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奧德賽
官方指導價：23.58-43.98萬元
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全部在售 綜合評分
奧德賽
官方指導價：23.58-34.08萬元
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奧德賽
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年04月
購買地點江蘇 徐州
購買商家 徐州滬彭金田汽車銷售服務有限公司
裸車價格26.87萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程126985公里
綜合評分
  • 操控
    4
車主印象： 用料很實在 空間很充裕 動力很充沛 油耗很經濟 舒適性好
推薦
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操控： 說起操控這塊的話，我是要吐槽的啦。感覺方向盤比較的重呢，不像轎車那么的靈敏，還好我是個男生，要是女生的話，就比較的吃力了。方向盤一種的話，轉向肯定會沒有那么的迅速，沒有那么的快，加之奧德賽的車身比較的長一些，所以特別是轉彎的時候還是要注意一下，以防掛在后車身。接著就是之前提到的懸掛問題，整體調校的偏硬吧，沒有那么的平順，唯一安慰的就是過彎道的時候車身側傾不算大，或許這就是相互的吧，魚與熊掌不可兼得，有了這卻丟了那，希望車企能夠對這塊在請專門的專家進行詳細的考究與多次的實測才行，不然真的很難找到其中的完美融合點。
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購買時間2008年03月
購買地點山東 青島
裸車價格25.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 商務車沒有什么操控可說，設計都是商務舒適類的，方向盤沒有虛位，隨著年限的增高，或許方向機出了一點問題，高速120以上會抖，可能是因為四輪定位的問題。底盤及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
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購買時間2017年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格27.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控起來還是比較容易上手，方向指向還是比較到位，舍得給油車子的動力都能跟上
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購買時間2016年08月
購買地點山東 青島
裸車價格24.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我開好車有過幾臺 所以也就麻木了 不過媳婦開著說方向盤挺舒服的 剎車有點重 我就是沒好意思說 他個頭小
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購買時間2009年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程233500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 商務車沒有什么操控可說，設計都是商務舒適類的，方向盤沒有虛位，隨著年限的增高，或許方向機出了一點問題，高速120以上會抖，可能是因為四輪定位的問題。底盤及懸架：懸架就是舒適性的嘛，永遠都是軟軟的！奧德賽的離地間隙大概有180+，中規(guī)中矩吧。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程37900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 雖然是MPV，車身要比以前開的轎車大但是開著不會覺得有什么操控不便的，轉向很清晰，就是在狹窄的地方要注意一下，當然也要看大家的技術啦。
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購買時間2014年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 選這車的人就不該考慮什么提速，推背，他不是小鋼炮，作為大尺寸的客車，方向控制挺靈活的，剛上手兩小時，前輪兩邊的感覺已經基本到位。以前開小車，自認車技還算過得去。常在北京的老城區(qū)、老小區(qū)、胡同里穿行，停車，外部尺寸的掌握都是以“毫米”計量的。現在還沒敢到太窄的環(huán)境實踐，但停車有了倒車影像的幫助，彌補了外框的不適應感。與后部障礙的距離能控制到“厘米”級了。沒辦法，老小區(qū)的通病。
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 綏化
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 差
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購買時間2011年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格22.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控說不上好與不好，因為本人自拿駕照后幾乎沒開過其他什么車，2年10萬公里全是奧德賽，我已經適應了這車，也可以說我習慣了開這車，操作簡單易上手指哪打哪，開起來加速超車變到轉彎還是都挺有信心的。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控說不上好與不好，因為本人自拿駕照后幾乎沒開過其他什么車，2年10萬公里全是奧德賽，我已經適應了這車，也可以說我習慣了開這車，操作簡單易上手指哪打哪，開起來加速超車變到轉彎還是都挺有信心的。
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