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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀絕對(duì)時(shí)尚大方給力,等別是16款內(nèi)外兼顧,2.0T全系標(biāo)配原廠鍍金中網(wǎng),非常大器漂亮,給人瞬間提起豪華檔次。2.0T白外內(nèi)棕,黑頂很是好看,時(shí)尚漂亮。原廠真皮電加熱,還有電動(dòng)腰部支撐.每當(dāng)要跑高速長(zhǎng)途那是非常的方便實(shí)用呀!到了冬天那是pp和后背都是暖暖的。a4隔音咋說(shuō)呢!一般把,說(shuō)好不好,說(shuō)不好,也還可以。糾結(jié),但是cvt那是不光省油而且加速流暢,無(wú)遲鈍。只要你敢給油,那是沒(méi)話說(shuō),超車是說(shuō)超就超
缺點(diǎn):好歹都舒適版了,無(wú)USB接口,無(wú)導(dǎo)航倒車影像實(shí)在是讓人無(wú)語(yǔ),還得自己加裝。
外觀:奧迪的外觀設(shè)計(jì)是三大品牌里最具沒(méi)干的,這也是在經(jīng)過(guò)對(duì)比之后選擇A4L的一大因素
內(nèi)飾:在這價(jià)位用料一般,工藝尚可……風(fēng)格太老氣了!最不能接受的是MMI系統(tǒng)沒(méi)能標(biāo)配!奧迪你這是在犧牲你的粉絲忠誠(chéng)度知道嗎?
空間:整體空間還不錯(cuò),前排座位還是很寬敞的,后排就是出風(fēng)口那個(gè)地方的凸起,有點(diǎn)影響,坐在中間的人會(huì)不舒服,不過(guò)小孩子坐倒是蠻合適的,可惜家里都是人高馬大的,后備箱稍微顯小一點(diǎn),平常倒是沒(méi)什么,就有事放點(diǎn)東西就不夠用,有點(diǎn)郁悶,只能放后排。
配置::90分,作為家用車是很合適的
動(dòng)力:市區(qū)超車給油還是非常完美,高速跑到160-180車身有點(diǎn)發(fā)抖,運(yùn)動(dòng)檔推背感很強(qiáng)。
操控: 還不錯(cuò)
油耗:高速最低6.3,城市道路堵的時(shí)候13個(gè)油左右
舒適:懸掛偏舒適,奧迪的舒適性覺(jué)得是可以的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.63萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):著名的燈具廠出品,都懂的~
缺點(diǎn):底盤太低。
外觀:第一次見(jiàn)到這車的時(shí)候是在讀大學(xué),立馬喜歡上了,以后必須買
內(nèi)飾:用料好,做工驚喜,掛檔的那一塊被硬物砸、掛了了幾次一點(diǎn)痕跡都沒(méi)有
空間:空間比較不錯(cuò),我172自己最舒適的坐姿后,后排坐著還是很寬敞的,座椅稍微有點(diǎn)硬,開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了坐著有點(diǎn)累,后排還可以,座椅不是很窄,后排三個(gè)不是大胖子就應(yīng)該可以坐下,不過(guò)中間的坐著會(huì)有些難受,中間的隆起確實(shí)有點(diǎn)高。
配置:這個(gè)價(jià)位只能買這個(gè)貨。其他的牌子看了很多?磥(lái)看去還是奧迪a4。本來(lái)是買沃爾沃。最終放棄了,還是這個(gè)奧迪了。比我之前的起亞賽拉圖。油耗還要省油。現(xiàn)在20多萬(wàn)買不了什么車啊 4s店免費(fèi)給裝的導(dǎo)航。還送貼膜 行車記錄儀。常規(guī)保養(yǎng)10次。我去了很多4s店。4s,就是這價(jià)格最實(shí)惠。本來(lái)打算買標(biāo)配的想了想還是買舒適版的劃算。標(biāo)準(zhǔn)版的車輪小沒(méi)有燈光包沒(méi)有真皮,既然這么多錢掏出去了還差這一點(diǎn)嗎
動(dòng)力:起步稍有點(diǎn)肉,速度起來(lái)后2.0T的動(dòng)力澎湃,超車都不是問(wèn)題,由于剛跑了1400多公里,時(shí)速還沒(méi)超過(guò)100,后期動(dòng)力也應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,聽(tīng)說(shuō)刷隱藏可以提高動(dòng)了,不知道對(duì)車有沒(méi)有影響。
操控: 行駛時(shí)彈無(wú)虛發(fā),由于舒適沒(méi)有倒車影像,影響停車入庫(kù)操控,對(duì)于新手的我可能要好多次才能進(jìn)車位
油耗:算省油吧
舒適:喜歡軟的懸架,因?yàn)槟芎芎玫倪^(guò)濾顛簸,這點(diǎn)全家滿意,所以給滿分。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程29900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工很精致, A4買就要買白外黑內(nèi),不要說(shuō)什么爛大街了,為啥爛啊,說(shuō)明大眾認(rèn)可,說(shuō)明你的眼光很好,而且以后保值率也高,開(kāi)幾年換車時(shí)還能多買個(gè)1、2萬(wàn)。再說(shuō),你開(kāi)自己的,為啥別人買了你就不能買呢!
缺點(diǎn):后排桌椅太小
外觀:比較時(shí)尚,符合我這個(gè)年紀(jì)。
內(nèi)飾:很不錯(cuò),全皮,棕色座椅是大愛(ài),很顯檔次
空間:橫向空間比較局促(后排坐三個(gè)人很擠),頭部空間最大有4指(算上天窗凹位),后排兩拳。A4L中規(guī)中矩吧,現(xiàn)在的中型車的內(nèi)部空間太大,例如邁騰帕薩特速派這些專為中國(guó)加長(zhǎng)軸距的車子,比同集團(tuán)的豪華品牌的內(nèi)部空間還要大。
動(dòng)力:一般情況下超個(gè)車還是很輕松的
操控: 最滿意的要素之二,確切說(shuō)是最意外的驚喜。因?yàn)橄矚g日系車(總開(kāi)同事的馬自達(dá))的輕盈和操控感,加之家里丈人的邁騰開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)敦實(shí),對(duì)德系A(chǔ)4的操控性本來(lái)期望值不高。開(kāi)起來(lái)才發(fā)現(xiàn),越開(kāi)越順手,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,油門剎車雖然不重,但絕對(duì)到位,方向盤輕盈,加之本身出色的動(dòng)力,駕駛感那叫一個(gè)爽,超車啥的猶如溫酒斬華雄,只要穩(wěn)準(zhǔn)狠絕對(duì)拿下。比較糾結(jié)的是起步比較柔,據(jù)說(shuō)是CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,可能由于渦輪的存在,待速能力較強(qiáng),跟車時(shí)偶爾會(huì)因?yàn)閼T性太大要?jiǎng)x住?傮w還是感覺(jué)很棒啦!能給6分嗎?
油耗:心里預(yù)期,剛磨合期一公里1塊錢,還是能接受,相信過(guò)了磨合期會(huì)更省些。
舒適:舒適的沙發(fā)和空間,我喜歡
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀。還有就是省油,這個(gè)應(yīng)該跟CVT變速箱有關(guān)系,還有隔音效果,這些是最滿意的地方。有人說(shuō)操控不如誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí),我只想說(shuō)這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智,按我平時(shí)的駕車習(xí)慣這個(gè)操控已完全適合我用,動(dòng)力也夠,只要肯給油,高速超車也一點(diǎn)不含糊,目前行持了2萬(wàn)公里不到,總體感覺(jué)都還不錯(cuò),隔音很好,因?yàn)橹伴_(kāi)的是起亞瑞歐,一上高速就各種噪音,換了a4突然覺(jué)得安靜好多,真心舒服,也沒(méi)有像別人說(shuō)的出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,自己也不去關(guān)心這個(gè)問(wèn)題
缺點(diǎn):cvt和動(dòng)力不太匹配 舒適配置太少了原裝配備的固特異太垃圾了, 而且保養(yǎng)費(fèi)用和周期總體略貴,聯(lián)系出保后自行選擇優(yōu)質(zhì)進(jìn)口機(jī)油,而且機(jī)油尺這個(gè)非常有用的東西為什么非要換成電子的,長(zhǎng)途連續(xù)行駛的時(shí)候后備箱不放一瓶機(jī)油心里沒(méi)底。建議改善。 按照價(jià)格和價(jià)格來(lái)說(shuō),沒(méi)有一鍵啟動(dòng)和倒影真不應(yīng)該 后期加裝好的牌子一體機(jī)也要在8000左右 綜合以上等等我給這車打85分吧!
外觀:漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾也算還行吧,之前去看了3系的,太丑了,感覺(jué)比3系強(qiáng)多了,最終還是選擇了小4.
空間:最多就三人,怎么坐都舒坦,駕駛座也挺寬敞,個(gè)子不高,頭部還有空間多余
配置:這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)其實(shí)可以選擇很多我喜歡的,可畢竟沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)?傮w來(lái)說(shuō)品牌,提速,舒適,空間,加上當(dāng)時(shí)換代前的優(yōu)惠力度,挺符合這性價(jià)比這仨字的。
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力充足,提速無(wú)壓力一千七八的時(shí)候渦輪介入略有推背感。低速共振、頓挫、升檔太快。
操控: 懸架超軟、其他能接受
油耗:市區(qū)應(yīng)該是油耗比較高,高速和5個(gè)多油。
舒適:很舒適
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.30萬(wàn)元
平均油耗7.09L/100km
行駛里程28300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):重要的事情說(shuō)三遍,舒適性舒適性舒適性,空間超大,一家五口正好一車,也不覺(jué)得擁擠,外觀動(dòng)中帶著沉穩(wěn),特別喜歡.
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)好像響聲有點(diǎn)大。內(nèi)飾塑料感明顯隔音效果差了點(diǎn)。還有就是沒(méi)有倒車影像和導(dǎo)航藍(lán)牙,需要加裝。
外觀:白金色愛(ài)不釋手
內(nèi)飾:高大上,桃木的,做工很好,用料也比較厚道,就是屏幕分辨率好差,打算換個(gè)。
空間:作為B級(jí)車和同級(jí)別帕薩特比,A4L確實(shí)小了點(diǎn)(后排橫向),不過(guò)家庭用夠用。
配置:很不錯(cuò)哦
動(dòng)力:因?yàn)槭荂VT的變速箱,起步有些偏肉,并不能體現(xiàn)出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì),但跑到30以上時(shí)就不肉了,特別是切換到S檔,超車基本不費(fèi)力,高速的話因?yàn)檐囘在磨合期,并沒(méi)有跑太快,跑到120時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在1700左右,沒(méi)有任何吃力感。
操控: 轉(zhuǎn)向準(zhǔn),車身穩(wěn),不錯(cuò)。
油耗:油耗比朋友的美系少很多,市區(qū)9.6郊區(qū)6.9
舒適:避震軟,開(kāi)著比較舒服,過(guò)減速帶和顛簸路比之前的奇瑞要平穩(wěn)太多了,以前下地庫(kù)的時(shí)候車都感覺(jué)就快散架了,座椅皮子觸感很好,包裹性也不錯(cuò),就是感覺(jué)真皮容易起皺,我這提車也就半個(gè)多月,主副駕駛的座位后面靠近靠背的位置屁股坐的地方陷下去一點(diǎn),后面一點(diǎn)有點(diǎn)鼓包,因?yàn)橐郧暗淖问强椢锏,不知道是不是皮座椅都這樣。就是座位老調(diào)不到合適的位置,難道是像看電視一樣,臺(tái)多了反而找不到好看的了?另外頭枕比較靠后且不能前后調(diào)節(jié),正常開(kāi)車的時(shí)候頭靠不到頭枕。方向盤的質(zhì)感也不錯(cuò),不過(guò)有時(shí)候會(huì)打滑。另外值得一提的是隔音做的很好,高速上噪音也不大,導(dǎo)致經(jīng)常不自覺(jué)的速度就超了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4187公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):我相信對(duì)于最滿意的一點(diǎn)大部分人應(yīng)該跟我一樣,肯定是外型,有很多人喜歡淚眼的小四可是我獨(dú)愛(ài)這一代的鐮刀眼,點(diǎn)亮之后非常的犀利,白色的燈帶就連白天都非常的扎眼,在一個(gè)就是改款后的車尾燈,不想淚眼的尾燈是一圈LED,而且很多車友的一圈LED還不完整,這款小四的尾燈是一條燈帶,非常的犀利耀眼,剎車燈和轉(zhuǎn)向燈也是長(zhǎng)長(zhǎng)的一條,非常的好看,不愧為燈具廠出品!
缺點(diǎn):沒(méi)有最不滿意的。。都還可以的。就是一鍵啟動(dòng)跟無(wú)鑰匙進(jìn)入要加錢,挺煩人的。
外觀:燈廠奧迪,外觀是最吸引人的地方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然不豪華,但是總體的用料做工非常好,打開(kāi)車門就能體現(xiàn)出豪華品牌的風(fēng)范
空間:空間不算寬敞,但夠用夠舒適。后排中間凸起太煩人。
配置:自己感覺(jué)合適就好,買車嘛,自己喜歡了一切就歐了,當(dāng)然米多的話還是建議上高配。畢竟高配多了很多東西,也挺實(shí)惠的。
動(dòng)力:城市用,絕對(duì)夠用的動(dòng)力,高速加速s檔有一定的推背感!
操控: 還不錯(cuò)
油耗:油耗表示滿意,算是蠻省油的了,現(xiàn)在平均8-9個(gè)油,不錯(cuò)了。
舒適:舒適性毋庸置疑,小四就是為舒適而生的,舒適的懸架能過(guò)濾掉很多路面的顛簸感,不錯(cuò)的隔音在高速行駛時(shí)依舊可以正常的交談,記得當(dāng)時(shí)試駕前先去試駕過(guò)ATS,之后又去試駕小四老媽說(shuō)還是小四坐著舒服。小四的音響效果不錯(cuò)雖然不是高配的B&O音響,但是對(duì)于我這種不是發(fā)燒友的用戶來(lái)說(shuō)這音響應(yīng)付我的耳朵是綽綽有余了,以前坐表姐夫的桑塔納2000把音響開(kāi)的老大依舊嗨的不要不要的,哈哈,所以聽(tīng)到小四的音響還是很滿意的,知足常樂(lè)哦也!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這車很適合我家這邊的路況。
缺點(diǎn):動(dòng)力有待提高。
外觀:外觀就不用說(shuō)了吧,大家都看過(guò)。。。奧迪的外觀應(yīng)該是很到位了,特別是大燈很漂亮的!~車身不大不小,剛剛好,我和老婆都可以開(kāi)~
內(nèi)飾:做工很好 味道也不大
空間:相當(dāng)不錯(cuò),我180偏瘦,駕駛座調(diào)好后,后排還有兩拳多,后備箱比較規(guī)整,這點(diǎn)比較滿意,挺能裝。頭頂?shù)目臻g也還不錯(cuò),只要不是座椅調(diào)到最高頭頂不會(huì)感到壓抑,就是儲(chǔ)物空間不是很滿意,車門那里有把手擋著,放拿東西不方便,扶手箱箱也不是很大,平時(shí)就插個(gè)車載充電器,再放點(diǎn)零錢和票據(jù),因?yàn)閿?shù)據(jù)線有點(diǎn)亂,所以扶手箱里很少放其他東西了。檔把后面那里能橫著放下手機(jī),因?yàn)樘珳\,手機(jī)豎著放怕掉了,但是呢,A4的扶手箱的蓋子有點(diǎn)靠后,胳膊肘放著有點(diǎn)別扭,因此我一般會(huì)把蓋子拉到前面那檔,這樣就把原來(lái)放手機(jī)的那個(gè)凹槽擋住一半,就沒(méi)法放手機(jī)了。!前面煙灰缸那里不喜歡總開(kāi)著,覺(jué)得難看,所以一般是關(guān)著的。再說(shuō)手套箱,因?yàn)榧友b了導(dǎo)航,所以手套箱里有DVD光驅(qū),占了一部分空間,剩下的空間差不多能放兩盒紙巾的樣子,另外手套箱感覺(jué)有點(diǎn)淺,放小東西的時(shí)候心里不踏實(shí),開(kāi)手套箱蓋子的時(shí)候老怕東西從兩邊掉下去。
配置:abb中性價(jià)比最高,二十來(lái)萬(wàn)落地的豪華b級(jí)車,底盤最好,^_^
動(dòng)力:起步時(shí)不夠猛,軟綿綿的,跑起來(lái)后的加速還是不錯(cuò)的,動(dòng)力輸出線性讓我開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很平穩(wěn),沒(méi)有感覺(jué)到頓挫感。
操控: 比較溫柔 低速時(shí)方向盤靈敏 速度上去后會(huì)變沉 這點(diǎn)設(shè)計(jì)很人性
油耗:不經(jīng)常跑市區(qū),油耗還算可以。
舒適:座椅舒適度很好,隔音差點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1440公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠。
缺點(diǎn):起步較肉空間較滿意,前后排均夠用,后備箱也很夠用。
外觀:外觀時(shí)尚,白色經(jīng)典
內(nèi)飾:做工和用料都很實(shí)在,還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的
空間:腿部空間還算是不錯(cuò),頭部空間由于是轎車,所以也沒(méi)啥期待的。唯一需要吐槽的就是后排中央座椅腳步的大鼓包,奧迪也是奇特竟然連A8中間都有這個(gè)。四驅(qū)的有可以理解,我一輛前驅(qū)車怎么也有個(gè)鼓包,很影響腿部啊
配置:現(xiàn)在奧迪優(yōu)惠還不錯(cuò),15款的還增配了自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、電耳、后出風(fēng)口、輪轂,比之前厚道了,15款還沒(méi)上的時(shí)候就想買A4了,當(dāng)時(shí)覺(jué)得標(biāo)準(zhǔn)版配置太低了,我也不太喜歡折騰,覺(jué)得新車就拆心里不爽,舒適版就多了真皮和座椅加熱,貴兩萬(wàn)不太值,準(zhǔn)備咬牙上技術(shù)版了,但15款出來(lái)以后頓時(shí)覺(jué)得舒適版最合適了。
動(dòng)力:2.0T加CVT模擬8速動(dòng)力夠了,不急加速時(shí)1500轉(zhuǎn)升檔。75邁就到7檔了。由此燃油經(jīng)濟(jì)性也有很大幫助。 急加速時(shí) CVT會(huì)連降3檔 保證了良好的動(dòng)力輸出。 本人開(kāi)始不是很毛躁。所以才選了CVT這款8速的2.0T車
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向清晰,電動(dòng)助力方向盤挪車時(shí)方向盤也不重,高速會(huì)變重。A4底盤還是不錯(cuò)的,鋁合金的支撐臂又結(jié)實(shí)重量還輕,高速感覺(jué)底盤很穩(wěn)不漂很有安全感。8檔CVT的變速箱換擋快沒(méi)有頓挫感,就是剎車后段感覺(jué)有點(diǎn)軟,不知道是不是新車剎車還沒(méi)磨好的關(guān)系。倒車需加點(diǎn)油不然不怎么走。
油耗:油耗在可接受范圍,原來(lái)開(kāi)手波車,300元跑550-600公里,現(xiàn)在小4(300元只能400公里)。
舒適::90分舒適性棒棒噠,除了過(guò)完側(cè)傾有點(diǎn)大
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格27.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形大氣
缺點(diǎn):保養(yǎng)貴!四兒子加裝的山寨導(dǎo)航太TM垃圾!制動(dòng)盤在輕踩時(shí)有異響!經(jīng)了解,為了減低成本一汽選擇的盤片鋼材材質(zhì)欠佳!熱穩(wěn)定性差!加工精度不夠,失圓!經(jīng)過(guò)光盤異響會(huì)消失!我在路上發(fā)現(xiàn)一汽大眾的A6L、邁騰都存在這種情況!也跟這些車的車主溝通過(guò),這種現(xiàn)象很普遍……我真的不明白了,難道奧迪、大眾就這么不在乎自己品牌的形象嗎?
外觀:女人最喜歡了,我感覺(jué)沒(méi)有黑色的車漂亮,但A4L就還白色的還行
內(nèi)飾:內(nèi)飾非常喜歡,做工精細(xì),檔次感不錯(cuò)。自己選的,當(dāng)然覺(jué)得優(yōu)秀
空間:本人身高179,前排后排都很好,中間隆起較高,長(zhǎng)時(shí)間坐3個(gè)人會(huì)有點(diǎn)累
配置:總體配置還好,就是扣了點(diǎn),三十幾萬(wàn)的車連個(gè)到貨、倒車影像、藍(lán)牙都沒(méi)有,有待改進(jìn)!
動(dòng)力:2.0T的心臟超車無(wú)壓力,足夠滿足日常需要,
操控: 操控精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈敏。固特易輪胎噪音有點(diǎn)大,不過(guò)使用壽命長(zhǎng)。剎車令人放心,只要舍得給油,提速快。
油耗:汽車的話:百公里8個(gè)油左右。機(jī)油的話:2000公里一升
舒適:舒適性很好,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的情況下在駕駛艙里有時(shí)候真的不知道車子是否已經(jīng)啟動(dòng)了,座椅感覺(jué)不如A3的舒服,后背一直到腰的位置空空的感覺(jué),側(cè)向支撐也不是很足,但也有可能是因?yàn)槲议_(kāi)車的時(shí)候身體不是特別放松的原因吧,反正老婆躺著很開(kāi)心!奔馳S級(jí)坐過(guò)一回,也不過(guò)如此嘛(估計(jì)要遭到奔馳車主的鄙視了)。原廠輪胎是固特異的,胎噪有點(diǎn)大,但是聽(tīng)說(shuō)皮實(shí)耐用,就不糾結(jié)了。三區(qū)空調(diào),前后排都能享受到空調(diào)服務(wù),很棒!音響雖然不是B&O的,但是對(duì)于我這種耳朵來(lái)說(shuō)也沒(méi)什么可挑剔的了,坐在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)我覺(jué)得是一種享受。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程157公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適的坐感和相對(duì)較低的油耗
缺點(diǎn):要說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)無(wú)疑就是倒車了,無(wú)比之肉啊,再加上自動(dòng)駐車你只要踩住了剎車那你不給油他絕對(duì)不會(huì)動(dòng),家里還有輛小六,當(dāng)然這個(gè)小六是馬六的六,哈哈,小六給我的感覺(jué)就是躥,只要掛在前進(jìn)檔甭管你手剎松沒(méi)松,蹭蹭往前跑,剛提車的時(shí)候二了吧唧的手剎沒(méi)松跑了好遠(yuǎn),所以到了小四倒車的時(shí)候很不適應(yīng),這里可以說(shuō)個(gè)小竅門,就是平地倒車的時(shí)候慢慢到剎車不要踩死,再一個(gè)就是把自動(dòng)駐車先關(guān)掉,上坡倒車的時(shí)候把自動(dòng)駐車開(kāi)著,借助這自動(dòng)駐車倒車,不然小四真的會(huì)跑的,還一個(gè)就是剎車要踩死停住了自動(dòng)駐車才會(huì)啟動(dòng)。
外觀:外觀很大氣特別是大燈,比寶馬,奔馳的高端大氣上檔次。
內(nèi)飾:因?yàn)樾闹性幸惠v奔馳C200,所以其它車的內(nèi)飾怕是最高也就4分。奧迪今年大改款,想必新車的內(nèi)飾迎來(lái)了多少贊譽(yù)已經(jīng)不用多言。棕色皮座椅是我另一個(gè)心儀之處,感覺(jué)還是很上檔次的。平時(shí)接送個(gè)人也能給我撐足面子!
空間:相對(duì)帕薩特小很多,但夠用
配置:這沒(méi)什么好說(shuō)的,我反正買到心儀的車就好
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可以,180P
操控: 因?yàn)橐矝](méi)開(kāi)過(guò)什么車,只開(kāi)過(guò)家里從前的那輛老捷達(dá),所以也沒(méi)什么可比性。很多人都說(shuō)方向盤很輕,但是我覺(jué)得輕重適中,打方向不會(huì)累,很容易上手,開(kāi)上幾次就能摸清方向了。只是高速拐彎的時(shí)候,我整個(gè)人像是要被甩出去了似的,也是因?yàn)槠孢m取向的偏軟的懸架導(dǎo)致的,但是過(guò)坑的時(shí)候,雖然懸架很軟,但是車身整體那種緊繃感還是能感覺(jué)到的。
油耗:油耗很低,這么重的的車我在高速80公里勻速能保持4個(gè)多油,8檔CVT的變速箱還是不錯(cuò)的。。¢_(kāi)著還是很省油。
舒適:舒適性可以 隔音不滿意
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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