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奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6246）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過(guò)性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格27.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方還是他的省油性了，一輛四驅(qū)，一噸七的車(chē)重，225的胎寬，居然可以達(dá)到6.3-8.8的低油耗，不過(guò)市里，差距還是蠻大的，11個(gè)油左右。動(dòng)力太猛了，百公里提速6.6秒。關(guān)鍵是配合七速雙離合，這款DL501變速箱，S4等運(yùn)動(dòng)級(jí)的車(chē)都是同樣的。配合第三代EA888高功率2.T發(fā)動(dòng)機(jī)，彈射起步，真正的奧迪四驅(qū)，托森差速器。這個(gè)價(jià)格絕對(duì)值得。請(qǐng)不要拿后驅(qū)車(chē)和前驅(qū)做對(duì)比，感覺(jué)不同！
缺點(diǎn)：D檔升檔轉(zhuǎn)速太低
外觀：大愛(ài)，就喜歡這樣的，白色，還是比較耐臟的，至少遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過(guò)去他還是白的。
內(nèi)飾：.....布座椅是有點(diǎn)low，所以提車(chē)時(shí)要求4S贈(zèng)送了真皮座椅，中控設(shè)計(jì)有點(diǎn)乏味，這一點(diǎn)上就大愛(ài)奔馳C�。�
空間：夠用
配置：這個(gè)價(jià)位 如果你無(wú)法忍受ATSL那硬邦邦的底盤(pán)和懸掛 無(wú)法忍受3系難受的座椅和吹出來(lái)的操控 無(wú)法忍受c系慢吞吞的油門(mén)延遲和感人的后期保養(yǎng)費(fèi)用 那么來(lái)試試a4個(gè)運(yùn)吧 雖然無(wú)法做到每個(gè)指數(shù)都達(dá)到最強(qiáng) 但是綜合起來(lái) 它就是本價(jià)位豪華家用轎車(chē)的王者
動(dòng)力：個(gè)運(yùn)，隨叫隨到，源源不斷
操控：
方向盤(pán)路面回饋少，操控起來(lái)心里沒(méi)底
油耗：這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率大、車(chē)重而且是四驅(qū) ，油耗自然不會(huì)多低。我以前菲亞特平局8.5個(gè)油，現(xiàn)在這個(gè)A4L目前上海市區(qū)上下班開(kāi)12.7左右，老婆上班基本高架路油耗也可以低至7個(gè)。估計(jì)暴力駕駛15個(gè)以上的油耗妥妥的，高架上正常開(kāi)8左右，高速還沒(méi)開(kāi)過(guò)。
舒適：比較滿意。減震做的不錯(cuò)，隔音還行，車(chē)速到100以上胎噪就有些明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：3000公里有異響- -車(chē)子操控感非常差，媳婦時(shí)常不知道自己駕駛的輪胎位置在哪，經(jīng)常有擦碰--2個(gè)月時(shí)間，已經(jīng)被媳婦蹭了兩處，已經(jīng)慘不忍睹，等待維修，真是有點(diǎn)坑了，比較鬧心。
外觀：A4L雖然是爛大街的買(mǎi)菜車(chē)，但是外觀真的是百看不厭！迷人的腰線，豐滿的翹臀，無(wú)論哪個(gè)角度你都挑不出毛病來(lái)！尤其是四環(huán)燈具廠良心出品的前氙氣大燈和后LED尾燈，真的是給外觀增色不少！雖然說(shuō)奧迪車(chē)系的家族式外觀有點(diǎn)同質(zhì)化，但是A4L的年輕、運(yùn)動(dòng)是A6、A8上找不到的，而A1和A3相比于A4，又少了一份大氣和從容，怎么說(shuō)呢，選擇A4L，外觀也是很重要的一個(gè)加分項(xiàng)！
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：總體還比較滿意，2個(gè)人平時(shí)駕駛 上下班 都?jí)蛴昧藒！
配置：30萬(wàn)買(mǎi)奧迪四驅(qū)，值！
動(dòng)力：隨叫隨到，動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
方向盤(pán)力度變化均勻。不像A6輕的發(fā)假，回饋力度感覺(jué)還是不錯(cuò)的。低速過(guò)彎掉頭停車(chē)都很輕盈，操作一起輕松。高速手感偏沉重，給人非常扎實(shí)的感覺(jué)。底盤(pán)由于車(chē)重和懸架的設(shè)定，過(guò)減速帶或者坑洼都是輕松碾壓，懸架初段比較軟，末端還有有一定支撐的。只要你不非常高速去過(guò)彎，平常的開(kāi)還是感覺(jué)挺得心應(yīng)手的。出彎你可以放心大膽的去給油。4驅(qū)既沒(méi)有明顯推頭也沒(méi)有甩尾。完全是傻瓜試的操作。速度總能不知不覺(jué)的提起來(lái)。
油耗：磨合期高一些，相信開(kāi)一陣會(huì)下降
舒適：我沒(méi)有改輪轂 所以不知道18R什么感覺(jué) 不過(guò)17R我很滿意 基本都會(huì)被過(guò)濾掉 改18R輪轂 據(jù)說(shuō)輪胎也需要修改 我比較懶
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱，是和卡宴一樣的變速箱（除了卡宴，其他的保時(shí)捷雙離合變速箱是PDK和458，也是醉）彈射多了會(huì)發(fā)熱，雖然沒(méi)有PDK那么完美，但至少比寶馬的雙離合耐操。6.6秒百公里加速算很好了，但是比紅燈起步，那些大馬力渦輪增壓不一定跑的過(guò)我（比如A7）車(chē)底有一層保護(hù)板很貼心也很有用。車(chē)內(nèi)相當(dāng)安靜，隔音好。還有D檔穩(wěn)，有種做在s級(jí)奔馳的感覺(jué)，基本每天上班都要掛S檔爽紅燈，很爽。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是配置太低了 30萬(wàn)的車(chē)沒(méi)導(dǎo)航?jīng)]真皮實(shí)在是太磕磣 保養(yǎng)是真心貴
外觀：好看
內(nèi)飾：現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L內(nèi)飾略顯過(guò)時(shí)，不能夠給人一種耳目一新的感覺(jué)，缺乏時(shí)尚科技版，中控臺(tái)看起來(lái)按鈕很多，但是布局合理，而且上下兩部分形狀基本相同，看起來(lái)顯得很簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾的做工和用料方面還是挺厚道的。內(nèi)飾大部分材料都用了軟質(zhì)材料手感不錯(cuò)。內(nèi)飾方面座椅是我最不能接受的，30萬(wàn)的車(chē)子配的布藝的座椅，舒適度是比皮座椅好些，但是顯得非常沒(méi)有檔次。后期真皮座椅是必須要包的！總結(jié)下內(nèi)飾方面我只能說(shuō)還好！
空間：足夠用，十一的時(shí)候拉著爸爸、媽媽、姐姐去看姥姥，感覺(jué)很舒服
配置：奧迪的優(yōu)惠，你們懂得
動(dòng)力：不需要多說(shuō)224匹350牛外加四驅(qū)誰(shuí)用誰(shuí)知道
操控：
由于懸掛偏軟，所以操控我也只能笑笑了
油耗：大概還沒(méi)出磨合，油耗一直10-11下不來(lái)。我開(kāi)車(chē)算是穩(wěn)的，不會(huì)急加速，急減速。大概車(chē)子太重了吧！7速的雙離合前期換檔挺積極的，對(duì)于油耗的供獻(xiàn)不少，但畢竟是高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，10個(gè)油就認(rèn)了吧！
舒適：感覺(jué)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，油門(mén)深踩自己都害怕
缺點(diǎn)：個(gè)運(yùn)減配的真是。。。真皮座椅神馬的也就算了，自己找ssss包包也不麻煩，不過(guò)至于鏡前燈都省掉么。。。手套箱也木有燈，很不方便。還有由于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置導(dǎo)致引擎箱內(nèi)部空間不夠（我胡鄒的）而將蓄電池后置，不知道這樣會(huì)不會(huì)帶來(lái)額外的用電損耗，畢竟走線長(zhǎng)了很多。
外觀：中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，也沒(méi)有太驚艷的但也很耐看啦~
內(nèi)飾：老，過(guò)時(shí)了，沒(méi)有新款A(yù)3那么時(shí)髦，但中控臺(tái)偏向駕駛者的設(shè)計(jì)是值得推崇的，很多功能觸手可得，盡量少占用駕駛者精力，是一種注重安全駕駛的表現(xiàn)。奧迪的內(nèi)飾做工沒(méi)得說(shuō)，經(jīng)得起推敲。
空間：空間表現(xiàn)一般
配置：奧迪A4L個(gè)性運(yùn)動(dòng)版的性價(jià)比很高，官方指導(dǎo)價(jià)35.3萬(wàn)，我們這邊4S店優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)27.5萬(wàn)。這個(gè)價(jià)位若是買(mǎi)一款全時(shí)四驅(qū)的轎車(chē)也只有奧迪A4L--2.0 T（高功率224P馬力）渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上7速雙離合濕式變速器，還有quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。豪華、操控、舒適都是它所具備的優(yōu)點(diǎn)。性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)的一款車(chē)！贊�。。。。�
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到！
操控：
操控我看壇子里好多人講還可以，但是我覺(jué)得真的很一般（勿噴個(gè)人觀點(diǎn)），以前的標(biāo)志蛇型車(chē)頭，把風(fēng)阻往底盤(pán)下面壓，那才叫操控，過(guò)彎180度給油那才叫操控，加上大玻璃大視線，其實(shí)這款近4.8米的車(chē)正常開(kāi)沒(méi)問(wèn)題，它的操控個(gè)人覺(jué)得過(guò)彎打180度，甩頭加油也會(huì)有延時(shí)，另視線較小，開(kāi)慣德系的應(yīng)該可以接受，彎道或擁擠路段過(guò)去別忘了看了反光鏡，別把后面亂著（老司機(jī)提醒，哈哈）
油耗：能接受
舒適：最喜歡靠背的調(diào)節(jié)功能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格30.70萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò)，6.6秒百公里加速分分鐘秒殺其他車(chē)，外觀漂亮得不像實(shí)力派啊，老婆都說(shuō)以后就給她開(kāi)了，讓我開(kāi)自己的老爺車(chē)。
缺點(diǎn)：真皮和倒車(chē)影像不是標(biāo)配，還需要我們花錢(qián)。車(chē)子偶爾會(huì)有點(diǎn)小異響，雖然影響不大，但還是心存芥蒂。其他也沒(méi)什么不滿意的
外觀：蘿卜白菜，各有各愛(ài)，我當(dāng)然是喜歡，而且我加裝了ABT前后唇，四排氣，用朋友的話來(lái)說(shuō)就是低調(diào)的奢華(他認(rèn)為寶馬和奔馳要比奧迪高調(diào)）。
內(nèi)飾：做工挺好，儀表面板容易刮花
空間：我180cm 前后排 頭 腿無(wú)壓力
配置：30萬(wàn)買(mǎi)奧迪四驅(qū)，值！
動(dòng)力：普通模式油門(mén)前段不靈敏，德系車(chē)的共同特性吧，再往下踩一點(diǎn)推背感立馬出來(lái)，乘客坐這車(chē)都會(huì)驚訝這感覺(jué)！由于四驅(qū)導(dǎo)致車(chē)身較重以及動(dòng)力傳遞損耗，后程加速不如同等動(dòng)力的前驅(qū)和后驅(qū)車(chē)。加速表現(xiàn)：切S檔感覺(jué)動(dòng)力很順滑，隨叫隨到！起步80km/h以內(nèi)推背感很猛烈，很刺激！動(dòng)力平順性：雙離合變速箱低速頓挫還是難以避免，特別是1.2檔輕點(diǎn)油門(mén)后突然收油，頓挫感最明顯，但只要速度上去之后，雙離合的優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來(lái)了，換擋又快又準(zhǔn)，頓挫感也消失了，不像奔馳C的7AT，運(yùn)動(dòng)模式換擋特別頓！跑高速：超車(chē)輕松無(wú)壓力，可以秒掉路上90%的車(chē)吧，哈哈哈！想飆一下的時(shí)候也挺給力�。ǖ袷亟煌ㄒ�(guī)則噢！）
操控：
原廠懸掛太過(guò)偏舒適，既然叫個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，為何用這么舒適的避震和17寸輪轂。16款都標(biāo)配成18寸運(yùn)動(dòng)版的了
油耗：可以接受的范圍，畢竟是四驅(qū)車(chē)，城市跑10L，高速8.5L左右。也是要看個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，總的來(lái)說(shuō)，ok啦。
舒適：滿意吧，座椅的包裹性不是很好�？椢镒伪容^硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格31.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱，是和卡宴一樣的變速箱（除了卡宴，其他的保時(shí)捷雙離合變速箱是PDK和458，也是醉）彈射多了會(huì)發(fā)熱，雖然沒(méi)有PDK那么完美，但至少比寶馬的雙離合耐操。6.6秒百公里加速算很好了，但是比紅燈起步，那些大馬力渦輪增壓不一定跑的過(guò)我（比如A7）車(chē)底有一層保護(hù)板很貼心也很有用。車(chē)內(nèi)相當(dāng)安靜，隔音好。還有D檔穩(wěn)，有種做在s級(jí)奔馳的感覺(jué)，基本每天上班都要掛S檔爽紅燈，很爽。
缺點(diǎn)：味道大，而且不易散發(fā)。兩年了還有，夏天曬后要通風(fēng)后才能忍受
外觀：奧迪車(chē)的外觀設(shè)計(jì)還是比較成功的，符合大多數(shù)人的審美，即不突兀也不張揚(yáng)，也不太容易形成審美疲勞，應(yīng)該說(shuō)外貌協(xié)會(huì)會(huì)員為A4L貢獻(xiàn)了不少市場(chǎng)份額。
內(nèi)飾：由于是中后期產(chǎn)品，內(nèi)飾真的比較土！中控儀表和大眾邁騰帕薩特差不多，中間的顯示屏，只有一種顏色顯示，然后操作也不像寶馬好看！
空間：一般后排三個(gè)不擠，就是坐后排中間那個(gè)不太舒服
配置：還不錯(cuò)，后期包個(gè)真皮座椅就行。
動(dòng)力：隨叫隨到，動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
說(shuō)實(shí)在的，相對(duì)個(gè)性運(yùn)動(dòng)版這個(gè)名號(hào)，原車(chē)操控性真一般，但也正常，原廠調(diào)校的再偏向運(yùn)動(dòng)，對(duì)追求操控的用戶而言也是垃圾、也要自己改裝。好在B8平臺(tái)出貨量巨大，車(chē)身強(qiáng)化、避震、彈簧等各種改裝件選擇余地很大、價(jià)格也比較公道，完全可以滿足不同用戶對(duì)性能、價(jià)格的各種需求。我只是改了避震、防傾桿、頂吧等有限的幾個(gè)部分，彈簧還是用原車(chē)的以保持一定的離地間隙，但就正常駕駛來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足以滿足公路行駛的各種操控要求。
油耗：畢竟全時(shí)四驅(qū)加DSG，油耗偏高可以接受，跑長(zhǎng)途還是挺省的
舒適：避震，避震，避震！太軟啦。過(guò)彎，過(guò)坡，真心不舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.選擇A4L個(gè)性運(yùn)動(dòng)版最看中的當(dāng)然是她的外觀啦，就是好看，一直以來(lái)的夢(mèng)想！漂亮的大燈，優(yōu)美的線條，尤其是那四只充滿運(yùn)動(dòng)力的大腳，看著就是爽！2.個(gè)性運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力絕對(duì)給力，提速快，高速上超車(chē)再也不郁悶了！等紅綠燈時(shí)，綠燈一腳油門(mén)，立馬把其他車(chē)子甩開(kāi)一大段路，感覺(jué)就是不一樣！
缺點(diǎn)：個(gè)運(yùn)減配的真是。。。真皮座椅神馬的也就算了，自己找ssss包包也不麻煩，不過(guò)至于鏡前燈都省掉么。。。手套箱也木有燈，很不方便。還有由于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置導(dǎo)致引擎箱內(nèi)部空間不夠（我胡鄒的）而將蓄電池后置，不知道這樣會(huì)不會(huì)帶來(lái)額外的用電損耗，畢竟走線長(zhǎng)了很多。
外觀：樣子沒(méi)的說(shuō)，設(shè)計(jì)感也談不上，只能說(shuō)不難看了吧，我還是挺喜歡的
內(nèi)飾：比較滿意，做工比較細(xì)膩，中控雖然沒(méi)有新Q7那么前衛(wèi)，但是也很耐看
空間：OK，就是后排，由于是四驅(qū)的有個(gè)傳動(dòng)軸，擱腳比較麻煩，后面中間坐個(gè)人長(zhǎng)時(shí)間會(huì)感覺(jué)不大舒服，不過(guò)腿部空間有余，還是非常值得欣慰的，總體來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)?shù)臐M意。
配置：28萬(wàn)能買(mǎi)到四驅(qū)奧迪已經(jīng)很值了吧。
動(dòng)力：高功率發(fā)動(dòng)機(jī)果然不一樣
操控：
方向輕，指向不夠精準(zhǔn)，感覺(jué)打了方向后車(chē)身要思考一下人生才會(huì)做出動(dòng)作，對(duì)于多彎的路和山路來(lái)說(shuō)開(kāi)著不爽；懸架低速感覺(jué)較硬可能是我輪胎氣壓高了點(diǎn)，快速點(diǎn)過(guò)彎時(shí)又感覺(jué)側(cè)傾比較明顯，可能還是因?yàn)檐?chē)身比較重吧；四驅(qū)的感覺(jué)就是穩(wěn)，車(chē)輪沒(méi)有任何打滑，日常行駛感覺(jué)不出四驅(qū)的工作，但當(dāng)你全油門(mén)起步的時(shí)候就可以讓你感受彈出去的感覺(jué)，下雨天和上坡的時(shí)候有信心
油耗：1.7噸 加 四驅(qū) 很定時(shí)要比一般的費(fèi)油。。。
舒適：電動(dòng)座椅 后視鏡自動(dòng)折疊 自動(dòng)駐車(chē) 自動(dòng)巡航 極大的提升了舒適性
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.動(dòng)力非常充足，至少比寶馬320Li好多了，比奔馳C200L也肯定好很多；2.換擋很平順，換擋速度也快；3.四驅(qū)系統(tǒng)很好。昨天上海下雨，我在高架上并線的時(shí)候有些打滑，明顯感覺(jué)到右后輪胎動(dòng)力的及時(shí)介入，這個(gè)全時(shí)四驅(qū)真的不錯(cuò)。4.自動(dòng)駐車(chē)（必須扣上安全帶才可以使用自動(dòng)駐車(chē)功能，否則車(chē)子手剎P自動(dòng)啟動(dòng)，必須取消P才能夠開(kāi)車(chē)）、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)頭燈、可自動(dòng)折疊帶加熱的后視鏡等很方便。5.右后視鏡在倒車(chē)時(shí)自動(dòng)下翻，非常實(shí)用（后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕必須指向右后視鏡處）。6.音響系統(tǒng)很好，可能是我要求不高、不夠?qū)I(yè)吧，但至少比我另一輛菲亞特菲翔的好多了。7.導(dǎo)航與音樂(lè)播放配合的很好。導(dǎo)航說(shuō)話時(shí)，不是所有音響聲音都變小，而是駕駛位那里聲音變小，太好用了。8.朋友看了我的車(chē)，告訴我個(gè)運(yùn)不但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)比35TFST的好，還有很多看不到的地方不一樣，比如，剎車(chē)明顯比兩驅(qū)的大。
缺點(diǎn)：機(jī)油消耗大！清洗火花塞都是機(jī)油！
外觀：外觀就不用說(shuō)了，燈廠出品一個(gè)字贊
內(nèi)飾：沒(méi)有特別大的驚喜，我覺(jué)得是有點(diǎn)雞肋，座椅原配居然是布，如果不是4S店送了真皮座椅，我真的會(huì)很嫌棄的。
空間：空間確實(shí)只能說(shuō)夠用，后悔上A6了
配置：四驅(qū) BBA 上路34 性價(jià)比還是很高的選裝配置：選裝真皮座椅 貼膜 10000元 感覺(jué)不值
動(dòng)力：不太滿意，總是不太恰當(dāng)?shù)慕o力，是不是跟我開(kāi)慣了bmw有關(guān)，這一點(diǎn)它不占優(yōu)勢(shì)，大家還是慎重考慮
操控：
很不錯(cuò) 最便宜的四驅(qū)車(chē)
油耗：☆☆☆☆☆現(xiàn)在的城市綜合路況油耗大概11個(gè)油，上下班因?yàn)榈囟纹话?個(gè)油。出磨合期之后應(yīng)該會(huì)有更好的油耗表現(xiàn)，老實(shí)說(shuō)超出我的預(yù)期了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：四驅(qū)穩(wěn)定性，動(dòng)力隨叫隨到
缺點(diǎn)：沒(méi)有USB接口 變速箱低檔控制不好油門(mén)會(huì)有輕微頓挫
外觀：基本沒(méi)有 可挑剔的地方 完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老 行車(chē)電腦屏幕清晰度不高 沒(méi)有倒車(chē)影像 自己后裝的異味異響：新車(chē)異味大 可以去4s店更換隔音棉來(lái)解決問(wèn)題儀表中控：儀表中間的顯示屏像素太低 畫(huà)質(zhì)太粗糙 跟新C比太遜色
空間：車(chē)內(nèi)縱向空間和橫向空間都不錯(cuò)，就是頭部空間不是很理想，180的個(gè)頭簽派坐著估計(jì)得頂腦袋。
配置：太高了，強(qiáng)烈推薦個(gè)性運(yùn)動(dòng)款
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力無(wú)可挑剔，也是我選擇這款車(chē)最主要的原因。新升級(jí)的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最新的雙噴射系統(tǒng)即有效地優(yōu)化各轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力輸出也可能有效地抑制配氣系統(tǒng)積碳，重新設(shè)計(jì)的熱量管理系統(tǒng)進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率、改善工況等等。個(gè)運(yùn)的標(biāo)定了較高的輸出，但和同平臺(tái)的比較還有進(jìn)一步提升潛力。最新冠狀齒的中央差速器保持的托森的純機(jī)械結(jié)構(gòu)，工作可靠、響應(yīng)迅速，前后軸動(dòng)力分配更加靈活。7速、濕式的DL501的變速箱也是奧迪其他性能車(chē)上的常用裝備，特別是可承受最大扭矩高達(dá)500多Nm，即減少了激烈駕駛的對(duì)變速系統(tǒng)的壓力，也給升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出留下了比較大的空間。正是這套成熟、保守的動(dòng)力組合沒(méi)有什么性能上的短板，稍微動(dòng)點(diǎn)腦筋、很低的成本就可以讓動(dòng)力再提升一大步，接近本品牌入門(mén)級(jí)性能車(chē)的水平，偶爾激情一下只需要油門(mén)重一點(diǎn)，馬上能感覺(jué)車(chē)身輕快地彈射出去，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水不，輪胎也沒(méi)有一點(diǎn)打滑。
操控：
不懂什么是操控，就是挺好開(kāi)的
油耗：目前基本市區(qū)行駛，磨合期11個(gè)左右，1.71噸的車(chē)，應(yīng)該不錯(cuò)吧，相信首保后會(huì)有所改觀。
舒適：絕對(duì)的舒適，和坐船一樣，避震器很軟的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A4L 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，市區(qū)堵車(chē)開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)壓抑，感覺(jué)像吃了春藥，一直沒(méi)法釋放一樣……
缺點(diǎn)：感覺(jué)座椅怎么調(diào)總是會(huì)有一些不爽，不是大腿酸就是肩膀和頸椎酸，原來(lái)的車(chē)就一個(gè)前后靠背手動(dòng)調(diào)節(jié)，現(xiàn)在這個(gè)調(diào)節(jié)的東西多了反而不知道怎么弄了。究其原因可能還是座椅偏硬導(dǎo)致的。不過(guò)據(jù)說(shuō)3系更不舒服，心里稍微得到了一些安慰。
外觀：外觀不解釋，簡(jiǎn)約優(yōu)雅，比較務(wù)實(shí)，路面上比較多
內(nèi)飾：跟320比較個(gè)人比較喜歡A4的內(nèi)飾，雖然老了但是做工很細(xì)致，就是少了燈光包不太滿意
空間：前后排乘坐空間夠用，行車(chē)箱很規(guī)整，總之，空間不大不小，夠用但不過(guò)份。
配置：性價(jià)比算不錯(cuò)了，比寶馬奔馳要好很多，二手市場(chǎng)的朋友說(shuō)奧迪的二手車(chē)保值率很高。
動(dòng)力：165KW，四驅(qū)，還有什么可以說(shuō)的呢，絕對(duì)夠用了。就是市區(qū)低檔低轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合不是很好，絕對(duì)需要改進(jìn)。
操控：
操控很一般了，過(guò)彎側(cè)傾比較大，懸掛調(diào)教的太軟了。太激烈的駕駛還是不行。在我大東北，四驅(qū)還是蠻不錯(cuò)的，冬天不至于汽車(chē)打滑，上坡啥的沒(méi)事沒(méi)有問(wèn)題的，可以放心大膽的走。買(mǎi)小白的時(shí)候家里另外一臺(tái)車(chē)已經(jīng)賣(mài)了，考慮到老婆偶爾也要開(kāi)一開(kāi)，所以后驅(qū)車(chē)型都放棄了，穩(wěn)定放在了第一位。也首選了四驅(qū)！偶爾冬天esc全關(guān)，小放肆一下還是很開(kāi)心的。山路：上路說(shuō)實(shí)話沒(méi)算真正的跑過(guò)，感受談不上，畢竟四驅(qū)，推頭啥的談不上。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)真心低，稀里嘩啦總刮......夏天去內(nèi)蒙，副駕駛下面古板都刮碎了，唉......心疼！
油耗：油耗因?yàn)槟壳伴_(kāi)的公里數(shù)不多，還沒(méi)出磨合，但因?yàn)椴皇且恢痹诔鞘欣锏膿矶侣�，平均�?-10個(gè)油之間吧，還不錯(cuò)。具體之后還會(huì)再發(fā)表油耗使用情況
舒適：座位較舒適，懸掛軟，減速帶震動(dòng)較小。
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