一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)對于這個(gè)凈重1.87的車子來說動力還是很足的,雖然完全不可能做到激烈駕駛,但是起步提速超車都很有信心,完全沒有肉的感覺,舍得給油動力表現(xiàn)還是很好的。尤其是S檔位,轉(zhuǎn)速提升很快,在國道做快速超車很利索。在山路上滿載7個(gè)成人和一車箱亂放的行李(尾箱實(shí)在沒地方...)動力已然充沛,車隨人動。你說2.4有這么好?其實(shí)也不是就很好了。滿載7人的情況下拉高速,D檔的話就表現(xiàn)的著實(shí)的有些肉了,發(fā)動機(jī)在轟鳴,但是車子就是不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)加速。這也表現(xiàn)出了CVT變速箱在這種高負(fù)荷的情況下動力輸出不足的問題。相信這款車子如果搭配6AT或者7AT的話應(yīng)該會更感人一些。當(dāng)然再好的AT也比不上它的平順。CVT沒有檔位,所以不管什么速度完全沒有換擋這一說,無級變速的平順真是給乘坐舒適度加了很大的分,平時(shí)坐什么車都吐的人坐這車子一點(diǎn)事兒都沒。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.4排量不是蓋的,動力隨叫隨到,超車搶燈都沒問題,當(dāng)然追求動力是需要耗費(fèi)汽油滴,哈哈。當(dāng)然我這只是說家用,城市中開開,不能和賽車比的,有動力強(qiáng)迫癥的不喜勿噴啊。不過這車不能和某些小鋼炮相比了,畢竟這么大的車,但是日常家用和商用足夠了。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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動力:2.4發(fā)動機(jī)動力較為平順,滿載7人也不會特別費(fèi)力;5速平衡軸變速箱還算稱職,但2檔升3檔時(shí)有頓挫感,相比DSG還是有差距,轉(zhuǎn)速控制對于5速來說也比較理想,時(shí)速100公里時(shí)轉(zhuǎn)速控制在2200轉(zhuǎn)左右。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格29.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15800公里
綜合評分
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動力:2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)對于這個(gè)凈重1.87的車子來說動力還是很足的,雖然完全不可能做到激烈駕駛,但是起步提速超車都很有信心,完全沒有肉的感覺,舍得給油動力表現(xiàn)還是很好的。尤其是S檔位,轉(zhuǎn)速提升很快,在國道做快速超車很利索。在山路上滿載7個(gè)成人和一車箱亂放的行李(尾箱實(shí)在沒地方...)動力已然充沛,車隨人動。你說2.4有這么好?其實(shí)也不是就很好了。滿載7人的情況下拉高速,D檔的話就表現(xiàn)的著實(shí)的有些肉了,發(fā)動機(jī)在轟鳴,但是車子就是不緊不慢的一點(diǎn)點(diǎn)加速。這也表現(xiàn)出了CVT變速箱在這種高負(fù)荷的情況下動力輸出不足的問題。相信這款車子如果搭配6AT或者7AT的話應(yīng)該會更感人一些。當(dāng)然再好的AT也比不上它的平順。CVT沒有檔位,所以不管什么速度完全沒有換擋這一說,無級變速的平順真是給乘坐舒適度加了很大的分,平時(shí)坐什么車都吐的人坐這車子一點(diǎn)事兒都沒。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.4排量不是蓋的,動力隨叫隨到,超車搶燈都沒問題,當(dāng)然追求動力是需要耗費(fèi)汽油滴,哈哈。當(dāng)然我這只是說家用,城市中開開,不能和賽車比的,有動力強(qiáng)迫癥的不喜勿噴啊。不過這車不能和某些小鋼炮相比了,畢竟這么大的車,但是日常家用和商用足夠了。
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