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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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君威
官方指導(dǎo)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)元
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:對(duì)于我來(lái)說(shuō)這款車(chē)1.5T動(dòng)力是非常不錯(cuò)的,跑起高速來(lái)提速特別的快,而且噪音也特別的小,像我對(duì)車(chē)的動(dòng)力要求比較高,這車(chē)還有一個(gè)運(yùn)動(dòng)模式,想要提速更快可以打開(kāi),但是我一般跑市區(qū)普通的動(dòng)力就足夠用了,起步不肉加速快,變速箱用起來(lái)也特別的平順,舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)日常使用是夠用的,動(dòng)力還是比較的強(qiáng)勁的,換擋也很平順,沒(méi)有什么頓挫感,加速超車(chē)還有高速路上的時(shí)候,動(dòng)力也很足,起步也十分的迅速,不管是加速換擋還是爬坡動(dòng)力對(duì)于我這種日常家用來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用的。動(dòng)力和穩(wěn)定性方面,別克君威還是做的非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4162公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面也是很不錯(cuò)的啊,特別我在高速跑的時(shí)候,我都感覺(jué)輕輕踩油門(mén)兒,就超過(guò)這個(gè)120了,平順性也很好,不是在這兒夸,像9速的變速箱那叫一個(gè)平順。再就是在市里開(kāi)的話吧,感覺(jué)也是很不錯(cuò)的,提速啦,相對(duì)的也比較快一些,總之我感覺(jué)這個(gè)家庭用車(chē)的跑高速呀,在市區(qū)里開(kāi),這個(gè)車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題的。2.0T排量的反而費(fèi)油,從經(jīng)濟(jì)實(shí)惠上來(lái)說(shuō),還是很可以的,男士的話可能更喜歡2.0T的,畢竟動(dòng)力夠大飆車(chē)都帶勁,男士都喜歡偶爾耍耍帥,但還是要注意安全哦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程955公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步的時(shí)候還是有點(diǎn)小肉,可能不舍得踩地板油吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1031公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是搭配1.5T渦輪增壓,擁有169匹的馬力,我開(kāi)了這3個(gè)月給我的感覺(jué)就是動(dòng)力很強(qiáng)勁。運(yùn)動(dòng)模式下的起步推背感也是特別強(qiáng),而且還有什么發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),會(huì)省油一些。跑高速表現(xiàn)也還是不錯(cuò)的,后段動(dòng)力很足,速度上120碼也都是分分鐘的事情。在市區(qū)里就更不用說(shuō)了,完全是夠用的,超車(chē)并線也是給點(diǎn)油的事情,換擋比較平順,基本沒(méi)有頓挫感,非常有駕駛的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程570公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)還是有暴發(fā)力的,提速一直很勻稱,變速箱針對(duì)驅(qū)動(dòng)力的傳輸也及時(shí)在市區(qū)駕駛時(shí)可能無(wú)法盡情發(fā)揮。到了高速,時(shí)速超過(guò)100kmh后再加速,依然能夠感受到它充足的動(dòng)力儲(chǔ)備帶來(lái)的推背感。美系車(chē)底盤(pán)的扎實(shí)和厚重感,以及車(chē)輛的靜謐性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3379公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)中間水平,平時(shí)家用怎么也夠了,主要是城市代步,不需要太強(qiáng)的動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1685公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也是我滿足我得一個(gè)特點(diǎn),這款車(chē)在提速得時(shí)候非常得安靜,然后提速也是比較快的,霸氣得外形然后搭配上很強(qiáng)勁得發(fā)動(dòng)機(jī),讓整個(gè)車(chē)都顯得非常得兇悍。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),配備了9檔手自一體的變速箱。動(dòng)力得話也是在試駕過(guò)之后才覺(jué)得讓人意外得,試駕得時(shí)候工作人員很熟練,就像是開(kāi)賽車(chē)一樣,掛擋踩油門(mén)就像給車(chē)融為了一體一樣,游刃有余。到我試駕得時(shí)候,我雖然比較機(jī)械,但是能明顯得感覺(jué)出君威得動(dòng)力,在超車(chē)得時(shí)候簡(jiǎn)單得踩踩油門(mén)就能過(guò)去,然后它的運(yùn)動(dòng)模式更是讓人欣喜若狂,很不錯(cuò)得動(dòng)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型君威 2022款 552T 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是非常充沛的,開(kāi)車(chē)過(guò)程中動(dòng)力是源源不斷的,帶給了我很好的駕駛感受,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)?shù)暮茫鸩教崴俸芸臁?/span>
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),加速很流暢,一腳油門(mén)踩下去的反應(yīng)也挺快的。還沒(méi)跑過(guò)高速,不知道在高速上面動(dòng)力怎么樣。
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