一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年08月
購買地點四川 成都
裸車價格32.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點：30多萬的車一些實用配置無法實現(xiàn)，例如：倒車鏡折疊，后排空調(diào)等~太小氣了，感覺就是商家騙錢的手法~
內(nèi)飾：提升空間較好，ECU刷新后，動力澎湃，尤其打入運動檔，秒殺寶馬328
空間：還好，山西高速彎路不少，拐彎的時候感覺有點側(cè)傾。
配置：我高速開得比較多，大概60%。9300公里綜合油耗8.5，很多人不信
動力：剛開始買回來感覺座椅有點硬，不過現(xiàn)在沒感覺了，莫非是人和座椅磨合好了？
操控：
蠻漂亮，不怎么會過時。
油耗：內(nèi)飾還過得去質(zhì)感還是不錯的格局比較順眼，如果寶馬3系可以內(nèi)飾年輕點那真的是果斷寶馬太老氣了不入法眼
舒適：應(yīng)該是BBA入門級中動力最好的。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點：原車輪轂太····難看了·30多萬的車不帶多功能方向盤
外觀：空間舒適，后備箱容量夠用
內(nèi)飾：沒的說，渦輪介入挺早，有明顯推背感，超車有信心
空間：中上等吧，太運動的也受不了，試了325噪音接受不了
配置：高速公路上7個以下都能跑到。。市區(qū)就比較恐怖，10幾個。哈哈
動力：一般 開久了腰痛
操控：
外觀霸氣，尤其是大燈與前臉的比例十分協(xié)調(diào)，霸氣而不霸道
油耗：9. A4L的內(nèi)飾我選擇的是黑色內(nèi)飾，適合年輕人一些，也比較耐臟。桃木條的點綴很到位，真皮部分的走線質(zhì)量也是很到位，塑料的按鍵顯得很有檔次，技術(shù)性以上的奧迪MMI系統(tǒng)非常方便，至今很遺憾當(dāng)初沒有選擇技術(shù)型的配置。缺點是后排空調(diào)的出風(fēng)口居然是空的，費解。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，懸掛、內(nèi)飾、座椅、變速器、空間等等多不錯。
缺點：CVT變速箱影響了車子在初段的加速性能，同時一汽對于后空調(diào)出風(fēng)口之類的簡配讓人感覺十分不能接受，成本是一方面，但是給車主的日常使用帶來了很多麻煩。
外觀：前排空間很寬敞，不過座椅相對來說比較小，坐下之后腿部前半部分會空余出來，長時間乘坐會比較累，腿部空間富足。后排空間寬敞，腿部空間富足，但是只適合坐兩個人。中間位置因為模塊化生產(chǎn)的原因預(yù)留的四驅(qū)傳動中的位置，中間基本坐不了人。整體座椅的舒適度，相對較硬，前排座椅的包囊性一般，后排座椅可以。乘坐空間：我身高180cm，頭部空間略微有些集湊，腿部空間富足儲物空間：前排儲物空間較少，手機(jī)的位置擺放很尷尬，零碎的物件只能放在手套箱了放行李：后備箱空間較大，整體裝載能力較高，一米多的床板放的也很輕松
內(nèi)飾：夠用，別想著激情
空間：我的這款是前驅(qū)的，雖然對于寶馬3系的后驅(qū)車來說少了一些駕駛樂趣，但是奧迪A4L的前驅(qū)車也是有前驅(qū)的優(yōu)勢，由其是高速過彎很穩(wěn)，不像后驅(qū)車出現(xiàn)甩尾失控的現(xiàn)象，這是我比較面議的地方！
動力：BBA里比寶馬3系好，比奔馳C級差點
操控：
看重12款的淚眼，所以沒選13款。比較遺憾的是16寸的腳有點小了
舒適：性價比還行。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格28.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：內(nèi)飾不夠漂亮
外觀：非常滿意，回頭率很高，都是淚眼的功勞。
內(nèi)飾：小4的內(nèi)飾也是很奧迪的，所有奧迪的內(nèi)飾基本都那樣，做個非常好，非常贊；換過原廠的鋁合金腳踏板跟運動平底方向盤后，內(nèi)飾看著更運動了，平底方向盤的手感非常好。座椅的腰部支撐也比較到位吧，雖然不是真皮座椅，不管編織物的座椅舒適度也還是很不錯的。
空間：空間適中， 商務(wù)用途的話有點局促
配置：很好
動力：動力20碼之后還是不錯的
操控：
A4L是非常穩(wěn)的，能給駕駛?cè)朔浅Ｊ嫘牡母杏X，不過過彎的時候傾斜度大了些。
油耗：很低
舒適：因為避震太軟舒適過頭了
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：沒有多功能方向盤
外觀：外觀自己看吧，我認(rèn)為12款很漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)良，用料一般，做工還有提升空間，紅屏顯低檔。
空間：還可以
配置：應(yīng)該在90分以上
動力：剛開始開還可以，因為以前沒開過動力強的車�，F(xiàn)在時間開的久了，覺得也就是夠用吧，剛剛好，不能說動力有多強，但是想要加速度超車的時候也能有。
操控：
操控感不是特別的敏感，能滿足我的日常駕駛,還是說一下以下幾點:電動轉(zhuǎn)向助力還是不錯的 過彎變線清析 前驅(qū)的優(yōu)勢 真要激烈駕駛避震還是偏軟了!車重1.6噸，但點頭有點的嚴(yán)重,可能是我太苛刻或者是我的技術(shù)不行,難得不點頭啊!!底盤很穩(wěn)健,高速公路上很穩(wěn) 低速轉(zhuǎn)彎時沒有傾斜,速度快點就有點推頭,傾斜的有點厲害.應(yīng)該是避震柔 注重舒適!!
油耗：這方面油耗車買來至今有開了5000多公里，自己也沒刻意去關(guān)注下，據(jù)自己粗粗苦算下大概百公里平均是13-15左右，還在自己可以承受范圍內(nèi)。
舒適：舒適性很好， 噪音抑制非常到位
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀迷人，百看不厭。
缺點：：也沒什么特別不滿意的，很中庸的一部車
外觀：因為購置的時候2012款的已經(jīng)開始限購了,白色和紅色已經(jīng)拒絕訂單了,所以買的小黑,入手的時候是在原廠已經(jīng)改裝了一些部位的,外觀上比如中網(wǎng).黑色車本來就有些商務(wù)的感覺,改了中網(wǎng)后顯得更為霸氣十足了,倒別有一番“趕腳“!!!
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，但是品質(zhì)不錯
空間：載物空間一般，后備箱容積不大
配置：可以
動力：30萬的車比同型號大眾系列的都低
操控：
一般般吧，也不是專業(yè)的感覺不出。
油耗：長途，或者路況較好時油耗挺滿意，市區(qū)堵車就慘不容睹了
舒適：低速松油門，或者踩油門，頓挫感強。除此之外，CVT換擋比較平順，基本感覺不到換擋。座椅前排OK，后排不太舒服。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程82500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀迷人，百看不厭。
缺點：內(nèi)飾很差，自己去改了真皮坐椅，以前的布藝真是掉檔次，車門感覺很單薄，關(guān)門的時候感覺像鐵皮，沒有別的車子那種厚重的感覺，中控臺偶爾會有異響，很煩人，沒有自動大燈，沒有感應(yīng)雨刷，沒有后視鏡電動折疊，總之，奧迪就是逼著你買高配，導(dǎo)航我也可以用手機(jī)的凱立德，就是不買你高配，坑爹的大眾�。�！
外觀：動感大氣
空間：夠用
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)加速特別給力平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)和變速箱調(diào)教的比較順暢，但沒有大眾車的2.0T馬力大，也許是大眾車的車體輕的原因，大眾車起速不平穩(wěn)，還是小4滿意，如果動力在大一點點就更好了
操控：
偏舒適，路感適當(dāng)，指向精準(zhǔn)。
油耗：滿意
舒適：隔音尚可，音響也是廣播級別，因為是低配嘛。。要求不高。。就是過那種減震啊。�？油葸�是感覺很清晰。。別得都不錯。。
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程43610公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗
缺點：沒有空調(diào)后出風(fēng)口，光禿禿的不好看，而且如果夏天后排坐人的話制冷效果比有后出風(fēng)口的差不少。
外觀：新款出來老款就丑了，沒辦法的事情。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 用料講究 裝配工藝上還算滿意 但有待提高
空間：一般家庭足夠用
動力：對我等不飆車的人來說動力足夠了，偶爾掛個S檔，就猶如脫韁野馬，嗖嗖的。
操控：
S檔可以
油耗：比較不錯。市區(qū)綜合9個多
舒適：懸掛較軟，提供了不錯的舒適性，隔音不是特別好，時速80開始風(fēng)燥就上來了；空調(diào)很舒服；座椅不軟不硬，長期駕駛不受罪。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀靚麗
缺點：CVT變速箱對動力有影響
外觀：買車就是沖著A4L外觀去的。淚眼，后尾燈都很經(jīng)典，外形也很漂亮。
內(nèi)飾：挺普通的，塑料用的多
空間：還可以
配置：本來就感覺BBA的車沒性價比可言，但趕上改款促銷，就有了買的沖動，有了一絲絲性價比，但是問題還是上面的，至少也要30來萬，你不給后排出風(fēng)？不給真皮座椅？
動力：基本沒有用過S檔，D檔已經(jīng)很強勁了。正常行駛、超車時，都能得心應(yīng)手
操控：
對A4L操控性反饋的網(wǎng)友并不多，但對于某些真正注重操控的網(wǎng)友來說，它的表現(xiàn)還是令人滿意的�？v置前驅(qū)的特殊布局，前后多連桿的高等級懸掛，以及注重前后配重的車身設(shè)計，都讓奧迪A4L在操控方面有著不錯的功底。
油耗：一直加的98的油，不怎么太會算油耗，一般純市區(qū)的話加400塊能跑500公里，如果市區(qū)+高速的話能跑700++吧。很多做我車的司機(jī)朋友會驚奇的發(fā)現(xiàn)在市區(qū)車速60-70之間的時候轉(zhuǎn)速才1000多點，上了高速130邁巡航的時候也才1900多，他們都覺得太不可思議了，這就是省油的表現(xiàn)吧，跟同事的2.0T的蒙迪歐比的話，省的老多了，朋友跟我說他的車最少15個。。。
舒適：駕駛舒適性極差，主要是座椅原因
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購買時間2011年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及動力
缺點：后排中間凸起過高
外觀：外觀很經(jīng)典啊，稍微改一下，還是很上眼的。
內(nèi)飾：不錯
空間：說到空間吧，真的太多太多值得吐槽的。首先，A4L的車身尺寸4760+mm，算是不短了，但是內(nèi)部空間卻不怎么樣。或許是外觀設(shè)計的運動的緣故吧。當(dāng)然了，前排空間還算ok，頭部空間也還有一拳距離。后排空間那就太小了，后排的空間簡直跟緊湊車型的空間沒什么區(qū)別，相比較邁騰、新C級的空間，只能說確實不是一個級別的。我覺得A4L的空間跟凱美瑞的空間相比都覺得小了點，后排頭部空間的話，因為A4L設(shè)計得運動，車身較低，所以后排頭部空間不算寬裕，175cm的人坐正了，后排頭部空間就只有三指了，確實不怎么大。再說說后備箱的空間吧，空間比較規(guī)整，但是縱深不長，所以整體來講空間不大，感覺跟凱美瑞的空間不相上下。當(dāng)然了，相比較新邁騰的后備箱空間，奧迪A4L的空間算是很小很小的，但是有得必有失，設(shè)計得運動的轎跑，自然會損失一部分的空間的，這就看您注重什么，偏重什么。當(dāng)然了，對于家用的車型來說，A4L的空間還算能夠滿足日常需求，不算太小。
配置：就性價比而言，只能說過的去，因為，帕薩特和邁騰的配置都要比A4L標(biāo)準(zhǔn)要高，但價格卻便宜一點，品牌價值理解就因人而異了
動力：很給力，需要的時候總是能一觸即發(fā)
操控：
開買菜車的人不曉得超控為何物
油耗：小4的油耗是我買之前沒有估計到的，原來想肯定比我1.8T的帕薩特要高，結(jié)果感覺好像還低些，也許是原來的太老了小4要新些吧，一般市區(qū)10多一點，當(dāng)然市中心的話也有到12、3的，高速也就7-8的樣子。
舒適：舒適性還可以，我不太懂這些。總體感覺符合這個價位。方向盤隨車速提高而加重，在高速上開車覺得很踏實。
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