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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能很讓我滿意，有幾次由于自己開(kāi)車(chē)不注意，差點(diǎn)撞上，由于車(chē)輛性能穩(wěn)定，讓我死里逃生，大約3次吧，我很喜歡我的A4L和我的Q5，很呵護(hù)我，讓我更愛(ài)奧迪。
外觀：A4L這款車(chē)空間不是很大，屬于空間緊湊型的，三口之家還是夠用的，就是后坐的空間確實(shí)小了點(diǎn)，坐上三個(gè)人有時(shí)會(huì)有點(diǎn)擁擠，不是很舒適。要是在大一點(diǎn)就好了。盡管空間不是很大，但是不影響駕駛舒適度的，前排空間還是可以的，副駕坐著感覺(jué)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：很滿意，超車(chē)分分鐘
空間：感覺(jué)不容易上手 以為還是自己的原因 結(jié)果 開(kāi)了那么長(zhǎng)時(shí)間了感覺(jué)還很陌生 可能加長(zhǎng)了的原因吧 開(kāi)起來(lái)還很陌生
配置：有驚喜，沒(méi)想到只有10升的百公里！
動(dòng)力：靜音一般，后座位太擠
操控：
外觀很滿意
油耗：不平凡不夸張
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能很讓我滿意，有幾次由于自己開(kāi)車(chē)不注意，差點(diǎn)撞上，由于車(chē)輛性能穩(wěn)定，讓我死里逃生，大約3次吧，我很喜歡我的A4L和我的Q5，很呵護(hù)我，讓我更愛(ài)奧迪。
缺點(diǎn)：倒檔反應(yīng)太慢，而且沒(méi)什么力。上坡容易溜車(chē)。操控偏舒適，懸掛偏軟
外觀：作為一般家用足夠了
內(nèi)飾：動(dòng)力算強(qiáng)勁，盡管搭配的是CVT，加速仍然很犀利，隨叫隨有，S檔更甚。
空間：說(shuō)到操控，那算是A4L的強(qiáng)項(xiàng)了，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，配合著EA888缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力，扎實(shí)的地盤(pán)，輕盈的方向精準(zhǔn)的操控，應(yīng)該說(shuō)只要您運(yùn)動(dòng)的起來(lái)，A4L絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)您的厚望，讓您運(yùn)動(dòng)快樂(lè)。
配置：這點(diǎn)最滿意。因?yàn)榕芙紖^(qū)的，油耗在7左右。高速7多。市區(qū)8多點(diǎn)吧。
動(dòng)力：座椅還算舒服，可調(diào)節(jié)性也很好。但是感覺(jué)減震還不是很柔。
操控：
金色的大氣，外觀沒(méi)的說(shuō)，遠(yuǎn)看有寶馬5系的味道，曲線完美，大愛(ài)。還有大燈，行車(chē)燈“淚眼”陰天開(kāi)著很好看。
油耗：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)30萬(wàn)的車(chē)了，減少了一些基本的配置，感覺(jué)只是買(mǎi)了一個(gè)品牌。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高：小家庭家用的最佳選擇，駕駛舒適、做工一流、動(dòng)力充沛。兼顧了面子與里子。
缺點(diǎn)：基本沒(méi)有，唯一有的就是刷隱藏后的日行燈太從正面看太亮，大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)是我的車(chē)，哈哈。
外觀：空間非常的大，和同級(jí)別的車(chē)子相比有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)
內(nèi)飾：基本符合我的要求，雖然不能跟表弟的英菲尼迪G37比，但是小有的推背感在市區(qū)已經(jīng)足矣。CVT的變速箱換擋確實(shí)無(wú)頓挫，不管唯一美中不足的是，個(gè)人感覺(jué)掛倒檔的時(shí)候2秒之內(nèi)沒(méi)反應(yīng)，可能之前開(kāi)加力的本田上午習(xí)慣了，不管這樣也好，安全。
空間：A4L是非常穩(wěn)的，能給駕駛?cè)朔浅Ｊ嫘牡母杏X(jué)，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候傾斜度大了些。
配置：超過(guò)預(yù)期！ 2.0T+1.6t的自重 和一般1.6的小車(chē)沒(méi)什么區(qū)別！當(dāng)然駕駛習(xí)慣占很大因素 CVT變速箱也功不可沒(méi)
動(dòng)力：隔音效果不是很好,準(zhǔn)備去加個(gè)隔音棉;此外,感覺(jué)避震偏硬,對(duì)路感敏感的應(yīng)該很喜歡.
操控：
雖然13款出來(lái)了，但始終覺(jué)得12款最好看，淚眼經(jīng)典
油耗：做工精細(xì)，很好的闡述了德系車(chē)的造車(chē)?yán)砟睿?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：避震太軟。。路感全部傳遞上來(lái)。。也是30萬(wàn)得車(chē)子。。沒(méi)有后排出風(fēng)口。。后排手扶也沒(méi)有杯托。。。這點(diǎn)很無(wú)奈。。
外觀：夠用
內(nèi)飾：盡管奧迪A4L所搭配的Mutitronic無(wú)級(jí)變速器偏重的是平順與舒適，但奧迪A4L的動(dòng)力性仍然得到了非常廣泛的認(rèn)可度，這自然與2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是不無(wú)關(guān)系的。雖然平臺(tái)與大眾的2.0TSI一樣，但由于配備了AVS可變氣門(mén)行程系統(tǒng)，奧迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際表現(xiàn)是要更勝一籌的。例如它的功率雖然比大眾2.0TSI小，但扭矩高達(dá)320�！っ�，可以帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的加速性。運(yùn)動(dòng)型的奧迪A4L動(dòng)力性受認(rèn)可度就更高了，通過(guò)特別強(qiáng)化，這款?yuàn)W迪A4L的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有155千瓦的功率和350牛米的扭矩，與Q5的配備相同，驅(qū)動(dòng)這樣一款前驅(qū)轎車(chē)，優(yōu)勢(shì)自然更加明顯。
空間：奧迪的操控都不錯(cuò)，A4L這款車(chē)的操控也很好的，開(kāi)過(guò)日本車(chē)后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪車(chē)的操控性非常精準(zhǔn)，抓地穩(wěn)，懸掛好。減震柔軟舒適。但有時(shí)覺(jué)得減震軟的話，走一些土路，就會(huì)感覺(jué)底盤(pán)松散，擔(dān)心要拖底。和其它品牌車(chē)比起來(lái)，讓我最滿意的是奧迪的方向盤(pán)沉重，安全，在車(chē)速加快時(shí)方向會(huì)越來(lái)越沉，日本車(chē)方向就會(huì)很靈活，給人感覺(jué)沒(méi)安全感，比較喜歡奧迪。
配置：相當(dāng)滿意，高速110巡航油耗6以下，市區(qū)道路正常行駛9是差不多了，大堵車(chē)不算油耗問(wèn)題，屬于燒油問(wèn)題。
動(dòng)力：一般，駕駛3小時(shí)感覺(jué)腰痛，座椅靠背對(duì)腰支撐力度不好
操控：
外觀是最滿意的，非常的喜歡，同級(jí)別里覺(jué)得是最漂亮的，尤其喜歡前臉和大燈，很年輕，而且有的角度看上去也很兇狠
油耗：追求性價(jià)比，就沒(méi)有賣(mài)技術(shù)性，對(duì)無(wú)鑰匙啟動(dòng)還是比較喜歡的，但是由于不喜歡導(dǎo)航，還有標(biāo)準(zhǔn)型有多功能方向盤(pán)和胎壓這兩個(gè)使用的配置，就沒(méi)有賣(mài)真皮內(nèi)飾，感覺(jué)多兩萬(wàn)不值。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：幾乎沒(méi)有，如果一定要說(shuō)就是底盤(pán)有點(diǎn)低，有一次過(guò)減速墩竟然托底了
外觀：還不錯(cuò)，畢竟是中級(jí)車(chē)，家里也沒(méi)有特別壯的人
內(nèi)飾：跟我以前1.6的那車(chē)比,這加速?zèng)]的比,是CVT變速箱還是點(diǎn)延遲的,不過(guò)足夠用了,俺上班又不去賽車(chē)!
空間：操控不錯(cuò)，方向的手感很哈。
配置：一直加的98的油，不怎么太會(huì)算油耗，一般純市區(qū)的話加400塊能跑500公里，如果市區(qū)+高速的話能跑700++吧。很多做我車(chē)的司機(jī)朋友會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)在市區(qū)車(chē)速60-70之間的時(shí)候轉(zhuǎn)速才1000多點(diǎn)，上了高速130邁巡航的時(shí)候也才1900多，他們都覺(jué)得太不可思議了，這就是省油的表現(xiàn)吧，跟同事的2.0T的蒙迪歐比的話，省的老多了，朋友跟我說(shuō)他的車(chē)最少15個(gè)。。。
操控：
完美
油耗：做工精致，科技感很強(qiáng)。 新款A(yù)4L 更是更換了 擋把。手感也好了很多。 也美觀了不少。 另外還有三幅多功能方向盤(pán)。比12款的好太多了。 真想把12款的給換掉哈。
舒適：性價(jià)比一般，牌子的緣故
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好，內(nèi)飾不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，油耗很給力
缺點(diǎn)：駕駛員座椅歪，座椅包裹性太差
外觀：作為一般家用足夠了
內(nèi)飾：起步比較肉，但總體滿意。特別是起步以后動(dòng)力非常充沛，源源不斷。
配置：油耗絕對(duì)是我最驚訝的地方，告訴才6.0左右的油耗，現(xiàn)在23000+公里綜合油耗8.8，感覺(jué)很不錯(cuò)啦，怎么著也是2.0T啊。
動(dòng)力：乘坐舒服，前排腰靠很好！
操控：
當(dāng)時(shí)第一眼就迷上了。。
油耗：小4的內(nèi)飾也是很奧迪的，所有奧迪的內(nèi)飾基本都那樣，做個(gè)非常好，非常贊；換過(guò)原廠的鋁合金腳踏板跟運(yùn)動(dòng)平底方向盤(pán)后，內(nèi)飾看著更運(yùn)動(dòng)了，平底方向盤(pán)的手感非常好。座椅的腰部支撐也比較到位吧，雖然不是真皮座椅，不管編織物的座椅舒適度也還是很不錯(cuò)的。
舒適：喜歡的就是最好的，買(mǎi)車(chē)過(guò)分追求性價(jià)比，那就不如買(mǎi)二手桑塔納了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程47500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外光和油耗
缺點(diǎn)：車(chē)子異響較多，特別是熄火后三元催化器的聲音聽(tīng)著不爽
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：動(dòng)力可以了，不錯(cuò)的
空間：日常用，談不上操控
配置：油耗真的是非常滿意 目前一直是看電腦的油耗，平均油耗8.x，跑高速時(shí)候5.x/100KM很平常啦
動(dòng)力：還可以，有異響，找不到來(lái)源。
操控：
外觀時(shí)尚，淚眼拉風(fēng)
油耗：選擇的黑內(nèi)，特別喜歡，很后悔沒(méi)有MMI。
舒適：滿意 當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候優(yōu)惠了不少錢(qián),所以性價(jià)比還是很高的,空間還大,2.0還帶個(gè)渦輪,在這級(jí)別里面也算是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力了再加個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的外形,很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9614公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差，有異響
外觀：可以接受
內(nèi)飾：動(dòng)力真心不錯(cuò)，開(kāi)了A4后基本不習(xí)慣自然吸氣的車(chē)了。
空間：直線很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較笨重，因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)，試過(guò)120KM過(guò)彎，感覺(jué)不錯(cuò)！有少少怕，過(guò)了幾次就OK啦！
配置：油耗偏高，可能是18寸輪轂動(dòng)力損失大，接觸面大，個(gè)人開(kāi)車(chē)手法也屬于激動(dòng)型，油耗一直不低。即便如此，費(fèi)用上一個(gè)月基本一千大元就夠用。
操控：
時(shí)尚大方，經(jīng)典車(chē)型
油耗：簡(jiǎn)潔明了，給人的感覺(jué)很繁瑣，但操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，夜間內(nèi)飾按鍵燈的顏色也比較喜歡，低調(diào)奢華上檔次
舒適：價(jià)格同級(jí)別還算比較實(shí)惠的，相對(duì)于奔馳寶馬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排中間凸起過(guò)高
外觀：有點(diǎn)狹小。高度有點(diǎn)容易碰頭，尤其是后排的人稍微高點(diǎn)的就容易碰頭。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位里面，夠用，但和同級(jí)別（寶馬奔馳）比起來(lái)，毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，甚至劣勢(shì)，開(kāi)過(guò)朋友的3系，同樣2.0T，速度好的不只一點(diǎn)，可能變速箱不行吧，然后發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的功率也低
空間：一般，車(chē)加長(zhǎng)了過(guò)彎快就甩得厲害
配置：很滿意 很滿意 一般路上7個(gè)點(diǎn) 高速6個(gè)左右
動(dòng)力：基本滿意
操控：
絕對(duì)漂亮的一款車(chē)，經(jīng)典的淚眼成就A4L的銷(xiāo)量
油耗：做工還行，偶爾有異響，軟塑料，這個(gè)價(jià)位算還可以吧 咱也比不了A8，7系的是吧 哈哈
舒適：整體來(lái)說(shuō)蠻高的，動(dòng)力也足，外觀也新潮，但缺個(gè)真皮座椅就差點(diǎn)意思了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)。
缺點(diǎn)：倒車(chē)時(shí)掛倒擋后 要等1-2秒 車(chē)才能走 且稍微有點(diǎn)小坡的車(chē)就走不動(dòng) 要加油 踩一點(diǎn)還是不走 踩很點(diǎn)車(chē)就沖的厲害,一般停自家車(chē)庫(kù)不急就沒(méi)什么慢慢來(lái) 在外面就有點(diǎn)讓別人看笑話了
外觀：空間對(duì)一個(gè)B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)不太理想，但是剛好夠用，特別是后排的中間部位，讓人很不舒服，我在想中間部位是不是為了四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)裝配的，所以必須鼓起，但是以前也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有a4四驅(qū)的，有可能這就是設(shè)計(jì)師的先進(jìn)理念，但后排坐三個(gè)人，中間的也很蛋疼，兩個(gè)人剛好夠用，后備箱也有些小了點(diǎn)，裝不了多少東西
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò) cvt變速箱導(dǎo)致起步一般 但是加速平順 渦輪介入也很及時(shí) 偶爾S檔一下更是動(dòng)力澎湃哦
空間：指向性沒(méi)有寶馬三系來(lái)的精準(zhǔn),只不過(guò)調(diào)教不一樣,個(gè)人認(rèn)為無(wú)分好壞,上高速后方向盤(pán)會(huì)隨馬力的增大而愈加穩(wěn)重,這方面還是相當(dāng)good滴!
配置：開(kāi)下來(lái)覺(jué)得還好，高速6--7.5，市區(qū)開(kāi)空調(diào)9個(gè)以上，還是在接受范圍。
動(dòng)力：比較舒適
操控：
漂亮 非常滿意 白色顯大
油耗：總體來(lái)說(shuō)還是比較滿意 最坑的是我 12款車(chē)標(biāo)配的多功能方向盤(pán)居然沒(méi)有 4S說(shuō)廠家缺貨 這批車(chē)都沒(méi)有 優(yōu)惠了2000元 現(xiàn)在想換練個(gè)方向盤(pán)都買(mǎi)不了 不喜歡桃木裝飾 標(biāo)配正和心意 誰(shuí)說(shuō)用桃木就是上檔次 真心覺(jué)得難看 其余的奧迪內(nèi)飾方面做的還好 30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)后出風(fēng)口有點(diǎn)接受不大了
舒適：我認(rèn)為A4L是同級(jí)別中性價(jià)比最高的了，優(yōu)惠幅度很大，而且外觀超靚，還有科技感的內(nèi)飾，其實(shí)要是有個(gè)真皮座椅就好了
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