雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀，舒適性
缺點：后備箱開啟確實坑爹啊，果然是彈射，第一次打開嚇到我了，改個液壓桿要花很多錢么。
外觀：車內(nèi)儲物格空間較小，前排座手包沒地方放！
內(nèi)飾：在同排量的自吸車中屬于中上等，但由于車身尺寸較大，不能很直觀的給人強烈的加速感；大腳油門的排氣聲也比較刺激，略有兩分跑車的夸張。
空間：方向盤偏輕，指向精準。打哪向哪那種，很聽話，無虛位。
配置：不算低，9.3多半城區(qū)
動力：非常非常非常非常非常非常非常非常非常舒適！
操控：
一般
油耗：：內(nèi)飾美觀，簡單。一朋友開君威，一上我車就直呼，哇，很帥的內(nèi)飾、給人感覺很高檔。
舒適：比起同一級別里的車 有點高 不過做工方面很好
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很大氣，車內(nèi)空間十分充足，特別是后排座位，因為我的個子不高，家里人個子也不高，所以前排比較靠前，后面的空間十分寬敞，我167的個頭在后排完全可以很輕松地翹起二郎腿！還有就是為了方便上下車，發(fā)動機停起時方向盤自動收放非常有檔次!USB AUX接口還是比較方便的，加裝導(dǎo)航以后手套箱里的也很方便的連接ipod，雖然界面比較丑，但是挺好用的
缺點：動力稍弱，啟動時聲音有點大
外觀：很滿意，尤其是后排中間突起。因為父母、老婆、女兒，基本平時都是老婆抱著女兒在后座，所以買車首要條件是后排空間得夠大、夠?qū)挸�，不能苦了家人�?/span>
內(nèi)飾：完全可以正常使用
空間：由于該車貫徹舒適理念，故操控性一般！但方向盤在車輛行駛過程中高速沉、低速輕盈，駕控起來特別舒適！
配置：非常滿意，2.5的和1.6的德系車差不多
動力：很舒適，尤其是駕駛位。
操控：
前臉漂亮，屁股怎么看怎么像凱美瑞，
油耗：各種按鍵很精致，縫線也很精致。唯一遺憾就是精英加裝的導(dǎo)航按鍵確實不大給力，有米還是上典雅或者2014款精英/舒適，加裝的跟原廠按鍵阻尼確實不是一個級別。
舒適：買之前對比過ABB，買車很糾結(jié)，用了近一個月，拿下ES，最先考慮的，最后買的，省心之選
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11680公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子樣子真心喜歡，舒適度也不錯，性價比很好
缺點：個人感覺唯一的一點也就是儲物空間太少了點，剛買的時候手機還可以放在導(dǎo)航的位置，但是裝了導(dǎo)航之后琢磨了很久不知道手機要放哪里比較適合，不會掉，目前還是沒有找到很合適的位置。
外觀：前排駕駛、后排乘坐，空間都很足夠。
內(nèi)飾：提速比想象中要好的多 沒有傳聞的那么肉 而且比A4L好 自己也不是開快車的人 但是超個車還是很輕松的 適合喜歡舒適駕駛的朋友
空間：一般，轉(zhuǎn)急彎的時候傾斜角有點大
配置：還不錯 這么大車 高速七個多 市區(qū)11左右
動力：座椅軟硬適中，后排空間充裕，后排地面無凸起，車輛行駛安靜！駕乘感受是相當(dāng)?shù)氖孢m！
操控：
后窗加個鯊魚背，前面嘴巴換排獠牙，就是一只大白鯊。LED日行燈很漂亮也很安全。輪胎這個牌子的不是很滿意。不個備胎都是和標配的一樣還有鋁合金輪轂，這點很給力。不像5系的雖然是馬牌的防爆輪胎，0公里可以行使好多好多公里，但是連備胎都沒有，傷心啊！遙控鑰匙做的不是很精致，樣式也不喜歡（本來就是無鑰匙啟動了嗎，外觀那么時尚，鑰匙做精致點嘛）250那個牌子也不喜歡準備扣了你們懂的
油耗：一貫的日式進口嚴謹風(fēng)
舒適：性價比這玩意兒是仁者見仁，智者見智了，自己接受就好了，畢竟沒有十全十美的
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購買時間2014年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格30.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子樣子真心喜歡，舒適度也不錯，性價比很好
缺點：后備箱不行 太脆
外觀：所有人都說很好·沒國產(chǎn)的BBA那么夸張·但是非常夠用
內(nèi)飾：起步偏弱，40-80提速還算迅速，高速120相當(dāng)穩(wěn)，特別是運動模式，底盤繃緊，整車有 扎實感，方向盤變沉，能提升駕駛者的信心。
空間：方向輕 駕駛輕松
配置：市區(qū)擁堵的時候 換到ECO模式 省油效果很明顯 現(xiàn)在的均油耗是10L 而且還是在沒跑過高速的前提下
動力：很不錯，座椅很舒服
操控：
前臉兇悍，在這個LED燈橫行的年代小雷一點不輸氣場，側(cè)身流線型完美，后面可以改進一點！顯得感覺平庸，沒有自己的特點�？傮w現(xiàn)著大氣，豪華，有氣質(zhì)！
油耗：做工精細，用料不算奢侈，但細節(jié)部分很好。
舒適：非常高，家用商用都行，一家老小完全OK
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了不滿意那幾點，我都很滿意。
缺點：漆面特別的薄、動力一般，一旦不給油，速度立馬就下來，這點讓人感覺遺憾，是那種無法持續(xù)輸出動力的感覺，當(dāng)然不知道是否還在磨合階段。新車的味道依然比較大，已經(jīng)放了不少炭包，但味道依然嗆人！還有一點不滿意的就是后排的那個低音的效果實在是太雞肋了，基本上沒有低音效果，讓人失望。
外觀：空間和ABB比較毫不遜色，前面駕駛員上有個腿部支撐可以打開，但是我覺得是為小日本設(shè)計的（矮人合適）
內(nèi)飾：動力一般，運動模式夠用，ECO起步很肉，等油耗滿意了就用普通模式駕駛，起步會好一點，超車也會比較有信心，都說97號油和93號油，動力有區(qū)別，我都加過，反正我是沒感覺出來，所以后來一直用93，感覺夠了，這車沒有這么精貴，粗養(yǎng)就可以。
空間：還好，就不是運動型的車，要操控找德國車
配置：13升百公里，目前油耗較大
動力：ES顧名思義，優(yōu)雅舒適，沒得說
操控：
流線型 漂亮 特別的前臉
油耗：精致
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：除了不滿意那幾點，我都很滿意。
缺點：中控一個黑白屏
外觀：空間不錯，載客戶時被稱贊
內(nèi)飾：稍微差點，還可以
空間：操控良好，談不上指哪打哪但也算精準
配置：油耗很滿意，高速7個油，市區(qū)12-13個左右，平均下來10個油，對于這個排量的車很滿意了，而且也不會過多關(guān)注油耗，畢竟車就是買來開的，哈哈
動力：主要賣點就是舒適，車子隔音不錯，座椅也很舒服。
操控：
最滿意的就是外觀，可能是別的車（A6等）滿大街都是，這車每每都能讓人眼前一亮。
油耗：滿意，有的地方是硬塑料的，不知道新款的有木有改
舒適：除非現(xiàn)金優(yōu)惠3w+，否則性價比不高， 這個車賣點是外形內(nèi)色做工前幾年保養(yǎng)不用錢。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格34.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子大氣，舒適，安靜，省油
缺點：原車居然不帶彩屏
外觀：比較大，跟我家的奔馳E級相比也小不到那去，后排完全夠用。絕對對得起汽車之家給封的中大型車。美中不足的就是后備箱有點小，因為雷克薩斯把電池組放到了后備箱里，沒辦法誰讓咱享用了超低的油耗~所以想想犧牲點后備箱空間無所謂了！
內(nèi)飾：不錯！
空間：尚可，不能指望像某些操控王一樣隨心所欲。中規(guī)中矩吧！方向盤很輕，歸中的時候，效果不明顯。這個操控，就是符合日系車的特點，大多數(shù)人應(yīng)該能接受吧！
配置：滿意！就沖著油耗來的呀！
動力：車內(nèi)乘座舒適。微微有一點異味。放了一包除異味的東西，開窗通風(fēng)后，消失很快。這也是為什么我選這款車的原因之一。車輛啟動后，由于是電動機運行，幾乎聽不到一點聲音，也無任何震動。在城市道路上正常行駛時，噪聲和震動均控制在良好范圍。但在高速路上時速到100km后車內(nèi)噪聲增大。銷售說是輪胎原因。該車使用的是鄧祿普輪胎。從綜合評價看，應(yīng)當(dāng)說鄧祿普在噪聲、節(jié)油、運動性方面中規(guī)中距。但不知為何運用到該車后出現(xiàn)噪聲大的問題。是否與型號和花紋有關(guān)，不得而知。
操控：
買完看著自己的好像比別人的還好看點。
油耗：新款內(nèi)飾很高檔
舒適：超值的一款車。想想后期保養(yǎng)保修，它能給你省多少錢呀。比Es250貴5萬，有質(zhì)的飛躍。如果是別的車系達到這樣的技術(shù)水平，至少要80--100萬才能買到。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格38.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2377公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型選錯，請刪除
缺點：沒有通風(fēng)座椅。
外觀：尚可
內(nèi)飾：充沛，加速很爽，加速的聲音也很悅耳，SPORT模式更贊
空間：尚可，不能指望像某些操控王一樣隨心所欲。中規(guī)中矩吧！方向盤很輕，歸中的時候，效果不明顯。這個操控，就是符合日系車的特點，大多數(shù)人應(yīng)該能接受吧！
配置：巨強大。
動力：雖然操控沒有寶馬那些運動轎車好，但真的開的很舒服，比寶馬3，寶馬5，奔馳C，凱迪拉克CTS都開的舒服很多
操控：
個人喜歡
油耗：雖然用料不算很高檔，但是設(shè)計的很漂亮，很喜歡這個內(nèi)飾造型
舒適：雷克薩斯車型的錯位競爭，ES對應(yīng)寶馬的5系，奧迪的A6和奔馳的E級。性價比遠遠超對手！
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.90萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超低油耗
缺點：不夠拉風(fēng)，穩(wěn)重了點泡不到妞，蛋疼。
外觀：寬敞，夠用
內(nèi)飾：普通模式已經(jīng)夠日常使用，如果想有強烈的推背感，用運動模式可以那感覺真爽
空間：精準
配置：油耗低的來沒有朋友！
動力：很舒適，本來準備買寶馬3系的，但家里人都認為雷車舒適度好。
操控：
外觀沒的說了，大街上眼球吸引的很多，畢竟剛新款也就出了1年，保有量不多。日間行車燈挺酷的啦。有時候看見同款車我都要去瞄一眼日間行車燈。自己開車看不到，哎！
油耗：由于預(yù)算，我提的是精英版本，黑白屏，不帶導(dǎo)航倒影，略顯寒酸，但雷車車友知道，沒有DVD，變速箱多出兩個儲物空間，雖說不大，但能放鑰匙手機之類。由于是新車緣故，而且又是原裝進口，沒舍得剛到手就“大卸八塊”。繼續(xù)保持整車的完整性和嚴密性，等以后有想法再說吧。操作臺上白邊縫線皮質(zhì)裝飾很顯高端大氣。（據(jù)說不是純皮的，但看似皮質(zhì)）
舒適：性價比在同級里不算高，其實CT200也能滿足我上面的購車要求了。只是我打算開很久，結(jié)婚有小孩以后都不用換車，只能選ES了。
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格34.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子大氣，舒適，安靜，省油
缺點：原車居然不帶彩屏
外觀：買完看著自己的好像比別人的還好看點。
內(nèi)飾：新款內(nèi)飾很高檔
空間：比較大，跟我家的奔馳E級相比也小不到那去，后排完全夠用。絕對對得起汽車之家給封的中大型車。美中不足的就是后備箱有點小，因為雷克薩斯把電池組放到了后備箱里，沒辦法誰讓咱享用了超低的油耗~所以想想犧牲點后備箱空間無所謂了！
配置：超值的一款車。想想后期保養(yǎng)保修，它能給你省多少錢呀。比Es250貴5萬，有質(zhì)的飛躍。如果是別的車系達到這樣的技術(shù)水平，至少要80--100萬才能買到。
動力：不錯！
操控：
尚可，不能指望像某些操控王一樣隨心所欲。中規(guī)中矩吧！方向盤很輕，歸中的時候，效果不明顯。這個操控，就是符合日系車的特點，大多數(shù)人應(yīng)該能接受吧！
油耗：滿意！就沖著油耗來的呀！
舒適：車內(nèi)乘座舒適。微微有一點異味。放了一包除異味的東西，開窗通風(fēng)后，消失很快。這也是為什么我選這款車的原因之一。車輛啟動后，由于是電動機運行，幾乎聽不到一點聲音，也無任何震動。在城市道路上正常行駛時，噪聲和震動均控制在良好范圍。但在高速路上時速到100km后車內(nèi)噪聲增大。銷售說是輪胎原因。該車使用的是鄧祿普輪胎。從綜合評價看，應(yīng)當(dāng)說鄧祿普在噪聲、節(jié)油、運動性方面中規(guī)中距。但不知為何運用到該車后出現(xiàn)噪聲大的問題。是否與型號和花紋有關(guān)，不得而知。
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