雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問油耗了，還有就是ev下的安靜，非常享受這少有的安靜，80公里以下風(fēng)噪胎噪都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，胎噪高速有點(diǎn)大。
外觀：蘿卜青菜 各有所愛
內(nèi)飾：考慮的較為周到，舒適性比較強(qiáng)，不過內(nèi)部的儲物空間好像偏少，害得我東西到處塞，有些只能放在后檔那地方，雖然擋視線。
空間：空間相對不錯(cuò)，尤其舒適性非常好，家人非常滿意安逸
配置：還可以
動(dòng)力：嘖嘖嘖，混合動(dòng)力有的人說哎呀多花錢了��！好幾萬啊！不值得啊！幾萬的差價(jià)買250夠加幾年油了��！但是你咋不想想我超車比你爽呢？雖然是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是咱有發(fā)電機(jī)啊，合起來就是個(gè)3.0啊有木有！這在中國也算是大排量了。我感覺動(dòng)力充沛的很，平時(shí)我就用普通模式，已經(jīng)很夠用了，有時(shí)候遇到某些牛逼哄哄的車故意超我，我也會毫不猶豫的切換到運(yùn)動(dòng)模式一腳油門到底把他超回來，感覺是爽得很，但是估計(jì)又費(fèi)了5塊錢的油��！心痛難過啊！
操控：
轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確 有虛位 懸掛偏舒適 不緊湊 160以上沒底氣
油耗：超贊！開了七千三百公里了，平均油耗5.5。市內(nèi)一般在6以下，市郊、省道能跑到5以下。不僅僅省了錢，而且省心，加一次油能跑一千公里，不需要?jiǎng)硬粍?dòng)去加油站排隊(duì)。而且，更主要是有了環(huán)保的自豪感。呵呵。
舒適：舒適，個(gè)人覺得日系車的舒適性還是挺好的，猶如坐在沙發(fā)上一樣。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程19633公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無疑問油耗了，還有就是ev下的安靜，非常享受這少有的安靜，80公里以下風(fēng)噪胎噪都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：音響和黑白顯示屏
外觀：現(xiàn)在的新款兼顧著上一代的穩(wěn)重且?guī)砹巳碌膭?dòng)感，越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內(nèi)飾的瑕疵我上面都說了，不知道是運(yùn)輸中還是4s店誰弄的。反正挺惡心人的。另外請教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費(fèi)更換面板。
空間：足夠大，非常舒適。bba的加長版只有中國有，德國自己為什么不生產(chǎn)加長版。誰那么虛偽呀？
配置：優(yōu)惠后綜合考慮售后保養(yǎng)以及對比其他品牌來看還是非常具有性價(jià)比
動(dòng)力：阿特金森2.5L循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)迸發(fā)出3.0L的動(dòng)力輸出，動(dòng)力參數(shù)雖然一般，但是電動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢能彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，四種駕駛模式有一定的樂趣，運(yùn)動(dòng)模式爆發(fā)的時(shí)候提速還是蠻快的，一般駕駛和高速超車都游刃有余。平時(shí)駕駛都用普通模式，起步猛，后段加速略顯不足是此車的特點(diǎn)。
操控：
這車就不適合激烈駕駛，直線加速還可以，反正就別把它硬當(dāng)做運(yùn)動(dòng)型車輛來對待！
油耗：真的是太滿意了，一箱油基本可以跑950km到1000km，經(jīng)常看論壇上說，這車高速比市區(qū)行駛廢油，今天拿數(shù)據(jù)說話，我在市區(qū)跑了800km，常規(guī)，油耗大概6L，高速2100km，全程power，自動(dòng)空調(diào)，油耗大概5.4L，自己看里面的圖片。
舒適：座椅包裹性柔軟度都做的非常棒，即便是D級車也可能沒他舒適。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2416公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：行車的質(zhì)感，行駛的靜謐性還是舒適性都非常好，而且搭載的電動(dòng)機(jī)起步時(shí)的低扭表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)雨刮！日本品牌！電子科技配置偏低，和A62.0T標(biāo)準(zhǔn)型的比相差不是一點(diǎn)點(diǎn)。但是給我加裝了導(dǎo)航和人機(jī)一體系統(tǒng)后應(yīng)該說日常夠用了，所以也就不糾結(jié)了！
外觀：覺得流線很不錯(cuò)，很滿意，回頭率就不談了，這個(gè)價(jià)位現(xiàn)在到處都是這個(gè)級別的車
內(nèi)飾：個(gè)人喜歡
空間：空間很大，能在標(biāo)準(zhǔn)軸距上做出這個(gè)水準(zhǔn)相當(dāng)出色，但是座椅略顯單薄，后排夸張的空間部分原因是因?yàn)榭s短了座椅長度。
配置：6年15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，5.9升的油耗，性價(jià)比我覺得就不用細(xì)說了吧？還是很高的
動(dòng)力：動(dòng)力也很充沛，說沒勁的朋友我就想問問你們到底開沒開過ES，用沒用過運(yùn)動(dòng)模式！個(gè)人感覺除非是對動(dòng)力性能有特別要求，要不然ES300H的動(dòng)力性能絕對夠用！我的第二箱油全程告訴，，在跑到190~200 的情況下 感覺在給油速度還會上去，沒有什么壓力，但是要是跟那些動(dòng)力性和操控性的車比確實(shí)有點(diǎn)遜色~所以要買車的朋友們在買之前一定要問清自己到底要的是什么然后在選車，不要買了后悔~
操控：
一般吧，不是運(yùn)動(dòng)型的車
油耗：必須100%滿意滿分，別人問我說你的油耗多少，我說6個(gè)多點(diǎn)，他們都不信，還說這車真油耗真低。
舒適：雷克薩斯是日本的奔馳，所以舒適度很高，玻璃比較厚，車門密封做的很到位，乘坐感受一流。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大，省油，省心，動(dòng)力強(qiáng)勁。雷克薩斯的服務(wù)確實(shí)是不賴的，加之全進(jìn)口的品質(zhì)，能達(dá)到我只出保險(xiǎn)和油費(fèi)的初衷。
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)車窗有細(xì)小異響
外觀：比較喜歡，俊朗，英氣逼人。外觀純粹看個(gè)人感受啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內(nèi)飾的瑕疵我上面都說了，不知道是運(yùn)輸中還是4s店誰弄的。反正挺惡心人的。另外請教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費(fèi)更換面板。
空間：空間很寬敞，家里人都說好
配置：性價(jià)比一般，主要看好的是混動(dòng)，因?yàn)榛靹?dòng)是以后發(fā)展的一種趨勢呢
動(dòng)力：滿意，超車特別給力，只要想超，一腳油就過去了
操控：
尚可，轉(zhuǎn)向明確，畢竟是一輛中大型的豪華車，在操控方面不做過多要求。
油耗：非常滿意，畢竟有油電昆合，省油是必須的
舒適：沒有中間通道的傳動(dòng)軸，因此后排中部就能做得很平坦。就算滿員，后排中間乘員的腿部也不會感覺不適。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購買了此技術(shù)，目前來說汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒有費(fèi)用
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，換到運(yùn)動(dòng)檔，手動(dòng)調(diào)節(jié)會有頓挫感
外觀：外觀方面，前臉的紡錘形設(shè)計(jì)真的很打動(dòng)我的心，led的日間行車燈真的很帥很帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧，感覺協(xié)調(diào)感還不錯(cuò)
空間：空間夠用了 比之前的銳志大很多
配置：價(jià)格稍高！可以相對降低價(jià)格��！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話我覺得300相當(dāng)于3.0的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樽约阂彩羌矣玫臎]有太多的加速需求，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)檔位的時(shí)候推倍感還是很到位的。
操控：
我喜歡優(yōu)雅的開，對小雷滿意
油耗：空調(diào)常開情況下，使用普通模式為主，總平均油耗6.4，一箱油一般開850公里，92號油，由于加油次數(shù)減少，感覺超方便！
舒適：雖然操控沒有寶馬那些運(yùn)動(dòng)轎車好，但真的開的很舒服，比寶馬3，寶馬5，奔馳C，凱迪拉克CTS都開的舒服很多
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13682公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購買了此技術(shù)，目前來說汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒有費(fèi)用
缺點(diǎn)：對于這車最不滿意的地方就是這黑白屏了，一點(diǎn)科技感都沒有
外觀：略有不足，車的高度有點(diǎn)低！
內(nèi)飾：大愛啊簡直大愛，原諒我太唾棄除現(xiàn)款Q7之外所有的Audi內(nèi)飾
空間：整體的空間很滿意，車輛長度好像還沒有本田雅閣的長，但是坐在里面空間感覺比雅閣要好。尤其是后排空間能翹二郎腿。
配置：比較高
動(dòng)力：起步很快。后續(xù)也不錯(cuò)。但是，因?yàn)樯弦徊杰囀秦S田銳志六缸2.5排量，所以感覺還是不行。
操控：
這個(gè)車沒操控，不過我對他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個(gè)踏板油門踩起來太累人了，120-130的時(shí)速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
油耗：混合動(dòng)力自然不必多說，開了一萬多公里平均油耗6.2，百分之90在深圳走城市道路
舒適：很好
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2367公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購買了此技術(shù)，目前來說汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒有費(fèi)用
缺點(diǎn)：精英版配置太寒酸，還有加裝導(dǎo)航后A柱有異響。
外觀：外觀方面，前臉的紡錘形設(shè)計(jì)真的很打動(dòng)我的心，led的日間行車燈真的很帥很帥
內(nèi)飾：我是外白內(nèi)黑，和大部分車主選的一樣，我也俗氣了一把，其實(shí)也想過買外紅內(nèi)黑，但是容易被當(dāng)成娘炮，我這么純的純爺們還是不要開紅色車了。黑內(nèi)飾耐臟比米色好點(diǎn)兒，但是我還是建議大家買灰色內(nèi)飾的，很好看還個(gè)性，不過就是不一定有現(xiàn)車。內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控那塊表不錯(cuò)，看起來高端典雅大氣，你就是個(gè)山炮暴發(fā)戶，開雷克薩斯也能給你增加一分文氣，如果你開太霸氣的車那保準(zhǔn)分分鐘滾粗。儒雅來形容車內(nèi)飾再合適不過。
空間：足夠使用�。�
配置：可以的，要是當(dāng)時(shí)如現(xiàn)在這么便宜就好了
動(dòng)力：夠用，基本市區(qū)E模式，高速S模式，需要提一下，S模式下推背感還是有的！
操控：
操控性不是太好， 但高速開起來很穩(wěn)， 高速剎車也很好 ，平時(shí)剎車有點(diǎn)軟
油耗：賊好，混動(dòng)97號油每次都加滿
舒適：雷克薩斯是日本的奔馳，所以舒適度很高，玻璃比較厚，車門密封做的很到位，乘坐感受一流。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程41380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是油耗
缺點(diǎn)：跑高速動(dòng)力極差 我基本評價(jià)缺點(diǎn)，給關(guān)注這個(gè)車的更多參考，這個(gè)車在城市里用起來比BMW和BENZ舒服，不過需要忽略商務(wù)用途屬性。
外觀：感覺沉穩(wěn)大氣
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料比較多，縫制也很精細(xì)，據(jù)說是是手工，石英表顯檔次，配置家庭絕對夠用，但如果能有座椅通風(fēng)就更好了。（導(dǎo)航可以自己加裝，推薦先鋒！沒必要加10萬買高配，或許日后會出現(xiàn)es300h典雅版）
空間：前排中規(guī)中矩，但是完全夠用。后排由于中間隆起幾乎沒有，所以后排空間非常好，坐三個(gè)成人是綽綽有余，雖然只有不到2900mm的軸距，但是完全比寶馬新3加長的2900+的軸距感覺來的寬敞，十萬個(gè)贊！
配置：極高，6年保養(yǎng)不花錢
動(dòng)力：動(dòng)力真得很一般 ，肉的很 ，可能車身太大吧
操控：
都說寶馬操控好 家里也有個(gè)X3 平民開車 咱不懂什么叫操控 覺不出來
油耗：百公里綜合油耗目前6.3，很滿意。冬天基本上是7+的水平，春秋應(yīng)該在6左右徘徊
舒適：坐在里面就不想起來了，移動(dòng)沙發(fā)絕對名不虛傳，開長途一點(diǎn)都不覺得累。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)能！靜謐！實(shí)在不知道哪個(gè)最滿意，二者都比想象的要好，開了不到200KM，油耗僅6升，4S點(diǎn)送了100塊油一半都沒用完！關(guān)閉車窗，車內(nèi)車外完全兩個(gè)世界，只能聽到些許胎噪和發(fā)電機(jī)絲絲的電流聲。
缺點(diǎn)：無座椅通風(fēng)，夏天長途后背全濕
外觀：非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：夠強(qiáng)，變速箱超好，加速直接
空間：同上，根據(jù)本人安全的行車習(xí)慣，不會激烈駕駛，所以感覺此車操控穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，底盤韌性好感覺不錯(cuò)。
配置：省，只能用一個(gè)字形容。
動(dòng)力：后排坐墊較短 高速噪音明顯
操控：
外觀比上一代的ES年輕了不少，上路的回頭率不少
油耗：耐看！實(shí)用！做工精細(xì)！
舒適：性價(jià)比還是可以的，要是能在車的人性話配置在多點(diǎn)就更OK了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.40萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程20543公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：減震非常好，在坑洼的路面感覺就像滑過去一樣，和同級別車比，減震據(jù)對最棒（寶馬5系，奔馳E系，奧迪A6，沃爾沃S80，凱迪拉克XTS）另外就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音幾乎聽不到，跑起來基本只有風(fēng)噪聲和胎噪聲。開著很舒服就像坐動(dòng)車一樣。
缺點(diǎn)：音響
外觀：空間方面，因?yàn)楹笈派倭艘粋�(gè)傳動(dòng)軸，所以坐三個(gè)人沒有問題，腿部空間也非常的寬裕
內(nèi)飾：這個(gè)根據(jù)我的駕車風(fēng)格，我感覺非常不錯(cuò)，因?yàn)槌鞘袨橹鞯氖褂们闆r，這車低扭相當(dāng)不錯(cuò)！
空間：操控方面只能說平平吧。反正挺好開！如果真的愛操控體檢也就不會選擇ES了，定位不同，當(dāng)然年輕人我還是推薦你上寶馬328短軸距，不后悔！當(dāng)然家里米一般就還是老老實(shí)實(shí)買個(gè)舒適的車子吧，將來結(jié)婚了都不用換車哈哈！
配置：如果問我為什么買ES，就是奔著他的油耗去的，在這個(gè)油價(jià)飆升的時(shí)代，親值得擁有這部目前油電混合技術(shù)最成熟的車子，6.5油耗太爽了，一箱油開了好久好久好久的感覺。越是市區(qū)，越是擁擠，就越省油，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，無極變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)方式 以及車子輕盈程度讓節(jié)能發(fā)揮的淋漓盡致
動(dòng)力：很好
操控：
外觀沒的說了，大街上眼球吸引的很多，畢竟剛新款也就出了1年，保有量不多。日間行車燈挺酷的啦。有時(shí)候看見同款車我都要去瞄一眼日間行車燈。自己開車看不到，哎！
油耗：大愛啊簡直大愛，原諒我太唾棄除現(xiàn)款Q7之外所有的Audi內(nèi)飾
舒適：性價(jià)比還是很高的，買車時(shí)候看了5系稍微貴了一點(diǎn)，A6便宜配置高但是用車成本和街車的問題PASS。ES全系進(jìn)口加混合動(dòng)力 非常值得了。
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