雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.30萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最吸引人的是：
缺點(diǎn)：本來是想要黑車黑內(nèi)…
外觀：我喜歡，很漂亮，但是我更喜歡白色。
內(nèi)飾：大屏幕看起來很舒服，流媒體后視鏡升級(jí)，非常流暢。
空間：平時(shí)兩個(gè)人都能開，坐在后排也挺舒服的。
配置：allroad是他的�？�，買之前覺得性價(jià)比很高，而且一直都很喜歡這款車，這次選擇 es也是因?yàn)樾詢r(jià)比高，但考慮到資金有限，選擇260運(yùn)動(dòng)或者300 h卓越，這兩個(gè)真心性價(jià)比高，當(dāng)然使用場(chǎng)景要提前想清楚；
動(dòng)力：比3.0發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，比2.0發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，至少我覺得比以前的a6l舒服多了。
操控：
這車并線什么的都很簡單，沒機(jī)會(huì)飆車，夠用了。
油耗：這輛車現(xiàn)在的油耗是5.9，最低時(shí)速是4.5公里。
舒適：座椅很舒服，空調(diào)也很涼爽？座椅完爆奧迪同價(jià)位的舒適座椅
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.20萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程588公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭亲詈玫呐渲�，所以�?dòng)力也很好。這輛車的手感很好。外觀還不錯(cuò)，我個(gè)人認(rèn)為側(cè)面是最好的角度。馬克的擴(kuò)音器，可以讓他在上下班的時(shí)候聽廣播，哈哈哈。
缺點(diǎn)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入駕駛室的時(shí)候，會(huì)有明顯的轟鳴聲傳進(jìn)駕駛室，讓人感覺到這輛2.5升車的動(dòng)力要耗盡了，尤其是超車的時(shí)候，其他的不滿都沒有。
外觀：鋒利的外觀，特別是前臉中網(wǎng)，比較激進(jìn)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，很舒適，長途駕駛不會(huì)有太大的疲勞。
空間：足夠坐三個(gè)不胖的人了。
配置：雷克薩斯雖然不值錢，但是跟 bba比起來，我個(gè)人覺得，在這個(gè) bba遍地都是的時(shí)代，低調(diào)又拉風(fēng)，不知道的人還以為雷克薩斯是二三十萬呢。喜歡就好，冷暖自知。
動(dòng)力：這車談動(dòng)力，一點(diǎn)意思都沒有。動(dòng)力不能用來衡量這輛車的好壞。所有人都明白。
操控：
他不懂操控，但方向盤的大小卻是恰到好處。沒有奧迪那么輕。
油耗：一箱油量超過40公升，可行駛900公里以上。推薦號(hào)是九十二。味道還不錯(cuò)。
舒適：日產(chǎn)寬大的沙發(fā)，坐起來確實(shí)很舒服，腿部支撐也很到位。車內(nèi)的氣氛很溫馨。適合帶妹子出去玩。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格49.25萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音、舒適度都很好，音響也不錯(cuò)，外觀應(yīng)該是同級(jí)別中比較亮眼的。
缺點(diǎn)：倒車影像太差勁了...行人倒車檢測(cè)自動(dòng)剎車也太敏感了。
外觀：外觀各有千秋，我個(gè)人認(rèn)為， es的外觀絕對(duì)是同級(jí)別中的佼佼者。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，竹制的內(nèi)飾很不錯(cuò)，細(xì)細(xì)的燈帶下，看起來很是精致。半苯胺皮革也非常舒適和細(xì)膩。
空間：我把車開得很靠后，坐下后座椅也不會(huì)有什么影響。
配置：至于行政，那就不劃算了。買個(gè)安心的佛系。
動(dòng)力：起步不算太肥，還算過得去，喜歡直線加速。
操控：
只能說很不錯(cuò)，比較注重舒適度，所以沒有城市那么好。
油耗：油耗就不用多說了，300小時(shí)的油耗是公認(rèn)的低油耗。
舒適：舒服，座椅軟硬適中，松下的 nanoe技術(shù)，吹出來的風(fēng)很舒服。
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.65萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的，就是那張臉，從里到外都很帥，讓人很喜歡。
缺點(diǎn)：操作系統(tǒng)，有點(diǎn)別扭，不支持角色扮演。
外觀：長得又帥又帥。我個(gè)人覺得，五十萬以內(nèi)的車?yán)�，造型絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：紅色的 f版內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)座椅，運(yùn)動(dòng)儀表盤。太漂亮了，讓人忍不住想要開車。
空間：我的空間已經(jīng)很大了，主要是后排的空間。里面的空間還是很大的。是的，確實(shí)沒有 L系列的加長版長。但是車內(nèi)的空間表現(xiàn)卻絲毫不遜色。
配置：性價(jià)比如何，因人而異。我覺得物有所值，首先這是目前最便宜的三眼矩陣式 es。第二點(diǎn)，車內(nèi)外都有運(yùn)動(dòng)服，看起來很漂亮。
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力，我個(gè)人還是很滿意的。
操控：
我還有一臺(tái)E90寶馬3系，所以就拿3系來比較吧，我覺得 es的操控真的很不錯(cuò)，開起來很容易。但是懸掛非常舒適，沒有3系那么硬。但并不軟，依然很結(jié)實(shí)。
油耗：群里的車友告訴我，我開了一千多公里的車現(xiàn)在只有10個(gè)油。
舒適：很舒服。經(jīng)過減速帶顛簸的路段都非常清爽綿密。但是底盤的隔音效果并不是很好，小石子敲擊底盤的聲音也能清晰的傳進(jìn)車?yán)铩?/span>
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格39.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀無解，個(gè)人覺得超級(jí)好看。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還看不出來……等以后開了更多的車，看看能不能再加一輛車，非要說為什么不給座椅通風(fēng)！甚至連中控屏幕都沒有!!!
外觀：這就是他買的外觀， FS套裝，配上三個(gè)大燈，簡直帥爆了。
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾很騷~黑色內(nèi)飾沒有考慮，感覺不太運(yùn)動(dòng)
空間：前排挺好的，后排坐的人不多，但坐過我后面的人都說挺好的。
配置：我想買這輛車的人，并不是為了性價(jià)比，而是為了性價(jià)比。
動(dòng)力：還行吧，雖然不是很多，但也不錯(cuò)了。
操控：
沒開過多少好車，但個(gè)人感覺這車的操控性讓我有信心超車和轉(zhuǎn)向。
油耗：暫時(shí)只有10.5個(gè)，不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)更低。
舒適：必須是滿分，非常的舒服，懸架也非常的好。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.95萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾漂亮，空間大，油耗低，現(xiàn)在還有 carlife，家用綽綽有余。中網(wǎng)、儀表盤和紅色內(nèi)飾是運(yùn)動(dòng)版的特色。真的很漂亮。運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力還算不錯(cuò)，并不像傳說中的那么強(qiáng)悍！
缺點(diǎn)：音箱一般，四十萬的車，聽著就頭疼。
外觀：外觀不用多說。真的很漂亮。沒有死角的線條大燈。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾是紅色的，非常的拉風(fēng)。都說好看！前排座椅包裹！
空間：空間很大，坐起來一點(diǎn)都不比五系和a6小。
配置：說實(shí)話，我覺得性價(jià)比不高，就看個(gè)人的喜好，四十萬左右的車有很多選擇，這個(gè)價(jià)格也能提升到300 HH。寶馬5系奔馳 EA5。選內(nèi)飾選奔馳動(dòng)力選A5選寶馬。但是我選擇這輛車純粹是因?yàn)槲蚁矚g它。一眼看去。
動(dòng)力：普通動(dòng)力模式下，動(dòng)力輸出比較高，但是在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出會(huì)更高。
操控：
都快三十歲了，還玩什么操控？反正開著舒服就行了。
油耗：市區(qū)油耗在7,8左右吧不算太高
舒適：真的很舒服。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.75萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意免保養(yǎng)和問題少，省油吧，買了兩年五萬公里，終身免保養(yǎng)，一共八年20萬公里，換完后還可以給下一任車主，這是保值的地方，其實(shí)羊毛還是已經(jīng)從羊身上出了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，日本的車漆太薄了，尤其是我選的是黑色，總有一些強(qiáng)迫癥想要貼一件車衣來保護(hù)車漆。而且這三件裝備確實(shí)和亞洲龍沒什么區(qū)別，裝修也不算太差，平臺(tái)、懸掛、避震都比不上56 E。
外觀：除了外觀帥之外，其他的都很普通， ES只覺得260的高配和300的行政版很好看，其他的單眼、非運(yùn)動(dòng)型、行政型的輪轂都很一般。ES系列的底盤比較低，底盤也比較低，遇到一些坑坑洼洼的地方都沒有太大的把握，不過這也不是它的缺點(diǎn)。
內(nèi)飾：行政車內(nèi)配有半苯胺打孔真皮，座椅通風(fēng)和加熱功能非常好，媽媽再也不用擔(dān)心冬天開車時(shí)屁股被凍著了。當(dāng)時(shí)選內(nèi)飾的時(shí)候，他還想選一款棕黑色的，覺得竹子太土了，但后來一想，自己都快三十歲了，竹子就更好了。竹制的車產(chǎn)量要少一些，因?yàn)閿?shù)量有限。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，氛圍燈開到了最大，夜晚的氛圍燈給人一種家的感覺，不像是56 E的夜店。
空間：2870的軸距，雖然比不上34 C，但內(nèi)部空間卻是中規(guī)中矩。如果前排舒展一些，后排的空間就會(huì)小一些，跟56 E沒法比，不過好在后排座椅有一定的調(diào)整空間。
配置：價(jià)格從來都不是它的問題，而是我的問題，全車加服務(wù)費(fèi)，保險(xiǎn)，延保，再加上一些軟裝的購買和利息，一共需要63萬左右。至于最好的車，保值率基本沒有乞丐版那么高。但如果是同等價(jià)位的 BBAP的話， L的保值率肯定是碾壓他們的。寫了一個(gè)多小時(shí)，希望能給大家一些建議，如果大家有什么想要了解的，可以在評(píng)論區(qū)問我，我會(huì)給大家回復(fù)的。
動(dòng)力：ECO的經(jīng)濟(jì)模式并沒有什么動(dòng)力，標(biāo)準(zhǔn)模式下會(huì)有一些降速。很多人都說這輛車很肉，但開著運(yùn)動(dòng)模式，20-80的加速速度還是很明顯的。但是地板油從零開始的推背感并不是很好。
操控：
雷克薩斯的操控，用四川話來說，就是舒服，不浮華，但絕對(duì)不會(huì)平庸。所有的安全模式都是開啟的，偏離軌道會(huì)自動(dòng)拉回來，但如果你想讓它一直保持在道路上，那是不可能的，高速上也不能打瞌睡，因?yàn)橐坏┢x了一半，它就會(huì)自動(dòng)向相反的方向移動(dòng)，就像是蛇形一樣。
油耗：一輛60萬的燃油車，別人可能會(huì)覺得太夸張了，雖然他們嘴上說著不計(jì)較油耗，但心里還是很羨慕的，沒錯(cuò)，我還是喜歡跑起來不心疼油耗的車，花大價(jià)錢買車的人也希望一箱油能開得更遠(yuǎn)。剛買回來的時(shí)候， ECO的油耗是4.7，最近穩(wěn)定在5.3左右，可能是天氣太冷了，燃油車的溫度越高，就越省油。
舒適：雖然我沒有坐過后排，但是我對(duì)這輛車的駕駛體驗(yàn)和反饋都很滿意。雙層隔音玻璃，主動(dòng)降噪，下班后開著車在車水馬龍中的寧靜，就算是百萬級(jí)車也做不到，不得不說，雷克薩斯就是一個(gè)很好的例子。有兩個(gè)同事開著保時(shí)捷（一輛帕拉梅拉，一輛卡宴）。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格33.95萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)，品質(zhì)優(yōu)良，動(dòng)力強(qiáng)勁，寬敞的空間，平穩(wěn)的靜音，是我喜歡的品牌。
缺點(diǎn)：漆面太薄，已發(fā)現(xiàn)兩處不經(jīng)意觸碰掉漆，加價(jià)裝修不地道
外觀：外觀是亮點(diǎn)，無論從哪個(gè)角度看都很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾的每一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和做工都非常精細(xì)
空間：車內(nèi)的空間很大，五米左右的空間，絕對(duì)是綽綽有余。
配置：260比兩百貴了五萬六千，還要強(qiáng)行加價(jià)裝修，不過看上了就不考慮性價(jià)比了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，一踩油門，車子的速度就會(huì)提升。
操控：
操控感很好，可以很好的過濾各種路況。
油耗：市區(qū)油耗偏高，市區(qū)大約10.5.
舒適：良好的舒適性，良好的路感，良好的靜密性，良好的駕駛性能。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾高端省油，外觀漂亮，開起來輕盈，隔音好，底盤結(jié)實(shí)。
缺點(diǎn)：260是最經(jīng)濟(jì)的選擇，雖然動(dòng)力和提速都比較差，但60公里左右的加速速度，2.5也不比渦輪車差多少。在城市里，低功率2.0 t的車，只有2.0的動(dòng)力。當(dāng)然在高速上你會(huì)后悔的，還不如買一臺(tái)2.5。經(jīng)常跑高速和長途的人，最好不要2.0。速度確實(shí)很難提升。
外觀：買這輛車，就是看中了它的外觀。
內(nèi)飾：合理的布局，高級(jí)的內(nèi)飾，越看越舒服。
空間：寬敞的空間，方向盤握能號(hào)，視野好；
配置：36萬的起拍價(jià)，非常滿意，物有所值，還免費(fèi)保養(yǎng)8年。
動(dòng)力：動(dòng)力是軟了點(diǎn)，但也夠用了。
操控：
超控能力很強(qiáng)，快遞也比不上 bba，中年人覺得夠用了。
油耗：油耗非常滿意，我長時(shí)間的油耗在7.5左右，感覺已經(jīng)非常滿意；
舒適：比奔馳 C級(jí)要好很多，在減速帶上行駛的時(shí)候，一點(diǎn)都不會(huì)顫抖。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格35.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：哎呀，真舒服，加速稍微差一點(diǎn)。另外，線條也是比較的。整輛車看起來都很漂亮。而且，我感覺這就像是上高速一樣，省油的很。恩，在高速上。百公里六個(gè)油左右，我買這輛雷克薩斯，是別人介紹給我的。關(guān)于這輛車。質(zhì)量比較可靠。雖然低調(diào)，但也很容易被人認(rèn)出來。很多人都說，這輛車很好。售后方面。到了店里，他們的態(tài)度就好多了。只是有時(shí)候感覺加速的時(shí)候有點(diǎn)肉。有時(shí)候感覺加速也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)電瓶是最讓人不滿意的。停在那里最多一周。我的電瓶打不到車
外觀：外觀一定非常漂亮。線條更加流暢，更加犀利。
內(nèi)飾：那是我的感覺。要說不錯(cuò)，那也不是什么好事。不就是用了嗎？一般情況下，材質(zhì)特別柔軟。還有一些塑料件。因?yàn)槲屹I了左右吧，也沒有特別豪華的那種。
空間：空間還行，后備箱有點(diǎn)小。后排的人也是如此。雖然空間車很長，但是空間還是差了一些。
配置：物有所值吧！說不上是好是壞。這一點(diǎn)還沒做過對(duì)比。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車在起步的時(shí)候稍微好一點(diǎn)。感覺還不錯(cuò)，但如果舍得給油的話，2.5排量的起步就不錯(cuò)了。
操控：
我連奧迪S4都沒開過。寶馬，凱美瑞。我覺得雷克薩斯的操控還可以吧！這個(gè)方向……而且更準(zhǔn)確。
油耗：地面油耗低。在這座城市里，有好有壞。早上九點(diǎn)多，開空調(diào)的話，大概有十二個(gè)左右。在高速上，我感覺很輕松。我試了幾次，差不多六次。
舒適：宿舍倒是不錯(cuò)。哦，如果是這樣的話，那就更不可能了。
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