雷克薩斯-雷克薩斯ES
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雷克薩斯ES
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，運動模式！
缺點：35萬多的車居然不配真皮加熱通風座椅還有自動折疊后視鏡功能，轉彎地盤不夠扎實，后備箱小，放不了多少東西。
外觀：很炫酷。尤其是前臉～ 比老款好看太多了做工車漆：車漆（白色）真的很亮，晚上看，真的特棒。是亮白
內飾：用料實在，能讓人感覺是豪車，但是美中不足的是烤漆面板區(qū)域不易打理
空間：乘坐空間夠用了，平時都是自己開。
配置：混動車型6年15萬公里免費保修保養(yǎng)，電機10年25萬公里免費保修很省心，買雷車不就圖個省心么，雖然羊毛出在羊身上但是還是覺得很動心呢，個人感覺這個價位能買到進口高品質省心的車子非常難得了！
動力：ECO模式有點木，普通模式剛合適，油電切換時機恰當，sport模式那該有的都有了，但依我的開車性格怕是很少用！
操控：
操控可以了 舒適型的車
油耗：北京、12月份、寒冬、92號汽油，平均時速30km/h，平均油耗6L/100Km，符合預期。
舒適：覺得還不錯，值這個價
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3008公里
綜合評分
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優(yōu)點：車載的混合動力真的很好還有前面車臉看起來很霸氣、很大方
缺點：本人身高183，體型偏胖。駕駛座調整好坐姿感覺頭部空間有那么點局促。
外觀：個人感覺非常棒
內飾：同級別數一數二吧，雖然沒有奔馳什么的一進去就是滿滿的豪華感，但lexus很多小細節(jié)都做的很好，該真皮的真皮，該植絨的植絨，體現的豪華感。不過一小部分地方還是是塑料的。
空間：乘坐空間非常充足，但是儲物空間一般，后備箱正常使用足夠了
配置：作為進口車，要交很多稅，價格還是比較滿意的
動力：在高速上行駛時調節(jié)到運動模式加速很快
操控：
買車以后開車比較平穩(wěn)，所以感覺操控還好。
油耗：太滿意了，5.7升，這還是在磨合期，很期待過了磨合期以后更低的油耗
舒適：舒服，座椅非常舒服，這也是我選擇es的原因之一，家里有小孩的非常適合這款車
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購買時間2016年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是犀利的外觀，精致的內飾，舒適的座椅空間，還有一點不得不是，省油
缺點：懸掛和轉向比較模糊
外觀：15款比13款，更年輕。因為自己的年齡在25左右，還是比較適合呢。
內飾：內飾滿意，選了黑色，低調有檔次。
空間：雖然不是那么奢侈，但完全夠用
配置：我能說高嗎？雖然現在用車20萬以上就能買到很好的B級車 但是 多出來的品質 還行吧 ES比寶馬5系和奧迪A6低了半個級別 用車成本比起前兩輛來說幾乎降到很低了
動力：絕對大于2.5的排量，電機介入 平順的ecvt，感覺像是v6的自吸一樣
操控：
路感反饋有點硬
油耗：油耗沒有銷售說的5那么低 現在達到9了 也許是冬天的原因有點高 看看首保過后怎么樣吧
舒適：雷克薩斯的強項，就是車內的靜音，而且電機的特性，車內那就是圖書館，哈哈，夸張了點兒。這車底盤有幾大塊塑料護板，一般的碎料、小石子基本不會傷到底盤，也沒有什么撞擊的聲音
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購買時間2016年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格35.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀，內飾，靜音效果，油耗和后期的保養(yǎng)維護都很滿意。
缺點：提車3個月車內味道依然很大
外觀：除了車尾差評，其他都很漂亮。
內飾：挺好，看起來簡單但很精致。
空間：空間很大，后排可以翹二郎腿
動力：這是我的第二臺車,上一臺是九代雅閣2.4,300h的發(fā)動機是2.5排量,最大功率160馬力,綜合電動機貌似是205馬力,比雅閣的186大了接近20,由于是新車,沒敢使勁踩油門,總體加速的感覺跟九代雅閣差不多,波瀾不驚,跟帶T的沒法比,追求速度玩飆車的也不會選擇自然吸氣發(fā)動機,本人買車就是家用,所以這個排量,這個動力,已經很滿意了.由于是cvt變速箱,加速肯定不像普通at那么暴力,但是那種平順性,對于家用來說,犧牲一點加速的推背感,也不算什么了.
操控：
轉向精準度這東西不知道怎么體會，感覺所有車都差不多，以前開過長安之星面包車，也沒感覺方向盤不靈啊，這款車還是能感覺到一些向運動方面的調教的，加速過彎讓人挺有信心。
油耗：油耗就不說了 剛提的車出4s店加300跑了1000左右 很贊！一直保持在5.0百公里油耗 基本每天都有那么一次的暴力駕駛超車
舒適：不錯的，座位上有腿托和腰脫，坐著還是蠻舒服的。
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格35.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的因該就是內飾了，很安逸的感覺；還有行駛品質，舒適，靜謐；由于是混動系統(tǒng)，油耗也低；外觀的話，仁者見仁，智者見智。但是我很喜歡這個外觀，我的車是鈦銀色，內飾是棕色。
缺點：暫時沒有，非要說那就雷的品牌在中國不如奔馳寶馬，領導們問的買的什么車。需要解釋好一會兒。
外觀：用的都是最新的雷克薩斯設計語言！外觀犀利霸氣，腰線大體！100分！
內飾：棒棒噠，做工超好
空間：乘坐空間很寬敞，但是儲物空間就呵呵了，沒幾個能放東西的地方。
配置：我之前的車是凱美瑞，這輛車讓我覺得物有所值，一分錢一分貨，ES值這個價位。
動力：動力儲備充足，低扭強大
操控：
沒有開過好車，沒有比較就沒有發(fā)言權。
油耗：完全滿足，市內綜合油耗6.8，點擊不是白給的哦
舒適：乘坐的舒適度不錯
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.20萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田的油電系統(tǒng)
缺點：最不滿意的就是總想駕車去哪轉轉，無形中消費猛增！
內飾：雷克薩斯的用料做工絕對沒得說，而且相當環(huán)保！內飾豪華且細膩。
空間：個人感覺已經很寬敞了，家里沒有高個子，后排基本都可以蹺二郎腿了。
配置：性價比還好吧，配置差了一點，舒適版連電熱座椅都沒有！剛好16年1月南方冷得下雪了。。冷死哥啊
動力：雖說沒有渦輪的那種加速爆發(fā)力，但是日常使用提速還是很快的，爆發(fā)力雖然不足，但急加速的時候由于電動機的介入還是可以的，日常駕駛和高速超車（雖然不建議超速）還是相對輕松的！
操控：
正常模式和ECO模式方向盤很輕，運動模式方向盤變重，有運動感
油耗：目前還在7個油，符合預期
舒適：雷克薩斯的強項，就是車內的靜音，而且電機的特性，車內那就是圖書館，哈哈，夸張了點兒。這車底盤有幾大塊塑料護板，一般的碎料、小石子基本不會傷到底盤，也沒有什么撞擊的聲音
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購買時間2016年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：超低油耗，比家里的卡羅拉1.8還省油。外觀犀利霸氣耐看。整車質量以及用料做工優(yōu)秀。各種LED燈，特別尾燈真好看
缺點：除了儲物格有點少，其他的都還可以
外觀：正面顏值爆表。左后視鏡面里有一條虛線，不知道用來干嘛的。
內飾：整體很有高級感，就是烤漆 太收集指紋，不太好打理
空間：豈止于大，非常完美
配置：總體來說還不錯，混動很吸引人，價格還不錯。
動力：線性平順，運動模式下有些許推背感
操控：
轉向很輕，指向性還可以，路感對于日系其他車輛來說還算可以，高速轉彎的時候側傾還是有點的。
油耗：超省油，但是為了開出低油耗，不敢大腳油門，尷尬
舒適：寬敞舒適寧靜，在車上聽音樂很是享受
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購買時間2016年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有幾點，首先就是新款的前臉！沒這張臉我都不會去4s店看它。二是內飾做工用料都可以，畢竟是自己開的車，坐在車里不舒服怎么行，臉再好看那也是給別人看的嘛！三是油耗，你說買混動，車的成本增加了，靠省油根本省不回來？？我說我看著這么低的油耗就開心！
缺點：高速靜音效果差，胎噪風噪很大；電瓶缺電是發(fā)動機介入突然，出現明顯抖動；自適應遠光燈很不好用，尤其在跑高速路的時候。
外觀：石英白，樣子很前衛(wèi)，貼了墨綠色的太陽膜，一下子多出了幾分神秘感
內飾：還可以，其實我對汽車外觀和內飾都沒太高要求。
空間：滿意
配置：因為油電混合比純汽油車要貴，性價比上肯定不是那么占優(yōu)勢。6年或15萬公里免保很省心
動力：車身太重，發(fā)動機聲音起來后加速總有一些遲滯，但絕對夠用，嘗試一直加速到190還有動力！爆發(fā)力不強但反過來想卻是保證了舒適性！沒開過什么好車，300h已經非常夠用！
操控：
轉向，指向都還可以吧，畢竟4.9米的車了！
油耗：混動車型，你懂得。
舒適：座椅舒服，窗子全部關起安安靜靜的，舒舒服服的
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格35.10萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程168公里
綜合評分
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優(yōu)點：行車順滑，很有質感，省油環(huán)保
缺點：暫時沒有，儲物空間可以算一個
外觀：仁者見仁，智者見智。
內飾：用料很環(huán)保新車味道不是很大，但是還有一點小味道，基本能接受
空間：186身高后排基本不坐人完全夠用
配置：低配混動竟然沒有座椅加熱！差評！其他都不錯很好！
動力：普通模式下不如1.8T的中級車子，加速要深踩油門，車速反應還是可以的。運動模式下動力是足夠用了。運動模式感覺完全和普通是兩個車，和視頻里大神們說的完全不一樣呀？油門一下靈敏了很多，輕點下油門，車就飛跑，油門還沒過三分之一，時速上80了，發(fā)動機轉速在2000以下，80巡航時1600轉以下。我很少上高速，所以高速感受是零，相信也差不到哪里。
操控：
平順，normal模式下也不會拖泥太水；
油耗：曾經開到5.9，現在6.4，愜意，一箱油上千公里沒問題
舒適：舒適，懸架調教的比凱美瑞好很多，溫州濱海大道這段路并不是很好，ES300h開起來比凱美瑞穩(wěn)太多。
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購買時間2016年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心，一點小毛病都沒遇到過，就是后備箱的備胎。。。胎壓有一天突然不正常了，暈死了，動都沒動他。
缺點：暫無
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：豈止于大，非常完美
配置：性價比一般，價格不高不低
動力：加速的線性是這車的必殺絕技，sports擋的動力呼之即來，只是發(fā)動機的高轉數對這款安靜的車來說有些嘶吼。
操控：
還不錯，就是底盤太低，有個小坑就聲很大，聽見了心疼。
油耗：很滿意，4點幾
舒適：坐的人說舒服，我開的人卻覺得非常不舒服不知道為什么
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