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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)，操控給力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太舊了，縮水嚴(yán)重，一分錢一分貨，手剎不放沒(méi)有提示，幾次忘記手剎就開(kāi)了出去，聽(tīng)歌連個(gè)USB都沒(méi)有，AUX線還要自己加裝。
外觀：老車型了，外觀依然迷人，耐看。
內(nèi)飾：老車型了，內(nèi)飾自然比較落伍了！塑料感有點(diǎn)強(qiáng)！不夠精致！
空間：空間家庭用夠用，后排坐三個(gè)成年人尚不擁擠！
配置：現(xiàn)在三代同堂銷售，我覺(jué)得老馬6相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比算是比較高的了，畢竟以前20多萬(wàn)的車，現(xiàn)在很多4S店落地15W左右。
動(dòng)力：市區(qū)勉強(qiáng)夠用，上了80以后就不行了
操控：
相當(dāng)滿意
油耗：由于還沒(méi)有到首保，現(xiàn)在油耗感覺(jué)略高，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：馬6運(yùn)動(dòng)型的轎車，標(biāo)置了韓泰輪胎，胎比較硬，胎噪也是比較大。不開(kāi)窗跑高速風(fēng)噪也是比較大的，一般就對(duì)車內(nèi)音響來(lái)對(duì)付。過(guò)路況不好的路面，車子的的顛簸情況還是有點(diǎn)厲害的,和硬胎有關(guān)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43636公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：高速直路加速差
外觀：馬自達(dá)6是中級(jí)車中最富曲線美且外形最富侵略性的一款車型。馬自達(dá)為這款新的中型轎車采用了家庭轎車可以采用的最為大膽醒目的外形設(shè)計(jì)。Detroit Free Press評(píng)論稱，新款馬自達(dá)6的“外觀設(shè)計(jì)突出了從馬自達(dá)的rx-8與mx-5跑車上借鑒設(shè)計(jì)元素的向外展開(kāi)的防護(hù)板以及線條流暢的外形。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，普普通通
空間：三口之家足夠用，后備箱不算大，但空間很實(shí)用，夠深夠?qū)�，絲毫沒(méi)有浪費(fèi)。
動(dòng)力：夠用了
操控：
彎道很不錯(cuò)
油耗：個(gè)人開(kāi)車還是比較猛的，基本不開(kāi)空調(diào)在1元1公里左右，打空調(diào)的話在1.2~1.3左右。我覺(jué)得油耗還是偏高的。但是比起家里的英朗好多了，1.6的英朗沒(méi)有T，超車很難。
舒適：噪音控制不是很理想，但底盤懸掛是很有性價(jià)比的，濾震效果比邁銳寶強(qiáng)，音響系統(tǒng)夠用，比一般國(guó)產(chǎn)車型要好
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.75萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間家用足夠，一家人坐著也不擠
缺點(diǎn)：如果說(shuō)缺點(diǎn)，竊以為，M6沒(méi)有及時(shí)追上用戶的要求是一個(gè)遺憾。。廠家過(guò)于自足于成就了，居然以十年不變的內(nèi)飾搪塞于人。百元不足的MP3都有的USB接口，她還要后加上去。
外觀：差不多10年沒(méi)怎么變的外觀，但依然很耐看，笑臉我喜歡。
內(nèi)飾：有點(diǎn)過(guò)時(shí)，最好配備全黑內(nèi)飾
空間：家用足夠用 后備箱原本很大 后座還可以全比例放到 這點(diǎn)很不錯(cuò) 而且車上儲(chǔ)物空間也挺多 什么東西都有放的地方
動(dòng)力：瞬間啟動(dòng)尚可，只是高速提速有點(diǎn)慢，畢竟只有2.0排量，超車信心還是不足啊。。。
操控：
指向性很好 指哪走哪。比一般30W內(nèi)的車都好
油耗：常年9個(gè)油，高速滿箱開(kāi)到670公里亮黃燈，開(kāi)到700多點(diǎn)去加的油，油耗還是很滿意的。
舒適：對(duì)于第一輛車，沒(méi)什么奢求，獨(dú)立懸掛對(duì)舒適性還是有保障的
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高~外形時(shí)尚！
缺點(diǎn)：跟當(dāng)年27W的馬6比起來(lái)，差距太大
外觀：：經(jīng)典設(shè)計(jì)，比例協(xié)調(diào)，不易過(guò)時(shí)，簡(jiǎn)單的外觀改裝就能收到意想不到的效果。
內(nèi)飾：用料還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)和門板上部都是搪塑材料。設(shè)計(jì)方面雖然不潮，但是這個(gè)風(fēng)格還正合我的口味，比較簡(jiǎn)單，但是并不單調(diào)。當(dāng)然跟現(xiàn)在有些內(nèi)飾優(yōu)秀的車子比還是有差距，比較年代久遠(yuǎn)，少了一份精致感。做工也還將就，國(guó)內(nèi)車子的做工也就那樣了，只能說(shuō)比原來(lái)的雨燕要好得多。
空間：滿意，五個(gè)人很輕松
動(dòng)力：家用足夠，不開(kāi)空調(diào)更爽
操控：
號(hào)稱彎道之王，名副其實(shí)，加速過(guò)彎比較自如，好用！就是方向盤不是電子液壓助力，相對(duì)感覺(jué)沉一些。
油耗：比預(yù)期高，同比家里2.0新凱美瑞省道7多的油耗，還是相差太大
舒適：座椅腰舒服了頭就不舒服，頭舒服了腰就不舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)基本聽(tīng)不到聲音，路面噪音大�？傮w能接受。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠實(shí)用。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)不便宜, 4S店喜歡坑人, 還好在,學(xué)不少東西,可以省點(diǎn)錢!
外觀：上市十幾年的老車，外觀依然不算過(guò)時(shí)，稍加改動(dòng)就能吸引無(wú)數(shù)的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是唯一不是很滿意的地方，做工比較粗糙，能夠看見(jiàn)廠家偷工減料的地方，各個(gè)板件的接縫較大，不顯一致。塑料感極強(qiáng)。另外馬六的內(nèi)飾異響是折磨所有馬六人的一個(gè)通病，很多是因?yàn)閮?nèi)飾板卡子的原因，后期都能夠解決掉，但是出現(xiàn)異響后花時(shí)間來(lái)找原因、找位置是個(gè)非常頭疼和心煩的事情。
空間：身高180cm位置調(diào)最低剛好，后排也剛好
動(dòng)力：城市道路剛好夠用，爬坡沒(méi)勁
操控：
真不愧為 彎道之王 啊。70邁不踩剎車，過(guò)90度彎，感覺(jué)很爽
油耗：一直用92號(hào)汽油，油耗對(duì)于2.0的車來(lái)講還是很省油的，夏天開(kāi)空基本都是9個(gè)油之內(nèi)，冬天在10個(gè)左右，跑高速最省的一次是6.9升。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的不止一點(diǎn)，空間呀，操控呀，動(dòng)力呀，油耗呀等等的多了去了。但是要非得找出最滿意的一點(diǎn)，我覺(jué)得非操控性莫屬了
缺點(diǎn)：就是科技含量的成分減掉了，很多國(guó)產(chǎn)車都有的電子技術(shù)都減掉了。沒(méi)有不要的，電子產(chǎn)品的成本是很低的呀！
外觀：10年的車還是比較耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工極差
空間：比較滿意，比緊湊車強(qiáng)，再大的話，我還擔(dān)心停車問(wèn)題呢
動(dòng)力：提速比較肉，猛給油的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速雖然上去了，但速度上升的卻很慢。
操控：
方向很準(zhǔn)，彎道王的稱號(hào)也不是假的。
油耗：目前均在市內(nèi)，交通比較擁擠，共加97號(hào)油130升，行駛850公里，油表顯示還有多半箱，冬天可能比較費(fèi)油，自測(cè)一下感覺(jué)要12.5左右~（個(gè)人認(rèn)為油耗不能絕對(duì)迷信，在交通條件好的情況下跑和擁堵的室內(nèi)跑，絕對(duì)沒(méi)有可比性，本人對(duì)初期這個(gè)油耗表現(xiàn)力還是比較滿意的）
舒適：一般 空間還可以
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的底盤
缺點(diǎn)：漆面太薄
外觀：外觀有點(diǎn)老了，但是很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的塑料件檔次不高，各處縫隙大等。
空間：空間方面還好，用于家庭夠用，談不上非常突出，但在此檔車中還是中等偏上的。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：滿足日常生活，開(kāi)空調(diào)坐5個(gè)人，也不覺(jué)得很吃力
操控：
操控一流，特別在彎道時(shí)信心十足
油耗：10-13，看路況了。高速會(huì)低些�？傊�能接受。
舒適：在舒適性上，M6的還有些欠缺，這些年也開(kāi)過(guò)不同的車，比如高爾夫，不論座椅還是開(kāi)關(guān)門的聲音，都比M6高2個(gè)檔次。當(dāng)然價(jià)位也沒(méi)得比；M6的減震偏硬，比如過(guò)個(gè)小坑、井蓋什么的，路面的各種顛簸都能傳進(jìn)來(lái)，面對(duì)減速坎時(shí)更是反應(yīng)劇烈。也可能是廠家調(diào)校的問(wèn)題，必定車的定位偏轎跑型；不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本人很喜歡，高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很像跑車；另外，M6的前后排座位的坐墊偏短，（日韓系車的通�。╅L(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)很累。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型動(dòng)感時(shí)尚，很有耐看的樣子，非常符合市場(chǎng)定位，雖然小馬的外型也是相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，但是當(dāng)同款車型中外型最滿意的就屬它了。
缺點(diǎn)：其實(shí)馬自達(dá)6性價(jià)比還是蠻高的 價(jià)格便宜 操控好 配置也還行 就是尺寸有點(diǎn)小了 身為中型車有點(diǎn)小氣了點(diǎn) 跟睿翼那么長(zhǎng)就好了
外觀：多年的車型了，有點(diǎn)審美疲勞了，沒(méi)覺(jué)得好看，但也不難看
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：很是相中
動(dòng)力：夠用，但也算不上猛
操控：
完美談不上，一流，真的很一流，我有過(guò)一次高速公路避垃圾（撞壞的保險(xiǎn)杠）的經(jīng)歷。。。自己去琢磨吧~
油耗：最最滿意的就是油耗，由于經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速和走昆明二環(huán)，很少到市區(qū)里堵車，所以從提車到現(xiàn)在，每一箱油都算過(guò)油耗，從來(lái)沒(méi)有超過(guò)8升，對(duì)于2.0排量的車來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。我的油耗算法都是從一箱油加滿跳槍湊整數(shù)，然后TRIPA清零，到下一箱油加滿跳槍為準(zhǔn)計(jì)算。
舒適：還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：感覺(jué)隔音效果一般
外觀：外觀有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感， 我買的大象灰，運(yùn)動(dòng)還不失穩(wěn)重，當(dāng)然顏色看個(gè)人洗好。我買車時(shí)候就外觀我糾結(jié)魚(yú)明銳和 速騰 ，開(kāi)始新速騰個(gè)人感覺(jué)沒(méi)啥心意，pass。 明銳有點(diǎn)過(guò)于中庸，pass。順便去了馬六ssss ，就一見(jiàn)鐘情了，喜歡你沒(méi)道理。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單實(shí)用,夠用.粗糙實(shí)用,紅色儀表給人激情,激發(fā)腎上腺素,老想超車,見(jiàn)不得別人在我車前慢慢騰晃悠.
空間：橫向空間還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)低，我178的身高，頭發(fā)有時(shí)會(huì)碰到車頂，后備箱很大，可以放很多東西
動(dòng)力：畢竟不是專業(yè)塞車，在高速能開(kāi)到120就行了
操控：
綜合性很好！
油耗：油耗還行，2w公里平均10個(gè)油，換了0w-20之后大概9個(gè)左右。。。
舒適：駕駛座椅只能所過(guò)得去，感覺(jué)總是調(diào)不出非常適合自己的那個(gè)座椅位置。。。副駕駛也只能說(shuō)過(guò)得去，后排還是可以的。。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說(shuō)不是純進(jìn)口車型， 車型外觀還是挺漂亮的。
缺點(diǎn)：不能與時(shí)俱進(jìn)的增加配置，應(yīng)該盡可能豐富一些實(shí)用的小功能。
外觀：外觀很酷，這是大多說(shuō)人對(duì)于馬六的評(píng)價(jià)。的確如此，基于外觀這一因素，馬六才會(huì)在幾年前引領(lǐng)了中國(guó)轎跑時(shí)代，并一直行在轎跑市場(chǎng)的前沿。
空間：后排腿部空間不錯(cuò)，，后備箱作為轎車也很不錯(cuò)了
配置：很好，價(jià)位比起同級(jí)別的雅閣、凱美瑞價(jià)格要優(yōu)惠很多，并且空間、操控、性能都是同級(jí)別的優(yōu)秀選手�？磦�(gè)人喜好，喜歡它的自然喜歡。
動(dòng)力：感覺(jué)夠用啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
操控：
彎道王不是吹的 感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
油耗：高速不錯(cuò)，城區(qū)真心不行，城區(qū)油耗高，6速手動(dòng)的可能比較好。
舒適：有了操控性對(duì)于舒適來(lái)說(shuō)就不怎么樣了，在過(guò)減速帶的時(shí)候速度要降的很慢才感覺(jué)不怎么顛，不然過(guò)減速帶那種硬梆梆的很不舒服的；而且馬六的隔音比較一般。
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邁銳寶
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金牛座
