江的時候后面坐了三個，還有一個小孩，稍微有一點緊湊了。總體來說后排空間蠻大，我172，女朋友163，座椅調整好后面的人都可以翹腿。
配置：自己喜歡就好
動力：夠了蠻好的
操控：
指向精準，駕駛員信心很足，雖然不能跟3系比操控，但是比一般車系強。
油耗：油耗這個絕對跟自己的駕駛喜歡有關。我每周200公里國道，100公里市區(qū)，平均油耗7.1。
舒適：身高185，體重80，腿偏長，駕駛席做起來頭部2指，腿部近直角，還算比較舒適，時間長了沒有酸疼的感覺
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購買時間2015年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格27.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，懸架比較軟，因為這個原因，所以比較適合家用，空間也足夠大
缺點：主駕駛座椅不知道是個人原因還是客觀原因總是找不到合適的位置，開一段時間腰就好酸；離地間隙太低了只有118mm，稍微爛一點的路都不敢；起步和倒車好肉，特別是倒車又不敢給油門，第一次開的時候很不習慣
外觀：湊合，油漆比較差，容易掉落
內(nèi)飾：個性化定制版，橙色雙色真皮搭配與眾不同，中控偏向駕駛一側，人機工程設計一流
空間：頭部空間比較緊張！后排不錯……
配置：感覺還挺滿意的一年多 不后悔
動力：動力比較強勁，平時上下班在，轉速都不會超過2000轉的，感覺控制得挺不錯的，除了起步和倒車之外，其他時候油門響應也是非�？斓�，跑高速的時候很容易就過120了，感覺不費力
操控：
方向盤不是十分靈敏，還是那句話，偏舒適的調教，這車性格就是這樣，家里有臺E260coupe版，就是后驅+調教，運動感營造的真的很好，但是其實也沒比a4快到哪去，只是營造了那種氛圍。
油耗：油耗還不錯，可能CVT的功勞。
舒適：靜音不錯，座椅皮子兩天就有褶皺了
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力對于家用綽綽有余，S檔加速淋漓，滿足偶爾放肆
缺點：開空調，開始時有異味出來，酸酸的。。。
外觀：漂亮，特別是白金內(nèi)棕，人家見了，交口稱贊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺比較普通，沒有太亮點的設計，也沒有短板。
空間：作為女士來講，空間足夠用
配置：新車這種東西，喜歡就不要考慮性價比，買回來就會相應貶一些值，這是市場規(guī)律。所以也沒什么性價比好說的，如果真的考慮性價比，還是考慮2手車，那才是詮釋性價比最最好的選擇。這個錢輕松上2手a6，5系！
動力：還不錯，起步不太滿意，讓人很惱火
操控：
因為也沒開過什么車，只開過家里從前的那輛老捷達，所以也沒什么可比性。很多人都說方向盤很輕，但是我覺得輕重適中，打方向不會累，很容易上手，開上幾次就能摸清方向了。只是高速拐彎的時候，我整個人像是要被甩出去了似的，也是因為偏舒適取向的偏軟的懸架導致的，但是過坑的時候，雖然懸架很軟，但是車身整體那種緊繃感還是能感覺到的。
油耗：不錯 挺省的
舒適：真皮座椅很省心 懸掛舒適度高 一輛車開起來爽 才是好車 你說是不
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格29.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較給力
缺點：油漆面不像以前做工那么的好了，部分地方縫隙過大。
外觀：100分 萌萌的大臉 性感的腰線 配合奧迪的品牌 絕對一流
空間：很大，家用很適合。
配置：在動力方面跟3系，C級比還是可以的，但是奧迪的舒適性是他們比不了的
動力：我沒開過好車 a4l是我考完駕照開的第一輛車 按我的觀念來講 加速隨踩隨有 我不飆車 追求穩(wěn)
操控：
以前開老爸淘汰下來的別克凱越，沒有開過什么好車，所以我覺得操控還可以把，挺好的，沒有網(wǎng)上說的那么爛，指向很精準。
油耗：市區(qū)大概10左右，不過我不在市區(qū)上班，很少在早晚高峰在市區(qū)開車；郊區(qū)6左右，這點很滿意，我上班在郊區(qū)，平時上班從市區(qū)到郊區(qū)一般走國道，油耗最少的時候5.8，最多的時候6.6；高速大概6.5左右，考慮到山西的高速上下坡比較多，如果在平原地區(qū)的化，相信高速油耗會相對少點。從我對愛車的觀察，這個車最經(jīng)濟時速應該是在50到80之間，我想應該是變速箱設計的原因吧。綜合考慮，感覺小四在油耗上是一款適合城市使用的車。
舒適：不錯，適合家庭出行
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格27.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1228公里
綜合評分
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優(yōu)點：既擁有絢麗的外表，又蘊含不俗的動力，高檔的內(nèi)飾，舒適的乘坐駕駛感覺，價格自然相對便宜�？傊詢r比比較不錯的一款家用買菜、出門旅游車。相比同級別車型開著奧迪重點體會其中的內(nèi)涵和氣質。
缺點：好像沒什么不滿意的。外觀、空間、油耗都符合我內(nèi)心預期。如果硬要說還有希望改進的，可不可以全系標配無鑰匙進入系統(tǒng)呀，看著門把手上的小白鈕，還要點一次解鎖，很不爽啊。
外觀：高大上，大氣十足，在朋友圈里它一直是佼佼者
內(nèi)飾：用料湊活，做工真不錯
空間：可以，后排坐3個人沒問題
配置：個人覺得還可以
動力：還是不錯，后來加了外掛電腦，動力更猛了
操控：
還不錯
油耗：提車到現(xiàn)在一個星期不到跑了600公里了，基本在8-9個油，還是很滿意的
舒適：前排座椅感覺支撐和包裹性不行，坐墊長度也不過，對腿的支撐度不夠，而且座椅偏硬，開長途坐久了會比較累，后排相對前排要舒服的多，但是還是腿部支撐不夠，頭枕偏硬。整車的隔音降噪還是有待提高，高速上風噪還是有點大。輪胎傳遞上來的聲音也有點明顯，可能是寬胎的緣故吧�？偟脕碚f還是可以接受。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20780公里
綜合評分
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優(yōu)點：小4的整體外觀是我最滿意的
缺點：動力弱，CVT變速箱倒車無力，坡道會溜車。30多萬的車沒有防眩目后視鏡。
外觀：車型算老的，但是車燈依然走在豪華中型車的前位，總體還是比較耐看的，不過新一代既然是換代的車型那外觀應該會更好看吧
內(nèi)飾：真心不錯
空間：本人178，體重170，駕駛位夠用了，后排也夠用，四個人沒問題，5個人的話沒試過，可能后排中間不是很舒適
配置：性價比還行，跟同價位的車來比，它的表現(xiàn)屬于中等水準
動力：動力方面，我感覺表現(xiàn)的就越有點薄弱，起步有點提不上勁，倒車的時候也是，換到運動檔的話雖然說輸出方面挺不錯，油耗就增加了
操控：
因為也沒開過什么車，只開過家里從前的那輛老捷達，所以也沒什么可比性。很多人都說方向盤很輕，但是我覺得輕重適中，打方向不會累，很容易上手，開上幾次就能摸清方向了。只是高速拐彎的時候，我整個人像是要被甩出去了似的，也是因為偏舒適取向的偏軟的懸架導致的，但是過坑的時候，雖然懸架很軟，但是車身整體那種緊繃感還是能感覺到的。
油耗：非常好，市區(qū)基本在10個以內(nèi)。
舒適：一流的
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購買時間2015年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很拉轟，吊炸天
缺點：大毛病沒有，小毛病不斷，不是這響就是那需要調整，最大的缺陷就是燒機油，還好算是正常之內(nèi)，新車異味大，散不盡，現(xiàn)在細聞還有，剎車異響，冬天尤為嚴重！
外觀：男人開，回頭率不高；老婆開，回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，細節(jié)處里差，跟日系同級別無可比性
空間：80分，因為以前是雨燕，所以感覺很寬敞，但是車內(nèi)上下空間太小，孩子蹦不起來，哈哈
配置：性價比絕對的高，推薦
動力：2.0T動力充足，提速無壓力一千七八的時候渦輪介入略有推背感。低速共振、頓挫、升檔太快。
油耗：過完年跑過一次高速，80公里的距離跑了個來回，當時用的是冬季胎。去的時候車上算我一共4個人，速度基本保持在110多千米/小時，油耗7.0L/100km；回來的時候車上少了一位200斤的大胖子，車速依然是110多千米/小時，油耗反而高了一點兒，大約7.5L/100km，可能是順風逆風的原因吧。平時在市區(qū)還是平均10個油左右，堵車就不提了。總的來說油耗還是很令人滿意的。
舒適：加裝的導航 倒車視頻也不錯 就是沒仔細研究過導航
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