廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
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購買時間2007年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，要拉5個人以上的時候非常優(yōu)越。平時工作拉點設備非常方便，動力夠用，上坡明顯比2。0以下的車動力要好很多。原車音響不錯，很喜歡的中控。
缺點：上面都說了喜歡它的全部 這個我總的說點 那就是車燈的遠近光真的太暗了 呵呵 我只能雞蛋里挑骨頭了
外觀：這個看個人喜好了，我個人還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：對他的內(nèi)飾還是很滿意的。
空間：空間方面只能用兩個字形容《完美》 基本上用不到第三排座椅 第三排座椅放倒后超級大的后備箱 哇塞了
配置：在當時MPV里還算比較高。
動力：廣州本田奧德賽2.4的排量對于這樣的一款MPV應該說還可以應付日常使用的需要， 但要說急加速什么的就沒有什么優(yōu)勢好說了，畢竟是MPV嗎！
操控：
操控這點怎么說呢 可以說不錯了 本人在這里潛水多年 一直沒發(fā)過這么多字 一直觀看 別看我是90后 已經(jīng)有10年的駕齡了 多數(shù)時間是開貨車 叔叔有臺R350 也經(jīng)常開 至于有人說這車身長 拐彎是有些費勁 我感覺還好
油耗：跑市區(qū)道路油耗在11個左右，跑高速的時候基本上在8個左右，油耗跑起來還算可以， 就怕堵車走走停停的。
舒適：舒適性沒的說 從關(guān)注奧德賽那天 家人就說奧德賽開長途坐著很舒服 《得勁》 叔叔之前就有臺奧德賽 只因那時沒駕駛證 20多萬的車 咱也不敢碰啊 哈哈
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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缺點：最不滿意的要數(shù)大奧的剎車了，個人感覺剎車真的不咋地，本人以前一直開的是中級轎車，也有可能是車身高的緣故。
外觀：雖然出了新款，但我個人感覺奧4的外形真是一代經(jīng)典之作，雖然4年的車了，但外觀到現(xiàn)在看都不過時，時尚而不張揚，中庸典雅，很符合商務車的定位。
內(nèi)飾：20W多的車子沒個導航……，沒有全景天窗，而且奧德賽因為銷量少，第三方導航廠家開發(fā)積極性也不強，現(xiàn)在的奧德賽專車專用導航還都是以前的老產(chǎn)品，因此選來選去一直沒有裝車，現(xiàn)在考慮把IPAD做為導航設備使用，位置預備放在中控臺上方儲物格上，目前暫時未找到合適的托架。
空間：非常出色，也是因此選擇奧德賽
配置：20多萬的MPV，里子面子都有了，感覺很高的說。
動力：居家MPV車型2.4L的動力足夠了，偶而會覺得起步肉了一些。
操控：
奧德賽是以舒適為第一位的，所以談不上什么操控的！相信如果車上坐著您的爸爸，媽媽，愛人，小孩，您的油門肯定非常輕柔的，呵呵呵！
油耗：油耗很滿意，雖然是2.4自吸發(fā)動機，但不得不佩服日系的省油，高速上8個多油，市區(qū)內(nèi)一般12左右吧，1.7T的自重，經(jīng)常拉好幾個人，現(xiàn)在基本是10~11之間。開ECO模式更省油，但提速就慢了不少，所以平時很少用。不挑油品，97號、93號都加過，沒出現(xiàn)任何問題。
舒適：大空間，舒適性上沒有任何問題的，比起奧迪，寶馬不會遜色的！親自去看看吧，帶三排不做人的話，告訴您第二排就是陸地公務艙！
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購買時間2009年10月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程103202公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控臺的設計和藍牙電話，儀表盤也是最愛，而且還能變換顏色，藍色和綠色變換，儀表盤非常漂亮
缺點：自認為奧德賽比較拉風，但是別人看來好像不怎么樣，特別很多女人覺得她像面包車
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設計,坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進步.多一點軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間綜合非常優(yōu)秀特別是第二排。能接近C級車水準。第三排坐不是特別高的成年人足夠了，本人米175,體總65KG冬天穿毛衣羽絨的坐第三排一點壓抑也沒，感覺良好。前排主駕駛頭頂有點不夠。椅子調(diào)上了頂頭。調(diào)下了前方視覺沒那么好了。
動力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級別的.運動動力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準確度不錯,方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會讓你失望,相對于這么大這么重的一臺車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個左右.
舒適：車門的風噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應付長途的好車.
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購買時間2013年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是最滿意的，而且可以隨意組合
缺點：這么大的車還是液壓助力，人家?guī)兹f的車都普及電子助力了，然后就是車的油門踏板好像和發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)有共振現(xiàn)象，這一點我很郁悶也不滿意，比起家里的7系差的不是一點兩點。最重要的一點是在10000公里的時候ABS亮了，最后4S店換了ABS泵解決了
外觀：轎車化的MPV果然不虛傳,獨樹一格,在不犧牲空間的情況下做到這外觀,不可謂不用心啊,這是我選擇奧德賽的原因,時尚 美觀 流水線.
內(nèi)飾：科技感,儀表的科技感十足.層次感,中控的層次感看起來非常時尚.人性化,座椅的組合,使用非常喜歡.貼心的設計,坐在任何位置隨手處的收藏空間非常到位.但在中控的用料上還要進步.多一點軟塑料,讓豪華感提升.
空間：空間很滿意,基本上可以坐滿7個成年人,平時的朋友聚會,一車就可以搞定.還可隨意組合,在我需要拉點貨的時候他也沒讓我失望過.
動力：家用,商用基本夠用,也很平穩(wěn),MPV級別的.運動動力,激烈駕駛方面就談不上吧.
操控：
操控方面可以給到4顆星,懸掛足夠的彈性和力度支撐,方向盤轉(zhuǎn)向準確度不錯,方向盤手感以及按鍵的操作都非常人性化.
油耗：在市區(qū)行駛的油耗水平基本上不會讓你失望,相對于這么大這么重的一臺車,市區(qū)11升左右的油耗很給力,高速100公里左右,油耗9個左右.
舒適：車門的風噪挺明顯的,除此之外這車的車內(nèi)舒適感非常好,腿距長,座椅舒適度高,宜商宜家.應付長途的好車.
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格29.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是空間！空間！
缺點：做工有待提高，有些地方比較粗糙
外觀：個人覺得外觀時尚，后排的隱私玻璃感覺比較有檔次。前臉特別是大燈很犀利，尾燈點亮的光帶效果很贊。
內(nèi)飾：風格簡潔實用不花哨，空調(diào)觸摸控制手感不好！只有聲音反饋而沒有力學反饋，盲操作較為困難，容易分心。用料算不上有多高級，工藝還算不錯，不顯得廉價。異味異響沒有發(fā)現(xiàn)。
空間：乘坐空間非常好，就算是第三排也不會太擠，唯一就是坐7個人后備箱稍微小點，不過也夠用了。
配置：貴，真心的貴。本來是打算買個中配的，可以加1~2W就可得到更實用的東西，再往上看，再加1W多又可得到更好的東西，結(jié)果就上了頂配，雖然就是覺得貴，但還是沒后悔過，買得實在~！
動力：對動力還是比較滿意的，高速最高開到190。
操控：
后懸掛偏硬，過減速帶一定要降低車速，否則會有彈跳感，慢速通過的話覺著韌性還可以。高速行駛時偏硬的懸掛對車身的響應很快，并線干脆利落從不拖泥帶水。車身較高的緣故，匝道轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾較大，在橋上受橫風和大貨車倦裹的氣流影響較大，感受明顯。我上下班都是地鐵，這臺車主要是我媳婦平時開，不到4米9的車長，還沒有雅閣長，所以她開著也不會很難。
油耗：2.4排量1.8噸體重，油耗平均每公里6-7毛，不錯。
舒適：座椅舒服，懸掛偏硬的缺點多數(shù)被柔軟的座椅中和了，副駕如果有高度調(diào)節(jié)的話會更好。噪音略大，時速90以下還尚可接受，超過100風噪就有些偏大了。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程24300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間舒適性。當初換車就是因為考慮到家里7口人，經(jīng)常出去自駕游，一直開兩部車經(jīng)濟性、操作性和氛圍都差一點，所以就考慮7座MPV了，本來想買馬自達5，可惜沒貨。最后大家在廣本4S一致對奧德賽的空間充分滿意，而且每個座位都有空調(diào)出風口，很棒！幾乎每個座位坐成年人都不顯局促，而且還很舒適（這是家里人說的）。
缺點：我感覺車漆有點薄
外觀：外觀樸實又現(xiàn)高貴，讓人愛不釋手。車身設計符合動力工程學，大燈是氙氣的，可以試試。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：4.8M的車長、2.8M的軸距都讓內(nèi)部空間非常寬裕。除了不是移門，和GL8的空間有點接近了，而且第1、2排座椅可以前后移動調(diào)整空間。后排座椅放倒會有超大的載物空間。另外，很多小的儲物空間設計，顯得非常人性化。
動力：2.4L動力完全夠用。市內(nèi)也能很快提速，高速上自動巡航也好用。
操控：
屬于家庭用車，也不能指望能有多激烈的駕駛了。斯文駕駛，轉(zhuǎn)向剎車等都算是比較中規(guī)中舉了，換檔過程中，頓挫感比較明顯。
油耗：奧德賽的油耗有點高畢竟1.7噸的車身重量在那里，我開的話13個油對我來說不是很省油了
舒適：很滿意，舒適程度不輸豪華品牌車。第二排座位地板平整，與前座距離長翹二狼腿都很輕松呀。第二、三排座位都帶有獨立的出風口。炎炎夏日全車很快就可以感受到空調(diào)帶來的絲絲涼意。乘座該車絲毫感覺不到壓抑或者擁擠。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗與空間
缺點：后排舒適性差。由于為了節(jié)約后排腿部空間，所以是非獨立懸掛。以至于某個后輪過坑的時候，后排整體會跳動，給乘客體驗很差。
外觀：我選的是白色，但是看到同事選的黑色，我有些后悔了。說不上來的感覺吧。不知當時是哪條筋搭錯線了，就覺得白色好看。內(nèi)飾選的黑色。白色車顯得霸氣。從前面看很是兇悍威猛�？傆X得老款的車太娘起了。哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是家居風格的。我選的是黑內(nèi)，看上去豪華大氣上檔次，晚上的效果絕對夠震撼。不過整體塑料感還是太強，要是改成搪塑材質(zhì)的應該更好吧。
空間：經(jīng)常坐8人，后備箱還可以放6個書包，各排之間的腿部空間沒得說
配置：性價比一直是一個見仁見智的問題。我感覺還是買的很值的。車上該有的功能，它都具備了。自動巡航，前后雷達，電動座椅，大燈清洗，疝氣大燈等等一應俱全。
動力：加速剛剛的，起步很輕盈，40-80之間的加速還是比不上2.0t的，但是100-140的加速又比2.0t感覺好
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向比較靈敏，后視鏡很大，我第一天接手車子后回家進出車庫都完全沒有壓力，當然CVT的變速箱和偏家用車的調(diào)教，在駕駛樂趣方面肯定有一定損失的。
油耗：油耗在7座車中足夠滿意了，在廣州市區(qū)跑油耗在10升左右，跑高速也就7.2左右。
舒適：整體上底盤懸掛是偏軟的，坐上上面不會感到太大的顛簸。過彎時側(cè)傾是不可避免的，總體上讓人滿意。做過親戚家的GL8，感覺不相伯仲，差不多。
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購買時間2010年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.68萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程127800公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間及載物空間大，駕乘很舒服。
缺點：方方面面在同級別中感覺都很不錯，唯一遺憾是買的時候沒有黑色內(nèi)飾，米色內(nèi)飾太溫馨太穩(wěn)重了，要是黑色內(nèi)飾就會年輕很多。
外觀：造型很有特點，似乎近期本田車系都使用此造型，風阻系數(shù)低，在大風天氣行駛高速，對風阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看，很有個性，有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會看著老土，或者過時。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：4.8M的車長、2.8M的軸距都讓內(nèi)部空間非常寬裕。除了不是移門，和GL8的空間有點接近了，而且第1、2排座椅可以前后移動調(diào)整空間。后排座椅放倒會有超大的載物空間。另外，很多小的儲物空間設計，顯得非常人性化。
動力：2.4的動力，帶動起來似乎很輕松。適合溫柔、平穩(wěn)的駕駛，不宜劇烈駕駛，油門響應不是很靈敏，提速比較緩慢。
操控：
操控性能尚佳，奧德賽的設計偏向于家用，駕駛時更像是在駕馭一輛轎車。同時方向盤轉(zhuǎn)向非常到位，手感剛好。
油耗：很滿意，對比同排量的車。尤其在高速巡航方面表現(xiàn)很讓人滿意。如配合良好的駕駛習慣，該車的油耗絕對低于2.0的。
舒適：座椅比較舒服，貼服性也還不錯，無論是坐在正副駕駛還是第二排都很舒服，如果要是第三排想要舒服一些，那第二排就要犧牲一些空間了，總體來說很滿意。
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購買時間2011年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
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優(yōu)點：七個座位非常實用，后排收起來還能拉貨，外觀漂亮，性價比高。
缺點：原車隔音不好，4門喇叭效果不好。
外觀：造型很有特點，似乎近期本田車系都使用此造型，風阻系數(shù)低，在大風天氣行駛高速，對風阻的感覺很小，高速行駛非常平穩(wěn)。外觀個人覺得很滿意。非常耐看，很有個性，有年輕積極的感覺。每個人的省美觀念不一樣。這個車子的造型也比較大膽前衛(wèi)了，不會看著老土，或者過時。
內(nèi)飾：給人干凈舒適的感覺，容易搭理。米色內(nèi)飾不耐臟了，需要經(jīng)常清理。
空間：整體空間內(nèi)還是相當不錯的，畢竟是定位商務車，座椅也很舒適，雖然第三排座椅空間偏小，但是對于小孩或者身體嬌小的人來說，還蠻不錯了，還有所有座椅全部放倒后的超大載貨空間，也是相當出色的。
動力：2.4的排量，對于家庭用車完全夠用，車里坐滿人，加速也還過得去，又不是跑車，我覺得完全夠用。要是換成2.0T的發(fā)動機就更好了。
操控：
感覺底盤比較穩(wěn)，高速時候也可以比較有信心；平時城市里開，過一些路況不是很好的地段的時候，減震也表現(xiàn)得很好，舒適性比較有保證。
油耗：奧德賽的油耗有點高畢竟1.7噸的車身重量在那里，我開的話13個油對我來說不是很省油了
舒適：很滿意，舒適程度不輸豪華品牌車。第二排座位地板平整，與前座距離長翹二狼腿都很輕松呀。第二、三排座位都帶有獨立的出風口。炎炎夏日全車很快就可以感受到空調(diào)帶來的絲絲涼意。乘座該車絲毫感覺不到壓抑或者擁擠。
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格22.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀
缺點：4個門只有駕駛位是一鍵升降，無行車自動落鎖功能，胎噪大
外觀：外觀大氣，尤其是車頭鍍鉻大氣漂亮，車型漂亮。
內(nèi)飾：我的白色黑內(nèi)，工作臺看上去很大，還很有層次，儀表盤是最漂亮的地方了，很立體，中間的按鈕簡約易用，顯示屏要是像雅閣的雙屏就更好了，兩邊門上的藍色氛圍燈很漂亮，閱讀燈也有個藍色的氛圍燈，很夢幻。儲物槽很多，而且很實用，完全按照乘客的需求設計，很人性化。
空間：看中的就是這個車的空間，在選購此款的時候，已經(jīng)在網(wǎng)絡上看到15款的樣子，感覺比較商務，家用不太合適。因此搶在退市前出手采購�？臻g沒得說，家用真的是足夠了。在小就不夠了，在大就累贅了，現(xiàn)在剛剛好，真的剛剛好。
配置：性價比怎么講了，反正不是高性價比的車型，一般。喜歡就性價比高點！不喜歡就性價比低點！
動力：夠用
操控：
指向精準，超控便利�？勺冝D(zhuǎn)相比使車在雙向車道掉頭時，轉(zhuǎn)彎半徑非常小。比我的老吉利自由艦轉(zhuǎn)彎半徑還要小些，有些自由艦需要兩把輪才能掉頭的地方，奧德賽一把輪足以。
油耗：算比較滿意吧~這油耗跟部分2.0的車差不多，平時一半高速一半市區(qū)，市區(qū)不算特別堵的路，有信心9個左右
舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯的。中排個人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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