雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.05萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀，確實很鋒利，也很有特色，即便是雷克薩斯，也很容易被人認(rèn)出來。再來看油耗吧，冬天在沈陽用車，實際算不上表顯，6.1個油。滿箱油大約320元。一箱油大約可以行駛820公里。加速很順滑，雖然不像渦輪車那樣有強(qiáng)烈的推背感。但是在加速的時候，那種流暢、輕盈的感覺卻是相當(dāng)?shù)氖娣�。車�?nèi)的靜音效果很好。幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，除非是大腳給油的那種.車子的后座空間不大，只能勉強(qiáng)夠用。因為這輛加長版的車，我試過幾款，開起來很累，停車也很困難，而且我經(jīng)常上下班，都是老婆孩子，所以對空間還是比較滿意的。
缺點：既然你要加價賣車，那我就不客氣了。我加價15000裝飾提現(xiàn)車。電子尾門、電動折疊后視鏡、行車記錄儀、遙控啟動裝置。這不是原廠，而是4s店給的。提車要六個月，如果沒有裝飾。去倉庫看車，里面有不少 NX，大部分都是 NX。es倒是有幾臺，不過都是頂級的。他的實力還不夠。還有一點就是，這輛車?yán)餂]有墨鏡格子，儲物空間也不大。我還沒發(fā)現(xiàn)有什么地方可以放零錢，而且紙抽只能放在車門上。而且新車的內(nèi)飾，也沒有老款好看，雖然看起來很年輕，但卻沒有雷克薩斯那么有氣勢。年輕的人，很少會買雷克薩斯。
外觀：每個人都有自己的喜好，前面的人很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：我沒地方放零錢墨鏡，也沒地方放紙巾。不過確實沒什么味道。
空間：足夠的空間。我183不是頭，而是4指以上。后排空間很大。但是跟加長版沒法比。
配置：我一直認(rèn)為一分錢一分貨，但是裝飾性的部分有點貴。4個裝飾品只花了5000塊不到。
動力：在運(yùn)動模式下，它的動力很強(qiáng)。正常行駛模式下，車子起步很輕。
操控：
不懂操控，開過3系，感覺沒什么區(qū)別，麻木了
油耗：零下20度6.1而且混動版的速度很快!!!超乎想象。
舒適：車身輕盈，加速流暢。座位很舒服。很好，很好。
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購買時間2019年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.10萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀銳利。油耗低，我自己開5.7，論壇上有很多大神都開到4.2了。
缺點：目前沒有。最讓人不滿意的是等車和加價。但是喜歡，那是沒辦法的事情。
外觀：反正都是三年一次的老車了，沒必要太在意。只要把孩子接過來就行了。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾，灰色的外觀。這正是我想要的
空間：我家沒高個子，就跟我家說，夠用我朋友有個2米高的，反正他也不坐，因為太悶了。
配置：說到性價比，那簡直就是天方夜譚，一共花了442萬 RMB，全款，三個月后，這輛車就這么沒了。
動力：說到動力，這也太扯淡了吧。呵呵，我有一臺路虎攬勝的頂配，動力什么的就不提了。
操控：
雖然比不上寶馬，但是這個價格還是很不錯的。
油耗：論壇上有4.2，我開了6.6，昨晚在白云機(jī)場跑了一圈，油耗降到了6.1。忘了拍照
舒適：這個價格不錯，主要是省心。這才是重點哦
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購買時間2019年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格36.85萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1043公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀：與上一代相比，這一代更加年輕，雷克薩斯家族的紡錘形前進(jìn)氣格柵，柔和而凌厲的日行燈，尾部的鴨尾，側(cè)面的腰線。顏色為超音速鈦銀色，內(nèi)部為黃褐色。空間：長4975毫米，寬1866米，高1447米，這輛車的前排和后排空間都很寬敞，后排的空間也很大。動力：動力部分由2.5 L自然吸氣發(fā)動機(jī)和8000千瓦電動機(jī)組成。2.5 L自然吸氣發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)41，是目前世界上熱效率最高的發(fā)動機(jī)。內(nèi)部：充滿了橫豎線條的設(shè)計，符合中國審美，可以觸摸到的地方都包裹起來，沒有塑料的感覺。中控臺和座椅縫線可以體現(xiàn)出豪華車的特征。油耗：ES300h是最讓人滿意的，平均時速為4.8升。裝滿一箱，跑個七八百公里都沒問題。
缺點：可能是日本車的通病吧，空調(diào)特別冷。車外35度，車內(nèi)調(diào)到26度都覺得冷。而且副駕駛腿上的儲物空間太小了。
外觀：很多人都說雷克薩斯家族設(shè)計的紡錘形前進(jìn)氣格柵是車頭的精華所在，但是我覺得它更好看。一直等到晚上，他都忍不住下車，拍了一張車燈。溫柔中帶著一絲狠辣，可惜不是矩形的車燈，不然就更好看了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，做工精細(xì)，做工精細(xì)，內(nèi)飾縫合，杯蓋上安裝了減震器，緩緩打開，豪華感十足。
空間：空間方面，我身高一米八八，體重七十六公斤，坐在后排和副駕駛的位置還有一拳的距離，坐在駕駛座上并不覺得擁擠。旁邊還有兩個水杯架，還有一個可以放手機(jī)的地方，設(shè)計的很貼心。扶手箱的空間很大，里面裝的東西也不少，放在里面也不是什么難事。
配置：六年十五萬公里的免費保養(yǎng)，是跟車而不是跟人，所以雷克薩斯的保值率一直居高不下。
動力：ES300h有三種模式：節(jié)能-普通-運(yùn)動型.我在市區(qū)和高速路上都試過了三種模式，經(jīng)濟(jì)模式比較慢，適合在城市里走走停停。在高速上，無論是普通模式還是運(yùn)動模式，在120公里的加速下，都能輕松超過其他車輛，這要歸功于發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。
操控：
方向盤很輕，位置也很準(zhǔn)，沒有任何問題，他對自己的方向很有信心。這樣的操控，對于前驅(qū)車來說，已經(jīng)是相當(dāng)不錯了。
油耗：國慶假期前，我們?nèi)チ艘惶硕掏韭眯�，行程大概�?30公里左右。這是第一箱油，減去剛從店里加的油，加滿一箱油，加油站的油槍顯示差不多有42升。油標(biāo)分為5個格子，跑了824公里，耗油量為5升100公里。假設(shè)每升95汽油7.3元，平均每公里每公里0.328元。
舒適：靜謐是雷克薩斯的代名詞，大部分都填充了隔音棉，雙層隔音玻璃保證了前排的隔音效果，讓整輛車的隔音效果達(dá)到了極致，行駛起來也不會有太大的噪音。座椅雖然不是真皮，卻絲毫不比真皮差。駕駛座和副駕駛的舒適性都不錯，可惜卓越版沒有空調(diào)，但里面的空調(diào)很強(qiáng)，而且我不怕熱，不會影響舒適性。
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購買時間2019年11月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格37.60萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還算滿意，無論是運(yùn)動模式、常規(guī)模式還是經(jīng)濟(jì)模式，油耗不超過6升。
缺點：a柱的上端有奇怪的聲音一直沒有解決，去4s店檢查了幾遍也沒發(fā)現(xiàn)什么問題，修車師傅說這是個通病，什么 es都有，儲物空間小。
外觀：外觀非常滿意，特別是刀鋒狀的日行燈，非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較獨特，尤其是那對牛角，給人一種很超前的感覺。
空間：車內(nèi)空間不小，但后備箱卻是夠用的。
配置：保值率是毋庸置疑的，可以說是物美價廉。
動力：動力一般，但因為是混合動力車，所以前期加速很快。
操控：
操控方面，中規(guī)中矩，日系車開起來有點輕，不過比日系老款要好很多
油耗：油耗是它最大的特點，省油，平時在市區(qū)開到5.7，怎么開也不會超過6升。
舒適：座椅更加舒適，就像是坐在沙發(fā)上開車一樣。
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購買時間2019年11月
購買地點四川 成都
裸車價格38.25萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人非常喜歡 ES的外觀設(shè)計。后來試了一下，發(fā)現(xiàn)駕駛舒適性和駕駛舒適性都不錯，駕駛操控性也不錯。
缺點：訂車后等待提車時間過長，把買車的熱情消耗殆盡。低速行駛時車輛馬達(dá)噪音太大，不喜歡這種感覺。雖然安全性提升了不少，但也會影響到車輛的整體形象，也不知道雷克薩斯以后會不會考慮這個問題。
外觀：審美觀念淡薄，不做任何研究，只覺得 ES好看。新車回到家，老少都稱贊它的外觀漂亮。
內(nèi)飾：汽車內(nèi)飾整體設(shè)計較好，色彩搭配合理。功能分區(qū)使用，實用性強(qiáng)，高貴感強(qiáng)。仔細(xì)一想，科技感差了點，豪華感也不錯。
空間：因為第一輛車是小型車，所以全家對 ES的空間非常滿意。我又胖又高，開起來一點壓力都沒有。我試過后排空間，完全可以接受，新車還沒來得及享受，因為我是老黃牛。
配置：價格堅挺，不打折。價格也不比同級別的車好多少。更長的保修期對雷克薩斯來說是一種優(yōu)勢，但這需要時間來檢驗。
動力：我個人覺得ES300H動力不錯。我有很多不好的開車習(xí)慣，油電混合能量回收系統(tǒng)很適合我們這種一踩油門就踩剎車的人，這就是我的亮點！
操控：
五星！之所以喜歡ES300H，是因為它的舒適性、人性化和安全性。和同樣駕駛感的汽車相比，這款車性價比更高。
油耗：ES300H是燃油車，油耗是五星級。
舒適：對于 ES的舒適度和駕乘感受是發(fā)自內(nèi)心的接受，所以才會買車。
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購買時間2019年09月
購買地點吉林 長春
裸車價格36.55萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：上一輛是 bba的雙門跑車雖然不喜歡雷車，但是一開就喜歡上了，es300h的動力只能說夠用還比不上跑車畢竟商務(wù)類型車肯定坐著比較舒服降噪技術(shù)比較好雙層玻璃整體高級感比較強(qiáng)看過3系先等5系出新車也看過奔馳 E整體雷克薩斯服務(wù)態(tài)度非常好
缺點：不滿意就加價吧 bba車型都有優(yōu)惠，雷車居然加價了官網(wǎng)上的銷售價格也太不要臉了吧？
外觀：外觀還不錯，這輛車很低調(diào)，一般政府工作人員都會給年輕人買。
內(nèi)飾：日本豪華品牌里面真的不錯啦座椅非常舒適
空間：跟雷克薩斯 ls的后座比起來，簡直就像是5系 e級一樣。
配置：性價比一般吧感覺價格還可以接受誰讓人家服務(wù)好呢
動力：動力夠用了...打不過1.4高爾夫哈哈哈
操控：
沒有方向盤很輕，很不習(xí)慣
油耗：一箱油開一個月不算夢想1公里不到5毛錢最高不超過6毛錢
舒適：做工不錯，內(nèi)飾也不錯，長途市區(qū)，前排和后排都很舒服。
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購買時間2019年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.75萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：極具辨識度的前臉
缺點：經(jīng)歷過“加價門”的雷車更新?lián)Q代，
外觀：能滿足我們兩個口味的車還真不多， ES就是其中之一。
內(nèi)飾：我們兩個覺得這個級別的內(nèi)飾完全可以
空間：夠了，平時就我們兩個，
配置：從性價比上來看，兩百的性價比明顯要高得多。我也勸過老婆，買一輛混動是不是太劃算了，但是買車，就是為了自己喜歡。喜歡就好！
動力：剛買車的時候，為了磨合，開了好幾天的節(jié)油模式，感覺有點肉，得踩油門才行。
操控：
我們兩個對這方面的要求不高，覺得很好！
油耗：重置之后，大概是5左右的樣子，而且我們兩個都很注重自己的腳力，如果紅綠燈排在第一排，第一個沖出去？
舒適：安靜舒適，雙層玻璃隔音器非常棒。
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購買時間2019年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格36.80萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛質(zhì)感毋庸置疑，混動版的動力很好，點火后電機(jī)就安靜了下來。一個月下來，跑了2400公里，油耗穩(wěn)定在4.2-62之間，一箱油900多公里，666。
缺點：或許是因為隔音和電機(jī)的介入，六十多歲之后，油門踩到底，引擎的聲音有點大。原廠的倒車影像像素一般.其他的暫時還沒發(fā)現(xiàn)其他問題，先看看再說吧！
外觀：這輛車的外觀很吸引人，一輛奔馳 E停在停車場門口，問這輛車要多少錢？超音速鈦銀的防污能力太強(qiáng)了！
內(nèi)飾：相比于頂配竹制內(nèi)飾，更喜歡簡約版，簡約美
空間：前排的儲物空間比較小，放兩部手機(jī)都不太方便，坐在里面綽綽有余~
配置：綜合評價：在這個價位和級別里，絕對是性價比最高的，當(dāng)然，對于日常家用和商務(wù)來說，空間足夠大，油耗也很低，內(nèi)飾整體搭配起來很舒服，尤其是下班后開著車在夜路上聽音樂，真的是太舒服了！雖然加價等車，但從用車感受和用車用途來看，性價比第一~個人觀點，非喜勿噴~
動力：2.5馬力的自吸發(fā)動機(jī)，輕盈的起步，在后面的加速也是足夠的。
操控：
方向盤輕巧，指向性好，能給多少反饋就給多少，油門和剎車都是軟的。
油耗：跑了2400公里，油耗基本穩(wěn)定在4.2。
舒適：懸架舒適，可以過濾掉大部分的顛簸，沒有特別柔軟的調(diào)教，非常舒適
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購買時間2020年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格39.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19870公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀很漂亮，有運(yùn)動版的專屬藍(lán)焰，還有一個專屬的運(yùn)動中網(wǎng)，還有三只眼睛。市場上為數(shù)不多的2.5升自然吸氣+8 AT組合.
缺點：低轉(zhuǎn)速的動力很差，雖然2.5升（6缸也就算了）已經(jīng)超過了路面上百分之九十的車輛（單指排量，動力不算），但是當(dāng)自吸車開始轉(zhuǎn)動的時候，渦輪車已經(jīng)看不到車尾了。
外觀：雖然買 ES是一種妥協(xié)，但他選擇 ES也是有原因的。外觀很好，在這個價位，絕對是顏值最高的。如果找不到照片，就只能用剛來時的照片了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選擇了紅色和黑色兩種顏色，唯一的缺點就是中控屏幕太小，2沒有馬克來文森，3沒有前排通風(fēng)，甚至連豪華版ES200都沒有。材質(zhì)是仿皮，不過手感還行，沒什么味道，仿皮比真皮要耐用，不容易開裂。
空間：本來我是不想買這么大一輛車的，但是我想買一輛空間很大的車（太大太長車轉(zhuǎn)彎半徑太大開起來不舒服）
配置：別說運(yùn)動版了，就是買ES260都不劃算。喜歡2.5自吸、愛信8 AT、雷克薩斯+等運(yùn)動風(fēng)格的人，都會買。如果要性價比，那就買一輛凱美瑞2.5。
動力：起步加速還不到4000轉(zhuǎn)，中段加速還行，油門一踩變速箱立刻降擋，應(yīng)該夠用了。高速行駛的話，120的加速還行。和塞納相比，它的加速要慢一些，比奧德賽的加速要慢一些，最大的優(yōu)勢就是平順。
操控：
最大的驚喜就是操控性了， ES的操控感比 ES更好，或許是因為方向盤是1.5圈設(shè)計的緣故，它的底盤非常扎實，不像 ES，更像是 GS，方向盤不輕不重，恰到好處（會根據(jù)路況和駕駛模式調(diào)整方向盤手感）。
油耗：官方給我的油耗是6.3，我平均時速120左右，大概7個油左右，然后又是90公里左右，油耗5.7。因為城市里特別討厭自動啟停每次都關(guān)機(jī)的原因平時上下班十公里的路程油耗也就是10個油左右。
舒適：舒適度絕對是雷克薩斯的強(qiáng)項，首先是雷克薩斯的冷氣，這一點毋庸置疑。在我哥的卡宴上，我開著二十二度甚至二十度的三格風(fēng)就夠了，我自己開著 ES，要不是外面太陽太大，26度1格風(fēng)我都覺得冷。座椅的舒適性也是毋庸置疑的，前排和后座都很舒服，從泉州開到南昌，再從泉州開到三亞。一天在車?yán)镒藗�小時都不會覺得累。懸掛也不錯，減速帶一點都不拖泥帶水，比我的塞納好多了
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格47.45萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和外觀還算滿意，內(nèi)飾一般，動力也還行，買雷車的人應(yīng)該不會太激烈吧？
缺點：大屏操作無觸控，操作太不方便，4S車輛維修是一個頭疼的問題，維修周期長不說，動不動就切啊，傷心啊。
外觀：車燈和輪轂就不用多說了，很好，氛圍燈只有一點白條，改一下，換個氛圍燈真好看。
內(nèi)飾：中控臺上的屏幕竟然沒有任何觸控，這也太奇怪了吧，聲音偶爾會出現(xiàn)故障，需要重新啟動才行。
空間：空間夠大，儲物空間也夠大，不能和大型車相比，只能說不擁擠；
配置：雷車的價格比寶馬和奔馳都要貴，哈哈哈，修理費更高，不弄死你是不會罷休的。
動力：加速性能不錯，動力輸出也不錯，勉強(qiáng)夠用。
操控：
轉(zhuǎn)向很好，指向明確，沒開過太差的車，不知道怎么樣算不好
油耗：油耗為100公里5.1升，還是在高速上省油，經(jīng)常在市區(qū)里油耗很高，但還不到6個油。
舒適：車?yán)镞�是有點小噪音，胎噪也挺大的，還是換個靜音輪胎吧，我在白云區(qū)的音響驛站做了隔音處理，還是國內(nèi)最好的音響品牌，不太好，噪音比以前更大了，太不專業(yè)了。空調(diào)就更不用說了，二十六度就能把人凍死。
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