廣汽本田-奧德賽
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奧德賽
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格37.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較簡單,大方,用量挺不錯,做功還可以
缺點：起車有些慢,但我不尋求甚么車速,安全第一。
外觀：挺好,我的是白色,感覺很不錯,很喜歡。就是車漆有點薄,不知道是什么鬼。希望不要做得更好。
內(nèi)飾：簡單,大方,用料不錯,做工還可以
空間：一般,后排坐3個大人有點擠。
配置：同級別車里面,性價比是最高的,沒有任何問題。
動力：起車有點兒肉肉,無非我不最求什幺車速,安全第一。
操控：
非常不錯的操控,指哪兒打哪兒。
油耗：油耗很低 很滿意
舒適：舒適還可以,就是后排座椅不能調(diào)節(jié)
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購買時間2017年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：適合年輕一代，談不上奢華但對得起價格，舒適性也還行。
缺點：隔音效果不是特別好，還有很大的提升空間。
外觀：外觀設(shè)計比較符合我們80后，看著比較年輕。
內(nèi)飾：儀表的造型不錯，就是硬塑料有點多。
空間：平�；旧暇褪俏乙蝗碎_車上下班用，周末帶著老婆小孩一起去郊游，乘坐空間也沒有什么壓力。
配置：剎車輔助，牽引力控制，無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)，倒車視頻影像等等。
動力：沒有什么動力過剩想要飆車的欲望，動力也是夠用恰到好處。
操控：
因為這款車的底盤不高，所以和其他轎車在操控方面沒有什么區(qū)別。
油耗：油耗不是特別低，平均9個油，希望磨合期過后降一點吧。
舒適：空間很夠用，座椅軟硬適中，就是隔音效果達不到預(yù)期水平，開始有點失望現(xiàn)在都適應(yīng)了。
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購買時間2016年08月
購買地點山東 青島
裸車價格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開，太好開。另外B級車的車身長度利用的非常棒，室內(nèi)空間絕對足夠，乘坐舒適度不錯。
缺點：異味有點重，HDMI不好操作，玻璃沒有四門全部自動，鑰匙只能控制開窗不能關(guān)，燈光有點低，360度環(huán)鏡攝像沒有，胎壓貞測
外觀：個人感覺外觀在MPV車型中最好
內(nèi)飾：第三排沒喇叭，上了80碼全是聽胎澡。
空間：來個大大的??，簡直太棒了乘坐空間：本人185身高，體重180斤，二三排輕松二郎腿儲物空間：七座模式下這個就很一般，只能裝上三四箱桶面。不過四座模式就好太多了，兩個兒童小推車裝里邊不成問題
配置：也不知道怎么說，總體它已經(jīng)接近完美了，這個價錢買mpv，不管家用還是商務(wù)，首選考慮
動力：記得跟大眾的一款邁騰一起沖紅燈 直接秒殺他 呵呵 至今還沒遇見奔馳寶馬一起等紅燈 所以不敢催牛
操控：
我開好車有過幾臺 所以也就麻木了 不過媳婦開著說方向盤挺舒服的 剎車有點重 我就是沒好意思說 他個頭小
油耗：最低油耗5.1，非高速路段，正常7 個到8個油耗，市區(qū)控制在九個多，市區(qū)堵車一般11到13，
舒適：座椅舒服，腿部空間奢侈，隔音效果一般
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購買時間2019年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值高，與眾不同，很具有辨識度！
缺點：低速擁 堵路段，駕駛感偏重，隔音不是那么好
外觀：外觀足 夠霸氣，低調(diào)，有內(nèi)涵！顏值還是不錯的
內(nèi)飾：做工比 較精細，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格獨具一格，少點硬塑料就更好了！
空間：空間絕 對夠大，坐過的朋友都贊不絕口！一大優(yōu)勢
配置：配置也很贊、倒車雷達、無鑰匙等等這個配置我很滿意了
動力：新車還是要溫柔點，沒太猛給油，但依然換強勁。
操控：
方向盤 基本上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
油耗：主要在市區(qū)，經(jīng)常等紅燈。又經(jīng)常堵車。居然 還沒到8個
舒適：隔音不 錯，輪胎薄，但是不管開還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 徐州
購買商家
徐州滬彭金田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格26.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程126985公里
綜合評分
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車主印象：
用料很實在
空間很充裕
動力很充沛
油耗很經(jīng)濟
舒適性好
推薦
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點評。
優(yōu)點：首先，不得不佩服奧德賽這么龐大的身軀，這么低的油耗�，F(xiàn)在人買車，第一考慮的因素就是油耗，在當(dāng)代燃油價格日益飆升的時代，低油耗才是硬道理。今天在路上看到很多出租車在加氣站外排隊等著加氣，受最近政策影響，我們這里氣量完全不足，晚上停氣，白天出租車加不到氣，導(dǎo)致出租車鬧著要罷工要求加價，所以出租車車主們，寧愿每天排著長長的隊伍在加氣站外等候也不愿意去加油站不用排隊的加油，歸根家底還是他們要賺錢養(yǎng)家，油耗的價格太高導(dǎo)致他們不舍得去加油。所以由此現(xiàn)象，完全的可以想象油耗的重要性。并且對于我們社會的一大部分工薪階層來說，油耗的漲幅影響著我們的出行，和我們?nèi)粘５纳钍欠植婚_的。所以奧德賽的油耗是我最看重的一點。開著奧德賽，從此再也不用擔(dān)心油耗的問題了。然后就是奧德賽空間的優(yōu)越性，大空間，完全適合我們一家人的出行，那個寬敞，是SUV車型完全無法比擬的，特別是長時間的自駕游，那種舒適度只有當(dāng)你開著奧德賽你才能完完全全的體會出來。一點沒有壓抑感，擁擠感是完全不存在的。
缺點：缺點，我認為就是奧德賽的懸掛有點偏硬了一點吧，作為私人兼顧商務(wù)和休閑多功能的車型，乘坐著的舒適度才是重中之重，然而過個減速帶，如果你不提前減速，那就會比較的尷尬啦，特別是后排的乘客，屁股有點遭罪了呢；并且這個價位的話，我感覺不至于這么差吧。其次就是車漆與車皮，有次看到車上有一點點的痕跡，過去用指甲刮了刮，當(dāng)時就懵了，車漆有點裸露的感覺，嚇死了，這是一輛真車啊，不是玩具車，要不要這么脆皮啊。。。。。。
外觀：奧德賽的外觀還算比較時尚的了，修長的車身好像少女的身材般誘人，完美的線條比例；前臉前衛(wèi)與動感，平滑又不失時尚，加上與前出氣格柵的完美搭配，顯現(xiàn)出一股君王的氣質(zhì)，但同時又給人一種平易近人的感覺。特別是前大燈的設(shè)計，與進氣格柵的完美融合，與前臉蓋的完美銜接，簡直無與倫比呢，太喜歡了。奧德賽尾部的話，我就感覺有些臃腫了，不過整體能做到這種水平也是不錯了。
內(nèi)飾：奧德賽內(nèi)飾的工作還是比較考究的，復(fù)合式中控臺適合我理想中的風(fēng)格；平滑式的中控臺，好像蝙蝠的翅膀般展開，平滑而又不失動感，顯示屏卡在中間位置，很是方便，也為中控臺創(chuàng)造了很大的剩余空間，更能顯出科技感；包括其他按扭的設(shè)計，特別是經(jīng)常使用的那些按鈕，就設(shè)計在隨手可觸及的地方，很方便、使用起來也很便捷。藍色的液晶屏很是喜歡啊，晶晶亮，亮晶晶的，配著白色的字體，看著很醒目，也很提神。座椅的做工也不錯，很精細，不粗超。
空間：奧德賽的空間沒法說呢，那個大氣，簡直可以用霸氣來形容。前后排空間簡直無敵了，坐起來很寬敞，頭部空間也很充足，腿部空間更不用說了。大空間給人一種很寬敞、闊氣的感覺，這點真的是很多車型無法與之比擬的�，F(xiàn)在很多的SUV車型有5座和7座之分，但是7座SUV和奧德賽比起來，簡直就是小巫見大巫啊，奧德賽可以說完勝。一家人出行，完完全全的沒有問題，完全感覺不要壓抑感，給人舒暢的空間體驗；并且后排放到之后，儲物空間大大的提升，可以說真的是衣服、鞋子、褲子統(tǒng)統(tǒng)放里面也沒問題，哈哈。在空間上不得不說奧德賽堪稱完美之作。
配置：配置方便我感覺奧德賽還算是中規(guī)中矩吧，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大屏幕顯示，該有的有，不該有的還是沒有，但是作為20萬級別的車，我感覺還是少了些許配置。配置的話，我感覺還是有點簡單了，都說日系車的配置比較清爽，其實我感覺這不叫清爽，也應(yīng)該叫簡配或者減配吧。如果是國產(chǎn)車，這種價位，那配置肯定是響當(dāng)當(dāng)?shù)膽?yīng)有盡有了，但是沒辦法，選擇了，就只能接受，畢竟配置這塊還是可以容忍的。
動力：奧德賽動力方面表現(xiàn)的還是不錯的，2.4的排量，自己腦補下都是完全可以接受的。這種排量車里做5個人加上一后備箱的貨物，我完全可以輕松的超越其他車輛；這一點特別是在等紅綠燈的時候，我發(fā)動之后行駛的時候，旁邊的車輛還在緩慢的剛剛起步哦，不得不說2.4的排量足夠使用，動力也絕對給力。中途路上加速也是完全沒問題的，超車也是小意思啦，基本是想超車就超車，提速也是完全沒問題的。
操控：
說起操控這塊的話，我是要吐槽的啦。感覺方向盤比較的重呢，不像轎車那么的靈敏，還好我是個男生，要是女生的話，就比較的吃力了。方向盤一種的話，轉(zhuǎn)向肯定會沒有那么的迅速，沒有那么的快，加之奧德賽的車身比較的長一些，所以特別是轉(zhuǎn)彎的時候還是要注意一下，以防掛在后車身。接著就是之前提到的懸掛問題，整體調(diào)校的偏硬吧，沒有那么的平順，唯一安慰的就是過彎道的時候車身側(cè)傾不算大，或許這就是相互的吧，魚與熊掌不可兼得，有了這卻丟了那，希望車企能夠?qū)@塊在請專門的專家進行詳細的考究與多次的實測才行，不然真的很難找到其中的完美融合點。
油耗：對于奧德賽的油耗也一直是我所津津樂道的，作為一輛2.4排量的車輛來說，我9.2的平均油耗可以讓我在朋友們面前一直揚眉吐氣呢，哈哈。即使是夏天和冬天開車空調(diào)也沒使我的油耗增加多少，相反比朋友們的其他車型開空調(diào)的油耗低很多呢，所以也是我最看重的一點。這也算是日系車的一大賣點吧。發(fā)動機的輪轉(zhuǎn)就是好，沒辦法。特別是上了高速，那個油耗還在下降，這點對于我之前開過的國產(chǎn)車來說，簡直是神了，這么重的車，這么龐大的身軀，油耗竟然這么低，真的是不可思議呢。
舒適：舒適度的話，還算可以吧。個人感覺減震調(diào)校的不太行，但是座椅還是很舒服的。坐在車里，關(guān)閉車窗，使外面的噪聲與車內(nèi)完全的隔絕，車里充滿著安靜的氣息；來上一首熱血澎湃的歌曲與之激情對唱，或放上一曲輕音樂與之輕輕附和，是多么的安逸，多么的令人陶醉呢。車里的安靜程度讓你聽不到外面建筑工地上的噪雜聲，聽不到那喧鬧的汽車轟鳴聲，更聽不到熙熙攘攘的吆喝聲，一切是那么的祥和，使人開汽車來，沒有那么的煩躁，并不會因為堵車而心煩，更不會得什么路怒癥了哦！
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購買時間2017年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格27.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很帥氣，很漂亮，隔音超好的，車內(nèi)很安靜，舒適性很給力，空間夠大，動力也還不錯，基本能滿足使用需求。
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，買了不會后悔
外觀：外形刷氣，MPV里面的顏值奧特賽算很高，外形很犀利是選他的原因之一
內(nèi)飾：風(fēng)格屬于耐看型，不夸張也不老氣。 手感材質(zhì)都挺好的比較滿意
空間：空間很大，后面幾排的空間很大，可以活動自如了，后備箱也是不錯。
配置：無匙進入、啟動系統(tǒng)、電動天窗、定速巡航
動力：動力還好，家用足夠了，就是起步慢點，中后段提速又快又穩(wěn)
操控：
操控起來還是比較容易上手，方向指向還是比較到位，舍得給油車子的動力都能跟上
油耗：個人覺得油耗很低了，比可接受程度低了一兩，升商務(wù)車的這個油耗表現(xiàn)我很滿意。
舒適：舒適性一流，隔音好，基本沒噪音，座椅厚大舒服，避震很軟，過減速帶和坑洼路面不怎么用減速
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州長盛汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格24.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，一家七口人坐都比較舒適。外表也比較好看。
缺點：車大難停車，小問題也不少，保養(yǎng)也不便宜，避震硬。
外觀：時尚好看，等了他差不多一年
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料相對其他車還是不錯的，但也容易劃花
空間：完美空間，最后一排也可以坐得很舒適，打平后也能裝很多東西。
配置：相對一些國產(chǎn)車，這個價位有點少，但基本不缺東西。
動力：一般，不會沒力，也不會太猛
操控：
這個還是不錯的，當(dāng)然我不開快車
油耗：11-12之間
舒適：2年過去了，目前還是只有這臺車合適我家。
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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格21.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，除了空間還是空間
缺點：副駕駛車門偶爾有異響，原因暫時沒有找到。原車輪胎胎噪大，本田車型最大的地盤噪音就是胎噪，我弟弟開的上一代思鉑睿，缺點也是原廠車胎胎噪大。
外觀：個人很喜歡4代的那種偏向轎車和旅行車的設(shè)計，特別是本田車慣用的鍍鉻式前臉，還有整車的流線型，是很經(jīng)典耐看的一款車型，5代奧德賽更多的偏向商務(wù)型了，本著奧德賽的家庭用車為主，還是更喜歡4代的奧德賽。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10750公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：剛才說過了，也是我們選購奧德賽的重要原因。比較適合我們?nèi)易约映鲂?/span>
配置：原車價將近26萬，買的是庫存車，優(yōu)惠幅度很大，4S也送了些東西，要說優(yōu)惠后的這個價格，對于這款車來說，是相當(dāng)?shù)膭澦�，性價比超高了。
動力：比想象的要好很多，2.4的排量+5前速的平行軸變速箱，動力輸出連貫流暢，中低速提速非常給力。目前還在磨合期，沒敢讓發(fā)動機超過3000轉(zhuǎn)，不過起步已經(jīng)相當(dāng)可以了，超車并線非常流利順暢。不過就是在涼車1、2擋換擋時還是能感覺到輕微頓挫，很輕微，不會有什么不好的感覺。
操控：
Ａ柱和Ｂ柱視野非常好，坐在駕駛位感覺視野非常寬，不比我原來的ＩＸ３５差，可以比得過中級城市ＳＵＶ的效果了．
油耗：在自己所預(yù)期的范圍內(nèi)，現(xiàn)在油表顯示為11L百公里，這基本上是市區(qū)60%高速40%的情況，而且新車磨合，油耗還是很不錯的，第一箱油跑完換算后的真實油耗為10.6L/百公里，從4S店出來，加了一可樂瓶2L，然后跑到加油站加了61L，跑了500KM，油燈亮后，加到跳搶又加了53L，合計53L油跑了500公里。
舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯的。中排個人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37900公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比，各項性能非常平衡，沒有特別大的短板，對于我來說基本屬于這個價位唯一選擇。
缺點：因為是即將換代車型，沒有一鍵啟動挺遺憾！
外觀：外觀我覺得比奧5要好看，畢竟我不想買一輛面包回來，當(dāng)然這是我個人的看法。還有我覺得第三代奧德賽的前臉絕對是經(jīng)典，今天看來都不落伍，不過我的第四代奧德賽前臉也挺好看的，但是屁股就一般般了。呵呵，個人觀點啊。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車3個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程10750公里 當(dāng)前平均油耗8.7升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間寬敞，駕乘舒適，座椅靈活多變，可以是硬座，可以是臥鋪，也可以當(dāng)小客貨。
配置：這個性價比在合資車里還是比較高的，雖然并沒有什么突出的地方，但是中庸就是最大的特點，各方面表現(xiàn)平衡，非常適合中年家庭使用哦。另外本田的質(zhì)量也是有口皆碑的，而且這個車二手車市場非常保值哦。如果需要換車的話，虧的也不會太多。
動力：本田的iVTEC發(fā)動機，日常行駛在2000轉(zhuǎn)就完成換擋了，城市里面超車只要3000轉(zhuǎn)，基本很快就能超過去了，如果是喜歡激烈駕駛的朋友，可以試試地板油到4000轉(zhuǎn)，iVETC啟動后，動力會源源不斷的來，那會兒就一個字：爽。
操控：
雖然是MPV，車身要比以前開的轎車大但是開著不會覺得有什么操控不便的，轉(zhuǎn)向很清晰，就是在狹窄的地方要注意一下，當(dāng)然也要看大家的技術(shù)啦。
油耗：油耗是我最有信心的，買車的時候我看好了7座的SUV，但是我一個懂車的朋友告訴我那可是油老虎啊，我的心就涼了半截，但是7座是我的必須，所以目光轉(zhuǎn)向了MPV，朋友給我推薦了奧德賽，果真，我一般市區(qū)、郊區(qū)一半一半，油耗沒有上過11個，一般在10個左右徘徊，當(dāng)然這是我實測的結(jié)果，不要相信行車電腦，我的行車電腦顯示平均油耗才8.2個，你信嗎？！
舒適：剛開始覺得座椅過硬，不舒服，通過進一步的親密接觸現(xiàn)在覺得還是很舒服的，除了沒有最愛的腰靠，前排還是不錯的。中排個人覺得不太裹，好像做在大板凳上，不如小轎車舒服，后排不用說了就那樣了，坐與不坐它都在那，不軟不硬。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間巨大，超強的載人載物能力。
缺點：沒有什么最什么不滿意的，都還算滿意
外觀：外觀不驚艷，沒有太大的亮點，一般般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾最低配置不怎么樣，座椅雖然比較舒適，但不是皮質(zhì)座椅，容易藏不好打理
空間：最多載過12個成年人，大多數(shù)是比較瘦小的女性�？臻g大是最喜歡的一點
配置：性價比還是不錯的，人多出行，長途出行都比較舒適～
動力：動力相當(dāng)不錯，一個人開的時候加速相當(dāng)迅猛，載4到5人感到不是很吃力，如果滿載還有兩個大胖紙，那加速就顯得有點力不從心了～我經(jīng)常是載滿人的，不過我開車相當(dāng)?shù)臏厝�，一般體會不到動力不足。
操控：
操控說不上好與不好，因為本人自拿駕照后幾乎沒開過其他什么車，2年10萬公里全是奧德賽，我已經(jīng)適應(yīng)了這車，也可以說我習(xí)慣了開這車，操作簡單易上手指哪打哪，開起來加速超車變到轉(zhuǎn)彎還是都挺有信心的。
油耗：綜合油耗一般市區(qū)一半郊區(qū)10.7高速測過幾次都是7.8油耗也還算可以畢竟2.4的排量在這呢，相比之下還算省油，不過與駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。
舒適：舒適性也不錯無論是駕駛還是乘坐感覺還比較舒適，第三排座椅有點局促，但那一般用不大上，人多的時候能派上用場。高速的時候噪音有點大，不如以前的老款隔音效果好。
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