雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 Mark Levinson限量版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)配置非常高
缺點(diǎn)：沒有換擋撥片，還有喇叭那個(gè)位置按喇叭的手感不太好
外觀：家族的紡錘形大嘴，犀利的車身線條，還許多說么，只需多看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常滿意，感覺是同級(jí)別的車中豪華感就強(qiáng)烈的一款，配置也比較豐富，就是沒有座椅加熱和通風(fēng)有點(diǎn)可惜啊，要是有了這兩個(gè)感覺配置就比較齊全了，因?yàn)樵诒狈蕉煲訜嵯奶煲L(fēng)都很有用！
空間：后排乘坐空間比較大，但是后排座椅的寬度短了一些(跟5系，E級(jí)相比)，由于是前驅(qū)車型，后排中間凸起很小。坐三個(gè)人也會(huì)比較舒適。
配置：我買的是二手車，總體來說我非常滿意。
動(dòng)力：夠用 起碼能隨叫隨到
操控：
還算可以吧，畢竟這個(gè)價(jià)位的車
油耗：目前是12~15升 畢竟才100來公里 希望能日后像大家說的那樣市區(qū)9~11高速7~8
舒適：舒適性是沒話說了，尤其駕駛員位置，坐進(jìn)去感覺座椅包裹性很好，安全感很強(qiáng)，座椅軟硬適度，同級(jí)別里坐過最舒服的車沒有之一！真皮座椅質(zhì)量也很不錯(cuò)！后排的天窗也很不錯(cuò)，白天可以讓后排的乘客感受藍(lán)天白云，晚上可以感受到溫柔的月光！
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 典雅版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)無異味，很靜音。
缺點(diǎn)：L4發(fā)動(dòng)機(jī)，開了一年了，車的隔音還比不上大眾的車
外觀：大氣，從前面看鯊魚嘴還是比較有殺傷力的。側(cè)面看線條也不錯(cuò)，后面的屁屁也很性感。
內(nèi)飾：精致，很有層次感，贊。
空間：空間對(duì)于我和家人來說可以說是寬敞，至少我的感覺是不止夠用！不喜歡加長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)BBA，花了這些錢還是感覺買進(jìn)口的放心！
配置：性價(jià)比個(gè)人認(rèn)為比較高（有些人經(jīng)常說它是升級(jí)版凱美瑞，不過如果你嘗試了，你就會(huì)大小這個(gè)念頭，真的很棒）。中高端車中的小眾品牌，但往往小眾品牌從做工、質(zhì)量、生產(chǎn)、服務(wù)都是一流的。4.5分
動(dòng)力：4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的模式（非運(yùn)動(dòng)）動(dòng)力滯后明顯，提速很緩慢，不如V6的強(qiáng)悍，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力有限。
操控：
車子開起來很舒服，特別是上下車的時(shí)方向盤和座騎自動(dòng)復(fù)位。很是喜愛哈。
油耗：油耗非常低,我綜合才9個(gè)不到,全高速我開過7個(gè)不到的,當(dāng)然這個(gè)跟駕駛技術(shù)習(xí)慣有關(guān)的
舒適：父母親戚都很滿意，覺得比以前的3系強(qiáng)很多，他們都不喜歡寶馬，哈哈
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 油耗 拉風(fēng)的外觀 精致的內(nèi)飾 很好的操控
缺點(diǎn)：動(dòng)力 四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 外部聲音有些大
外觀：霸氣的耐克日間行車燈 紡錘形格柵 寬大的尾部 側(cè)面看起來很敦實(shí) 豪華版的輪轂是最漂亮的
內(nèi)飾：竹子方向盤加竹子飾條 配米色內(nèi)飾 很漂亮 唯一美中不足的就是擋靶 略顯簡(jiǎn)陋其他很好
空間：空間很大 前后排都很舒適 而且，因?yàn)槭乔膀?qū)車 后排乘坐三個(gè)人很輕松
配置：豪華版的性價(jià)比不是很告 但是全景天窗 原車導(dǎo)航 通風(fēng)座椅 密密麻麻的輪轂 感覺還可以
動(dòng)力：現(xiàn)在開了4000多公里 感覺比新車要提速快 城市里開 綽綽有余
操控：
很好 方向基本沒有框量 指向性很好 方向盤很粗 手感也很不錯(cuò) 總體操控挺好
油耗：冬天基本在8個(gè)油左右 夏天因?yàn)槿處Э照{(diào)跑 差不多要在10個(gè)左右
舒適：全打孔真皮座椅 前排帶通風(fēng)加熱 座椅很軟 尤其有排 很舒服
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格44.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 油耗 拉風(fēng)的外觀 精致的內(nèi)飾 很好的操控
缺點(diǎn)：250全系采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，影響舒適性
外觀：霸氣的耐克日間行車燈 紡錘形格柵 寬大的尾部 側(cè)面看起來很敦實(shí) 豪華版的輪轂是最漂亮的
內(nèi)飾：竹子方向盤加竹子飾條 配米色內(nèi)飾 很漂亮 唯一美中不足的就是擋靶 略顯簡(jiǎn)陋其他很好
空間：空間很大 前后排都很舒適 而且，因?yàn)槭乔膀?qū)車 后排乘坐三個(gè)人很輕松
配置：豪華版的性價(jià)比不是很告 但是全景天窗 原車導(dǎo)航 通風(fēng)座椅 密密麻麻的輪轂 感覺還可以
動(dòng)力：現(xiàn)在開了4000多公里 感覺比新車要提速快 城市里開 綽綽有余
操控：
很好 方向基本沒有框量 指向性很好 方向盤很粗 手感也很不錯(cuò) 總體操控挺好
油耗：冬天基本在8個(gè)油左右 夏天因?yàn)槿處Э照{(diào)跑 差不多要在10個(gè)左右
舒適：全打孔真皮座椅 前排帶通風(fēng)加熱 座椅很軟 尤其有排 很舒服
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格42.40萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 油耗 拉風(fēng)的外觀 精致的內(nèi)飾 很好的操控
缺點(diǎn)：動(dòng)力 四缸發(fā)動(dòng)機(jī) 外部聲音有些大
外觀：霸氣的耐克日間行車燈 紡錘形格柵 寬大的尾部 側(cè)面看起來很敦實(shí) 豪華版的輪轂是最漂亮的
內(nèi)飾：竹子方向盤加竹子飾條 配米色內(nèi)飾 很漂亮 唯一美中不足的就是擋靶 略顯簡(jiǎn)陋其他很好
空間：空間很大 前后排都很舒適 而且，因?yàn)槭乔膀?qū)車 后排乘坐三個(gè)人很輕松
配置：豪華版的性價(jià)比不是很告 但是全景天窗 原車導(dǎo)航 通風(fēng)座椅 密密麻麻的輪轂 感覺還可以
動(dòng)力：現(xiàn)在開了4000多公里 感覺比新車要提速快 城市里開 綽綽有余
操控：
很好 方向基本沒有框量 指向性很好 方向盤很粗 手感也很不錯(cuò) 總體操控挺好
油耗：冬天基本在8個(gè)油左右 夏天因?yàn)槿處Э照{(diào)跑 差不多要在10個(gè)左右
舒適：全打孔真皮座椅 前排帶通風(fēng)加熱 座椅很軟 尤其有排 很舒服
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低油耗
缺點(diǎn)：都說雷克薩斯是一臺(tái)安靜的出奇的車，但是這一代顯然比上一代車型低了一個(gè)層次，內(nèi)飾上偷工減料一下控制成本無可厚非，但是細(xì)微的異響對(duì)于有些強(qiáng)迫癥的我來說真的是有些抓狂。先是方向盤游絲轉(zhuǎn)動(dòng)有異響去4s換了解決了，現(xiàn)在又是駕駛位頭頂拉手里面有共振異響，至今還是個(gè)噩夢(mèng)，哎，說好的安靜之王呢？
外觀：空間夠用了吧，雖然沒有5系，A6那么大的后排，但我個(gè)人基本都是在開車，用不著那么大的后排，而且我坐過后排，還是覺得挺大的！反正夠用了！
內(nèi)飾：加速上坡杠杠的！用的econ模式，輕踩油門（1/4即可）便從容超車。sport暫時(shí)沒用過，只是一次上陡坡（50度的樣子，重慶嘛，哈哈）感受了一下，很滿意！至于論壇上之前所說120以上的胎噪，暫時(shí)還沒機(jī)會(huì)測(cè)試，以后會(huì)為大家跟進(jìn)。
空間：轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確 有虛位 懸掛偏舒適 不緊湊 160以上沒底氣
配置：油耗很滿意，平均不到6升
動(dòng)力：舒適性是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)，座椅雖然不是真皮，但是比真皮還舒適，非常柔軟，海綿的硬度恰到好處，讓你坐在里面變成一種享受。
操控：
藍(lán)色的外觀越看越喜歡，車身側(cè)面線條相當(dāng)好看 標(biāo)準(zhǔn)的sedan線條。車頭部分燈如果是雙透鏡就更好了
油耗：精致，用料一般。
舒適：雖然配置有點(diǎn)少，但是有6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，再加上穩(wěn)定的品質(zhì)，性價(jià)比其實(shí)可以了；
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 300h 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低油耗
缺點(diǎn)：都說雷克薩斯是一臺(tái)安靜的出奇的車，但是這一代顯然比上一代車型低了一個(gè)層次，內(nèi)飾上偷工減料一下控制成本無可厚非，但是細(xì)微的異響對(duì)于有些強(qiáng)迫癥的我來說真的是有些抓狂。先是方向盤游絲轉(zhuǎn)動(dòng)有異響去4s換了解決了，現(xiàn)在又是駕駛位頭頂拉手里面有共振異響，至今還是個(gè)噩夢(mèng)，哎，說好的安靜之王呢？
外觀：藍(lán)色的外觀越看越喜歡，車身側(cè)面線條相當(dāng)好看 標(biāo)準(zhǔn)的sedan線條。車頭部分燈如果是雙透鏡就更好了
內(nèi)飾：精致，用料一般。
空間：空間夠用了吧，雖然沒有5系，A6那么大的后排，但我個(gè)人基本都是在開車，用不著那么大的后排，而且我坐過后排，還是覺得挺大的！反正夠用了！
配置：雖然配置有點(diǎn)少，但是有6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)保修，再加上穩(wěn)定的品質(zhì)，性價(jià)比其實(shí)可以了；
動(dòng)力：加速上坡杠杠的！用的econ模式，輕踩油門（1/4即可）便從容超車。sport暫時(shí)沒用過，只是一次上陡坡（50度的樣子，重慶嘛，哈哈）感受了一下，很滿意！至于論壇上之前所說120以上的胎噪，暫時(shí)還沒機(jī)會(huì)測(cè)試，以后會(huì)為大家跟進(jìn)。
操控：
轉(zhuǎn)向不是很準(zhǔn)確 有虛位 懸掛偏舒適 不緊湊 160以上沒底氣
油耗：油耗很滿意，平均不到6升
舒適：舒適性是雷克薩斯的強(qiáng)項(xiàng)，座椅雖然不是真皮，但是比真皮還舒適，非常柔軟，海綿的硬度恰到好處，讓你坐在里面變成一種享受。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程43320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前衛(wèi)，回頭率較高，省油
缺點(diǎn)：后備箱打開時(shí)彈力很大容易嚇一跳，215的胎稍窄了些，225就夠啦
外觀：空間家用絕對(duì)夠用，后排中間很平坦，坐三個(gè)人很輕松
內(nèi)飾：2.5排量自然吸氣動(dòng)力相當(dāng)充足，超車非常自由
空間：一般般吧，操控本來就不是ES的專長(zhǎng)，想操控還是上IS還是GS比較現(xiàn)實(shí)點(diǎn)。
配置：挺不錯(cuò)的，2.5的車百公里開到9.3油耗應(yīng)該還是可以的。我朋友的2.0凱美瑞百公里都要開到11升多。對(duì)比下心里還是挺平衡的哈
動(dòng)力：舒適，穩(wěn)健
操控：
簡(jiǎn)單概括：別致，新穎。如果說要大氣的話，可能稍顯不足。咋一看不出眾，像是一杯需要細(xì)細(xì)品嘗的好酒。
油耗：味道要多重有多重！氛圍燈應(yīng)該要有的！塑料太多，輕輕劃一下就是永久的傷痕。這個(gè)車好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵就看得清清楚楚。地毯放后備箱了，淘寶買的黑色皮革。還可以。其它好像還不錯(cuò)。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器不先進(jìn)，但成熟，成熟是關(guān)鍵。整車進(jìn)口，本土生產(chǎn)，個(gè)人感覺性價(jià)比一流，同樣的價(jià)格，無車能敵。
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有小毛病，各個(gè)地方都運(yùn)轉(zhuǎn)良好，安心駕駛無需擔(dān)憂。
缺點(diǎn)：有沙子的時(shí)候打底盤聲音很明顯。
外觀：很喜歡，雷克薩斯每一款車外觀都好看
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料不算奢侈，但細(xì)節(jié)部分很好。
空間：空間一家五口出行沒問題，后備箱空間很大。本人180CM乘坐無壓力
配置：性價(jià)比這玩意兒是仁者見仁，智者見智了，自己接受就好了，畢竟沒有十全十美的
動(dòng)力：省油模式動(dòng)力比較差，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力很給力，普通模式適中，可以接受。基本不用省油模式，平時(shí)在街道上普通模式開著還可以，跑高速或者郊區(qū)直接轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)模式，很舒服
操控：
比較喜歡運(yùn)動(dòng)模式下的方向盤，給人安全感（感覺），抓點(diǎn)還可以；
油耗：感覺很滿意，一公里不到6毛。可能我高速和市區(qū)各占一半的原因，而且我開車比較野。
舒適：座椅比較舒適，但是受空間影響，舒適度有所降低
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購(gòu)買車型雷克薩斯ES 2013款 250 精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程43320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，前衛(wèi)，回頭率較高，省油
缺點(diǎn)：后備箱打開時(shí)彈力很大容易嚇一跳，215的胎稍窄了些，225就夠啦
外觀：簡(jiǎn)單概括：別致，新穎。如果說要大氣的話，可能稍顯不足。咋一看不出眾，像是一杯需要細(xì)細(xì)品嘗的好酒。
內(nèi)飾：味道要多重有多重！氛圍燈應(yīng)該要有的！塑料太多，輕輕劃一下就是永久的傷痕。這個(gè)車好像只有黑和米色。都不好，我的是黑色，一點(diǎn)點(diǎn)灰塵就看得清清楚楚。地毯放后備箱了，淘寶買的黑色皮革。還可以。其它好像還不錯(cuò)。
空間：空間家用絕對(duì)夠用，后排中間很平坦，坐三個(gè)人很輕松
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器不先進(jìn)，但成熟，成熟是關(guān)鍵。整車進(jìn)口，本土生產(chǎn)，個(gè)人感覺性價(jià)比一流，同樣的價(jià)格，無車能敵。
動(dòng)力：2.5排量自然吸氣動(dòng)力相當(dāng)充足，超車非常自由
操控：
一般般吧，操控本來就不是ES的專長(zhǎng)，想操控還是上IS還是GS比較現(xiàn)實(shí)點(diǎn)。
油耗：挺不錯(cuò)的，2.5的車百公里開到9.3油耗應(yīng)該還是可以的。我朋友的2.0凱美瑞百公里都要開到11升多。對(duì)比下心里還是挺平衡的哈
舒適：舒適，穩(wěn)健
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