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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮
缺點:通過性較差,去了趟郊區(qū)農(nóng)村,過一個村里人自制的減速帶,就碰了底盤。。?紤]穩(wěn)定性,好吧,以后我不去那些地不平的地方了。
外觀:相比同級別的其他車型,有點老氣橫秋了,多少年沒有大改動了。適合30歲以上的人吧
內飾:內飾的話一般,該軟的地方軟,該硬的地方硬,中規(guī)中矩吧
空間:同級別里真的算好的了。a4l如果你去看,就不要考慮空間了,真的足夠了。
配置:性價比極高,該有的功能都有了,安全配置齊全,不過依然眼饞MMI和啞光的木紋飾板,如果現(xiàn)在買,就可以買技術版了,算是一點小遺憾,不過也早開上了將近一年。各有利弊吧?傊詢r比沒得說,車是好車,價格不貴。
動力:平穩(wěn)、舒適應該是這款配備CVT變速箱的A4L的主打,但是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的實力也不容小覷,雖然是低功率版本的,日常超車只要你肯踩油門,信心還是很足的!由于我只在市區(qū)用車,幾乎不怎么跑高速,所以動力這方面足以滿足我的需求了。
操控: 操控總體還是不錯的
油耗:偏高,能接受
舒適:買奧迪就是沖著舒適性來的,開始考慮的是320Li,但是萬一把妹自駕游的時候妹子肛裂了咋辦,萬一未來的老丈人腰給顛折了咋辦,想來還是奧迪靠譜。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11187公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:方向感精準,車子也重。變速箱的緣故,油耗也滿意。
缺點:暫時還沒有發(fā)現(xiàn),如果費說點什么那就是倒車的時候很墨跡不給油走不動
外觀:非常滿意,唯美的線條和大愛的大燈,和尾燈。
內飾:做工很好 味道也不大
配置:優(yōu)惠力度大,同價只能買途觀1.8T.你說有沒性價比?
動力:動力方面,我感覺表現(xiàn)的就越有點薄弱,起步有點提不上勁,倒車的時候也是,換到運動檔的話雖然說輸出方面挺不錯,油耗就增加了
操控: 懸掛不錯,路感可以
油耗:油耗這個絕對跟自己的駕駛喜歡有關。我每周200公里國道,100公里市區(qū),平均油耗7.1。
舒適:舒適性很好,發(fā)動機怠速的情況下在駕駛艙里有時候真的不知道車子是否已經(jīng)啟動了,座椅感覺不如A3的舒服,后背一直到腰的位置空空的感覺,側向支撐也不是很足,但也有可能是因為我開車的時候身體不是特別放松的原因吧,反正老婆躺著很開心!奔馳S級坐過一回,也不過如此嘛(估計要遭到奔馳車主的鄙視了)。原廠輪胎是固特異的,胎噪有點大,但是聽說皮實耐用,就不糾結了。三區(qū)空調,前后排都能享受到空調服務,很棒!音響雖然不是B&O的,但是對于我這種耳朵來說也沒什么可挑剔的了,坐在車里聽音樂我覺得是一種享受。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格28.62萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:提速還是不錯的,反應靈敏,cvt相對來說比較平穩(wěn),也省油。
缺點:首先是內飾的一些細節(jié)處里的不夠好,不符合同等價位,其次就是60邁以后風噪有點大,開過xts,xts安靜的嚇人,兩者差太遠。
外觀:很炫
內飾:內飾呢沒有什么突出的地方,因為內飾這么多年都沒有變過,下一代改款估計是板上釘釘?shù)氖虑,我估計會改成像小六那樣的環(huán)抱式的內飾,再來一個可伸縮的屏幕,那就妥妥的了。這一代的內飾呢說他不好看吧也挺耐看,說他好看吧也沒好看到哪去,很中庸,很平淡,不過小改款的三幅方向盤我還是很中意的,很有運動氣息,再貼上一個S-LINE的紅松標志,那就是一個帥啊。
空間:整體還可以
配置:性價比高~
動力:起步的時候車子響應不快,但是一但跑起來,動力絕對夠用了,但是有誰沒事一起步就一腳油門下去的,對吧?
操控: 這個不愧是德系的又是很成熟的車型,有一種指那打那的感覺!
油耗:新車沒有刻意深踩或者不踩油門,就是正常駕駛,基本不超2000轉,車子沒出磨合期油耗只有9,出了磨合期會更省油,所以油耗絕對滿意
舒適:奧迪就是把你從一個地方舒服的帶到另一個地方,舒適性沒得說。真皮座椅坐著很舒服,前排座椅加熱使用率極高,堪稱冬天小幫手。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀絕對時尚大方給力,等別是16款內外兼顧,2.0T全系標配原廠鍍金中網(wǎng),非常大器漂亮,給人瞬間提起豪華檔次。2.0T白外內棕,黑頂很是好看,時尚漂亮。原廠真皮電加熱,還有電動腰部支撐.每當要跑高速長途那是非常的方便實用呀!到了冬天那是pp和后背都是暖暖的。a4隔音咋說呢!一般把,說好不好,說不好,也還可以。糾結,但是cvt那是不光省油而且加速流暢,無遲鈍。只要你敢給油,那是沒話說,超車是說超就超
缺點:沒有行車記錄儀不太高興
外觀:喜歡奧迪的外觀,非常漂亮的外觀
內飾:做工精致,質感好
空間:前排空間絕對夠用,我身高185,體重90KG,坐在里面感覺還行,后排空間不評價,反正我進去坐不直,還好咱是窮人命,聘不起司機,都是自己開,后排裝老婆孩子足夠了
配置:性價比也是當初選擇的重要條件,優(yōu)惠了20+個點,真是像標題那樣,花了日本車的錢買了輛奧迪。
動力:在市區(qū)開還挺好的
操控: 開起來很穩(wěn),車速越快越穩(wěn)!方向盤精準 指哪打哪,
油耗:新車剛剛行駛500公里,油耗在11以內,一半高速一半市區(qū),還可以接受,過了磨合期應該還會再低一些吧。
舒適:上面說了,這就一家庭用車,懸掛調教的偏軟,所以舒適性很好,隔音也很不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,之所以買他就是因為看中外觀
缺點:目前還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀:沒說的,喜歡,鐮刀眼很有神,LED尾燈也大愛,唯一一點就是覺得霧燈罩子不好看,比較喜歡運動版那種蜂窩狀的,舒適版標配的是電風扇輪轂,但還是比較喜歡五輻的,等輪胎需要換的時候連輪轂一起換一下
內飾:內飾一般
空間:日常家庭完全夠用,大型物品如自行車之類較難勝任(這個應該是SUV的活)
配置:31萬多買奧迪 性價比當然還可以啦嘿嘿
動力:那是不錯的,敢給油就有推背感!
操控: 轉向有點虛位,懸掛調教有點偏硬,可能和偏向運動有關,過大的顛簸地面還比較從容,小的細碎顛簸過濾的就不是很好,可能是輪胎寬的原因吧。
油耗:一般,總是10個,離工信部的還差很多,我的駕駛技術不行嗎?
舒適:作為駕駛者是不是沒什么太多發(fā)言權?還好啦,座椅的包圍感還是蠻強的。畢竟不是SUV,懸掛雖調教的還不錯,但經(jīng)歷顛簸路面,尤其是井蓋還是有明顯的感覺,必須調準方向或者減速,要不愛車顛上顛下還是很心疼滴。隔音效果絕對好,開到100碼在依然猶如在林間小路間緩行般幽靜,經(jīng)歷鬧市外面人說個話只能看唇語。雖然不是Bose音響,但效果還是不錯滴,加之優(yōu)越的隔音效果,車內KTV走起!5分也必須有~
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購買時間2014年10月
購買地點山西 太原
裸車價格29.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5779公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀其實還不錯,尤其是尾部的設計我是相當?shù)臐M意,雖然頭部設計沒有太多的亮點還是中規(guī)中矩和以前的款式也差不多,如果能在霧燈的區(qū)域多做些設計,我覺得會更完美的
缺點:個人感覺實在是沒有什么大毛病,硬是要說應該是1.白色的車漆吧,確實有點軟,小碰擦了下被黑色A6L刮下來,而且白色車漆內(后視鏡上面)滲入幾個了黃色的小點;2.后座中間有點突起,坐直了有點碰到頂;3.沒有USB接口,么法手機充電(懊惱啊,只能買個轉接線);4.時常貌似共振,偶爾還有異響,主要體現(xiàn)在手套箱上。
外觀:上面說就除了拉轟還是拉轟
內飾:內飾感覺比較普通,沒有太亮點的設計,也沒有短板。
空間:本人180公分,喜歡把座椅調到最低,頭部空間還可以,平時就是我跟老婆,也沒有別人,偶爾載過幾次家人朋友,都說空間很寬敞呢,哈哈!后備箱空間也很大,因為我暫時還沒怎么在后備箱放東西,估計等到需要的時候也不會讓我失望。
配置:很高
動力:動力當然沒的說啦,看我油耗就知道啦T T
操控: 操控很好,尤其是高速行駛時,有種吸地的感覺,方向盤比較穩(wěn),指向精準;山區(qū)過彎的時候也可以,不超80沒問題;
油耗:非常好,市區(qū)基本在10個以內。
舒適:減震效果不錯,給人 感覺很舒適,
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購買時間2015年07月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格26.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:地盤扎實 鋁合金下擺臂 三代發(fā)動機機油消耗有改善
缺點:發(fā)動機好像響聲有點大。內飾塑料感明顯隔音效果差了點。還有就是沒有倒車影像和導航藍牙,需要加裝。
外觀:比較時尚,符合我這個年紀。
內飾:內飾老了點,USB接口都沒有,儲物空間太少。玻璃升降噪聲大
空間:買車的第一關注點就是空間,本人183,占地面積不小。一開始想買SUV來著,基本上把主流SUV都挑了個遍。最后一是挑花眼了,二是覺得A4性價比很高,同樣的價錢(相比大多緊湊型主流SUV)能買四個圈還是很有誘惑力的。買了A4開起來才發(fā)現(xiàn)自己所謂的空間感不過是在后排有更多體現(xiàn),B級轎車大多在這點沒差,A4后排空間絕對夠用,比Q3、Q5都強很多;而我作為駕駛員,更沒啥好挑滴,因為喜歡居高臨下的駕駛感而把座椅調得很高,頭部基本頂天了,但把座椅調低調后不就O了嗎?總之對于空間之前是多慮了,A4本身也不錯,5分不用合計~
配置:德系三強中性價比還是很高的
動力:8速變速箱形勢穩(wěn)定,如果需要加速的話掛入S檔還是非常猛的推背感
操控: 操控性能超強,一個哥們開了奔馳的E320都說沒我的操控性能好,哈哈,
油耗:高速油耗很低,百公里油耗6升。平常我開300塊錢跑400km
舒適:完美@!
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格27.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點:應該是在有坡度的地方倒車無力,這一點也是CVT變速箱的通病吧,但是CVT變速箱確實很省油。剛提車半個月的一天早上,我開車進入一個市場的地下車庫,坡度挺大的,下去以后才知道地下車庫是專門給商戶用的,沒有卡是進不去的,然后我就準備倒車,這也是第一次在坡道上倒車,開著AutoHold,看著轉數(shù)表已經(jīng)上了3000,發(fā)動機發(fā)出嘶吼,可車就是不動地方,關了AutoHold,一邊踩油門車一邊往前走,直到馬上就要碰桿了,最后還是跟地下車庫看門的保安說情,讓我下去調個頭再出來,估計當時旁邊的看客們沒少嘲笑我...囧!
外觀:外觀非常帥了,感覺比16年要出的新款更帥。大燈沒有16款的那么激進
空間:我183,體重170,坐進去無壓力。
配置:車子的性價比高,很值得
動力:家庭用足夠有余。
操控: 沒什么操控,家用上下班。
油耗:市區(qū)10~8個油堵車就沒準了有時候13。高速非常省油7個左右。平均下一般不會超過9.5.
舒適:好酥糊啊。座椅好柔軟,像坐到了沙發(fā)上。LZ閱歷有限,只坐過自家的伊蘭特和漢蘭達,對比這兩款,A4L還是灰常舒服的。腰部支撐也很給力,真皮的手感不錯。懸掛也很柔軟,過減速帶神馬的震動很小?傮w來說舒適度蠻高。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,燈具。奧迪有燈具廠的稱號,真正入手了才體會到燈具是真心漂亮啊,之前的淚眼已經(jīng)很漂亮了,現(xiàn)在的鐮刀眼更加犀利,果然是燈具領跑者。
缺點:熄火后有異響,噠噠噠的聲音
外觀:非常滿意
內飾:內飾做工很好,這點很喜歡,整體設計不是很有科技感,不過這是舒適型的也不需要他怎么樣,用料很足,按鈕觸感也很好,布局簡潔大方。
空間:寬大舒適,作為家用,已經(jīng)足夠。四個成人也不擠,滿員后排中間位置有點不自在。
配置:整體性價比與同級別車型來比較我覺得還是蠻高的,后期維護保養(yǎng)跟同級別車型也差不多。相比于寶馬奔馳,奧迪比較低調,適合自己。
動力:第三代EA888 2.0T 180馬力 320牛米 配合CVT動力足夠 感覺是平順有于而激情不足。有點哪種V6的味道,在不知不覺間速度悄然而至。但是當換到S擋,就有點過于激烈,精神分裂的感覺。最高扭矩不錯,讓CVT加速很是輕松,足足的奧迪味兒,跟寶馬哪種鏗鏘的加速有明顯區(qū)別。
操控: 方向盤電動助力很好。低速方向輕 高速方向重。整體感覺很緊湊很靈活
油耗:省油,必須的!
舒適:小4可能是這一點上強過3系,犧牲了部分操控性能而增強駕駛舒適性,駕駛座椅電動調節(jié)、后背支撐調節(jié)這個很好用,這是我長期開長途必須要的配置。
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購買時間2014年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格31.29萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀很拉轟,吊炸天
缺點:新車味道大 需要曬太陽 有的時候電子設備會報錯 去檢查了又沒發(fā)現(xiàn)什么問題 可能是操作不當把!
外觀:很漂亮,特別是白色的新車,有很高的回頭率,適合年輕人。
內飾:不丑但也不驚艷,尤其是那顯示屏,實在是小的可憐。
空間:空間足夠,后排兩個人比較合適,如果三個人,中間那個人舒適度會差很多。
配置:如果滿分10分的話,我就給8分,扣得一分是胎躁和折耳,那一分是怕他驕傲,哈哈,
動力:日常使用綽綽有余,渦輪前段有力,后勁不足
操控: 開車少,不了解操控是什么個概念,感受不深,反正方向盤和輪子能同步,不是方向盤轉輪子不轉我就覺得行了。另外方向盤低速輕高速重,設計不錯,不過感覺速度快了方向盤有點微重了。說轉彎什么的,車身長了,轉彎和倒庫不如之前的車靈活方便了,特別是倒車,我家的車位的位置不是特別好,能倒騰的空間不是很大,以前的車長4.4米、寬1.6米多,開進來橫著頂?shù)筋^,倒一把再上一把就能妥妥的倒進去了,現(xiàn)在得倒騰好幾次。不過這不算缺點,車身長空間還大了,所以打算車位到期了再重新找一個。。。。
油耗:油耗在預期內,開起來還不錯,畢竟各種路況油耗也不同,不過總體油耗不高,一般也是在。
舒適:后排有點小,做三個人感覺比較擁擠
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