一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3105）+1 高大上（1880）+1 四驅(qū)很牛（1776）+1 帥氣（1324）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（947）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6245）+1 質(zhì)量不好（4430）+1 通過性不好（2620）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（584）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格29.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14560公里
綜合評分
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格29.60萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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動(dòng)力：同樣是1.8T的動(dòng)力，一到兩個(gè)人坐開的話動(dòng)力已經(jīng)足夠用了，不用S檔也可以輕松的超車，但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個(gè)人，只要給油就是動(dòng)力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實(shí)都沒有新芒果疼1.8T的高，但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些，特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.90萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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動(dòng)力：同樣是1.8T的動(dòng)力，一到兩個(gè)人坐開的話動(dòng)力已經(jīng)足夠用了，不用S檔也可以輕松的超車，但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個(gè)人，只要給油就是動(dòng)力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實(shí)都沒有新芒果疼1.8T的高，但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些，特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格29.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
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動(dòng)力：同樣是1.8T的動(dòng)力，一到兩個(gè)人坐開的話動(dòng)力已經(jīng)足夠用了，不用S檔也可以輕松的超車，但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個(gè)人，只要給油就是動(dòng)力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實(shí)都沒有新芒果疼1.8T的高，但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些，特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程106666公里
綜合評分
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動(dòng)力：同樣是1.8T的動(dòng)力，一到兩個(gè)人坐開的話動(dòng)力已經(jīng)足夠用了，不用S檔也可以輕松的超車，但是后排坐了人或者是后備箱放滿東西就會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中段提速的確不夠給力。S檔的使用感受是完全換了一個(gè)人，只要給油就是動(dòng)力。覺得很奇怪的是不管是馬力還是0-100的數(shù)據(jù)其實(shí)都沒有新芒果疼1.8T的高，但是和朋友換著開我們倆都覺得還是A4L開著感官上要感覺快一些，特別是在0-60這一段覺得特別快 哈哈。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程36890公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步倒車不太利索，但是只要盯住油門，一旦速度上來，渦輪啟動(dòng)，那種加速感很爽，后勁實(shí)足！高速很穩(wěn)，噪音也不大，最快瞬間到過190，見表收油。的0-100是8.19秒，對我來說已經(jīng)足夠，不過那是要S檔+地板油滴，現(xiàn)在可舍不得。S檔也體驗(yàn)多次，感覺就是踩多少有多少，伴隨著引擎聲線變高，轉(zhuǎn)速和時(shí)速快速攀升，“特步——飛一般的感覺”！
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39200公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步倒車不太利索，但是只要盯住油門，一旦速度上來，渦輪啟動(dòng)，那種加速感很爽，后勁實(shí)足！高速很穩(wěn)，噪音也不大，最快瞬間到過190，見表收油。的0-100是8.19秒，對我來說已經(jīng)足夠，不過那是要S檔+地板油滴，現(xiàn)在可舍不得。S檔也體驗(yàn)多次，感覺就是踩多少有多少，伴隨著引擎聲線變高，轉(zhuǎn)速和時(shí)速快速攀升，“特步——飛一般的感覺”！
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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動(dòng)力：起步倒車不太利索，但是只要盯住油門，一旦速度上來，渦輪啟動(dòng)，那種加速感很爽，后勁實(shí)足！高速很穩(wěn)，噪音也不大，最快瞬間到過190，見表收油。的0-100是8.19秒，對我來說已經(jīng)足夠，不過那是要S檔+地板油滴，現(xiàn)在可舍不得。S檔也體驗(yàn)多次，感覺就是踩多少有多少，伴隨著引擎聲線變高，轉(zhuǎn)速和時(shí)速快速攀升，“特步——飛一般的感覺”！
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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動(dòng)力：滿意。這款著名發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說了，由于調(diào)較原因，起步很溫柔，換擋頓挫感也幾乎感覺不到。只要舍得給油，再配合S擋，讓你有種腎上腺素激增的暢快推背感。
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