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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-48.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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雷克薩斯ES
官方指導(dǎo)價(jià)：29.99-48.89萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 說實(shí)話他毫無操控可言。這也是雷克薩斯全系車型在追求舒適時(shí)都必須所付出的代價(jià)。也許是因?yàn)閺膩矶疾粚?duì)他的操控報(bào)以希望，當(dāng)偶爾把駕駛模式切換成sport的時(shí)候，沉穩(wěn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和敏捷的油門響應(yīng)也算是讓人欣慰的小驚喜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向、指向明確，剎車性能均不錯(cuò)，急剎車有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格32.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這樣的車就不要說操控了，不是主打運(yùn)動(dòng)的車，我個(gè)人覺得還行，但不要跟寶馬比。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格46.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向、指向明確，剎車性能均不錯(cuò)，急剎車有點(diǎn)頭現(xiàn)象。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還行，沒什么特別大的需求關(guān)于這個(gè)操控問題，不過里面的USB插口位置不太理想 應(yīng)該分開點(diǎn)比較好，音響還是不錯(cuò)滴聽起來杠杠的，豪華版的G-BOOK是雷克薩斯的拿手好戲，用起來真心贊~~~~~ 一通話就能解決問題~~~， 導(dǎo)航嘛就算了，全進(jìn)口車居然沒有中文拼音模式切換，4S暫時(shí)還沒手寫板送我，說是說送我還要看能不能用~~真的很無語的一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候店員都不說明~ 是不是每輛雷車都這樣呢？我不太懂了�。。。�
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2720公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還可以
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 普通模式方向盤非常輕，女人肯定喜歡，感覺運(yùn)動(dòng)模式的操控感更好，路感更清晰。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4060公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 和原來的雅閣比操控在ECO模式下因?yàn)榉较蜃冚p了有點(diǎn)發(fā)虛，在正常和運(yùn)動(dòng)模式下指向性還是準(zhǔn)確，但是操控就很一般了。因?yàn)闇p震調(diào)校偏向于舒適的問題所以感覺高速過彎的時(shí)候還是有點(diǎn)沒有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格46.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)車主打就是舒適，不要跟我談什么操控，反正我也不會(huì)用它來激烈駕駛，畢竟大部分時(shí)候車上還有我的“領(lǐng)導(dǎo)”呢。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格36.30萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 運(yùn)動(dòng)型車的調(diào)教，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，開出去不像大車
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