雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：混動(dòng)
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，換到運(yùn)動(dòng)檔，手動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)有頓挫感
外觀：很滿意 后排寬敞 后備箱平整
內(nèi)飾：絕對(duì)夠用 運(yùn)動(dòng)模式很爽的 eco市區(qū)節(jié)油利器 普通模式用得少
空間：沒有特別印象
配置：最低開過5.9L/100km，不過大部分時(shí)間基本上都是6.5左右，暴力開的時(shí)候能到7.0，不過超不過這個(gè)數(shù)字了。最初網(wǎng)上說(shuō)的越堵越省油是錯(cuò)的。還是高速最省油。市區(qū)堵得厲害，電池很快就消耗沒了，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)給電池充電，這時(shí)候很費(fèi)油的。而且跟車的時(shí)候要頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果怕啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而輕踩油門的話，提速太慢會(huì)和前車?yán)_距離，旁邊立馬會(huì)有車斜插進(jìn)來(lái)加塞。這是日本人設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有考慮到的哈哈哈。
動(dòng)力：典型的舒適型豪華轎車。靜，是你唯一可以想到形容坐進(jìn)去時(shí)的感受。低速，汽油機(jī)不啟動(dòng)，沒有震動(dòng)。中高速，汽油機(jī)啟動(dòng)并介入工作，同樣無(wú)法感覺到它是何時(shí)開始的。音響效果低頻下潛不夠，中高頻聲場(chǎng)寬廣，典型的日系音響調(diào)教。
操控：
非常帥氣，小霸氣不失典雅，那日光燈非常惹人喜歡，回頭率還是可以的
油耗：做工比較好。
舒適：性價(jià)比不高，但是也不低
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，省油，4S店服務(wù)好。
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)車窗有細(xì)小異響
外觀：后排空間寬坦，坐3個(gè)人不是問題，腳步空間也大
內(nèi)飾：好
空間：還行，底盤彈跳感太強(qiáng)了一些
配置：這個(gè)最神了。不多說(shuō)了，反正4米9的車子6升左右的油耗全是杭州市區(qū)。標(biāo)準(zhǔn)模式，傳說(shuō)中的ECO模式可以開到5升以下。
動(dòng)力：非常好 比bba坐著舒服 車內(nèi)安靜 在地庫(kù)簡(jiǎn)直一點(diǎn)聲都沒有 那種安靜帶給你的優(yōu)越感是無(wú)法用語(yǔ)言表達(dá)的 減震不錯(cuò)
操控：
外觀大氣，感覺并不掉價(jià)
油耗：滿意，內(nèi)飾干凈簡(jiǎn)潔，符合本人的喜好，很喜歡
舒適：可以的，要是當(dāng)時(shí)如現(xiàn)在這么便宜就好了
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格37.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保，省油，4S店服務(wù)好。
缺點(diǎn)：前驅(qū)車 沒有前排座椅加熱 冬天很冷
外觀：乘坐空間大，行李箱空間小。特別要說(shuō)的是置物空間少了點(diǎn)，前排就二個(gè)杯駕手機(jī)名片加油卡家里鑰匙等，如果放中間的扶手箱拿進(jìn)拿出不方便，外面呢，沒地方給我攤。駕馭室角落里有一個(gè)可以打開的小箱，小的名片都放不進(jìn)，只能放幾塊錢硬幣，不知道是有什么用。
內(nèi)飾：普通模式已經(jīng)夠日常使用，如果想有強(qiáng)烈的推背感，用運(yùn)動(dòng)模式可以那感覺真爽
空間：比寶馬差一點(diǎn)，比奔馳好多了
配置：最滿意的就是油耗，開了2600多公里，油耗顯示平均5.7 最近一次加油后油耗顯示6.1 應(yīng)該是天太熱上車就開空調(diào)的原因吧
動(dòng)力：靜音和空間都不錯(cuò)，濾震座椅都軟，所以坐起來(lái)肯定秒殺那些硬板凳的。
操控：
過得去
油耗：可以，不算豪華，因?yàn)槭蔷⑥k，但是加裝了飛鴿導(dǎo)航后，看起來(lái)不輸豪華版
舒適：基本滿意！配置再高些就好了！
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：耗油量，絕對(duì)的低，一天60公里的上班路程，現(xiàn)在換了ES真的感覺壓力減少不少！
缺點(diǎn)：配置太低！黑白屏必須拆掉！精英版內(nèi)飾也比其他配置弱一點(diǎn)。
外觀：寬敞，夠用
內(nèi)飾：ECO模式基本沒有動(dòng)力，適合堵車，舒適模式給油就有，但沒有預(yù)期效果，運(yùn)動(dòng)模式提速很快，但超過150KM有點(diǎn)飄
空間：這車就不適合激烈駕駛，直線加速還可以，反正就別把它硬當(dāng)做運(yùn)動(dòng)型車輛來(lái)對(duì)待！
配置：絕對(duì)無(wú)敵
動(dòng)力：舒適，個(gè)人覺得日系車的舒適性還是挺好的，猶如坐在沙發(fā)上一樣。
操控：
我是個(gè)外貌協(xié)會(huì)，外觀不好看的就首先PASS了，側(cè)面看最滿意，在我心目中完美了。屁股也挺滿意，不過沒側(cè)面看來(lái)的驚艷。如果一定要說(shuō)外觀哪里最不滿意，那一定就是頭了，頭的話其實(shí)也不錯(cuò)，可能是我要求比較高，感覺不夠完美，車無(wú)完車嘛。
油耗：做工精細(xì)。沒有一點(diǎn)土豪氣息，全身從里到外透著一個(gè)文明紳士的氣派。該配的沒配，小日本真壞。想配全了還得多花十萬(wàn)。
舒適：這個(gè)車在美國(guó)的售價(jià)比ES350都貴，所以實(shí)在的說(shuō)價(jià)格真的不貴，但就象之前說(shuō)的，配置實(shí)在是太低了而且就兩個(gè)版本好選，所以性價(jià)比一般吧。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問油耗了，還有就是ev下的安靜，非常享受這少有的安靜，80公里以下風(fēng)噪胎噪都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小，胎噪高速有點(diǎn)大。
外觀：空間相對(duì)不錯(cuò)，尤其舒適性非常好，家人非常滿意安逸
內(nèi)飾：嘖嘖嘖，混合動(dòng)力有的人說(shuō)哎呀多花錢了��！好幾萬(wàn)��！不值得��！幾萬(wàn)的差價(jià)買250夠加幾年油了啊！但是你咋不想想我超車比你爽呢？雖然是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是咱有發(fā)電機(jī)啊，合起來(lái)就是個(gè)3.0啊有木有！這在中國(guó)也算是大排量了。我感覺動(dòng)力充沛的很，平時(shí)我就用普通模式，已經(jīng)很夠用了，有時(shí)候遇到某些牛逼哄哄的車故意超我，我也會(huì)毫不猶豫的切換到運(yùn)動(dòng)模式一腳油門到底把他超回來(lái)，感覺是爽得很，但是估計(jì)又費(fèi)了5塊錢的油��！心痛難過��！
空間：轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確 有虛位 懸掛偏舒適 不緊湊 160以上沒底氣
配置：超贊！開了七千三百公里了，平均油耗5.5。市內(nèi)一般在6以下，市郊、省道能跑到5以下。不僅僅省了錢，而且省心，加一次油能跑一千公里，不需要?jiǎng)硬粍?dòng)去加油站排隊(duì)。而且，更主要是有了環(huán)保的自豪感。呵呵。
動(dòng)力：舒適，個(gè)人覺得日系車的舒適性還是挺好的，猶如坐在沙發(fā)上一樣。
操控：
蘿卜青菜 各有所愛
油耗：考慮的較為周到，舒適性比較強(qiáng)，不過內(nèi)部的儲(chǔ)物空間好像偏少，害得我東西到處塞，有些只能放在后檔那地方，雖然擋視線。
舒適：還可以
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程19633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：毫無(wú)疑問油耗了，還有就是ev下的安靜，非常享受這少有的安靜，80公里以下風(fēng)噪胎噪都還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：音響和黑白顯示屏
外觀：足夠大，非常舒適。bba的加長(zhǎng)版只有中國(guó)有，德國(guó)自己為什么不生產(chǎn)加長(zhǎng)版。誰(shuí)那么虛偽呀？
內(nèi)飾：阿特金森2.5L循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)加上電動(dòng)機(jī)迸發(fā)出3.0L的動(dòng)力輸出，動(dòng)力參數(shù)雖然一般，但是電動(dòng)機(jī)的扭矩優(yōu)勢(shì)能彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，四種駕駛模式有一定的樂趣，運(yùn)動(dòng)模式爆發(fā)的時(shí)候提速還是蠻快的，一般駕駛和高速超車都游刃有余。平時(shí)駕駛都用普通模式，起步猛，后段加速略顯不足是此車的特點(diǎn)。
空間：這車就不適合激烈駕駛，直線加速還可以，反正就別把它硬當(dāng)做運(yùn)動(dòng)型車輛來(lái)對(duì)待！
配置：真的是太滿意了，一箱油基本可以跑950km到1000km，經(jīng)�？凑搲险f(shuō)，這車高速比市區(qū)行駛廢油，今天拿數(shù)據(jù)說(shuō)話，我在市區(qū)跑了800km，常規(guī)，油耗大概6L，高速2100km，全程power，自動(dòng)空調(diào)，油耗大概5.4L，自己看里面的圖片。
動(dòng)力：座椅包裹性柔軟度都做的非常棒，即便是D級(jí)車也可能沒他舒適。
操控：
現(xiàn)在的新款兼顧著上一代的穩(wěn)重且?guī)?lái)了全新的動(dòng)感，越看越喜歡！
油耗：內(nèi)飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內(nèi)飾的瑕疵我上面都說(shuō)了，不知道是運(yùn)輸中還是4s店誰(shuí)弄的。反正挺惡心人的。另外請(qǐng)教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費(fèi)更換面板。
舒適：優(yōu)惠后綜合考慮售后保養(yǎng)以及對(duì)比其他品牌來(lái)看還是非常具有性價(jià)比
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.10萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2416公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行車的質(zhì)感，行駛的靜謐性還是舒適性都非常好，而且搭載的電動(dòng)機(jī)起步時(shí)的低扭表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)雨刮！日本品牌！電子科技配置偏低，和A62.0T標(biāo)準(zhǔn)型的比相差不是一點(diǎn)點(diǎn)。但是給我加裝了導(dǎo)航和人機(jī)一體系統(tǒng)后應(yīng)該說(shuō)日常夠用了，所以也就不糾結(jié)了！
外觀：空間很大，能在標(biāo)準(zhǔn)軸距上做出這個(gè)水準(zhǔn)相當(dāng)出色，但是座椅略顯單薄，后排夸張的空間部分原因是因?yàn)榭s短了座椅長(zhǎng)度。
內(nèi)飾：動(dòng)力也很充沛，說(shuō)沒勁的朋友我就想問問你們到底開沒開過ES，用沒用過運(yùn)動(dòng)模式！個(gè)人感覺除非是對(duì)動(dòng)力性能有特別要求，要不然ES300H的動(dòng)力性能絕對(duì)夠用！我的第二箱油全程告訴，，在跑到190~200 的情況下 感覺在給油速度還會(huì)上去，沒有什么壓力，但是要是跟那些動(dòng)力性和操控性的車比確實(shí)有點(diǎn)遜色~所以要買車的朋友們?cè)谫I之前一定要問清自己到底要的是什么然后在選車，不要買了后悔~
空間：一般吧，不是運(yùn)動(dòng)型的車
配置：必須100%滿意滿分，別人問我說(shuō)你的油耗多少，我說(shuō)6個(gè)多點(diǎn)，他們都不信，還說(shuō)這車真油耗真低。
動(dòng)力：雷克薩斯是日本的奔馳，所以舒適度很高，玻璃比較厚，車門密封做的很到位，乘坐感受一流。
操控：
覺得流線很不錯(cuò)，很滿意，回頭率就不談了，這個(gè)價(jià)位現(xiàn)在到處都是這個(gè)級(jí)別的車
油耗：個(gè)人喜歡
舒適：6年15萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)，5.9升的油耗，性價(jià)比我覺得就不用細(xì)說(shuō)了吧？還是很高的
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：夠大，省油，省心，動(dòng)力強(qiáng)勁。雷克薩斯的服務(wù)確實(shí)是不賴的，加之全進(jìn)口的品質(zhì)，能達(dá)到我只出保險(xiǎn)和油費(fèi)的初衷。
缺點(diǎn)：駕駛員側(cè)車窗有細(xì)小異響
外觀：空間很寬敞，家里人都說(shuō)好
內(nèi)飾：滿意，超車特別給力，只要想超，一腳油就過去了
空間：尚可，轉(zhuǎn)向明確，畢竟是一輛中大型的豪華車，在操控方面不做過多要求。
配置：非常滿意，畢竟有油電昆合，省油是必須的
動(dòng)力：沒有中間通道的傳動(dòng)軸，因此后排中部就能做得很平坦。就算滿員，后排中間乘員的腿部也不會(huì)感覺不適。
操控：
比較喜歡，俊朗，英氣逼人。外觀純粹看個(gè)人感受啦
油耗：內(nèi)飾樣式很滿意，看上去很豪華，雖然很多塑料件。。內(nèi)飾的瑕疵我上面都說(shuō)了，不知道是運(yùn)輸中還是4s店誰(shuí)弄的。反正挺惡心人的。另外請(qǐng)教各位車主，這種情況能不能讓4s店免費(fèi)更換面板。
舒適：性價(jià)比一般，主要看好的是混動(dòng)，因?yàn)榛靹?dòng)是以后發(fā)展的一種趨勢(shì)呢
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購(gòu)買了此技術(shù)，目前來(lái)說(shuō)汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒有費(fèi)用
缺點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，換到運(yùn)動(dòng)檔，手動(dòng)調(diào)節(jié)會(huì)有頓挫感
外觀：空間夠用了 比之前的銳志大很多
內(nèi)飾：動(dòng)力方面的話我覺得300相當(dāng)于3.0的動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)樽约阂彩羌矣玫臎]有太多的加速需求，調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)檔位的時(shí)候推倍感還是很到位的。
空間：我喜歡優(yōu)雅的開，對(duì)小雷滿意
配置：空調(diào)常開情況下，使用普通模式為主，總平均油耗6.4，一箱油一般開850公里，92號(hào)油，由于加油次數(shù)減少，感覺超方便！
動(dòng)力：雖然操控沒有寶馬那些運(yùn)動(dòng)轎車好，但真的開的很舒服，比寶馬3，寶馬5，奔馳C，凱迪拉克CTS都開的舒服很多
操控：
外觀方面，前臉的紡錘形設(shè)計(jì)真的很打動(dòng)我的心，led的日間行車燈真的很帥很帥
油耗：內(nèi)飾還可以吧，感覺協(xié)調(diào)感還不錯(cuò)
舒適：價(jià)格稍高！可以相對(duì)降低價(jià)格��！
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程13682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐田公司引起為傲技術(shù)，BBA正向豐田學(xué)習(xí)，并購(gòu)買了此技術(shù)，目前來(lái)說(shuō)汽車領(lǐng)域里豐田的油電混合是做的最好的6年15萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，后期幾乎沒有費(fèi)用
缺點(diǎn)：對(duì)于這車最不滿意的地方就是這黑白屏了，一點(diǎn)科技感都沒有
外觀：整體的空間很滿意，車輛長(zhǎng)度好像還沒有本田雅閣的長(zhǎng)，但是坐在里面空間感覺比雅閣要好。尤其是后排空間能翹二郎腿。
內(nèi)飾：起步很快。后續(xù)也不錯(cuò)。但是，因?yàn)樯弦徊杰囀秦S田銳志六缸2.5排量，所以感覺還是不行。
空間：這個(gè)車沒操控，不過我對(duì)他的操控還是很滿意，起碼方向盤輕，油門輕，德系那個(gè)踏板油門踩起來(lái)太累人了，120-130的時(shí)速過彎只要提前轉(zhuǎn)向沒有問題，車短軸距短，側(cè)傾完全可以接受
配置：混合動(dòng)力自然不必多說(shuō)，開了一萬(wàn)多公里平均油耗6.2，百分之90在深圳走城市道路
動(dòng)力：很好
操控：
略有不足，車的高度有點(diǎn)低！
油耗：大愛啊簡(jiǎn)直大愛，原諒我太唾棄除現(xiàn)款Q7之外所有的Audi內(nèi)飾
舒適：比較高
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