一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格31.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14450公里
綜合評分
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優(yōu)點：奧迪的精髓就是四驅(qū)和音響，北方城市四驅(qū)奧迪真是誰用誰知道，安全給力。提車后升級了原廠MMI和B&O音響，音質(zhì)得到進一步提升！在用車過程中，因為本人一貫喜歡研究和有點小小的“強迫癥”這臺四驅(qū)A4在手中得到了進一步升華，換掉了中庸的方向盤，升級了原廠RS全打孔平底方向盤，粗壯的握感“原廠也很粗”讓我感覺很踏實，全車氛圍燈和橡木飾條讓它的舒適氛圍又不乏小個性，后擋風(fēng)電動窗簾讓我感受到德系科技的小貼心！
缺點：冷車啟動“咕咕”響，通�。�
外觀：白色車漆，洗干凈打個蠟，平時主意保養(yǎng)，看著還是很有檔次的，還有不愧是奧迪燈具廠，漂亮！
內(nèi)飾：偏向駕駛員的設(shè)計比較喜歡，并沒有覺得老氣。材料不錯。
空間：中規(guī)中矩，畢竟要換代了，軸距要和3系和新c看齊，加長版最起碼2920軸距。
配置：以現(xiàn)在的價格來看，確實性價比還不錯，值得推薦。
動力：只能說勉強夠用，我不喜歡開快車，但是跟我弟的明銳rs和sq5都試過，差的太遠(yuǎn)了！
操控：
滿意，高速過彎很穩(wěn)，緊急變道整體性很高
油耗：在市區(qū)開，堵得相當(dāng)郁悶，綜合油耗11，過了磨合期再看看吧。
舒適：沒什么特別的感覺，這車 應(yīng)該還不到談?wù)撌孢m性的檔次。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，絕對源源不絕，加速快，四驅(qū)更穩(wěn)定
缺點：異響好多
外觀：沒得說，很霸氣啊，特別是那45tfsi，別人以為4.5排量的哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工、用料對得起這個級別和價位，沒有特別失望但也絕對沒有驚喜，新款內(nèi)飾算是要徹底大改了，這代內(nèi)飾即將成為古董
空間：前排很好，后排稍微窄了點，可能我駕駛習(xí)慣的問題吧，喜歡座椅很靠后。躺著開車。
配置：全時4驅(qū) 高功率發(fā)動機 7速雙離合，這個價格也只有個動
動力：224匹馬力，350牛米的最大輸出，中后段加速隨杠杠的，很滿意。
操控：
操控不能說不是A4L的強項，但是A4L的電子助力真的有點不太習(xí)慣，不能說不好，有時候開著很輕松，但有時候確實少了那么點意思。速度上來之后轉(zhuǎn)向很重，力度變化稍顯突兀，這種轉(zhuǎn)向力度開高速會很穩(wěn)，但是高速過市區(qū)環(huán)線的彎路就會覺得有點和你較勁了。
油耗：畢竟是1.71噸的四驅(qū)車～表現(xiàn)已經(jīng)很好了！不要老是急起急停～10個一下絕對沒問題！
舒適：懸架硬噪音控制：車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機噪音 高速胎噪在承受范圍內(nèi)座椅舒適性：座椅包裹感還行 三廂車坐姿低長途行駛會有點不舒服空調(diào)：空調(diào)噪音大 制冷效果還行 制熱偏慢 空調(diào)口會傳出輕微機油味
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格29.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是動力、操控、底盤、四驅(qū)
缺點：車載系統(tǒng)比較落后
外觀：外觀的話其實我最喜歡這個價格左右的話是奔馳新C，A4的話因為比較爛大街，所以也沒有什么讓人驚艷啊怎么樣的，過得去
內(nèi)飾：內(nèi)飾一版，老車型了，內(nèi)飾沒有那么新穎了，不過還是挺耐看的
空間：很滿意，目前最多的時候做了四個人，感覺不到擁擠，加上我希望靠前坐，所以空間很舒適
配置：性價比很高，起碼比寶馬，奔馳要高多了，價錢跟寶馬3系的時尚一樣，花這么多錢買個后驅(qū)玩“操控”，后驅(qū)操控比4驅(qū)強嗎？再說寶馬都加長了，還拿操控說事，太沒德了，忽悠大眾吧。個運比的是328，但是328多少錢呢，下雨下雪操控跟誰比去。本人試駕了寶馬3系，確實很失望。
動力：動力肯定是好的啦，就是為了動力才選個運的，呵呵，不過A4車身比較重，一般城市里開慢慢起步不猛加油門，還是有點慢的，畢竟有1710公斤，現(xiàn)在還沒過磨合期，也不敢地板油，但是這樣開開也足夠了，官方6.6秒的百公里加速，基本上市區(qū)紅燈想第一名是很正常的了
操控：
場控感不錯 指向很好 就是懸掛太過舒適 要是只為了乘坐 那就很棒 要是想飆車就要想想了
油耗：稍微高點點
舒適：比較舒適，儲物空間設(shè)計合理。
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購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)讓人有底氣
缺點：15款A(yù)4L改進了渦輪增壓器和三元催化器的位置之后，雖然車輛底盤更為整體化了，但是導(dǎo)致了新車在行駛過程中由這兩個部件運轉(zhuǎn)時的高溫所產(chǎn)生的一些異味會由空調(diào)濾芯口進入駕駛室，開啟外循環(huán)模式的時候尤其嚴(yán)重！開啟內(nèi)循環(huán)就會抑制這個味道進入駕駛室。據(jù)4S店維修人員說，新車跑過20000公里之后，這個味道就會消退，期望如此！
外觀：大愛，就喜歡這樣的，白色，還是比較耐臟的，至少遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去他還是白的。
內(nèi)飾：有點老了。好像馬上要換代了。
空間：前排后排的空間很大，不過儲物空間我覺得有一點少，如果能多加幾個小格子的儲物空間那就更好了
配置：總的來說，奧迪A4l是一款非常值得購買的車
動力：一般般，比同價位一般車型有優(yōu)勢。運動模式變速箱反應(yīng)不錯，比通用那腦殘六速強太多了。
操控：
談不上什么操控，要操控還得性能車，家用偶爾小跑跑這車操控還可以
油耗：很滿意，高速定速巡航綜合下來7.5-8.5（經(jīng)常跑高速）下坡能到6點幾，上坡能到10個左右，綜合8個；市區(qū)玩命開12-13左右。正常開10.5-11.5左右。
舒適：奧迪主打的不就舒適嗎、偏軟的懸掛，駕駛和坐起來都比較舒服，這也是我買奧迪的原因、
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購買時間2014年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全時四驅(qū)給操控帶來了很大的駕駛樂趣，再加上2.0的高功率發(fā)動機，幾乎可以秒掉這個價位這個級別的所有車型了。
缺點：配置太低，連真皮座椅都沒有，車內(nèi)儲物空間太少。
外觀：不用說啦，經(jīng)典的外形。銀色的漆，耐臟嘛，少洗幾次車咯
內(nèi)飾：內(nèi)飾總的來說，暖暖的，能和人體接觸的地方基本都是軟的。音響適中，不是發(fā)燒友聽不出差距。
空間：腿部空間足夠，頭部空間一般，儲物空間一般
配置：超高，落地不到34可以買到這個動力系統(tǒng)跟奧迪的品牌性價比妥妥的，雖然換代A4明年海外出來了，不過到國內(nèi)想性價比買到換代A4恐怖要到2017年
動力：1.7噸的車重 百公里6.6S的加速不是蓋的 雖然D檔油門響應(yīng)較慢 一但切了S檔半腳地板油（新車..還不太敢一踩到底） 伴隨著發(fā)動機上4000轉(zhuǎn)的的轟鳴 穩(wěn)健的四只大腳同時發(fā)力 像一頭沉睡的猛獸瞬間覺醒 起步超車信心滿滿！
操控：
平時也就在城市里邊開一開，停車倒車的方向感其實還不錯啦，就是有時候有點判斷不準(zhǔn)確車身的位置，總怕會把車擦著碰著
油耗：四驅(qū)的車子，11個油，看過了磨合期是否能好一點
舒適：密封比較好，速度比較高噪音也不會很大，就是過減速帶和爛路感覺比較顛，明明懸掛是軟的我卻感覺輪子都被顛的橫向擺動
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0t高功率提速快，四驅(qū)駕駛穩(wěn)定
缺點：車無完車，槽點還是多多滴，尼瑪，奧迪！30多萬的車你連燈光包都不給，腳窩，門板警示燈才幾個錢，這都省！坑都挖好了，你就是不裝。醉了！醉了！了！
外觀：A4L雖然是爛大街的買菜車，但是外觀真的是百看不厭！迷人的腰線，豐滿的翹臀，無論哪個角度你都挑不出毛病來！尤其是四環(huán)燈具廠良心出品的前氙氣大燈和后LED尾燈，真的是給外觀增色不少！雖然說奧迪車系的家族式外觀有點同質(zhì)化，但是A4L的年輕、運動是A6、A8上找不到的，而A1和A3相比于A4，又少了一份大氣和從容，怎么說呢，選擇A4L，外觀也是很重要的一個加分項！
內(nèi)飾：奧迪的做工只能說還行 用料很不錯不要跟我說鑄鐵發(fā)動機 你們到底仔細(xì)看過沒有 沃德不是白給的
空間：空間是可以就是后排座椅人機不協(xié)調(diào)。跑長途后排會不舒服 唯一的遺憾
配置：這個級別的性價比無出其右
動力：我是個性能控，個運動力感覺剛剛夠可能是車身重的原因吧！渦輪介入早一點會好些
操控：
全時四驅(qū)不用說
油耗：油耗不錯 在高速最省跑過 7.5個 限速100 都是攝像頭 在市區(qū)都少都不一定 加上愛暴力駕駛 基本上在11個左右很滿意
舒適：座椅很舒適，車內(nèi)隔音也做得很好
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力杠杠的。雖然是第一部車。但是開過很多車的朋友都說比較好開
缺點：機油消耗大！清洗火花塞都是機油！
外觀：上市很久了， 沒什么新穎，但是很耐看
內(nèi)飾：老，過時了，沒有新款A(yù)3那么時髦，但中控臺偏向駕駛者的設(shè)計是值得推崇的，很多功能觸手可得，盡量少占用駕駛者精力，是一種注重安全駕駛的表現(xiàn)。奧迪的內(nèi)飾做工沒得說，經(jīng)得起推敲。
空間：對于1米72的身高的我來說絕對足夠，后排空間雖然沒有同級3系大但是也夠用，儲物空間也是尚可，不算大也不算小，在同級中屬于中規(guī)中矩。
配置：個運大家都比較熟悉的A4L中性價比較高的款項。
動力：加速快而平穩(wěn)，自己裝了換擋撥片提速很暴力，s擋地板油有放炮聲！
操控：
低速頓挫是唯一的缺陷，習(xí)慣就慢，給油給的深一點就好。
油耗：這車發(fā)動機功率大、車重而且是四驅(qū) ，油耗自然不會多低。我以前菲亞特平局8.5個油，現(xiàn)在這個A4L目前上海市區(qū)上下班開12.7左右，老婆上班基本高架路油耗也可以低至7個。估計暴力駕駛15個以上的油耗妥妥的，高架上正常開8左右，高速還沒開過。
舒適：舒適性還是比較好的，畢竟奧迪的車做的都偏舒適性的，就是有一點，我個子高，然后座椅比較短，所以開車時間長，腿有點不舒服，要是有腿部支撐就好了
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購買時間2014年12月
購買地點山西 太原
裸車價格35.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，不得不說這個外觀給它加了不少分。燈具廠不是浪得虛名的，整車看著也十分大氣。
缺點：人性化配置很低，連真皮座椅都沒有，略顯寒酸
外觀：很滿意，帶運動包的前臉跟不帶的不一樣，跟S5的前臉很相似
內(nèi)飾：比較滿意，做工比較細(xì)膩，中控雖然沒有新Q7那么前衛(wèi)，但是也很耐看
空間：總體還比較滿意，2個人平時駕駛 上下班 都夠用了~！
配置：太高了，強烈推薦個性運動款
操控：
全時四驅(qū)加寬胎再加上電子轉(zhuǎn)向和渦輪增壓，這個操控，真的不是蓋的，主要原因可能還是歸結(jié)于全時四驅(qū)，轉(zhuǎn)向指向都很精準(zhǔn)，動力也不突兀，隨踩隨有山路：爬坡、彎道、剎車等操作都很順暢，油門、剎車、方向配合得淋漓盡致，相當(dāng)優(yōu)秀，他屬于運動選手雨雪泥濘路面：四驅(qū)在雨雪和泥濘時是有優(yōu)勢，但是他僅僅只是一臺轎車，越野還是算了吧，他的全時四驅(qū)主要是體現(xiàn)在操控
油耗：超過預(yù)期，真心高
舒適：避震的行程很長，過一個減速帶車子起碼要震三震。但是我認(rèn)為中國的路舒適比運動似乎來得更實際。就是底盤有點低，擔(dān)心會托底。駕駛位座椅的包裹性很一般，托不住腰，自己買了個記憶腰靠，完美解決。我倒是認(rèn)為舒適跟運動是對矛盾體，看你怎么取舍，如果我在歐洲，我會把避震調(diào)很硬，因為路況太好，在中國，只能呵呵呵。
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意地方還是他的省油性了，一輛四驅(qū)，一噸七的車重，225的胎寬，居然可以達到6.3-8.8的低油耗，不過市里，差距還是蠻大的，11個油左右。動力太猛了，百公里提速6.6秒。關(guān)鍵是配合七速雙離合，這款DL501變速箱，S4等運動級的車都是同樣的。配合第三代EA888高功率2.T發(fā)動機，彈射起步，真正的奧迪四驅(qū)，托森差速器。這個價格絕對值得。請不要拿后驅(qū)車和前驅(qū)做對比，感覺不同！
缺點：配置太低，連真皮座椅都沒有，車內(nèi)儲物空間太少。
外觀：外觀延續(xù)了奧迪家族的特性，整體線條不多但是很大氣，耐看。
內(nèi)飾：可能是我以前開慣了便宜的緊湊型車，感覺A4L的內(nèi)飾非常氣派，大面積的軟性材料以及鍍鉻裝飾條的應(yīng)用，都很提升內(nèi)飾檔次，很有科技感，S-line套件也是必不可少的裝飾品，四門迎賓踏板很有感覺。當(dāng)然，最遺憾的是沒有真皮坐椅和MMI系統(tǒng)，要不就更加完美了！
空間：前排后排的空間很大，不過儲物空間我覺得有一點少，如果能多加幾個小格子的儲物空間那就更好了
配置：高�。�！最便宜的四驅(qū)C級轎車
動力：224馬力加上7檔雙離合 已經(jīng)能夠滿足我了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛也很是舒服，綜合很好。
油耗：超過預(yù)期，真心高
舒適：個人覺得還不錯，織物的座椅也不是那么不堪
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，高速超車輕松。全時四驅(qū)駕駛起來穩(wěn)定感強于2驅(qū)，過爛路底盤沒有松散的感覺。
缺點：30幾萬的車連個真皮座椅都沒有
外觀：復(fù)合國人審美，不疲勞
內(nèi)飾：不是很喜歡
空間：日常的話 基本足夠了
配置：性價比超高，比35標(biāo)準(zhǔn)多3萬能得到奧迪引以為豪的四驅(qū)還是很值得。
動力：超個車，變個道，還是游刃有余的。224匹覺得剛剛好。動力可以不用，但一定要有。加速表現(xiàn)：S推背還是有滴，esc全關(guān)地板油，推著你往前走，比起前驅(qū)拉著走是舒服太多了。動力平順性：7速雙離合，又愛又恨，升擋快，頓挫感也強。市里走走停停明顯。跑高速：高速120，轉(zhuǎn)速2000，深踩動力依然有，到200一點問題沒有。
操控：
除開別摸我，就是四個圈了。
油耗：偏高，本來覺得10點左右，現(xiàn)在直接14點
舒適：懸架偏舒適，過軟的懸掛對運動型的車是個遺憾，但對普通家庭用車來說，挺好�？磦�人需求吧。行駛舒適性：起伏路面彈跳比較厲害，像坐船一樣，這對容易暈車的乘客反而不好。普通路面舒適性沒得說。噪音控制：隔音效果相當(dāng)不錯，正常勻速巡航的時候基本感覺不到發(fā)動機的聲音，風(fēng)噪要到150以上才會比較明顯，胎噪主要看路面，只要路面好，噪音也很小�？照{(diào)：自動恒溫空調(diào)效果不錯，大熱天也是開24-26度就夠用了。
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