雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，沒有隆起，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸，踩油門有種聲嘶力竭的感覺，不是很喜歡這個(gè)聲音，不過買的精英版，也就只能這樣了。
外觀：很好
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：所有人都說很好·沒國(guó)產(chǎn)的BBA那么夸張·但是非常夠用
配置：這么個(gè)價(jià)格能買到LEXUS 能買到4年10W公里保養(yǎng) 能買到如此的舒適 檔次 經(jīng)濟(jì)性 我覺得值了
動(dòng)力：使用的是阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)較充裕！車輛行駛100KM以上時(shí)，動(dòng)力仍然源源不斷的輸送出來！
操控：
滿意
油耗：目前才開了1400公里，有近一半是高速，所以綜合油耗算低的了。
舒適：密封性很好·很安靜·座椅柔軟舒適 很滿意
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間充裕,乘坐舒適,駕駛輕松,好開.
缺點(diǎn)：近40W的車后備箱打開非液壓頂桿·降低檔次很多很多
外觀：前臉好兇悍
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說了，雷克薩斯的車子內(nèi)飾都是非常棒的
空間：足以、后排空間很滿意
配置：車身尺寸處于中級(jí)與中大級(jí)之間，售價(jià)與寶馬3系、奧迪A4L等相當(dāng)，但車身尺寸與空間都較前者大！再加上進(jìn)口車的品質(zhì)及雷克薩斯在全球范圍內(nèi)良好的質(zhì)量口碑，故性價(jià)比較高！
動(dòng)力：因?yàn)槔嫌媒?jīng)濟(jì)模式，所以只能舍棄這個(gè)了
操控：
基本沒有什么操控，看懸架就能看出來，后懸架真的跟筷子差不多細(xì)了，為了舒適把懸架調(diào)軟。
油耗：油耗很低 這么大的車市區(qū)才10個(gè)油不到
舒適：還不錯(cuò)，開久了也不會(huì)覺得很累，至少屁股不會(huì)痛，之前開crv，坐久了屁股就痛了，這個(gè)座椅比較軟，坐著舒服
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間充裕,乘坐舒適,駕駛輕松,好開.
缺點(diǎn)：近40W的車后備箱打開非液壓頂桿·降低檔次很多很多
外觀：足以、后排空間很滿意
內(nèi)飾：因?yàn)槔嫌媒?jīng)濟(jì)模式，所以只能舍棄這個(gè)了
空間：基本沒有什么操控，看懸架就能看出來，后懸架真的跟筷子差不多細(xì)了，為了舒適把懸架調(diào)軟。
配置：油耗很低 這么大的車市區(qū)才10個(gè)油不到
動(dòng)力：還不錯(cuò)，開久了也不會(huì)覺得很累，至少屁股不會(huì)痛，之前開crv，坐久了屁股就痛了，這個(gè)座椅比較軟，坐著舒服
操控：
前臉好兇悍
油耗：內(nèi)飾不用說了，雷克薩斯的車子內(nèi)飾都是非常棒的
舒適：車身尺寸處于中級(jí)與中大級(jí)之間，售價(jià)與寶馬3系、奧迪A4L等相當(dāng)，但車身尺寸與空間都較前者大！再加上進(jìn)口車的品質(zhì)及雷克薩斯在全球范圍內(nèi)良好的質(zhì)量口碑，故性價(jià)比較高！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，沒有隆起，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸，踩油門有種聲嘶力竭的感覺，不是很喜歡這個(gè)聲音，不過買的精英版，也就只能這樣了。
外觀：所有人都說很好·沒國(guó)產(chǎn)的BBA那么夸張·但是非常夠用
內(nèi)飾：使用的是阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)較充裕！車輛行駛100KM以上時(shí)，動(dòng)力仍然源源不斷的輸送出來！
空間：滿意
配置：目前才開了1400公里，有近一半是高速，所以綜合油耗算低的了。
動(dòng)力：密封性很好·很安靜·座椅柔軟舒適 很滿意
操控：
很好
油耗：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
舒適：這么個(gè)價(jià)格能買到LEXUS 能買到4年10W公里保養(yǎng) 能買到如此的舒適 檔次 經(jīng)濟(jì)性 我覺得值了
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程8806公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，一家老小很舒服
缺點(diǎn)：基本都還比較滿意，座椅有點(diǎn)硬，后排不能折疊，
外觀：空間是該車的亮點(diǎn)，特別是后座，那是相當(dāng)?shù)拇�，可惜自己要開車，坐的不多。
內(nèi)飾：還行吧，家用夠用 不飚車
空間：如果你要跟寶馬對(duì)比，差了幾個(gè)等級(jí)，但溫柔舒適駕駛，低速輕柔的方向盤享受小資生活何嘗不可？
配置：油耗表現(xiàn)在能接受范圍之內(nèi)，畢竟這個(gè)級(jí)別的車這種油耗表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，有人說車輕影響油耗，其實(shí)不然，現(xiàn)在各國(guó)對(duì)車都是輕量化處理，個(gè)人覺得還是可以的。
動(dòng)力：非常OK，音效只要調(diào)一下重低音到4或5就非常給力了。不做多的解釋！
操控：
這個(gè)最滿意之一，很有辨識(shí)度
油耗：新款內(nèi)飾真心漂亮 ，主要沖著這個(gè)內(nèi)飾來的
舒適：只能說在雷克薩斯里250乞丐版性價(jià)比最高。要不說是個(gè)豪車品牌，很多車都比這好（不想為其它車打廣告）。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間大，一家老小很舒服
缺點(diǎn)：換擋檔桿如果能有寶馬5系那種就完美了
外觀：前排寬敞， 開慣之前的英朗，再開ES兩只胳膊寬敞的都無所適從，后排空間比A4，3系都大
內(nèi)飾：只要敢給油，動(dòng)力還是源源不斷
空間：：方向還是很精準(zhǔn)的，開起來感覺很穩(wěn)。
配置：不錯(cuò)，比預(yù)想油耗低很多，有點(diǎn)驚喜
動(dòng)力：座椅舒服，只能相比同水平車子了，那些高端豪華車型就不能比了。隔音方面相對(duì)好一點(diǎn)，關(guān)了窗50以下一般聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，除了加油提速時(shí)聽到一些些聲音。
操控：
就是沖著雷克薩斯新款的家族臉去的 時(shí)尚,立體 整車的線條簡(jiǎn)單耐看 特別是從側(cè)后方看后窗玻璃的那條弧線 很完美 日行燈很帥氣 提升了整車的檔次感.
油耗：做工相對(duì)比較細(xì)，雖然精英版不是真皮的，但是做工還行。中控石英鐘的確漂亮。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率蠻高，不像寶馬奔馳那么高調(diào)，低調(diào)的華麗吧。
缺點(diǎn)：動(dòng)力和操控在同價(jià)位略差點(diǎn)，還有215的所謂舒適性輪胎，連350也也是215我的250就更加沒話說了。。。。
外觀：本人身高180cm，腿部空間很不錯(cuò)，頭部空間有點(diǎn)局促，可能是由于我坐姿比較高的緣故吧，后排地臺(tái)基本沒有隆起，這點(diǎn)很滿意，后排座3人無壓力。
內(nèi)飾：有的說動(dòng)力不夠，高速上油門踩到底加速不起來，我感覺挺好，加速很勻稱，反正不愛開快車，偶爾超車。
空間：方向輕 駕駛輕松
配置：感覺比家里第一輛車。凱越還省油。凱越是10年的老車了。
動(dòng)力：舒適性很滿意，空間大，滿足家用。
操控：
個(gè)人喜歡這個(gè)外形........大膽張揚(yáng)的設(shè)計(jì)是賣點(diǎn)。
油耗：內(nèi)飾最滿意的 做的非常精細(xì) 挑不到什么毛病呢
舒適：整車進(jìn)口 省油舒適 性價(jià)比還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率蠻高，不像寶馬奔馳那么高調(diào)，低調(diào)的華麗吧。
缺點(diǎn)：換擋頓挫感強(qiáng)烈
外觀：家用商用都足夠
內(nèi)飾：2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，搭配6檔手自一體變速箱，頓挫感還是可以接受的。。
空間：方向盤非常非常輕，估計(jì)是開過的車最輕的了，也很舒服，指向也很準(zhǔn)確，但是就是過度的舒適了缺少一點(diǎn)點(diǎn)駕駛樂趣了。
配置：基本滿意
動(dòng)力：整體還行，胎噪控制不好
操控：
特別喜歡前臉造型，大燈很犀利，整體流線不錯(cuò)。
油耗：內(nèi)飾做工很棒，看著精細(xì)，摸著舒服
舒適：性價(jià)比還可以，畢竟有品牌價(jià)值
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕乘感受真心舒適，車內(nèi)安靜，關(guān)上車窗后很難聽到外界的聲音和車輛自身的發(fā)動(dòng)機(jī)聲！內(nèi)飾層次感強(qiáng)，且彰顯豪華感！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾異響 冷車啟動(dòng)掛倒檔汽車 踩剎車前輪傳來異響 每次冷車啟動(dòng)都用 排氣管 有燒開水聲音
外觀：很好，尤其后排很寬敞，坐3個(gè)人無壓力
內(nèi)飾：就還好，看舍不舍得油
空間：方向盤很輕，指向那些其實(shí)我自己并不太懂，所以我覺得還不錯(cuò)，挺靈活的，起碼沒感覺指向模糊！
配置：一般
動(dòng)力：上面已經(jīng)說過了，絕對(duì)的享受！
操控：
最滿意的就是外觀，可能是別的車（A6等）滿大街都是，這車每每都能讓人眼前一亮。
油耗：內(nèi)飾就沒啥好說的，雷克薩斯的內(nèi)飾水平相當(dāng)高
舒適：還是很不錯(cuò)的。低調(diào)不缺奢華
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕松安逸，乘坐舒適，用車很省心省力。
缺點(diǎn)：車漆太軟，車皮太薄，一不小心就會(huì)有劃痕和小坑！
外觀：最滿意的就是空間了，真的相當(dāng)相當(dāng)?shù)拇?/span>
內(nèi)飾：其實(shí)也不弱，eco也還可以，只要你踩的夠深，高速的話sport模式120加到160輕輕松松，沒有有些人說的很弱，只要你敢踩，2.5不是虛的
空間：很到位 很輕 很準(zhǔn)
配置：暫時(shí)接近4萬公里平均油耗7.7升左右。這個(gè)也和駕駛手法很大區(qū)別。
動(dòng)力：舒適性較好，畢竟是豪華品牌，雖然懸掛簡(jiǎn)單，但調(diào)教功夫很厲害，底盤感覺柔韌，過彎側(cè)向支撐也不錯(cuò)
操控：
帥到?jīng)]朋友，前臉深深的征服了我。
油耗：內(nèi)飾也可以，就是后排儲(chǔ)物空間沒有
舒適：很不錯(cuò)，主要是品質(zhì)好，保養(yǎng)免費(fèi)省心
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